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えー。以前『疲れずに歩くための上手な栄養補給』と言うお題でレポを書いておりますが、それのアップデートになりますかね。まず、まず、まず第一に『しっかり食べること』です。30数年前の学生の頃、早月尾根でへばってたおばちゃんがいまして、聞いたところオレンジ1個しか食べてないって。ダイエット中だって。伝蔵（早月）小屋に泊まったようで、そっから2,600m手前だったので、さすがに小屋に戻った方がいいとは言っておき...
3連休ですね。 昨日は長野市で、トークイベントを聴いてきました。 日本でも少しずつ人口が増えつつある、「ロングトレイル」。 イギリスのPenny Wayを歩いたJKさんと、アイスランドを空港から北極圏までの道を自分で繋いで歩いたまさるさん、そんな30代前半と若いお2人のお話でした。 頂上を目指すのが登山、いわゆるピークハントというやつですが、いろんな道を歩くにつれ、私たち夫婦は最近トレイルに惹かれるようになりました。 トレイルって何っていうと、AI的回答は以下。 「トレイルとは、自然の中にある既存の道や人が作った小道を指します。これらは短距離から中距離まで様々で、公園や自然保護区などに設定され…
L&Eシェルター／L&Eシェルター・ワイド ～兄弟そろってニューバージョン
えー。先日、わたくしの愛用品『エム・シェルター』でおなじみの『ジュウザ・フィールドギア』からバージョンアップ版が出ました。『L&E-Shelter』と『Light & Easy Shelter Wide』です。上：Light & Easy Shelter Wide下：L&E-Shelter（公式ページより）ワイドにつきましては、去年こちらの『Light & Easy Shelter Wide～ウルトラライト入門に最適』で紹介したものの色違いです。L&Eシェルターにつきましては、私が所有してるもの...
『漂うように旅がしたい』を人生のテーマに、国内外を旅しています。 海旅：Featercraft Heron バイク旅：BMW R100GS
『漂うように旅がしたい』を人生のテーマに、国内外を旅しています。 海旅：Featercraft Heron バイク旅：BMW R100GS
えー。最近また『恵まれない登山』と言いますか、切り詰めた『不便さ』を楽しんでいます。以前なんか、ビビィサックに入って、その辺に『ゴロン』と星を仰ぎながら夜を明かすこともありました。予報ではこれから暖かい日が続くと言うことで、今回はこれからの季節に行うことが多くなるスタイルについてお話したいと思います。Amazonから引用したビビィのイメージ。さわやか。欠かせない装備としましては『食べるもの』『火器』『寝...
『漂うように旅がしたい』を人生のテーマに、国内外を旅しています。 海旅：Featercraft Heron バイク旅：BMW R100GS
えー。以前、事の次第を知らずに『利益のためなら人権もクソもない企業のアイテム』を紹介してしまい、お越しくださった方々にご迷惑をおかけしてしまいました。ご存じだとは思いますが『ウイグル強制労働』とか、最近では『セルフレジ』でふざけた真似をして敗訴しております。ご興味のある方は、社名と上記の2つのキーワードで検索いただければ、いかにとんでもない企業かおわかりいただけるかと。っつーわけで、あらためまして...
えー今回はー。日本人が食事をする時、やっぱりどーしても使いやすい『お箸』についてのお話です。以前入手したものですが、あらためてレポりたいと思います。今回は『チタンマニアの箸』についてです。以前『Esbit ロングチタニウムスプーン』のレポでちょこっと触れました。まあ、良くあるチタンのお箸。これ私のザックに入れる時は口紐を結ばないと飛び出してしまいます。ザラザラ表面と滑り止めの溝。近場のハイキングで一服。...
Juza Field Gear Light & Easy Shelter Wide - L&Eシェルター・ワイド ～ウルトラライト入門に最適
えー、ひと月ほど前になりますが、『エム・シェルター』でおなじみの『ジュウザ・フィールドギア』から新手のウルトラライトシェルターが出ました。『L&E-Shelter Wide』わたくし愛用の『L&E-Shelter・デラックス』のひと回り大きいバージョンです。ポールの固定方法がスッキリしてますね。このメーカーのシェルターは、入口のメッシュパネルとプチ前室がミソ。なんだか『L&Eシェルター』と『ツェルト・プラス』のいいとこ取りのよ...
ウェスタンステイツ2024のエントリー抽選、狭き門のその結果は？
信越五岳の完走のおかげで、ウェスタンステイツ2024のエントリーの権利が発生していた。 気にも留めていなかったが、、、 たまたまエントリー募集期間中に見つけてしまったので、試しに抽選だけでもと申し込んだ。。 ウェスタンステイツというと、 アメリカ、カリフォルニア州で行われる 世界で最も古く、最も権威のある100マイルトレイルレースとして有名である。 抽選に申し込んでも当たらないことでも有名^^;; 抽選に外れた人は、次回にまた申し込むと確率が上がって行くシステムらしい。。 しかし、 そもそも毎年出走できる人数が約370名ぐらいの狭き門。 何年かけても当選しない理由はこれだ！ 世界で370人に選…
激走！！信越五岳2023（後編） racinvan-tebi.hateblo.jp 前回からのつづき... 合言葉は「必ず黒姫まで！！」 絶対にペーサーを出動させるぞ！！ あと13km、あと13kmだ！ ペーサーに会えると思うとワクワクして自然とペースが上がった。 午後13時すぎ、黒姫関門が見えた！ すごいっ、50分ほどの貯金が出来てる！ 自分で言うのもアレだけど、、、諦めずによく頑張った！！ これも共に走ってくれたY君のおかげだ！ 黒姫エイド入口にペーサーT氏登場！！ 「お待たせ！約束通り来たよ！！」 関門に間に合ってホント良かった！ ペーサーの姿を見て涙が出そうになるが、まだ完走したわけで…
トレニックワールドさんのおごせときがわ50kに参加してきました。 自分にとって最長距離、最長行動時間。 走る前は1ヶ月近くドキドキしていましたが、無事完走。ゴールでは感動しました。 記憶が褪せないように記録に刻んでおきます。 【装備】 ミレー ドライナミック モンベル ジオライ...
激走！！信越五岳2023（前編） 来るべき時がきた！ 実に4年ぶりの100マイルレース！！ 私にとって4度目の100マイルの挑戦は、 距離:163km 累積標高:7,100m 制限時間:33時間 信越五岳トレイルランニングレース2023 トレイルランナー石川弘樹氏がプロデュースした、信越五岳を結ぶ全長160kmにも及ぶ山岳エリアと信越高原の各地域を繋いだ壮大なコース設定。家族や友人が選手にサポートを提供できるアシスタントポイントの設置、夜間走行となる選手の安全に配慮したぺーサ1名の同行を許可する区間の設定など、選手はじめ、沢山の人々がトレイルランニングの魅力を味わえるレーススタイル。 かつて、…
2023年最大の目標！信越五岳100マイル！！ コロナ禍の間、ロクにレースにも出れず、いったい次のレースはどうなるんだろうと思ってた頃、目に飛び込んできたのが信越五岳トレイルランニングレースだった！ 完走するとバックルがもらえるという、、 そう、あのオシャレなレース✨ エントリー条件は、 コロナ猶予で過去4年間の戦績が対象に引き延ばされていたようで、、、 私にもギリギリチャンスがあった。。。 逆にこれを逃すと来年以降のポイントがなくなり、しばらく100マイルの挑戦は厳しくなるという状況。。。 ん〜 、、、、、 やっぱやるよね〜 もうノリだけでエントリー完了！！ さぁどうする？！ トレーニング出…
ご訪問ありがとうございます。らら★ミキティです 夕ごはんです✨とても美味しく出来ました 👏鶏胸肉&手羽元嫌いを克服したレシピ 苦手な鶏胸肉のしっとりオイル煮手…
ご訪問ありがとうございます。らら★ミキティです めちゃ唐突ですがタコライス。。大好物です沖縄で食べたヤツ←量多いし安くて美味しいこれとオリオンビール飲んだら他…
ほぼ毎日歩くトレイルにはブラックベリーが群生していて、 暫く前から蜜蜂が忙しく飛び回ってブラックベリーに受粉してくれていた。 咲き乱れていた花々が実を結びつつあるなかで、 一昨日は歩いていたら夏の太陽を受けてキラキラと輝いていた実を見つけた。 とても綺麗で宝石のよう。 ...
『漂うように旅がしたい』を人生のテーマに、国内外を旅しています。 海旅：Featercraft Heron バイク旅：BMW R100GS
『漂うように旅がしたい』を人生のテーマに、国内外を旅しています。 海旅：Featercraft Heron バイク旅：BMW R100GS
【装備編】みちのく潮風トレイル セクションハイク2 相馬ー名取
今回は相馬・新地の最低気温がここ4年平均10℃前後だったので それに合わせた装備にしてみた 住 テント SMDgate wood 330 1 330 ペグ No Brand 15cm 10 8 80 シュラフカバー SOL 156 1 156 マット EVERNEW FP MAT 200 1 200 マット SERIA 70 1 70 タイベックシート デュポン 110 1 110 シュラフ ダウンスリーピングラップ 372 1 372 ヘッドライト mont-bell 69 1 69 ランタン SOOM LOOM 87 1 87 ランタン キャリーザサン 57 1 57 TOTAL 1531…
【食料編】みちのく潮風トレイル セクションハイク2 相馬ー名取
食事と行動食 今回持参した食料と行動食は以下の通り ■食事 重さ ㌍ 数量 重さ カロリー アルファ化米 100 366 1 100 366 モンベルリゾッタ 80 325 2 160 650 MUJIご飯にかけるシリーズ 160 209 1 160 209 グラノーラ 50 219 2 100 438 FDスープ 11 18 1 11 18 スープパスタ 28.3 110 1 28.3 110 インスタント麺 72 319 1 72 319 ウィスキー 200 1 200 0 計） 831 2110 フリーズドライだけだとどうしても飽きてしまうのでMUJIのご飯にかけるシリーズから1食だけチ…
ルート スタート：福島県相馬市 松川浦環境公園【みちのく潮風トレイルの南端 トレイルヘッド・エンドポイント】 ゴール：宮城県名取市 名取トレイルセンター【みちのく潮風トレイルのステーション】 ■計画 歩行距離 95.7km 累積標高 上り：1152m 下り：1159m 歩行時間 28:53（ヤマレコ標準CT参考時間) ■記録 歩行距離 95.6km 累積標高 上り：1196m 下り：1163m 歩行時間 27:48 *青い線が実際歩いたところ 実線が切れているのは電車でワープしているからです^^; 装備 前回の反省から必要なものを削らずにできるところはなるべく省き軽量化を図ってみた マットに関…
みちのく潮風トレイル section2 day3 四方山ー名取トレイルセンター
目が覚めて外に出てみると ご来光が 昨日と夕陽といい今朝の朝陽といい至福の極みである それにしても足浦が痛い もしや足底腱膜炎か？ 普通に歩くのもままならない 今日は40km歩く予定なんだけど大丈夫なのか 蔵王連峰もくっきり見える 足の裏も含め下半身がどこもかしこも痛い とりあえず歩き始める 歩きながら今日のプラン変更を考えよう この看板がない場所のほうが切れてたり 注意して歩けば問題はない 朝のこの雰囲気は好物 閑居山を過ぎたこの傾斜が今回のトレイルの核心部かも 距離は短いけど滑る それにしても夜討坂とは物騒な坂だ夜襲でもあったのだろうか 調べてみると伊達勢が相馬に奇襲をかけたのが由来らしい…
みちのく潮風トレイル section2 day2 鹿狼山〜四方山
目覚めると昨日痛すぎてまともに歩けなかった原因の尻筋がまだ痛む 歩いてるうちに治ることを祈りながらパッキング トレイルしてて朝陽と夕陽が見られるのはたまらなく嬉しい 今日は33kmほど歩く予定だけどのんびり行きますか 樹海と眺望だったら眺望コースを選ぶよね 新緑と沿道に咲くツツジこれでテンションが上がらないわけがない あずまやって言っていいかわからない建築物 東側は新地町と太平洋そして西側には蔵王連峰が見渡せる絶景これで標高429mだなんて信じられない景色が広がってる 近くにあったらリピートしたくなる山だわ ちなみに今回のセクションで一番標高が高いポイント 画像だと斜面の急さが分かりにくいけど…
みちのく潮風トレイル section2 day1 松川浦環境公園ー鹿狼山登山口
今回のみちのくセクションは松川浦環境公園から名取トレイルセンターまでの予定 初日は鹿狼山付近まで まずは コストと前泊せずに歩きたいのでやっぱりこれ 仙台駅に着いた時間が常磐線上りの発車時間とほぼ同着で次の電車まで50分ほどあるので何かないか物色したけど八戸と違って朝早く開いてるのが駅そばとNEWDAYSだったのでかき揚げそばとおにぎりをいただく 仙台駅から常磐線で相馬駅まで これが1時間ほど 早く歩きたくて長く感じた バスもあるけどかなり待たなくてはいけないのでここはTAXIを使う ここが松川浦環境公園 みちのく潮風トレイルの南端のトレイルヘッド この爺さんだれぞ？ この方はチェーンソーアー…
新学期が始まり1週間経ちました。今年の冬休みは、三男の部活がぎりぎりまであり、年始早々に始まるので、1週間もありませんでした。 次男が受験なので、遠方への旅行も帰省もせず。ただ、せっかくの自由に使える時間があったので、三男となにか一緒にワクワクできることはないかな、と考え、計画したのは、1泊2日の雪の中でのテント泊登山。 大阪には「ダイヤモンドトレール」という、大阪と奈良、和歌山を結ぶ山々を歩く縦走コースがあります。本格的なロングトレイルに憧れはあるけど、こちら初心者で高齢者。 でも、ダイヤモンドトレールは、街に近く交通の便が良いため、途中で旅が無理になった時には街に降りられる、ということで、…
今回はタイトルだけで分かる通り伊豆の山を歩いてみた 1000m前後の山をテクテク縦走するコースです 関東から電車でアクセスするのにSUICAを使うと面倒です JR東日本の改札機を通過しての他のJRの自動改札機通過はできません^^; 窓口精算なしでどうしてもSUICAを使いたい場合は小田原で一度下りるか小田急で小田原まで行く感じです 余談はさておき。。。 写真多めですが^^; 現地になるべく早めに着きたかったので調べてみると始発に乗らないとダメでした 乗り継ぎ時間もそこそこ待つ感じで待ち時間がもったいないかな 三島からの伊豆箱根鉄道ですがラブライブのラッピング電車 窓の具合もこんな感じ 中からは…
朝になっても風は止まず 空はどんよりした雲に覆われてた 圏外なので天気図は見れないけど悪化しても回復する気がしないので ツェルト撤収して出発の準備をはじめる 外に出てみるとこんな感じ 黒パンかじってコーヒー飲んで 今日のコーヒーはモカ 眠さも吹っ飛ぶ 少しは明るくなってきた？ 多分気のせいww 振り返ってみる 奥の方に昨日歩いてきた山々が見えている 草原ハイクももうすぐ終わり 快晴の日にもう1度歩きたい それにしても寒い そしてガスガス 魂の山 たましいと書いて「こん」と読む 伊豆の山稜は読み方がむずかしいのが多いです ネーミングがSOULを感じますね（まんま なんかすごい由来があると思って帰…
section1は松崎町ー雲見夕陽と潮騒の岬オートキャンプ場まで コース 熱海⇨蓮台寺（伊豆急）⇨松崎小（東海バス） 松崎町⇨室岩洞⇨岩地歩道⇨三浦遊歩道⇨烏帽子山⇨千貫門⇨雲見夕陽と潮騒の岬オートキャンプ場（宿泊） 蓮台寺ー松崎町 始発の伊東線 誰もいない 蓮台寺着 結構長い時間乗ってたみたいだけどほぼ寝てたのであっという間に感じたわ^^; バス時間まで余裕アッたのでちょっと周りを散策駅周辺にはセブンイレブンはあったよ 松崎町着 いい雰囲気 松崎町で有名らしいなまこ壁 どこかで見たことあると思ったら倉敷の美観地区だった ja.wikipedia.org wikiによると倉敷のも同じ工法らしい…
ルート section2のルートは 高通山ー波勝崎ー伊浜港ー落居口ー日和山ー子浦港ー妻良ー吉田海岸ー野営 高通山ー波勝崎 お世話になりました 予想外に良くて大満足 section2のはじまりはいきなり高通山越えから 標高517mだけど標高差400mくらいあるのでそこそこ 道も割と荒れてますね 50分ほどで北側展望台に到着 昨日よりうっすら富士山 山頂からの景色空が霞んでて夏が近い感じ あまり利用者がいないのか階段に土砂が堆積してて段が潰されてただの坂になってるし いちばんは登山口直前のここですね 落石があったのか大きめの石も含めてかなり土砂が積もってます^^; サルがガン飛ばしてるよ 歓迎の意…
ルート section3のルートは 南伊豆歩道②（千畳敷）⇨南伊豆歩道③⇨長津呂歩道⇨石廊崎オーシャンパーク（GOAL） 千畳敷 野営地から15分ほど歩くと千畳敷への入口 千畳敷へ下りていく途中 日の出には間に合わなかったけどきれいな朝陽を拝むことができた 夜歩くのはちょっと怖いかも 一番良かったコースが子浦日和山コースなら 絶景ポイントはここ千畳敷だった 地層がミルフィーユのように重なっててまさにジオを感じる場所 しばらくここにいたかった とはいうもののバス時間もあるので先へと進む ここからまた50mくらい上り坂を歩くんだけど 手元がなんだか軽いな。。。と思ったら ポールを持ってない⇦すぐに…
南伊豆ジオパークロングトレイルの記事一覧 構想編 プランはこんな感じで考えてみました。 mt-kirishima07.hatenablog.com 準備編 南伊豆ジオパークロングトレイルを歩いた時の装備を紹介します。 mt-kirishima07.hatenablog.com section1 蒼い海と夕陽を見るトレイル mt-kirishima07.hatenablog.com section2 おさるを愛でて昭和の食堂でご飯をたべる mt-kirishima07.hatenablog.com section3 ジオを感じるトレイル mt-kirishima07.hatenablog.com
7月23日～27日の5日間で行った信越トレイルの計画と日記そして反省などのまとめ 信越トレイルは斑尾山ー苗場山までを結ぶ120㌔のトレイルコースで 今回はそのうちの斑尾山ー森宮野原駅までのおよそ●㌔を4泊5日で歩いたもの 初の無補給スルーハイクを35㍑+αのザックにいかに入れるか からのスタート 色々考えてみたメモ mt-kirishima07.hatenablog.com mt-kirishima07.hatenablog.com mt-kirishima07.hatenablog.com mt-kirishima07.hatenablog.com mt-kirishima07.hatena…
トレイルヘッドに着く前の最大の難関（大袈裟）である新宿バスタ かなり方向音痴なので緊張したけど親切なブログのおかげでトラブルなく到着 おかげ時間余っちゃって周辺散策したり酒のんだり笑 この日のために買ったといっても過言ではないザックはいまひとつかな それにしても水も入れてないのにパンパンだな^^; 席は2人がけを一人ずつだけど 揺れるしトイレ休憩のときは灯りがつくし寝たと思ったら目が覚める そんな感じ^^; とりあえず八戸駅まで長かった。。。 そして寝不足 八戸駅めっさでかかった ここからトレイルヘッドまで八戸線に乗りかえで時間がないのでここはスルー 青い森鉄道のラッピング電車がなんか良かった…
寒くてナノパフフーディを着込んで寝た夜 目覚めてパッキングしてちょっと芝生を歩く 気持ちいい 動画撮ったりしてからスタート コースの東側が海なのでタイミングがいいとご来光を拝めますね 3.11のときはここも津波に飲み込まれたんですね 種差漁港までは砂浜歩き 今日はこのあとこの区間で唯一の山階上岳に上る 北上山地の北限の山めちゃめちゃ楽しみ 日が昇ってきたので気温が上がってきた！ みちのく潮風トレイルの指導表で厄介なタイプ2種 他の日にもう1種類別のVerがあるのだけど地面近くにあるこの杭とテープは前ばっかり見てると見落としてしまう^^; しばらく舗装路歩き 釣り餌の自動販売機はじめて見たよ 線…
休憩所は新しくてよかったのだけど人感センサー付きの照明が感度良すぎて寝返りをうつたびに明るくなって何度目が覚めたことか笑 一晩中降っていた雨も止んだようなので外に出てみる 八戸市街がぼんやり見えている さあ山頂まで30分 行きますよ 山頂手前にも鳥居がある 休憩所から10分ほどで山頂へ 画像じゃ確認できないけど八甲田山も見えたよ 寒いので下山 避難小屋の中もこっそり見てみる 薪ストーブがいい味出してるね 寝るのは2階なのね 南側のコースは距離が短くてあっという間に下りてしまった登山口横には広大な牧場が広がってた 多くの電波塔も立ち並び今まで山にいたのを忘れてしまう とはいいつつ民家は皆無 そし…
朝方まで降り続いた雨も上がり神秘的な朝焼け 歩きはじめたらまた天気が思わしくなくなってきて 初めての傘をさしてのトレイルですよ 今日の野営地は基本泊まっていいけど施設の営業は終わってるので施設の設備は使えないからね と先月行く予定だったので野営場のキャンセルする際に10月以降テントを張っていいのか問い合わせたときの回答だった 設備が使えない＝水道も使えないということなのである なので今日は2.1㍑の水を担いで歩く＝2.1kgザックが重くなる 泣ける 地元民からしてみるとなんのことはない風景だと思うのだけど こういう景色見るのは悪くない 海沿い歩きもここまででここから国道45号や舗装路を歩くよ …
5日目は珍しくテキスト多めなログです 2日目と3日目の夜も雨だったけどこの日は朝まで土砂降り^^; シーム処理の弱い箇所が把握できて良かったけど それよりも事件が。。 深夜急に胸焼けがしてきて そのまま嘔吐 夜食べたものを全て出すまで止まらなかった そんな深夜の出来事からの朝4時目を開けるとまだ外は雨の音がしている 体調はダルさは残っているものの動けないほどのダメージは残っていない 8時くらいまで寝てようか それともパッキングして雨の中歩くか とか考えてたら 外が明るくなってきたので外を覗いて見ると 晴れてるじゃない これはゆっくりでも歩いたほうがいいね なんと日の出が見れましたよ 予報を見て…
伊豆山稜線歩道 未踏区間の補完はハードルが高かったw 1日目
ホームを除けば今年最後のトレイル 候補は 雲取山からの三峯神社 天城山と三筋山 伊豆山稜線歩道 だったんだけど 雲取山が雪が怪しい 天城山は泊まりには距離が短い ということで伊豆山稜線歩道に決まり あとは天気だけなんだけど。。 天気Jpは晴れ時々雨 玄関出ると弱めの雨 多少葛藤したもののとりあえず行ってダメなら三島観光でもするか って感じで家を出る 修善寺駅は曇ってるけど晴れそうな空バスの時間まで少し余裕があるので豚まん食べる バスに揺られて登山口到着 バスを降りるとSNSで見かけた事があるような人がいて声をかけてみるとフォロワーの方だった こんな偶然あるのかな しかもメジャーなコースでもない…
伊豆山稜線歩道 未踏破区間の補完はハードルが高かった 2日目
予定地でビバークできなかった前日 無事場所も確保したその後の話 持ち込んだ日本酒とウィスキーを全部飲み終わることなく寝落ちしてたらしい笑 深夜になり樹林があっても風が強くてペグの一本が風で抜けたらしく寒くて目が覚める 寝ぼけながらペグを打ち直して寝直す その後は寒くて3回くらい目を覚ます 宇久須で設営してたらこのレベルじゃなかったよね と自分を落ち着かせる笑 まあ去年の宇久須泊に比べると寝れたほうだし脚に痛みないし➡パート1参照w 5時ほど寝れたしご飯食べながら日が出るのを待つ 寒いと思ったら気温は3℃ 伊豆も冷えるね mont-bellのダウンハガー＃3はコンフォート3℃だけど風もあったので…
2022年8月16日（火） 晴れ/暑い かつてあれほど足繁く通っていたのが嘘のように登山への熱が冷め、今では女峰山が唯一、管理人の山への欲求を引き出してくれる日光の山となった。 新型コロナによる自主的
2022年9月30日（金） 快晴 2週にわたって続いた3連休だったが相次いでやって来た台風によって各地の山や観光スポットは訪れる人を泣かせる結果となった。 本業の傍ら、希望者に山を案内する管理人でいえ
待った甲斐あって秋晴れの女峰山へ。常連さんの笑顔が嬉しかった。
2022年10月30日（日） 快晴 女峰山（2483m）の難しさはこのブログでなんども取りあげているが、管理人が述べる難しさとは技術的な面だけではなく、メンタルとスタミナにもいえる。 歩き始めてピーク
2020年11月8日（火） 快晴 まずは10月に歩いた2つのルートの軌跡をご覧いただきたい。 鞍掛山ルート（2022/10/03 左回り） ・歩行距離：12.6キロ ・所要時間：6時間46分 ・累積標
