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2022年4月24日、関東平野では散ってしまった桜が咲き誇る魚沼の地に行ってまいりました。車の慣らし運転も兼ねており、走行距離もある程度管理しつつなのであちこちに動くことは出来ませんけど。※最後に動画があります
〜2022年4月3日(日)〜激しい膨満感で目が覚める。昨日の食べ過ぎが祟り、今日は一切飲み食いできそうにない。せっかくあの列車乗るのに😢青空が広がる中、延長…
上牧駅から水上駅で乗り継いで長岡行きに乗車しました。この後は新清水トンネル内の土合駅に下車。一旦上り列車に乗車してループを抜けて湯檜曽駅に下車しています。 トンネル内の土合駅下りホームと階段→→2016年冬と1988年冬の土合駅① 土合駅の駅舎と上りホーム→→2016年冬と1988年冬の土合駅② 湯檜曽駅→→2016年冬と1988年冬の湯檜曽駅新清水トンネル内の湯檜曽駅下りホームから再び下り列車に乗車。今回の目的地は越後湯沢でし...
1988年冬 上越線 上牧駅 ～盛土上のホームとかつての駅舎～
渋川駅から上越線下り列車に乗車して終点の水上駅に到着。乗り継ぎです。水上駅の様子→→2016年冬と1988年冬の水上駅水上まで乗車した733Mは165系電車だったようです。さて水上以北は列車が半減します。乗車してきた列車は接続のない列車で、次の長岡行きは次発の水上止まりとの接続。1時間以上待ちとなります。その前に高崎行きが出発するようなので、
〜2022年4月2日(土)〜14時40分、津南に到着し途中下車。日本有数の豪雪地 津南。リバーサイド津南という施設に駅と温泉が同居。温泉の前に、まずはビールタ…
1988年冬/2015年春 上越線 渋川駅 ～●石段の湯の街･伊香保への駅～
今回は1988年の冬に越後湯沢にスキーに行った時の駅巡りから。往路で利用した18きっぷ。下車印は、高崎→渋川→水上→上牧→土合→湯檜曽→塩沢→越後湯沢。この駅巡りの一部写真についても過去に掲載したことがあります。→→1988年冬 18きっぷ雪の上越線駅巡りここから各駅ごとに掘り下げていこうと思います。(ネタギレなもので･･･^^;)さて、高崎駅から(多分)上越線に乗車して、まず渋川駅で下車しました。この駅については2015年にもちょ...
ちなみにこの吊り橋、今は通行できない。2005年4月 D70 TOKINA AF12-24DX/F4にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
2022年3月20日、雪解けが進んでいるであろう新潟。天気予報に雪マークがあったので今シーズン最後と思い、撮影に出かけました。※最後に動画があります。
蕎麦が好きな私が、ふらっと新潟県へやってきた。降り立った駅は、関東平野から山を越えたJR上越線塩沢駅。 1月の新潟県南魚沼市は、雪深い印象だ。南魚沼出...
2022年2月11日、前日から関東では雪が降っており、積雪があれば八高線でもと思っていましたがライブカメラで見る限りだと、そこまででもなさそうなので一気にトンネルを抜けて雪国へと向かいました。※最後に動画があります。
