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西本願寺の門だけを見て今日は終了＜日本縦断紀行244日目-7 京都＞
七条堀川（京都） ('25.2.9) 北小路門。西本願寺の門なのだが、隣の興正寺とほぼくっついている。 さっき興正寺の南門をよく見ていなかった。七条通を歩い…
10日に開催の今年度二回目の「おおさか南北ウオーク」に参加してきました。今回の担当は水間鉄道さん。神戸からはかなり遠い（高速長田駅7時20分発、水間観音駅9時35分着）ですが、張り切って出かけました。南海電車「貝塚駅」でローカル線の水間鉄道に乗って終点「
おはようございます！ 通販サイト「駿河屋」で注文、購入した鉄道コレクション、水間鉄道1000形が自宅に届きました。 ・パッケージ一覧 ・台車枠と展示用レール ・実車概要 水間鉄道1000形は、元東急旧7000系で1990(平成2)年に「水間鉄道7000系」として東急から譲受しました。2006(平成18)年度から4本8両が更新工事を施し「1000形」に改番され、2025(令和7)年現在でも活躍しています。 ・今後の流れ この先は住宅街を走るジオラマ上の私鉄線の車両として走らせようと考えています。 今回は以上です。ありがとうございました！ 次回もよろしくお願いします！ ランキング参加中鉄道 ランキ…
【機器更新/代替公表】元東急7000系列･譲渡先車両動向,置き換え計画
東急電鉄の車両は関東･近畿地方の鉄道会社を中心に再就職先として車両譲渡された例が複数あります。そんな7000系・7700系の再就職先の鉄道会社の車両動向・置き換え計画についてまとめます。①弘南鉄道7000系が合計24両が譲渡されました。弘南鉄道大鰐線に日立車、弘南鉄道弘
つたない文章と写真でお送りする、“おぢ写ん歩” です 💦皆様のレジャーのご参考になれば幸いです。よろしければ、ぜひご覧下さいませ 😅撮影は、SONY RX100 M7 と、iPhone 14 Pro です。Clickすると拡大します 📷∽∽∽ 2025/01/05 (日) ∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽
最終日の前日になって水間寺のプロジェクションマッピングを見てきた。水間観音駅に着いたのは18時過ぎ。アートフェスのサイトには「水間寺への玄関口である水間観音駅に到着した電車にも、プロジェクションマッピングを投影します」とあり、駅にはデジタルアート列車の運転時刻が掲示されていて次の便が19:06発とあって、急ぎ足で水間寺へ。会期末近くだし、お堂の前で子供らがヒップホップを踊ったり日替わりの出し物もあってか、それなりの人出。雑にパシパシ撮ってまた急いで駅に戻ったら、真冬の格好をしてきたせいもあって汗をかいてしまった。目当ての電車はまだで、アイスを買い食い。果たしてやって来た「デジタルアート列車」は、電車に向かってではなく、車内から窓外に投影する仕掛けだった。まともに照らされるとすごく眩しい。これで、沿線の家や...デジタルアートフェスin水間観音2024
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水間鉄道「トルコ・シリア震災応援副標」掲出をみる（2023.3.5）
水間鉄道では、去る2月6日にトルコ南東部で発生した地震による被災者の救済のため、義援金を募集するとともに、同社の車両に両国の国旗と応援メッセージを掲載した副標を掲出して運行しています。阪和線の沿線から : 【水間鉄道】トルコ・シリア震災応援の副標を掲出（2023
こんにちは！ T.Hターミナル駅長、ゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。 今日は鉄道コレクション、水間鉄道1000形入線についてお話します！ 1月22日(日)、ヤフオクで落札、購入し鉄道コレクション、水間鉄道1000形が自宅に到着しました。状態も良く、一旦塗り直す作業をしますが、動力ユニットや金属台車を取り付けば走れそうな雰囲気です。 ①購入目的 ・都市部とローカル地方を走る私鉄線の車両として購入した。 ・東急電鉄の車両を集めており、特に元東急7000系の水間鉄道1000形の状態が良かった。 ②今後について ・窓のガラスパーツ、屋根、台車を含めた床下部分を取り外して銀色一色…
西日本完乗への道-関西JR編(26) 水間鉄道水間線 石才駅から阪和線 和泉橋本駅へ ～阪和線の南下再開～
水間観音駅を折り返して水間線の復路に入りました。この後は阪和線に戻って南下の再開を予定しています。水間線は実は阪和線と立体交差していますが、連絡駅がないんですよね～。どうやって復帰するのが手っ取り早いか･･･。出した結論は『ひと駅歩こう』でした。ということで石才駅で下車します。 石才駅は大阪府貝塚市石才にある小さな無人駅。近くに自動車教習所があるらしく利用客は比較的多いそうです。阪和線はこの駅と...
西日本完乗への道-関西JR編(25) 水間鉄道水間線 水間観音駅 ～龍谷山 水間寺へ～
貝塚駅から水間鉄道水間線に乗車しました。水間線は貝塚～水間観音間の全長わずか5.5kmの間に10もの駅のある路線。水間寺、通称｢水間観音｣への参詣路線として開業した経緯のある路線ですね。列車はガタゴト揺れながら、チョコチョコ停車。のんび～り進みます。途中の名越駅で交換がありました。水間線の中間駅では唯一の交換可能な駅だそうです。終点一つ手前の三ヶ山口駅では乗客全員が下車して、車内は私ひとりとなります･･･。三...
西日本完乗への道-関西JR編(24) 南海本線･水間鉄道水間線 貝塚駅 ～次は水間鉄道に寄り道～
関西空港駅からの復路は南海の難波行き普通列車に乗車しました。列車は再び洋上の長い橋を渡り、りんくうタウン駅を過ぎると左カーブに入ってJRと別れます。右側に別の線路が寄ってくると泉佐野駅に到着です。6番のりばに到着。この時点で南海空港線は踏破完了です。 泉佐野駅は大阪府泉佐野市にある南海電気鉄道の駅。南海本線から南海空港線が分岐する駅です。一応市役所の最寄り駅のようなので泉佐野市の代表駅になるのか...
