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【H100形】 国鉄一般色風 ラッピング車 デビューラン≪日高本線 苫小牧駅≫ H100形 一般色風 デビューラン北海道のローカル線の主役として、すっかり定着したH100形電気式気動車。そのH100形に、新たなラッピング車が登場しました。今回登場したのは、日高線ラッピング車の国鉄一般色風H100-85と室蘭線ラッピング車で石炭車をイメージしたH100-84です。そのうち、一般色風のH100-85が、デビューランとして地元住民を乗せ、2024年2月1...
JR北海道 日高本線の終点駅(2017年7月・2021年8月)7時50分発、普通列車 札幌→東室蘭(2726D)の到着です。 札幌-苫小牧(千歳線)、岩見沢-苫小牧、苫小牧-東室蘭は、基本的に運転系統が分かれていますが、この列車は札幌から東室蘭へ向かいます。こ
皆様こんにちは。 駅時々猫へようこそ! 今日は苫小牧4days二日目の旅日記です。 二日目はガスがかかって見通しの悪い室蘭本線北吉原駅から、ベースキャンプの苫小牧へ向かって歩き始めました。 <2023/5/29 室蘭本線2日目 北吉原→苫小牧> 苫小牧4days2日目は室蘭本線の北吉原駅から苫小牧駅まで戻る終了駅確定型のコース。 宿を6時前に出て、苫小牧発0610の二両編成に乗る。 列車は30分程で今日のスタ…
[2023年]沿線徒歩旅 室蘭本線1日目 苫小牧→安平、日高本線1日目 苫小牧→(沼ノ端)
皆様こんばんは。 駅時々猫へようこそ! 今回は4年ぶりに歩いた北海道の沿線旅日記。 苫小牧4daysの初日をお送りします。 この時期の北海道はまだ寒いのかなぁと考えていたのですがそんなことは全くなく、いや確か昔6月に北海道を歩いた際は肌寒かった記憶がありますので、やはり温暖化の影響かな?と考えてしまいます。 毎年少しずつ快適に歩ける季節(春、秋)が短くなってきている気がします。 今回は基本は…
【沿線旅速報】室蘭本線を歩きました(苫小牧4days2日目)
皆様、こんばんは! 苫小牧4days2日目の今日は室蘭本線の北吉原駅から苫小牧駅までを歩きました。 予報は早いうちから晴れてくるとのこと。 でも全然晴れてこなくて、夕方近くになってようやく安定して晴れました。 やっぱり曇り男。。。。。。(`・ω・´) また14時位からは強い向かい風になるとのことで覚悟はしてましたが、結局吹かず。 5〜6mの風予報だったので、これは助かりました。 夕方近くになると日…
皆様、こんにちは! (室蘭本線安平駅の待合室で書いてます) 今週は北海道に来ています。 苫小牧をベースとする苫小牧4daysです。 今日は午後から雨の予報が出ている中、室蘭本線を苫小牧駅から安平駅まで歩きました。 ただ前回の会津若松4days初日とは異なり、雨の時間は少なく、傘を使ったのは5分位。 予報ほど降らなくて助かりました。 昨日の昼間は北海道も結構暑かったのですが、今日のこの時間、風が冷た…
⑭「苫小牧名物のホッキカレー美味しかった♪」北の大地 鉄道ひとり旅_20221126
本日も当ブログに訪問いただき ありがとうございます 今回は北海道乗り鉄のお話しです 1日目①「釧路へ」②「花咲線で厚岸へ」③「厚岸といえば牡蠣」④「塩辛…
北海道&東日本パスの旅Part8の紹介です。前記事のあらすじ泊った東横イン苫小牧駅前で朝メシを食ってから出発。苫小牧から日高本線に乗って浜田浦駅を訪問したのだった。浜田浦駅から戻ります。次に乗る列車の入線です。11:15 浜田浦発 普通苫小牧行き キハ40形1両ワン
北海道&東日本パスの旅Part7の紹介です。前記事のあらすじ南千歳から普通列車で苫小牧へ行き、全国旅行支援プランで予約して東横インに泊ったのでした。東横インの朝メシはタダで食える。6:30から朝メシになるので、6:25に下りて行く。1階のロビーが朝メシ会場になる。テ
北海道&東日本パスの旅Part6の紹介です。前記事のあらすじJR尼崎から関西空港第2ターミナルまでリムジンバスに乗り、Peachで新千歳空港へと降り立ち、前回使った北海道&東日本パスで南千歳で下車したのだった。次に乗るのは、苫小牧行きです。19:52 南千歳発 普通苫小牧
青春18きっぷの旅2022春Part8の紹介です。15:14 苫小牧着苫小牧駅から青春18きっぷで普通列車を乗り継いで行く。次に乗るのは悲痛手稲行きです。15:52 苫小牧始発 普通手稲行き 733系3両普通 手稲の方向幕LOCAL For TEINEの方向幕16:13 南千歳着次に乗る列車の入
北海道完乗の旅19夏(9) 日高本線 (苫小牧駅→鵡川駅→静内駅) ~代行バスは日高の海岸線を行く~
鷲別駅から苫小牧行きに乗車して室蘭本線を東進します。往路と同様、いやそれ以上の濃霧の中をゆっくり進んで行きます。朝からの遅れはどうやらこの濃霧による徐行運転が原因のようです。結局苫小牧には数分の遅れで到着しました。4番線の到着。ここで乗換えです。次に乗車するのは日高本線! 列車は既に1番線で出発を待っていました。キハ40の2連は、先頭が日高色のキハ40-354、後方は標準色のキハ40-1786でした。早速乗り込みま...
北海道完乗の旅19夏(3) 室蘭本線 苫小牧駅 ~年々寂しくなる駅ビル~
南千歳駅から苫小牧行の普通列車に乗車しました。列車は2つ目の沼ノ端駅から路線上は室蘭本線に入ると、すぐに終点の苫小牧駅に到着です。2番線着。 苫小牧駅は苫小牧市の代表駅。乗り入れ路線は所属線である室蘭本線と当駅が起点となる日高本線の2路線です。今回乗車してきた列車のように千歳線列車も全てが乗り入れてくるので、実質は乗り入れ3路線となります。駅構造は島式ホーム2面4線で、南側から1~4番線と振られていま...