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2022年の台風の被害により、ここは現在不通区間。一日も早い復旧を祈る。振り返ってもう一枚。2006年8月 D200 AF85/F1.8D（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
富良野線の後日は留萌線へ行ったようだね。流し撮りは全く下手なのですが(←今も)SLで練習しなくてもねぇ～(笑)1999年7月 留萌本線 恵比島～峠下（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
福島県二本松市 S様より、トミカ48 トヨタ ヴェルファイア など221点をお売り頂きました
福島県二本松市 S様からお売り頂いた商品のリスト（一部）です。トミカ48 トヨタ ヴェルファイア/トミカ80 C11 1 蒸気機関車/トミカ103 日産 ノート/トミカ47 日本除雪機製作所 ロータリー除雪車 HTR265/ディズニーモータースDM-12 チムチム マイクなど221点をお売り頂きました。
地道にフロントデッキを作るべきなんですが、煙突を仮置したら、煙突だ！煙突！、煙突だろ！！？、どうせ作るんだし、(^^ゞ、となりました。 と言うことで材料をも並べてみました。奥はマフラー？の12ミリパイプ、点前のスカートは珊瑚ハチロク？の余剰パーツ、6ミリパイプと9,5絶縁車輪です。車輪はツボミ堂のト20000のなれの果て、煙突のマフラーの上下板として、ようやく日の目をみました、(^^ゞ。 絶縁ブッシュはギアプーラーで抜きました。プーラーはシュパーブラインのジャンク品でウォームホイールが潰れていた物を交換したいなぁと買っておいた物ですが、そのシュパーブC57は動輪をスポークに交換し、C55流改に…
煙室を丸め、煙室扉を付けてみました。 まずはセンターに穴を開け、扉には2ミリのネジを切ってネジを取り付け、裏から締めてドリルレースしました。 扉の叩き出しには、左の穴の空いた樫の丸棒に部品をあてがって、右のヤスリの柄を押し付けてガンガン叩きました。こんな雑なやり方が効くのは厚さ08までです。 蝶番のシャフトは06真鍮線を植込み、ヒンジはリベット付きのウインドヘッダーです。ハンドルはカワイ製C59から外したプレス抜きのパーツに虫ピンを通しました。 煙室扉は機関車の顔なので、出来あがると嬉しくなります、(^^ゞ。 ヒンジのハンダ付けで流れたハンダはキサゲで気長に削り落としました。 煙室は15ミリの…
ここで富良野美瑛ノロッコ号ですか？(笑)確かノロッコ号は四往復し一便と最終便にSLが連結されてたハズですよね？これはバック運転なので最終便ですね。殆んど他の写真が無いので何してたかな？富良野観光でもしてたのだろうかね？1999年6月 富良野線 学田付近（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
割と平坦な室蘭線なので楽々と牽引だね。やはりC57にはこれがお似合いかな？駅撮りとは言え、なかなか良い感じです！昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
さっぱり進みませんが、暑さと高湿度に耐えての作業ですから、(^^ゞ、まぁ良しとします。 最初にサドルタンクにランボード、キャブには床板と屋根を貼付けました。僕の腕前で、軽便蒸気を16番ナローで製作すると、組み立て段階でハンダの固まりみたいになり、さながらホワイトメタル製のようになるのですが、Oナローだとハンダの表面への流失を最小限にでき､何か腕が上がったような錯覚に陥りました、(^^ゞ。でも、まだまだハンダ付けは苦手です。 グルリと丸める前に煙室にはリベットを打ちました。右は煙室後部に嵌め込む板で、ダイカストのフレームを避ける為にコの字に切欠きました。 煙室後板？をフレームにあてがって干渉を調…
SLすずらん号の旭川回送を高台からパチリ！此処はあまり見た事ない虫と毛虫のオンパレード。既に二十年以上経つが今はどうなってるのか？行ってみたい気もするが体力的に無理かな(笑)1999年7月 函館本線 深川～納内（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
またまた恒例の後撃ちですね！この中にも色々と貴重なモノ写ってる。釧、旭やトラの文字も読めますね。貨車の事は詳しくないが貴重では？(笑)昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用)閑話休題。少年は飛行機や空も憧れがあったのでしょうか？室蘭線に居れば頭の上をバンバン通ってたと思う。時々は空にカメラを向けていたみたいですよ(笑)何という飛行機でしょうかね？昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端...
京都 梅小路 鉄道博物館 街角スナップ 「SL人気は永遠のようです・・・ ♪」
（2024/07/21 京都市下京区 梅小路公園 鉄道博物館）なつかしい蒸気機関車の大車輪・・・整備をしながらまだまだ動く車体もあるようです ♪（FUJIFILM X-T5 CLASSIC CHROME mode）
この場所は遥か秩父別駅から眺められます。煙が出たり出なかったりで波があったね。1999年7月 留萌本線 秩父別～北一己（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
少しタイミングがズレたみたいですね。カメラ二台体制だったので遅れたかな？でも、こういうのがピント合ってたりする(笑)昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
キャブに続いては楽しいサドルタンクの製作だと、ワクワクしながら工作台に向ったんですが、待っていたのはリベット打ち出しでした。(^^ゞ。 屋根とサドルタンクを03厚真鍮から切り出してリベットのケガキをしました。寸法をとってケガキ針で突いた点がよく見えず、やややと困りながら進めました、(^^ゞ。 なんとか打ち出しました。150以上はあると思います。ボールドウィンの工場では焼けたリベットを腕っぷし自慢のゴツい工員さんがガガガとつぶしたんでしょうか？、(^^ゞ。本当に汽車は作るのも走らせるのも手間暇のかかる機関車ですね。(^^)。 屋根は木の棒で椅子のクッションにゴリゴリ押し付けて曲げグセを付けました…
そう言えば、ここへの行程はヘビが多数居た。マムシという人も居たが真偽は不明だけど？しかし、今は彼らも安心して線路横断出来る(笑)1999年7月 留萌本線 峠下～恵比島（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
恒例の後撃ちを一発パチリ！サボを拡大すると岩見沢行きと読める。これはこれで貴重な一枚となったね(笑)昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端～遠浅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
【C57 180】SLばんえつ物語盛夏【磐越西線】運行開始25周年記念HM付 4K60p JNR Class C57
2024年7月（盛夏）に撮影した蒸気機関車C57 180が牽引するSLばんえつ物...
ダラダラと梅雨の雨が続き、庭仕事もできないので工作小屋に籠もりました。糸鋸やヤスリのシャリシャリ音とイナバガレージ改装の工作小屋の雨音を聞き続けて、幸せな一日となりました。 窓抜きしたキャブ側板は歪まないように万力に挟んでヤスリ仕上げしました。次々に咥える箇所を変えてヤスリますが､糸鋸台で歪みを気にしながらダマシダマシ作業するよりは断然早く仕上げられました。 側板の前後のみ、妻板の接続部分としてリベットを打ち出しました。リベット打ち出しは真鍮のボルトに2ミリの穴を開け､メス型は鉄のボルトに穴を掘ってあるだけです。おのおののボルトを日曜大工用の金具にナットで取り付け、金具の端を木材を挟んで固定し…
南部軽便鉄道ボールドウィンサドルタンク風味の製作・ゆるっと前妻板
キャブ前妻板を製作し、側板1枚を窓抜きして終わりました、(^^ゞ、暑いし蒸すし。 先ずは03真鍮板から左の外板を切り出し、窓枠分は幅を1ミリ弱狭めた右の板を切り出しました。外板の縁には2ミリ間隔でリベットを打ち出しています。 設計図に書き込めなかった詳細はフリーハンドでイメージ兼構造図を描きました。サークルKさんのHOナローモデルではリベットが無く、実物写真でもリベットは見えませんが、製造当初はリベット組をしていたはずだと考えて、最小限のリベットを付けることにしました。煙室扉もクリート付きに変更するつもりです。 窓枠を裏から貼付け、更に窓を抜きました。リベットは千鳥足になってしまいましたが､も…
ここは何処なんだろうか？今となっては忘却の彼方です(笑)最初の頃は殆んどデータ未記入だよ。スミマセンが想像でお願いします。1999年7月 留萌本線 撮影地不明（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
本来であればこうして一枚で仕留めたい！(笑)こちらはサブ機のヤシカエレクトロ35かな？以外と(失礼！)画質が良いではないですか！って言うか、このコマは保存状態も良好ですね。客車牽引のD51も貴重で残ってて良かった(笑)昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端～遠浅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
やはりSLは煙が問題なのだね(笑)1999年7月 留萌本線 藤山～大和田（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
現存する希少な軽便蒸気機関車のひとつをじっくり見てみようと小坂鉄道を訪れました。 日本で屈指の規模の銅山であっただけに、軽便といえども、車両は大ぶりで、寂れた感じ、ナヨナヨした頼りない感じは無い機関車です。丸瀬布の動態保存機と並ぶ、雨宮製作所後期の製品で見所は満点でした。 フロントビームは小坂鉄道で2号機から投入されたボールドウィンの仕様を踏襲したアメリカンタイプで、小振りな自動連結器が付いています。解放梃子はシンプルですが、左右両側に伸びています。煙室下部にはシンダー落としの配管があり、その横にはシリンダドレンの作用ロッドらしきものが、サイドタンクの下側からリンクされて伸びていました。 弁装…
暑かったので、木陰からパチリ。ちょっと移動してパターゴルフ場越しにもう一枚。2006年8月 D200 AF-S DX VR ED 18-200 F3.5-5.6G(IF)（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
手前に入れた雑草が勇払原野の寂しさを表現した？何の変哲もない無い写真だが少年は真剣だった(笑)昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端～遠浅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
上を空けで爆煙を期待してるんですけど(笑)乗務員もサービスよりも暑くて大変だろうね。とりあえず、走るだけでも良しとしよう！1999年7月 留萌本線 恵比島～峠下（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
煙が引けば申し分ないが気温上昇で無理か？白老～社台もそうだが室蘭線の平坦は難しい。昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端～遠浅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ようやく上回りに取り掛かりました。キャブくらいは簡単に出来るだろ〜と目論んだものの、さっぱり進みません。だいたい楽観的過ぎるんですが、(^^ゞ､お気楽な発想でとにかく始めてしまうのが直せない癖なのでした。 キャブを自作する場合、いつもはイメージが湧きやすい側板から作るのですが、今回は転がっていた03厚真鍮板の端材の寸法が後部妻板に近かったので、ちょっと切ってみよう、(^^ゞ、と始めました。左上は幕板､右は窓枠用です。窓枠用は側板がはまり込む分、幅を狭くカットしました。 窓枠を貼付け、コールバンカー分を曲げました。窓枠をハンダ付けすると03厚でもガッシリとして気持ちが良いです。(^^ゞ。 真ん中…
煙があればねぇ～(笑)ここは雨の日に再履修だろうか？1999年7月 留萌本線 藤山～大和田（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
7月に入り、10日ほど…、大雨の時期とともに本格的にあっつい季節も来ています…(×_×)。 めっきり減った梅雨前期のシトシト雨や梅雨寒がかえって恋しい……。近年は入梅早々に後半の大雨モード＋多湿、日ざしがあれば高温モードだもの。…あ、せみの声も先月中に聞こえていましたっけ。 そんななか、皆さま、どうかご自愛のほどを…。暑さ対策の上、おそらく今年もきびしく、だらだら長いであろう夏を乗り切ってまいりましょう。（...
白黒ネガ76本目スタート！さてさて、沼ノ端駅発車C57は無事終了。遠浅方面へ向って歩きここは何処でしょう？たぶん勇払原野っぽく撮りたかったと思う。しかし、全く違った結果になったと想像する。手前に置いた雑草がせめてもの救いかな(笑)昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端～遠浅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
先週末、金曜日から二泊三日で コロラド州Durangoへ旅行に行ってきました。 車で片道3時間半弱。 隣の州のコロラド旅行は初！ （前回、計画して私のコロナ罹患でキャンセルに…） 1日目、9:30に家を出て、 途中ランチ休憩をはさんで14:00にDurango到着。 そのまま、とりあえずホテルにチェックイン。 カードのポイントがたまっていたので、 それを使って無料でHiltonに泊まりました。 ホテルは川沿いの部屋で窓からすがすがしい景色が見えて最&高。 気温も最高気温が27度程度で涼しい。 ホテルのベランダからの風景。ホテル自体も古くて懐かしい感じで良かったです。 その後、カフェに立ち寄った…
この頃はカメラ三台体制でしたね！ニコンF3，4，5だったと思います。なので、色々と遊んでたみたいですよ(笑)いわゆるお立ち台ですが、最後は軽く流し？1999年7月 留萌本線 恵比島～峠下（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
怒涛の8連写でしたよ。当時はC57が好きなのが良く分かった(笑)沼ノ端～遠浅の長い一日はまだまだ続く・・。昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用)白黒ネガ75本目終了！沼ノ端の長い一日は続く。↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
少し前になります。3月鬼怒川温泉に行ったとき最終日に書いた鬼怒川温泉から寄り道して浅草に戻るで会津田島に静態保存されていたC11 254門鉄デフ機 C11…
いわゆるお立ち台だが低めからパチリ！北海道の方々の譲り合い精神のお蔭で、簡単の入らせてもらう事が多かったよ(笑)1999年8月 留萌本線 恵比島～峠下（FUJICHROME RDPⅡ） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
いま改めて見るとC57は端正な顔ですよ。スマートだし貴婦人の愛称も分る気がする。96やD51には無い上品さが感じられる。↑当時の少年はそう思ったのでしょうね(笑)昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
花の名は？2006年8月 D200 AF-S DX VR ED 18-200 F3.5-5.6G(IF)にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
秩父別ローズガーデンからの俯瞰だろうか？留萌線の事もアレだけど後方は既に高速道か？って言う事は、この構図は貴重って事かな？1999年8月 留萌本線 秩父別～石狩沼田（FUJICHROME RDPⅡ） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
斜光線を浴びた旧客が美しいですね。↑当時は旧客と呼んでないけど(笑)とは言っても、帰りは追分駅までは普通に乗って特別感ないけどね。昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
既に初年度で此処に到達してましたか？色々と線路端を探し回ったのだろうね？今は脚力も衰えて登れないのかも(笑)しかし、ヨが編成にあると見え方が違う！1999年7月 留萌本線 留萌～大和田（FUJICHROME RDPⅡ） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
すっかり煙は薄くなりましたね。しかしC57なので粘りますよ(笑)昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
先週末、所用で新潟に行ったのですが雑用に追われ撮影できたのはこの1カット稲も随分生長し、穂を付けるのも間もなくでしょう気温が高く墨流しのような煙ですが、この季節らしいと言えば季節らしいですね2024年7月13日撮影にほんブログ村...
少し拡大して見るとほぼ満席ですね。いつまでも走ればと思ってましたが、今では線路其の物が無くなりました(涙)この頃はそんな事になると思わなかった。1999年7月 留萌本線 藤山～大和田（FUJICHROME RDPⅡ） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ここは千歳線の特急や急行もバンバン来る。なのに、それらを一切写して無いのは凄い。今なら時々は撮影もしてるのですがね(笑)昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
凄いタイトルですが、文字通り床板を張っただけです。(^^ゞ。 番外編OナローやらボールドウィンC1サドルタンクやら、長ったらしい表題は止めて、潔く南軽を使わせていただく事にしました。使ったからにはマトモな形にまとめなければなりません、(^^ゞ。 床板は1ミリ厚真鍮板から中を抜いて、外側をコの字に切り出しました。中抜き板がフレームに付き、コの字がキャブの側板と後ろの妻板に付く構造です。バックマンのダイカストがどんなものやら、まだ判断がつきませんので、既存のネジに合わせて中抜きの板にフレームへの取付穴を開けました。 中抜き板をフレームに取付けました。スケールより動輪が小さく軸距も短いので､キャブを…
やはり夏のSLは撮影が難しいですよ！何だかんだと言いながら煙が命ですからね。贅沢は敵だがサービスドレーンはショボイ(笑)1999年7月 留萌本線 恵比島～峠下（FUJICHROME RDPⅡ） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
信号機をかわし再びシャッターを押す。残念ながら徐々に煙は薄くなったみたい。客車も四両だからこんな感じでしょうね(笑)昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
【C57 180】SLばんえつ物語【磐越西線】2023年夏-2024年夏 総集編 4K
2023年7月の試運転から2024年7月までに撮影した蒸気機関車C57 180牽...
SLの煙は王子の煙のように流れてる(笑)なかなか良い感じでこう云うの好きだな。昭和50年10月19日 室蘭本線 沼ノ端駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
