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雪が溶けて 川になって 流れて行きます留萌本線 3/6 4923D 峠下~幌糠 キハ54-502 (第4留萌川橋梁)別れ話したのは 去年のことでしたねもうすぐ春ですねえ、留萌に来てみませんか?3/12 4926D 留萌~大和田 キハ54-509/キハ150-1背景にあるのが留萌駅、手前にあるのが留萌本線最後の踏切[第1稚内留萌線踏切]RX100m7の200mmズームではこれが限界です。 400mmの超望遠レンズなら駅のホームまでしっかり届きます。そのまま第9留萌川...
JR北海道留萌本線留萌駅訪問の紹介です。今日は留萌駅を紹介しますので、宜しくお願いします。当時、紹介した留萌駅と変わってる可能性がので、ご承知おき下さい。留萌駅1番線の駅名標留萌駅の1番線ホーム留萌駅2番線の駅名標雪で文字が見えません。留萌駅の2番線ホーム相対
JR北海道留萌本線大和田駅訪問の紹介です。今日は大和田駅を紹介しますので、宜しくお願いします。当時、紹介した大和田駅と変わってる可能性がありますので、ご承知おき下さい。大和田駅の駅名標写真が暗いですが、訪問当時、既に日没だったので暗い写真となります。大和田
1998年12月日不明 留萌本線 恵比島~峠下(FUJICHROME RDPⅡ) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
JR北海道留萌本線藤山駅訪問の紹介です。今日は藤山駅の紹介しますので宜しくお願いします。当時、紹介した藤山駅と変わってる可能性がありますので、ご承知おき下さい。藤山駅の駅名標藤山駅のホーム単式1面1線ホーム・棒線駅ホームから見た駅舎駅舎横に有人駅時代の駅舎の
1998年12月日不明 留萌本線 恵比島~峠下(FUJICHROME RDPⅡ) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
JR北海道留萌本線幌糠駅訪問の紹介です。今日は幌糠駅を紹介しますので宜しくお願いします。当時、紹介した幌糠駅と変わっている可能性がありますので、ご承知おき下さい。幌糠駅の駅名標幌糠駅のホーム単式1面1線ホーム・棒線駅幌糠駅のダルマ駅舎・待合室(ホーム側)ヨ350
JR北海道留萌本線峠下駅訪問Part2/平成28年10月9日訪問
JR北海道留萌本線峠下駅訪問Part2の紹介です。前記事のあらすじ峠下駅のホーム・駅名標等を紹介した。峠下駅の駅舎内待合室窓口は板で塞がれている。チッキ台が残っている。ベンチ完備扉はホーム側峠下駅の駅舎内待合室結構な広さである。扉は駅外峠下駅の駅舎内待合室扉は駅
JR北海道留萌本線峠下駅訪問Part1/平成28年10月9日訪問
JR北海道留萌本線峠下駅訪問Part1の紹介です。今日は、峠下駅を紹介しますが、写真が多いので2回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。当時、紹介した峠下駅とは変わってる可能性もありますのでご承知おき下さい。峠下駅下りホームの駅名標峠下駅の下りホームと
2000年2月23日 留萌本線 恵比島~真布(FUJICHROME RVP) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
JR北海道留萌本線恵比島駅訪問Part2/平成28年10月9日訪問
JR北海道留萌本線恵比島駅訪問Part2の紹介です。明日萌駅の駅舎内3(ドラマロケセット)明日萌駅の駅舎内4(ドラマロケセット)明日萌駅の駅舎内5(ドラマロケセット)明日萌駅の駅舎内6(ドラマロケセット)明日萌駅の駅舎内7(ドラマロケセット7明日萌駅の駅舎内8(ドラ
JR北海道留萌本線恵比島駅訪問Part1/平成28年10月9日訪問
JR北海道留萌本線恵比島駅訪問Part1の紹介です。今日は、恵比島駅を紹介しますが、写真が多いので2回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。当時、紹介した恵比島駅とは変わってる可能性もありますのでご承知おき下さい。恵比島駅の駅名標恵比島駅のホーム単式1面
JR北海道留萌本線真布駅訪問の紹介です。今日からは、留萌本線石狩沼田駅ー留萌駅間の廃止される駅の紹介をしていきます。最近訪問したわけではなく、平成28年10月に訪問した当時の写真での紹介となります。今現在とでは変わってる部分もあるかとい思いますがご了承下さい。
1998年12月 留萌本線 峠下駅(FUJICHROME RDPⅡ) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
『日本百景』 冬 第546回 春を待たずに消えゆく路線 〔北海道〕かつては札幌・旭川より直通急行も行き交っていた留萌本線も無料高速(通行量が少ない為料金が取れない)などで旅客を奪われて路線廃止の憂き目に 留萌本線 るもいほんせん天塩地方随一の良港として栄えた留萌港への石炭や木材・海産物等の輸送の為、北海道鉄道敷設法に規定する予定線として建設された路線である。途中の海老島より北の奥に雨竜炭田と...
2000年2月23日 留萌本線 真布~恵比島(FUJICHROME RVP) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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撮影年月日不明 留萌本線 峠下~恵比島(FUJICHROME RVP) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2000年1月3日 留萌本線 恵比島~真布(FUJICHROME RDPⅡ) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
留萌本線・真布駅 AM5:40。留萌本線の始発列車が起点駅を発車する頃。前の日からしんしんと降り続いた雪で、線路もホームも雪の中。せつな:このあたりは雪が多いんですね。私がいま立っているのが左の撮り鉄おじさんがいる場所。除雪した線路の雪と道路の雪が積み重なりここまで高くなりました。AM5:50ここから、真布駅の朝の様子を簡単に観察していきましょう。AM5:55冬季間、駅の除雪を委託されている近所の農家さんが始発列車...
撮影年月日不明 留萌本線 恵比島駅(明日萌駅)(FUJICHROME RDPⅡ) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2000年1月2日 留萌本線 恵比島~真布(FUJICHROME RVP) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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2000年1月3日 留萌本線 恵比島~峠下で撮影(FUJICHROME RDPⅡを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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2000年1月3日 留萌本線 大和田~留萌で撮影(FUJICHROME RDPⅡを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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大量のポジフイルムのフイルムデジタイズも始める。とりあえず、カテゴリーだけは先行して作ってみた。先は長そうで牛歩の歩みと思われます。こちらはコメント無しで、地味に粛々とやろう思う。2000年1月3日 留萌本線 恵比島~峠下で撮影(FUJICHROME RVPを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
『路線の思い出』 第515回 留萌本線・石狩沼田駅 〔北海道〕2段階目路線廃止で春より留萌本線の終着駅となる石狩沼田駅※ ウィキペディア画像を拝借《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数(’20) 運行本数 深川~留萌 50.1km 90 / 2372 7往復廃止区間 営業区間と営業キロ ...
⑪「つゆまで飲み干すほど美味しい留萌の駅そば」北の大地 鉄道ひとり旅_20221125
本日も当ブログに訪問いただき ありがとうございます 今回は北海道乗り鉄のお話しです 1日目①「釧路へ」②「花咲線で厚岸へ」③「厚岸といえば牡蠣」④「塩辛…
とうとう2023年3月末をもって留萌本線の留萌駅から石狩沼田駅までの36kmが廃止となります。 また美しい自然の中を走る大好きな北海道の鉄道路線が短くなってしまいます。 残念です~( ;∀;) さらに残りの区間である石狩沼田駅~深川駅間14
⑩「瀬越駅跡(留萌本線)は寂しさいっぱいの廃駅だった」北の大地 鉄道ひとり旅_20221125
本日も当ブログに訪問いただき ありがとうございます 今回は北海道乗り鉄のお話しです 1日目①「釧路へ」②「花咲線で厚岸へ」③「厚岸といえば牡蠣」④「塩辛…
⑨「廃線間近の留萌本線の旅」北の大地 鉄道ひとり旅_20221125
本日も当ブログに訪問いただき ありがとうございます 今回は北海道乗り鉄のお話しです 1日目①「釧路へ」②「花咲線で厚岸へ」③「厚岸といえば牡蠣」④「塩辛…
クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part1/令和4年12月21日
クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part1の紹介です。前記事のあらすじ深川駅に着いて宿に入り、貰ったほっかいどう応援クーポンを使って、翌日のきっぷを買い、晩メシを買いに行き、腹いっぱいになったのでした。深川駅留萌本線の始発列車に乗る為、5:00に宿をチェックアウト
留萌本線のラッセル車≪留萌本線 留萌駅≫現在、留萌本線で使用されているラッセル車は2両あり、一つがこの「515」という番号が振られたラッセル車、もう1両はJR東日本に多く導入されているのと同タイプの「ENR-1000」です。≪留萌本線 留萌駅≫どちらも、いわゆるモーターカー(除雪機械)というもので、宗谷本線や石北本線などで活躍するラッセル車のDE15などとは違い、保線用の機械としての扱いとなっています。ここ数年、この2両は...
今年一年「ノジュール」という旅マガジンを購読してきました。継続はせず、12月号で購読はお終いです。その、私にとっての最終号の特集のワンコーナーで「トラベルミステリー」が取り上げられていました。西村京太郎シリーズがメインですが、ページ下にお勧めのトラベルミステリーが掲載されていて、そのタイトルにビックリし、ついアマゾンをポチッとしてしまいました。そのミステリー小説が『留萌本線、最後の事件~トンネルの向こうは真っ白』(山本巧次著)来春に廃線となる北海道の留萌本線が舞台の本格ミステリー小説です。昨日、本が届いて一気に読み終えました。内容はカバーに書いてある文章を借りると鉄道フアンの浦本は廃線前の撮りおさめのために、北海道・留萌本線に乗車した。だが発車後まもなく発生したハイジャック事件に巻き込まれ、乗員乗客4名と...『留萌本線、最後の事件~トンネルの向こうは真っ白』
北海道3日目は再び旭川から出発。この日はいよいよ留萌本線が動くとのことで、満を持して全駅探訪の旅へと繰り出したのでした。今回の旅の中でもメインに位置づけていた1日で、かなり時間をかけて行程を練っていた日でもありました(と思いきや、列車に乗ってしまうとどうても良くなってしまい、結局下りたい駅からとりあえず下りることにしたのですが…)。留萌本線は石狩平野の北端に位置する深川と日本海に面する港町の留萌を...
明日萌…ではなく恵比島からは道道を3kmほど歩いて隣の駅へ。例によって歩道は雪に埋もれていましたが、交通量がほとんど皆無に近く道幅も広かったため、サクサクと進んで40分ほどで到着しました。北海道雨竜郡沼田町、周辺に建物の少ない開けた場所に短い板張りのホームがあるだけの小さな駅。一部の列車は通過してしまいます。駅名標。地図ではない。ホームは短い1面1線。南側は踏切で、その脇から直接ホームに入れます。駅全...
真布からは留萌で折り返してきた列車に乗り込み、2駅進みます。朝は吹雪でしたが、急に良い天気になりました。北海道雨竜郡秩父別町、だだっ広い平野の中に板張りのホームがあるだけの小さな駅。ここも通過列車がある駅で、その停車本数は真布よりもさらに少なく限定的です。駅名標。通常のデザインのものもありますが、待合室に掲げられたこちらは随分と色褪せていて時代を感じさせます。ホームは1面1線。南側に踏切があり、真...
北秩父別からは、視界を遮るものが何もない気持ちの良い雪道を歩き、「7条3丁目」バス停から「空知中央バス」の沼田線に乗車。沼田線は深川市中心部と石狩沼田駅前を結ぶ路線です。本当は隣の「6条3丁目」が北秩父別に一番近いと思われるのですが、迷って周辺をぐるぐると歩いていたら、思ったよりも北側に来てしまいました。バスは10分とかからず秩父別町の中心部へ入り、駅にほど近い「ちっぷゆう&ゆ入口」バス停で下車。ち...
秩父別からは留萌行きの列車で再び北上、北秩父別は華麗にスルーしていきます。恵比島を出ると峠にさしかかり、山がちな風景の中を進むようになります。秩父別から7駅目の藤山で下車、車内は混み合っていましたが、やはり下りたのは私だけ。ひとりだけでホームに下りる瞬間は、何回経験してもとても清々しい気持ちになります。北海道留萌市、山間の小さな集落にある無人駅。藤山とはこの地の開拓者の名前だそうです。駅名標。JR北...
藤山からは折り返しの深川行きで2駅戻ります。北海道留萌市、その名の通り峠にある駅。周辺は深い山の中で、駅の他は全く建物がありません。しかし同時に留萌本線で唯一の列車交換ができる駅でもあり、運行上は欠かせない位置づけになっています。撮影スポットとしても人気で、列車の発着時にはホームでカメラを構えている人が何人かいたほか、遠くから俯瞰で撮られた素敵な写真をよく目にします。駅名標。シールが貼られている幌...