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週末パス25春-茨城常磐編(24) 福島臨海鉄道本線 小名浜駅 ～廃止された宮下駅と移転前後の小名浜駅～
前回の続き。福島臨海鉄道本線に沿って終点の小名浜駅まで歩いて向かいます。こちらは前回の宮下駅のかつての駅舎。宮下駅は2015(平成27)年1月に小名浜駅の移転に伴い廃止されました。この時の小名浜駅は線路を切り詰めて西に600m、つまり宮下駅寄りに移転しています。それまでの宮下駅では東邦亜鉛小名浜製錬所への専用線に発着する車扱貨物を取り扱っていたそうですが、どうやらその機能を移転後の小名浜駅に統合したらしいので...
週末パス25春-茨城常磐編(23) 福島臨海鉄道本線 (泉駅→宮下駅跡) ～沿線お散歩。貨物列車は現れず～
常磐線泉駅の北口から福島臨海鉄道本線の線路に沿って歩きます。線路はまず常磐線の北側を東に進み、常磐線と離れていこうとするところに踏切がありました。｢玉露踏切｣この先は私有地とのことで通行はできませんでした。アースを見ると、この道の延長上に常磐線も横切っていますが、そちらは踏切が消された形跡が見えます。つまり通り抜けできません。両会社の線路間の敷地にしか入れない踏切となっているようです。ここからの線路...
週末パス25春-茨城常磐編(22) 常磐線･福島臨海鉄道本線 泉駅 ～貨物線沿いのお散歩スタート～
勿来駅から常磐線下りのいわき行きに乗車しました。しばらく海岸近くを北上していた常磐線は、勿来辺りから少し内陸側に入っていく感じとなり･･･2つ進んで泉駅に到着です。2番線の到着。下車しまーす。 泉駅は福島県いわき市泉町滝尻字上谷地にあるJR東日本と福島臨海鉄道の駅。｢泉駅｣といえば全国に結構ありそうですが、他には同じ福島の福島交通飯坂線にある泉駅の計2駅だけだそうです。ちょっとずれてきますが、｢いずみち...
今年の6月に福島県のいわき市の泉駅と小名浜駅を結ぶ福島臨海鉄道に撮影に行ってきました。 福島臨海鉄道は貨物専業鉄道を運営する臨海鉄道会社で、2015年1月まで腕木式信号機が使われていました。 一日に泉駅と小名浜駅の間を数往復しかしない鉄道なので時刻を調べてからゆきました。
