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JR東日本 HB－E300系：リゾートあすなろ編成 南東北に新観光列車「SATONO」を導入 リゾートあすなろ 最終運行（ツアー） JR東日本では、2010年に誕生したHB－E300系「「リゾートあ
快速平泉仙台あすなろ初詣号乗車記（前編）（2022年12月）
HB‐E300系 リゾートあすなろ こんにちは！ 今回は快速平泉仙台あすなろ初詣号の乗車記です！ 「SATONO」「ひなび」への改造が決定して、最後の4両での営業運転の可能性が高いです。是非最後までご覧下さい！ E2系J66編成(200系復刻カラー) やまびこ153号で仙台に到着。乗車電は200系復刻カラーでした！ 1時間ほど時間があったので少し時間を潰してから、列車が発車する1番線へ。 21:30に快速平泉仙台あすなろ初詣号が入線。車両はHB‐E300系リゾートあすなろ。新青森発着のリゾートあすなろが消滅したので、貴重な4両での運用です。 側面幕は臨時表示でした 入線から発車までの時間が6分…
津軽海峡駅巡り22秋(5) 津軽線 三厩駅 ～この駅に列車が再びやって来ることはあるのでしょうか･･･～
蟹田駅から｢わんタク｣に乗車して終点の三厩駅にやってきました。三厩駅は青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩東町にある津軽線の終着駅。津軽半島最北端の駅です。半島最北端の竜飛崎へはバスが出ています。ちなみに本州最北の駅は下北半島側にある大湊線の下北駅になります。現在は昨年夏の集中豪雨の影響で蟹田～三厩間は不通状態･･･列車はやってきません。そして昨日、津軽線の蟹田～三厩間は廃止も視野に入れた協議が開始されるとのニ...
三連休三陸駅巡り20春(15) 三陸鉄道リアス線･山田線 宮古駅 ～リアス線全通で変化した駅を観察～
吉里吉里駅から再びリアス線を北上、陸中山田駅などを通って終点の宮古駅までやってきました。宮古駅は岩手県宮古市の代表駅。JRとしては本州最東端の駅となります。乗り入れ路線は三陸鉄道のリアス線とJR東日本の山田線の2路線。現在の山田線は当駅を終点としています。2019(平成31)年3月、山田線の全線営業再開と同時に山田線釜石方面は三陸鉄道に運営移管されましたが、JR宮古駅も三陸鉄道の管轄となったようです。宮古駅は移管...
