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私が学生時代にデビューした小田急8000形。今では最後のホワイトボディに青い帯の姿の車両となってしまいました。5000形亡きいま8000形だけで組成された編成を目にすることも多く、今回撮った4枚とも、結果論ではありますが、そんなキレイなお姿をしつらえたものとなりました。西武に行ったらどんな姿になるんでしょう？
秩父夜祭 西武線の混雑予想とアクセス情報まとめ【特急ラビュー前売予約】
秩父夜祭を見に行ってみたいけど、とても電車が混むみたい 特急電車は早めに予約しないと乗れないって本当？ なるべく座って帰りたいけど、どうすればいいか分からない この記事は、↑こんな疑問にお答えします。 秩父夜祭大祭当日、西武秩父駅構内の様子
私は武蔵小杉駅の下りホーム。 まさかの西武鉄道6017編成が上りホームにいるとは・・・ 慌てて降りてスマホで撮影！ 遠かったので画像粗いです。 1983年10月1日に新桜台～小竹向原感が開通。 当時は西武線と
やっちまった！けど完成させてみる ～西武鉄道501系（2代目）を作れるかな？
しばらく投稿をお休みしている間に一応完成したらしい西武鉄道501系（2代目）です。 ということで、「鉄コレベースで西武鉄道501系（2代目）のNゲージ鉄道模型が作れるかの実験君」の第17回目です。実験的要素が強かったので完成が危ぶまれておりましたが、形にはなりました。 とは言ってもタイトル通り、やっちまいました。その話は後ほど。 車側灯には以前書きましたがトレジャータウンの車側灯パー...
話題の東急9000系に会いに行きました。 来年か再来年に西武のサステナ車両になるんですね。 カラーリングも気になります。 送料無料◆50657 グリーンマックス 東急電鉄 9000系 (大井町線90周年記念ヘッドマーク
西武鉄道40000系側面LED再現表示 その133です。 ほぼ実車通りに仕上がっているかと思いますが、LED表示に変換などの関係で、実車表記方法とは若干異なるかもしれません。 また、架空表示などもありますがお付き合いください。 今回はこちらです。 今回は以上です。 お付き合いいただき、ありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した西武鉄道40000系に側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー『西武鉄道 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。 こちらの表示はpixivにも投稿しています。 #LED表示 西武鉄道40000系側面LED再現表示/通勤急行東村山 - 快急神戸三宮の…
西武30000系は2008（平成20）年に登場しました。このうち8両編成の1本に対して車体にぐでたまが描かれたラッピングを行い、2018（平成30）年3月から12月末まで本系列の就役10周年と、ぐでたま誕生5周年を記念して「ぐでたまスマイルトレイン」として運行されました。 車体側面は黄色地の全面ラッピングに銀色のドアという西武伝統の「黄色い電車」を彷彿とさせるデザインとなりました。 Nゲージ模型の完成品では、トミーテックから鉄道コレクションとして販売されました。 飯能・西武新宿寄り先頭車クハ38100。2連増結車との連結を考慮して、この車両の先頭の連結器はTOMIXのTNカプラーとしています。…
今回は、001系（Laview）に続いて西武鉄道の記事になります。20000系の｢ハリポタラッピングトレイン｣が来たので撮影しました。正確には｢スタジオツアー東京エクスプレス｣というらしいです。ハリーポッターです。（20152編成）この2人は誰でしたっけ。（20152編成）フロント側は撮り損ねたのでリア側です。（20053編成）ハリーポッターは1作目の｢賢者の石｣という映画は観たのですが、2001年だったということで20年以上も前なのです...
西武鉄道 旧2000系 西武鉄道で101系列と共に活躍し、ステンレス化が進んだ現在も活躍が続く2000系ですが、このうち旧2000系2031編成が令和5年10月5日に廃車回送を兼ねたラストランとな
三鷹の跨線人道橋を観た後は、久しぶりに西浦和で貨物列車でも撮ろうと思い、西国分寺から武蔵野線に乗り換えましたが、そういえば西武鉄道001系を未だに撮影していなかったことを思い出し方針転換して新秋津で降車、秋津から西武池袋線に再度乗り換えました。清瀬には仲の良い友人がいてよく遊びに行ったなとか、大泉学園に好きな女の子がいたなとか昔のことを思い出しながら上り列車に乗っていましたが、新宿線沿線は住んでいた...
今年の梅雨の時期に、季節の花紫陽花と鉄道の撮影に 西武鉄道西武園線に行ってきました ここは数年前に一度撮影に行きましたが もう一つ行ってみたい場所があったので 再訪となりました
西武鉄道40000系側面LED再現表示 その132です。 ほぼ実車通りに仕上がっているかと思いますが、LED表示に変換などの関係で、実車表記方法とは若干異なるかもしれません。 また、架空表示などもありますがお付き合いください。 今回はこちらです。 今回は以上です。 お付き合いいただき、ありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した西武鉄道40000系に側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー『西武鉄道 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。 こちらの表示はpixivにも投稿しています。 #LED表示 西武鉄道40000系側面LED再現表示/F急行東村山 - 快急神戸三宮のイ…
西武鉄道が中古車両を導入するとアナウンスした時、冗談若しくは一時の気の迷いと思っていた御仁もおられたであろうが、実際には最初言っていた様なサステナ車両ですらない、ただの中古車両を導入という事になって、やはりこれには衝撃と笑撃の両方が走ったのは事実であろう
ファミマで“鉄道車両デザイン”のLEDキーホルダーもらえる! 鉄道会社9社合同キャンペーンが10月10日スタート、JR九州「SL人吉」や名古屋鉄道「9500系」などが登場
鉄道会社9社の人気車両がデザインされた「オリジナルLEDキーホルダー」をもらえるキャンペーンが、ファミリーマートの一部店舗で2023年10月10日(火)からスタートします。 鉄道会社9社の人気車両が「オリジナルLEDキ […]
西武鉄道が大手ではなくなるって、何言うてんねや？一般の御仁はこう言うかも知れんが、あのツチノコ新聞こと毎日新聞も今や大手企業ではなくなったこのご時世。西武鉄道も大手のプライドを捨てて図体がデカいだけの中小私鉄で構わないと腹を括ってしまったのか？…、そんな
西武鉄道501系（2代目）の末期の姿を作っているのですが、プロトタイプは1980年3月のダイヤ改正直前まで新宿線所属（改正後には池袋線で511編成との8両編成で運用されました）だった501編成としています。 ということで、「鉄コレベースで西武鉄道501系（2代目）のNゲージ鉄道模型が作れるかの実験君」の第16回目です。実験的要素が強いのでなかなか完成しないかもです。 インレタ転写をしていきます。社紋、ナンバ...
西武鉄道株式会社（本社：埼玉県所沢市、社長：小川 周一郎）は、環境負荷の少ない他社からの譲受車両「サステナ車両」 （※）の授受について、東急電鉄株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：福田 誠一）および小田急
【鉄道】西武鉄道、小田急8000形と東急9000系を総計100両譲受
西武鉄道は9月26日(火)、SDGsの一環として小田急8000形と東急9000系の総計100両を譲受することを発表しました。この2種の電車は「サステナ車両」(※1)として導入し、2030年度まで西武鉄道の車両を「VVVF化100％達成」を目指すとのことです。なお、このサステナ車両を導入することにより、年間約5,700tのCO2を削減することが出来るとのことです。 ↑ 小田急8000形 ↑ 東急9000系 譲受後、小田急8000形は国分寺線に、東急9000系は多摩川線、多摩湖線、狭山線、秩父線に導入される予定です。 ※1・・・他社から譲受したVVVFインバータ制御車両を西武鉄道独自の呼称として定…
ひがしむらやま偏愛鉄道MAPをさらに詳しく解説【むらのわ取材後記】
東村山市の魅力を詰め込んだ情報冊子「むらのわ」に、”ひがしむらやま偏愛鉄道MAP”が掲載されましたこの記事の取材・執筆を、当ブログの著者が担当いたしました誌面では紹介しきれなかった見どころや取材裏話を、東村山の皆さんに向けて詳しく紹介します
塗装良ければ全てよし？ ～西武鉄道501系（2代目）を作れるかな？
個人的に工作好きを自負していますが、塗装は苦手です。 今回の西武鉄道501系（2代目）、末期の姿ですから赤電塗装を決めなければなりません。模型車両の出来は塗装で決まるといっても過言ではないと思っています。どんなに精密加工がされていても塗装をミスれば駄作になりますし、塗装がきれいに決まっている人の作品はどれも素晴らしいです。 ということで、「鉄コレベースで西武鉄道501系（2代目）のNゲージ鉄道...
西武鉄道40000系側面LED再現表示 その131です。 ほぼ実車通りに仕上がっているかと思いますが、LED表示に変換などの関係で、実車表記方法とは若干異なるかもしれません。 また、架空表示などもありますがお付き合いください。 今回はこちらです。 今回は以上です。 お付き合いいただき、ありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した西武鉄道40000系に側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー『西武鉄道 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。 こちらの表示はpixivにも投稿しています。 #LED表示 西武鉄道40000系側面LED再現表示/急行東村山 - 快急神戸三宮のイラ…
西武2000系の置き換え廃車が進む中、既に8連が居なくなった旧2000系で最後まで頑張っていた6連の2031編成の引退が発表され、今月（2023年9月）末から来月頭にかけて引退イベントが開催されるそうです。 思い起こせば先日新2000系8連の2077編成が短縮6連化されたというニュースが有り、現在武蔵丘に入場中です。2077編成は今後国分寺線の6連運用に就くことが予想され、その玉突き廃車ということになるのでしょう。少し早いで...
副都心線、有楽町線、東横線、みなとみらい線、相鉄線、もう漏れないよな、乗り入れ相手が実に多彩な西武線。くる電車くる電車みんな違って見えますわw。そんな中で目を引いたのが2両の赤い車両。最近運用が開始された東急のQシート装備車両でした。最近各社が競って導入してますよね。そのうち京成にもついたりして。そんなことはないかw
西武鉄道501系（2代目）ですが、全車新造の521編成以降とクモハのみ新造でサハは初期車の509編成までとでは細かい違いがいろいろ有ります（511～519編成はサハの仕様がまた少し異なります）。 ということで、「鉄コレベースで西武鉄道501系（2代目）のNゲージ鉄道模型が作れるかの実験君」の第14回目です。実験的要素が強いのでなかなか完成しないかもです。 塗装工程が続きます。室内塗装環境が無いので天気と相談...
東村山からこれまた久しぶりの西武国分寺線に乗ってみました。東村山駅こそ高架化工事で様変わり中でしたが、それ以外の沿線の光景は10年前と変わってないなぁ、と。車両も本線系と違って黄色い車両だらけで何かホッとするものも感じました。都市部の単線区間、何か妙な魅力がありますよね。今後はこれをお題に行き先決めるかな？www
確か10年くらい前に仕事で所沢までちょくちょくきていた時も高架化工事やってたよなぁ・・と記憶を辿りつつ、やはり都市部の高架化工事は大変なのだなぁと痛感させられました。小田急の高架化もなんだかんだで30年くらいかかってましたからねぇ。10年じゃまだ序の口か？そんな声も聞こえてきそう。何はともあれ無事の完工を祈っております
西武鉄道40000系側面LED再現表示 その130です。 ほぼ実車通りに仕上がっているかと思いますが、LED表示に変換などの関係で、実車表記方法とは若干異なるかもしれません。 また、架空表示などもありますがお付き合いください。 今回はこちらです。 今回は以上です。 お付き合いいただき、ありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した西武鉄道40000系に側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー『西武鉄道 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。 こちらの表示はpixivにも投稿しています。 #LED表示 西武鉄道40000系側面LED再現表示/F快急東村山 - 快急神戸三宮のイ…
久しぶりに分岐器てんこ盛りな光景を見た気がしました。最近は、折り返し設備が撤去されたり、側線がなくなったりで、分岐器の数が減っていくのが趨勢だと思っていましたが、まだまだ残っているところには残っているんですね。次回は車両目当てでなく、配線目当てで西武線にお邪魔するのも面白いかも。そう思い始めています。
40000系、2駅だけ乗ることができました。でも車内は土曜とあってかなりな混雑。車内撮りはささっと運転席を(^ ^;;今はみんなモニターなんですねぇ。映ったり映らなかったり。LED？って難しいですわ。やはり涼しい空いている季節でないと思うように撮れませんなぁ。とりあえずロケハンは進んだので秋以降再履修としますかw
西武対ソフトバンク（2023年9月3日） 西武線1日フリーきっぷ配布
西●2-3○ソこの日は来場者全員に西武線1日フリーきっぷ配布が配布されました。2023/09/03イベント情報 埼玉西武ライオンズ西武線沿線といえば、秩父や川越などの観光スポットがありますが、1日フリーきっぷの有効期間が10月1日までで、そこまで足を延ばす時間がなさそうなので、西武球場の往復に利用して、少し時間があればどこかで途中下車しようと思います。この日も気温は30度以上あり、夏の雲が広がっていましたが、夕方は秋を感じさせる風が吹いていました。試合は3対2でソフトバンクの勝利。ソフトバンク・甲斐、西武・外崎にホームラン。点が入らない割にはこの日も長い試合でした。3位ソフトバンクがもたついているため、西武にもわずかながらクライマックスシリーズ（CS）進出の可能性があり、西武球場前駅には「CS進出めざして...西武対ソフトバンク（2023年9月3日）西武線1日フリーきっぷ配布
《西武》【写真館622】今は見られなくなってしまった池袋線での2000系の前パン組成
少し前の話題になりますが、西武池袋線に在籍していた2000系の2両編成が新宿線に移籍してから気づけば半年ほどたっていました。池袋線の2両編成はおもに8両編成と連結して10両編成で運用されていましたが、40050系の増備により新宿線へ異動となりました。
この日撮り始めるまでその存在を忘れていた40000系。外観のカラーリングもさることながら、編成の一端に備えたパートナーゾーン、ロング・クロスの切り替えができるデュアルシート装備の編成もある等何かと色々満載な車両でした。夏休み中ゆえ車内は混んでたので撮りはぐりましたが、閑散期になったらこれは撮っておかねば・・・！
撮ってみたいなぁと思いつつ、なかなか山手線の北西側まで足が伸びなかった千葉県民。なかなか行く機会のなかった西武沿線。ようやくそこを走るたまご電車を撮ることができました。今までの西武の車両とは一線を画すそのデザイン。しかも前パン車まであるじゃないですか！何気に鉄をくすぐる要素まで備えているとは。あなたなかなか侮れないねw
今まで鉄道車両のデカい窓というとクロ151パーラーカーのそれが1番だと思っていましたが、面積を計算するとLaviewの方がデカいという。しかも151系のように特別車1両だけでなく8両全ての車両にこの窓が装備されているというのですからまぁ豪華。今回はその窓に注目した写真を選んでみました。やはり次回は内側から、ですな。
ベージュ1色に塗ってみる ～西武鉄道501系（2代目）を作れるかな？
西武鉄道501系は、茶と黄色の旧西武色で登場していますが、晩年はもちろんトニーベージュとディープラズベリーの赤電塗装です。 ということで、「鉄コレベースで西武鉄道501系（2代目）のNゲージ鉄道模型が作れるかの実験君」の第13回目です。実験的要素が強いのでなかなか完成しないかもです。 台風シーズンとなり、天候不順が続く中、塗装を開始しました。 まずは鉄道カラーのベージュA、トニーベージュで...
Laviewの第4回です。今回は西武線の一大拠点・所沢の跨線橋の上から撮ってみました。日差しも避けられてさらに風通しもいいという、なかなかいい場所でした(^ ^;;さらにLaview以外にも色々な車両がやってきたので、余計に他の場所に移動するのが億劫になってきてしまいましたw。とは言いつつも、まだまだ撮影は続くのでした
三たびのLaviewです。天気も良かったので、晴天下でも撮ってみました。私はホーム屋根下の日陰にいましたがwww。このギンギラギン、天気によってまた表情が変わるんだろうなぁ、そう思いながら撮ってみました。酷暑だったのでこの日は駅撮りに収めましたが、涼しくなったらあそこで撮りたいなリストはバッチリ埋まりました。続きます。
