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こんばんわ。2024年も間もなく終わろうとしています。鉄道ネタでは、身近なところで徹底的に淘汰されてしまっているため、来年のダイヤ改正を見てもそれらしい興味が湧くようなネタはありません。一方で、自分個人の生活の中では、今まで掛かっていなかったコロナに初めて感染。友達の病休、シービーさんの逝去と、大きな波が襲い掛かりました。延長定年もあっと言う間に終わり、職場を去る決意をしました。来年も人生で大きな転機となります。10月以降は忙しくて、いくつか撮りためてあった写真もご紹介せずに年末を迎えてしまうことになってしまったので、1つだけでも年内にアップしておこうと思います。※撮影は、令和6年10月8日、恋ヶ窪付近にて。現場への移動手段として多摩湖線は何度も乗ったことあるんですが、国分寺線って1～2回乗ったことあるか...2024/10/08西武国分寺線2000系
ロッテリア「ローストビーフバーガー」＆ちいかわポップアップストア＆西武「清瀬駅開業100周年記念トレイン」
昨日の昼はロッテリアに入り、期間限定の「ローストビーフバーガー」を食べました。メニュー写真を見るとローストビーフがてんこ盛りになっているのですが、果たして実物は？出てきた商品を見ると、やはりメニュー写真ほどてんこ盛りではなかったのですが、ホースラディッシ
2024/06/14 西武新宿線にて 2000系＆ドラえもん
厄年を通過中のためか、身の回りでは予期せぬ事件や生活の変化が次々とやってきます。延長になった定年を向かえるに当たり、辞めるか続けるか、間もなく決断を迫られます。そこに友人の体調不良。50年近く通った床屋の閉店。もう頑張る気力も無くなっており、人生に区切りをつけるいい機会でもあると思うのですが・・・一方で久し振りに集まった先輩テツらは70歳になってやっと引退とか、74歳なのにまだ継続するとか、考えさせられてしまいます。また時間が開いてしまいましたが、今回は西武新宿線です。この日は下井草→都立家政への移動。下井草は女房の実家から近いのでいわばホームグランドですが、沿線が窮屈なのは知っているので、あまり写欲は沸きません。※撮影は、令和6年6月14日です。下井草駅にて午前の仕事が終わり駅に来ると、踏切が閉まったの...2024/06/14西武新宿線にて2000系＆ドラえもん
ちょっと時間が開いてしまいましたが、今回は西武池袋線です。※撮影は、令和6年6月10日です。大泉学園駅にて西武6117F着地駅は大泉学園。何年振りだろう？駅に着くといきなり反対側に有楽町線ラッピング車が・・・最後部まで間に合わず。大泉学園駅にて東急4007F大泉学園駅にて西武40057F大泉学園駅にて001系下り「ちちぶ」しばらくホームに居たんですが、本数が少なくなり、これと言った目玉もないので撤収。練馬駅にて西武2091F帰り道。朝方に石神井公園の引上げ線で見た茶色いヤツが池袋辺りに居るみたいなので、練馬駅で待機。早速2000系が来た。練馬駅にて西武2091F＆2075Fちょうど反対側からも来たので並びが撮れた。ホームドアが邪魔。練馬駅にて西武2069Fもう登場してから1年以上経っているらしいですが、や...2024/06/10西武池袋線
西武9000系に乗車する旅です。 東大和駅からバスで武蔵大和駅に移動。 【グリーンマックス GREEN MAX】グリーンマックス 31551 西武9000系 多摩湖線 赤色 4両編成セット 動力付キ バスは右の路線バスで
萩山駅にて西武9000系を撮影。 1～2年以内に廃車がでてくると思うので乗れるうちに乗ろうと… ここの路線は東急9000系が引き継ぐ予定のエリア。 【グリーンマックス GREEN MAX】グリーンマックス 31551 西武9
100均の商品中心に昨年作成したジオラマの駅からスタートです。 2両編成しか入らない小さい駅です。 写真は新2000系で西武鉄道の絶滅危惧種です。 送料無料◆31766 グリーンマックス 西武9000系 (抵抗制御車・
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《西武》【写真館622】今は見られなくなってしまった池袋線での2000系の前パン組成
少し前の話題になりますが、西武池袋線に在籍していた2000系の2両編成が新宿線に移籍してから気づけば半年ほどたっていました。池袋線の2両編成はおもに8両編成と連結して10両編成で運用されていましたが、40050系の増備により新宿線へ異動となりました。
こんばんわ。先週の木金と、2日続けて玉川上水の現場でした。木曜日は午前中の高田馬場からの移動距離があったため、昼食を摂るのもやっとという感じで、写真を撮る時間もありませんでした。金曜日は朝からであり、家を予定よりは出遅れたものの、乗換案内よりも早く移動できたためか、予定よりもかなり早く着いてしまいました。1時間も時間を潰さなくては行けなくなったため、ちょっとだけ写真の撮れそうな位置まで歩いて行くと、ちょうど2000系が見えました。※撮影は、令和5年7月14日、西武拝島線玉川上水駅にて。2081編成8連後部がカーブで見えないので8連だと思っていました。シャッターを切って見守っていると、その後ろにもダブルパンタが見えました。後部にダブルパンタ車が。これはラッキーでした。新宿線ではダブルパンタが連結向きのことが...2023/07/14西武拝島線2000系急行10連
これまで乗ったことはおろか、ろくに見たことすらない西武電車に、ようやく乗車できました。池袋線の複々線区間を通るからには、どこかで撮影タイムを設けたいところ。複数の場所を候補に考えた結果、練馬にある中村橋駅に降り立ちました。15分程度の時間を設け、発着・通過する電車を撮っていきます。▲西武新2000系（編成不詳）まずやってきたのは新2000系。西武ユーザーであればだれもが知っているであろう、西武通勤型の一大勢...
タイトルは「西武鉄道 国分寺線」ですが実際乗車したのは中央線快速です！ 中央線のホームからの撮影です。 グリーンマックス Nゲージ 西武2000系初期車更新車 (2409編成・行先表示点灯)増結用先頭車2両編成
西武鉄道新2000系前期型 パンタグラフ削減前4連 完成披露
「グリーンマックス（GM）塗装済みキットからNゲージ鉄道模型の西武鉄道新2000系前期形4+4の8連8パンタグラフ仕様を作る」の連載16回目の最終回、というかあとがきみたいなものです。 ようやく完成した新2000系4+4の8両編成。塗装済みキットから作っているのに5か月以上時間がかかってしまいました。 今回パンタグラフ削減前ということで、2両のクモハのどちらも屋根上機器と配管を復活させて、ダブルパンタ...
細かい加工、色差し、TNカプラー化、そして完成へ ～西武鉄道新2000系前期型4連を作る
「グリーンマックス（GM）塗装済みキットからNゲージ鉄道模型の西武鉄道新2000系前期形4+4の8連8パンタグラフ仕様を作る」の連載15回目です。今回で一気に完成まで行きます。 まずインスタントレタリングの保護のためにガイアカラーのセミグロスクリアーで車体全体をコーティングしました。 カーモデルのような水研ぎ仕上げをしない鉄道模型では、クリアコートは艶を整える意味で最後に1回吹くだけ、とずっと思って...
車体へのインスタントレタリング転写 ～西武鉄道新2000系前期型4連を作る
今回かき集めたインスタントレタリングの一部です。殆どが絶版で入手難になっています。購入とともに在庫切れとなる例も多くて予備も入手できず、今回が最後の活用になってしまいそうな感じです。今後のことを考えると心配になります。早期再開を希望しますが、それが叶わないのであれば自分で特注インレタを作るしか無い感じですね。 「グリーンマックス（GM）塗装済みキットからNゲージ鉄道模型の西武鉄道新2000系前期形4...
室内塗装と前面手すり交換 ～西武鉄道新2000系前期型4連を作る
車体は塗装済みになっていますが、内側は当然ながら無塗装です。そこで室内塗装を検討しました。 「グリーンマックス（GM）塗装済みキットからNゲージ鉄道模型の西武鉄道新2000系前期形4+4の8連8パンタグラフ仕様を作る」の連載13回目です。 まずは遮光を兼ねて乗務員室部分にガイアのサーフェイサーエヴォブラックを筆塗りしました。外側にはみ出さないように塗るのがかなりしんどかったです。乗務員室内は実際には...
床面と床下の塗装、仕上げ ～西武鉄道新2000系前期型4連を作る
平面化した床面を塗装して床下機器も塗装すれば、車体下部が完成に一気に近づきます。 「グリーンマックス（GM）塗装済みキットからNゲージ鉄道模型の西武鉄道新2000系前期形4+4の8連8パンタグラフ仕様を作る」の連載12回目です。 まずは床面、シートパーツ周りから。 今回作っている旧製品のキットでは表現されていない両端部のシートですが、さして見えない部分でもあり、プラ板で適当に作ることにしました...
屋根に色差しして屋根板組み上げ ～西武鉄道新2000系前期型4連を作る
色差しは最低限にしています。ウェザリングを殆どしないから、というのもありますが、妙にメリハリの利いた感じにはしたくない、という思いも有ります。 「グリーンマックス（GM）塗装済みキットからNゲージ鉄道模型の西武鉄道新2000系前期形4+4の8連8パンタグラフ仕様を作る」の連載11回目です。 塗装が終わった屋根にベンチレータを取り付けました。取付穴が1つだと穴は開けやすいですが油断すると回転して...
屋根と屋根上機器の塗装 ～西武鉄道新2000系前期型4連を作る
西武鉄道の場合、屋根とベンチレータは基本的には同一色です。 「グリーンマックス（GM）塗装済みキットからNゲージ鉄道模型の西武鉄道新2000系前期形4+4の8連8パンタグラフ仕様を作る」の連載10回目です。 いよいよ屋根関連の塗装です。エアブラシを久しぶりに持ち出して、まずはMrカラーのC-40ジャーマングレーを屋根側面を中心に塗装した後、今度は屋根上面を中心にガイアカラーのねずみ色1号で塗装しました。ベ...
床下機器の確認と準備加工 ～西武鉄道新2000系前期型4連を作る
一昔前（30年前位？）のグリーンマックスのキットと言えば、床下機器は基本流用パーツばかりでした。最近の完成品では新規作製、専用品も多くなってきていますが、この塗装済みキット（トータルセット）はどうでしょうか。 「グリーンマックス（GM）塗装済みキットからNゲージ鉄道模型の西武鉄道新2000系前期形4+4の8連8パンタグラフ仕様を作る」の連載9回目です。 何はともあれ、キットの床下機器を並べてみま...
ライトユニットの種別幕点灯化 ～西武鉄道新2000系前期型4連を作る
80年代の西武鉄道は晴天時は前照灯（ヘッドライト）を点けずに運転されているのが普通でした。そのため模型でも当時の西武鉄道の車両ではヘッドライトの点灯にはこだわっていないのですが、他の2000系完成品がヘッドライト点灯仕様であり、当然キットの車両も点灯できる仕様になっているので、今回の模型も点灯させることにします。 「グリーンマックス（GM）塗装済みキットからNゲージ鉄道模型の西武鉄道新2000系前期形4+4...
配管類をプラ線で追加 ～西武鉄道新2000系前期型4連を作る
配管類は立体感も大事ですが、ごちゃごちゃしないことも大事だと思います。 「グリーンマックス（GM）塗装済みキットからNゲージ鉄道模型の西武鉄道新2000系前期形4+4の8連8パンタグラフ仕様を作る」の連載5回目です。 パンタグラフを搭載するクモハ屋根上の不足配管を復活させる作業に入ります。 今回は作るのは主に配管末端部のみであり、モハの屋根上はキットのモールド配管のままとしますので、クモハに...
ベンチレータの準備／クーラーランボードに下地塗装 ～西武鉄道新2000系前期型4連を作る
原型の西武新2000系は西武線特有の角型ベンチレータが並んでいます。構造が押込型ではなくガーランド型になっているのだそうです。 「グリーンマックス（GM）塗装済みキットからNゲージ鉄道模型の西武鉄道新2000系前期形4+4の8連8パンタグラフ仕様を作る」の連載7回目です。 今回8両を一気に作ろう、ということにしましたので、ベンチレータの数が32個もあります。ランナーから切り出して仕上げるのも一苦労で...
先日のデビュー以来、機会があれば西武新2000系「110周年記念トレイン」を追いかけていますが、西武鉄道は、近い将来他社から中古車両を購入して、鋼製車を置き換える方針であることが昨年発表されています。なので、この数十年当たり前に見られた「黄色い電車」も、引退はそう遠くない日になると考えられ、出会った機会になるべく記録しておこうと思いました。とはいえ、わざわざ写真を撮りに出かける余裕は、今の生活ではなかな...
無線アンテナは安定のKATO製を採用 ～西武鉄道新2000系前期型4連を作る
西武赤電の列車無線アンテナは個人的にKATO製に限ります。 「グリーンマックス（GM）塗装済みキットからNゲージ鉄道模型の西武鉄道新2000系前期形4+4の8連8パンタグラフ仕様を作る」の連載6回目です。 屋根上工作もいよいよ終盤です。 まずは先頭車の無線アンテナですが、キットのパーツは使わずにKATO製のE851無線アンテナ（Z03-0334）を使います。個人的に当時の再現には一番好ましい形態だと思っています...
西武110周年記念トレインの登場以来、池袋線に乗車機会のある度に、撮影するチャンスを伺っていますが、運用が確認できない日や、動いていても自分が遭遇できるチャンスがない日も当然あります。そんな中、いつもとは違う駅で遭遇する機会を得たので、撮影しました。まずは、練習で、直前のラビューを撮影。待っている側のホームの待避線側に、20000系が入ってきました。そして、乗り入れの東急5000系が入ってきました。これは東横...
先日、西武鉄道創立110周年記念トレインに、運よく運用開始当日に遭遇しましたが、数日後、日中にも見ることができました。来ました！！ホーム反対側は黄色です。やはり、いい色です。20000系との並び。豊島園駅に到着。豊島園駅は、としまえん跡地へのハリポタテーマパークの開園に向けて改装中と思われますが、線路位置を変更する工事中なのでしょうのか？気になります。...
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 部品のエラーにより回収となっていたグリーンマックスの西武新2000系の塗装済キットですが、わたしの手許に戻ってきました！ 今回もメーカーさんの対応は速かったです。このような素速い対応は気持ち良いですね。安心して利用できますので、次回もまた購入しようと思えます。 商品回収 ↓ coedowalk.hatenablog.com 今回のエラーでは一つの部品とステッカーが対象でした。誤りがあったパーツは交換されてくると思ったのですが、新たに正しい部品が追加されて戻ってきました（誤っていたパーツも同梱）。 追…
ひさしぶりの実車の記事投稿になります。西武鉄道から、創立110周年を記念して、武蔵野鉄道を代表する車両「デハ5560形」をモデルカラーとして塗色変更した2000系車両「西武 鉄道創立110周年記念トレイン」の運行を2023年1月24日(火)より開始、という発表がありました。西武9000系が池袋線から撤退して、西武2000系顔のカラーバリエーションが見られなくなって寂しい限りでしたが、まさか今になって、新しいカラーで登場する、とい...
4月ということで、ここ2-3年は、西武9000系各色と桜の写真を撮っていますが、今年の分をアップします。池袋線沿線には、他にも桜スポットはあると思うのですが、所要のついでに立ち寄れる範囲で撮っているので、いつもここです。まずは赤の9000系、レッドラッキートレイン次に、青の9000系、2代目L-Trainそして黄色の9000系桜には、ピンクの9000系が一番似合ったと思うのですが、昨年の桜シーズンの直前に廃車されてしまい、満開の...
副都心線との乗り入れ前の2010年に作成しました。 基本的には東急にしか興味がないのですが、乗り入れのブームに舞い上がり西武新2000系を作ってしまいました。 グリーンマックスの塗装済みキットです。
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 早いもので今年も今日を含めて残り2日となりました（今日はもう少しで終わりますが）。明日は大みそかですよ。 今日12月30日は郵便局の窓口最終営業日なので、今年最後の旅行貯金に行ってきました。その帰り道に西武池袋線を利用しましたので、少しだけ電車の撮影をしてきました。 旅行貯金と散歩を終え西武池袋線の東久留米駅に向かっています。駅に近づき線路沿いへ。ちょうど新2000系が通過していきました。 新2000系カッコ良いなぁ～ 東久留米駅構内にて。最近増えつつある40000系を見送ります。来年早々にもまた増…
鉄道346 【西武新2000系】グリーンマックス新商品 不具合で交換へ
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 グリーンマックスから発売された新商品の「西武新2000系前期型」塗装済キットですが、なんと製品不具合が発生しました。 せっかく納品されましたが・・・ ↓ coedowalk.hatenablog.com 不具合内容は一部のパーツとステッカーに不具合があるそうです。メーカーホームページによると、わたしが購入した商品「品番1247S 4両編成基本セット」は対象商品でした。 ※メーカーからの案内（グリーンマックスホームページ） www.greenmax.co.jp 対象商品（商品番号） 1247T 124…
鉄道330 【西武新2000系】グリーンマックスの新商品が到着です
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 予約をしておいたグリーンマックスの塗装済キット「西武新2000系前期型 4両編成基本セット」が本日納品されました。 好きな車両でありますので嬉しさもひとしおです！ こちらの商品です ↓ coedowalk.hatenablog.com パッケージこんな感じです。グリーンの紙箱に入っています。今回は動力ユニットが付属しない基本セットを購入しています。 箱は横から開くタイプです。パーツは大袋の中に小分けにされたパーツが入っています。この丁寧な梱包が日本の製品らしくて良いです。 今回の製品はヘッド、テール…
