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前照灯を明るくする（西武鉄道411系（2次車）のNゲージ鉄道模型）
前回完成披露しました西武鉄道411系（2次車）のNゲージ鉄道模型ですが、暗いヘッドライトがどうにも気になる、ということで早速手を入れることにしました。元のLEDから導光しての行先表示器の方向幕点灯を諦めたクモハ側について、使わなくなった方向幕の導光ラインを使うことで前照灯の照度を改善しようと思います。 ～ 改善加工後 ～ 𓂃𓂃𓂅𓂃𓂃𓂅𓂃𓂃𓂅𓂃𓂃𓂅𓂃𓂃𓂅𓂃𓂃 ライトユニットから方向幕用の透明導光パーツを取り...
KATO製Nゲージ鉄道模型、西武鉄道701系非冷房車のお供として、西武鉄道411系（2次車）のNゲージ鉄道模型を作りました。今回は完成披露です。 サイドビュウ。床下機器は一応それっぽく並べてありますがあまり参考になさらないようにして下さい。 ヘッドライト（前照灯）は暗め。 テールライトはまずますです。 やりたかったのは西武701系非冷房車との連結走行。色合わせを...
何とか点灯化して完成 ～西武鉄道411系（2次車）のNゲージ鉄道模型
KATOさん（関水金属）は頑なにNゲージ鉄道模型車両の光源（今はLED）を床板側に置きたがります。室内灯すら床側ライトです。更に近年はLEDを床下（室内シートパーツと床板の間）に収める手法を取っているので、高い位置への導光距離が長くなって不利な上に、光源（LED）と導光材との位置合わせや遮光がどうしても難しくなります。 𓂃𓂃𓂅𓂃𓂃𓂅𓂃𓂃𓂅𓂃𓂃𓂅𓂃𓂃𓂅𓂃𓂃 西武鉄道411系（2次車）のNゲージ鉄道模型を作ろう、の7回目。完成...
車体塗装とインレタ転写（と通気口） ～西武鉄道411系（2次車）のNゲージ鉄道模型
西武鉄道の赤電と呼ばれる車両達の前面には、特徴的な角の取れた長四角形の車内側から開閉できる通気口がありました（クハ1411形等シルヘッダー付き車体は除きます。あいつらは前面窓が開けられるそうです）。更新前の西武101系にもやや大きめのものが付いていましたが、少し出っ張って見えるのに対して、赤電のそれは閉めた状態で車体表面とツライチ（面一）なのが特徴的です。 この通気口、これまでずっと切妻顔...
パンタグラフ周辺を作る ～西武鉄道411系（2次車）のNゲージ鉄道模型
西武鉄道の吊り掛け駆動車両では、前回の床下機器同様に屋根上、特にクモハのパンタグラフ周りも、全車似ているけれども微妙に違う感じになっています。同一形式でも製造時期で違ったりと、実車に忠実に、を求めるとなかなか難しいところです。 西武鉄道411系（2次車）のNゲージ鉄道模型を作ろう、の5回目です。車体側の工作に戻ってきました。 まずは側面の加工に見切りをつけたところで0.2mm径の穴を開けて0.2mm真...
床下機器を悩んで並べる ～西武鉄道411系（2次車）のNゲージ鉄道模型
西武鉄道では、571系までの（571系は1962年にサハ1551形として501系の中間車にするために作られたので車体設計上は411系よりも前ですが電動化が411系の登場（1964年）よりも後（1968年）で、運転台取付改造（571系化）は更に後年（1978年）です）吊り掛け駆動式車両は、戦前型旧型国電的な機器を搭載していて、ほぼ同一の仕様です。 そのため、2連で言えば451系、411系、571系の床下機器の配置は殆ど似たような感じになって...
台車のKATO方式集電化加工 ～西武鉄道411系（2次車）のNゲージ鉄道模型
Nゲージ鉄道模型の台車は古くはKATOとグリーンマックス（GM）が中心ピン留め方式で、今は鉄コレがピン留め方式です。ピンの爪が割れることがあったりメーカーによって微妙にサイズが違って互換性は必ずしもなかったりとかはあるものの、良くできた方式だと思います。 近年KATOとGMの完成品の主流となったスナップオン方式は部品点数削減や組み立て工数削減的に理解できるのですが、KATOが一時期ビス留め方式になった理由は...
西武411系はかなりのハイペースで401系に改造されたので、赤電最終形態での資料が非常に少ないです。401系になってからは多いので、401系の形態から予測するしか無い部分があったりします。 近江鉄道に居る元西武401系421編成の806編成 西武鉄道411系（2次車）のNゲージ鉄道模型を作ろう、の2回目です。 ここで少しプロトタイプ検討の話をしたいと思います。西武411系において、当鉄道の1980年代初頭という...
KATOから西武701系（非冷房）が製品化されたときは、冷改HSC化後や801系、411系とバリエーション展開されていくのでは、と期待されていましたが、まったく進展なく再生産もされずに今に至っています。西武101系の時にも同じようなことを書いた記憶がありますので、KATOあるある、といったところです。バリエーション展開の金型を作ってもペイしないと判断されているのかもしれません。101系と701系で動力足回りの構成を変えてしま...
