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場内・出発信号機と合わせて、連動する事になる中継信号機の製作も行います。こちらも構内分岐制御の時に、いっしょに動くことになるので、テストには必要なパーツです。中継信号機の設置場所は点線〇の2カ所。1個は構内の場内信号機に連動し、もう1個は閉塞信号機に連動します。中継信号機の製作は、実は4月にスタートさせていました。材料はGMのキットと、アマゾンで買った0201サイズ温白色LEDの0.1mmポリウレタン線付きです。...
精神的に壊れかかっていて、鉄道系同人誌から離れられる場合はできるだけ離れていたのですが暫くの間オリジナルものが軸で鉄道系同人誌は新刊詳細などステルス状態にして非公開にする形。 展示パネルなんですが、没にした方の作業再開で
前回の続き中学受験は無事合格し、まだ時間の余裕が出てきました。ポイントが欲しいとか、駅も大きくしたいとか、少し欲も出てきました。というわけで、島式ホーム（近代型）と橋上駅舎、ポイント1つを購入して、拡張しました。ポイントがレールセットでなかったのは、そこま
この前、頭の整理のための分かりにくい記事をアップしましたが、実際の制御テストに向けて、信号機類を製作していきます。中間駅はふたつの台枠に跨る為に、今回の製作分はAブロック台枠側の分です。制御基板も2つになります。そのAブロック側の制御基板で操作する信号機類になります。製作は、Arduino mini制御分の場内信号機A4、1番線の出発信号機A6。Mega制御分の場内信号機A5、2～4番線の出発信号機A1・A2・A3の計6基分です。...
【Nゲージジオラマ自宅新レイアウト製作記】＜S字カーブ区間線路付け替え工事編＞和賀野鉄道レイアウト本線S字カーブ区間線路付け替え工事施工しましたヽ(=´▽`=)ﾉ
皆様こんばんは(^^♪本日は海の日ですが気温がうなぎ上りで36℃という(￣▽￣;)＠横浜です。さてさて・・・昨年9月23日以来工事をお休みしておりました自宅レイアウトですが・・・今回思わぬハプニングで線路の交換工事を施工しましたのでご報告で
前回の続きあまり使われていない和室にレールを広げていましたが、仏壇がある部屋だったので、月命日にお坊さんが来て読経していただくなど、定期的に片づけは必要な状況でした。また、中学受験に向けて遊べる時間が減ってきたことから、組み立て/撤収の時間が惜しくなり、広
擁壁長さ1.5倍も間違えて大きくしたユニットを逆手に取って神社一体化する事にし、更に固定前だからこそできる神社街灯設置を決めました。 完成した街灯の点灯試験です。 点灯試験はレイアウトルームで先日仮設した延伸線電源の外部端子を使います。 10kΩを半田付けして両極性ワニ口ク...
しばらくネタが出ないので繋ぎの話題。私がNゲージを始めたのは小学2年生くらいだったと思いますまだ祖母が存命で、うちに訪ねてきたときに近くのショッピングセンターにあった模型売り場で、TOMIXのEF81 300番台を買ってもらいました。（ちなみに、Nゲージの前はプラレール
本線上の中間駅となる越前加賀駅には、場内信号機手前に中継信号機を付けることにしました。上記画像のように、駅に向かってカーブで侵入していく形になります。場内信号機は変電所手前に設置するのですが、視認がしにくいので画像の道路が下をくぐるところに、中継信号機を設けます。もうひとつは、閉塞信号機に連動するものを、人道跨線橋の先の本線が上下離れる場所に設けます。GMキットから灯火部分に穴を均一に開けるのが、な...
私にはもう一つのレイアウトがあります作り始めたのは15年くらい前。当時はまだ独身で、ワンルームマンションに住んでいました。やや細長いワンルームで、部屋の長手方向の長さが3600mmあったので、一面をスチールラックで棚にして、収納を確保しつつ、高さ1mくらいのとこ
踏切制御基板と踏切遮断機ユニットとの配線を、正式につないで予定現場に設置したのですが、なぜか遮断機の高さが低くなってしまいました。遮断棹の高さは、実物では道路面より800mm以上（Nゲージ換算 約5.3mm以上）とのことですが、この状態では遮断機の近くでも、道路面から4mmほどしかありません。過去ブログ記事も検索したのですが、Magnorail設置時にもそこは意識しながら工事をしていたようです。それでも下がってしま...
これで完成、次は現場設置なんて言ってましたが、遮光・調光の必要性も出てきた前回でしたので、これを行うついでに1つやりたいことを試してみる事にしました。まずは遮光です。もう窓ガラスも貼り付けてしまっているので、表面に見えない程度まで裏面をつや消しブラックで塗り潰しました。これでスケスケも解消されるでしょう。ペーパーキットの2枚重ねは透けないのですが、プラ2枚重ねは透けるというのも良い勉強になりました...
前回から続きます参考にした書籍などというほど本は読んでいないのですが①TOMIX「テクニカルブック」(品番7201)30年前、鉄道模型を始めてしばらく経ったころに、TOMIXのカタログでレイアウトという概念を知りました。当時TOMIXからは「テクニカルブック」というものが出てお
TMSに掲載された16番レイアウトの紹介です。 タイトルから以前に誌上紹介され、その後の発展の様子レポートかと思いましたが違いました。 洛東鉄道の命名から推察できる様に作者は京都在住です。 ご自身の性格をずぼらと書かれてますが、粘り強く製作を続け、着工10年目到達点の中間報...
【Nゲージ鉄道模型】＜夏の東武鉄道スペシャル特集＞TOMYTE鉄道コレクション東武鉄道7820系自宅レイアウト快走運転会実施しました(^^♪
皆様こんにちは(^^♪梅雨がなかなか晴れない曇天☁の＠横浜です。本日も自宅ジオラマレイアウトから運転会の模様をお送りします。 じゃ〜ん〜♪今回はTOMYTEC 鉄道コレクション東武鉄道7820系運転会の模様
大カーブレール発売から始まったレイアウト製作がひと段落したので、振り返ってみます。経緯もともと、12年前～10年前にかけて別のレイアウトを作成しており、それはそれで手を加えながら楽しんでいたのですが、TOMIXの最近のレールシステム拡充に対して、いろいろと手を出し
踏切設置準備を先週行いました。警報機から基板への配線も、ハンダ付けの失敗連続から、1基分しか出来ませんでした。今回は、もう片方の警報機の配線も行います。点灯テストもしていなかったので、まず先週の分のチェック。ちゃんと左右共に点灯します。2基目の配線をつなぎました。点灯テスト。両方ともにちゃんと点灯しています。これでOKなので、サーボの遮断機ユニットを線路下に仕込みます。遮断機ユニットを設置しました...
東北の旅と旅行記で延伸線建設が半月停滞しましたが、良い気分転換になりました。 神社敷地造成完了したので地表面とパーツ製作に移ります。 最初に階段・石畳・社土台に墨入れとウェザリングを行いました。 次にそれ以外の地表面、築堤法面を含めて濃い目のボンド水をタッブリ塗り、リアルサ...
川正跨道橋の翼壁が思ったより上手くできたおかげで、だいぶ前に作った川正城の石垣が気になって仕方ありません。 並べてみると、その出来栄えの違いは一目瞭然。どう…
「古風な変電所」の窓ガラスが未施工のところで止まっていました。はめ込みも面倒なので、裏から貼り付ける形にはしようと決めました。元々外観も、キット箱裏の図をプラに置き換えたもので作っているので、同じように外壁の図を透明プラ板に貼り付けて、窓位置に桟を書くという方法を取りました。アクリル塗料を少し薄めて、画材店で買ったスクールペンなるもので定規に当てつつ、線を引いています。圧で細さを調整出来るようです...
引っ張り型の電柱はいったんこれで作り終えます残りは碍子で支えるタイプにするので、小加工のみですまず、碍子を白く塗っていきますあと、作業用の足場ですが、模型サイズで2mmほどで、スケールに合わせると300mmになってしまいます。実際は150mm程度なので、切って短くして
ドリルが届いたので再開もう一つ引っ張り型の電柱を作ります今度のモデルはこちら一つの腕木の両側に引っ張り型の碍子をつけているもので、先だって作った電柱と同じく、中央の碍子はトラス部材で腕木に連結する形です。あと、柱上変圧器への引き下ろし電線が付いています腕
本線の踏切に警報機や遮断機を設置しようと思うのですが、準備に手間取っております(^^;とにかく忘れている・・・(笑)踏切制御基板もテストは完了済みなんですが、とにかくそこから時間が開き過ぎていて、装置の作動も良く分からなくなっています。踏切動作制御のテストはこちら⇒こういう時にブログに書いてあると助かるのですが、単に見てもどうなっているのかが分からなくなるのが電気関係です(爆)日曜の休みもサッサと作業に入...
照明配線の仮設完了し、ドライブイン店内ユニットは後で設置する様に工順変更したので、ドライブイン＆神社ユニット固定設置可能ですが、先送りして神社用地の造成をします。 ユニット右側赤枠部分が神社用地ですが、固定してしまうと本線に近い奥側頭上に補助照明を設置した梁があって上から見...
ようやく川正跨道橋が完成しました。 私が模型作りの参考にしている ”文化遺産データベース”風に紹介します。■ 川正跨道橋 かわまさこどうきょう 建造物 近代…
タイトルは「西武鉄道 国分寺線」ですが実際乗車したのは中央線快速です！ 中央線のホームからの撮影です。 グリーンマックス Nゲージ 西武2000系初期車更新車 (2409編成・行先表示点灯)増結用先頭車2両編成
電柱工作が進まないので、畑エリアの道路とガーダー橋下の道路をどうつなぐか？というところを作りました。写真のように 直角に曲がってスロープでつなぐという設定です。下段から見るとこんな感じスチレンボードを重ねて土台にして、上に道路ペーパーとコンクリート壁のテ
パネルの水面作業は大体固まってきたのか 川の部分 使ったもの。タミヤカラー茶色→オリーブグリーン→ボンド積層4回で2週間程度乾かす 気泡が入りやすいのが弱点か もう一つの弱点が消毒
久しぶりに勝田車両センターまで行ってきました。 初めて生で「赤電」リバイバルラッピングを拝見しました。 勝田車両センター操業60周年を記念して21年の11月～23年3月まで運行するそうです。 ［鉄道模型］
来週で今年も半分が終わります。早いですね(笑)レイアウトの進捗も相変わらず、スローペースですが前に進んでいます。分割式ではなく、固定式なら平日も作業が出来たりするので、もうレイアウトはとっくに完成していたでしょうね。ちょっと今日は、現状のAブロック台枠側の画像を何枚か撮りましたので、久しぶりに全体を見ていただこうかと思います。平時は工区の画像ばかりですので、Aブロック台枠全体を見つつ、今後の作業を確認...
電柱工作中ですが、0.3mmのドリルが折れてしまったので、新しいのを調達するまでお休みです…来週月曜以降になる見込みです気を付けていたのですが、そんな変な力を入れたわけでもないところで折れました。まあこの工作以前から使っていたので、寿命ですかね…ちなみに、まだ
中間駅のAブロック台枠側の屋根と架線柱の工事は終わりました。続いては分割面の向こう側、Bブロック台枠側の工事に掛かります。Bブロック台枠と久しぶりの接続です。こうしてみると、Bブロック台枠側はまだ手付かずの場所ばかりですね。Aブロック台枠側に集中してきたので止むを得ませんが・・・(^^;久しぶりの接続という事もあり、やっておかないといけないことを片付けます。ホーム屋根の続きをする前に、接続部境界線で地形が...
カーブホームに合わせた架線柱の設置工事の続きです。ふたつ目の設置が終わったところです。設置手順は、架線柱を作って柱の長さを左右で調整（高さ・ホーム分のカット）して、架線通過位置をピアノ線で確認しながら、次の架線柱位置を決めます。その際に架線柱のビームには、架線受け位置（碍子位置・ブラケット先端位置）をマークしておきます。ホームの無い方の柱位置を決め、その対になるホーム屋根側に穴をあけて柱が通るよう...
前回は、ホームの屋根を取り付ける穴をあけて行きました。続けてBブロック台枠側（接続の向こう側）に、屋根を取り付ける工事をする前に、架線柱の位置決めも行っておきます。現状は既設だった架線柱、1本のみ屋根を貫通して設置がされています。地下階段を作る上で、架線柱の位置も大きく関わってきます。そこで、接続面までの架線柱の位置決めを行います。この先は、可動ブラケットをカーブ外側より引張しないとならないので、...
最近老化の影響かミス連発です。（滝汗） ドライブイン＆神社ユニット固定設置後にアチャーッとならない様に設計製作手順の確認が必要です。 今回は製作を進める前段にやるべき準備で、ユニット固定も容易にする『延伸線照明配線設計と仮設』の実施です。 【ドライブイン点灯確認の配線】 前...
KATOの電柱の改造をして、引っ張り型の電柱にしてゆきます。まず、1本目。モデルにするのは中国電力の古めの電柱にみられる下記のような形態（最初に挙げた電柱が意図していたものと違ったので差し替え済みです 2023/6/19）送電経路を直角に曲げるため、二本の腕木をつけ
カーブホームの屋根は作成済みで、現在壊さないように避難させていますが、無造作に積み上げてあるので邪魔になってきました(笑)ホームの照明もどうするかの目処も立ちましたので、そろそろ下地塗装して照明の取り付けも始めたいところです。ホームも塗装を合わせて行いたいのですが、その前にホーム間の連絡道を作っておきたいのです。ホーム間の連絡は地下道で行う予定ですが、屋根の柱位置に邪魔にならない位置に、ホームから地...
道路と畑ができたのですが、もう少しアクセントが欲しいと思い、電柱でも建てようかと考えました。ということで、KATOの電柱・街路灯セットを買ってきましたぱっと見は良い感じの形状ですが…幼少時に電線マニアだった自分としては、大きく二つ不満点が見つかりました。その1
踏切の遮断機・警報装置などを設置しようと思いますが、その前に設置後ではやりにくくなる部分の、修正を行いたいと思います。踏切の踏板部分ですが、レール面との差が極僅かとなってます。⇒踏切踏板製作ただ、レールメンテにおいては、あまりに段差が無さ過ぎて、少し攻め過ぎました(笑)それを今回、修正して行きます。緩いカーブで無ければ、秀逸な3D製品などを利用したいところですが、カーブ区間なのでこの自作分で我慢してお...
ドライフラワーがやってきたので、畑に作物を植えて行きます本来はレジンアクセサリー用で、ドライフラワーにした後で着色してあります様々な色がありますが、使うのは緑だけです花の部分だけを切り取ってゆきます。少し茎の部分も残しておくと植えやすいです。これくらいに
ドライフラワーが届くまで、少し間が空くので架線の話気動車ですが架線柱はつけています（カメラの深度合成機能でボケを減らしています）トミックスの品番3077 単線架線柱 鉄骨型 を使用しています。大カーブレールの道床の穴にそのまま差し込めるので、シーンに応じて付け外
畑の地面を作ってきたのですが、最後に撒いたクラッシャブルストーンで思いのほか大きな粒が目立ってしまい、畑の雰囲気があまりよくなくなってしまいましたというわけでリセットします100均で見つけた木粉粘土なるもので畝を埋めて補修してゆきます薄茶色で軽めなのでいい感
TMS史上初のTTゲージレイアウトが1966年3月号に紹介されてます。 【TMS1966年3月号表紙】 紹介記事掲載号表紙にこのレイアウト写真が使われてます。 紹介文にある様にレイアウト作者はTMS誌上に16番レイアウトを製作発表され、特集シリーズ『レイアウトサロン』に再録...
本線下り線の閉塞信号機を設置した時に、きたせい＠北近畿製作所さんの信号用器具箱を使わせていただいたのですが、見た目のカッコ良さもさることながら、本線での体裁を揃えるために、既設置だった閉塞信号機のところも交換することにしました。今までに無かった形と、細かな造形はすごいです。これを同本線上、3カ所にある他の閉塞信号機のところを取り換えます。まずは、このトンネルに入る手前の上り方閉塞信号機のところ。信...
今回はほとんどお金をかけず家にある物で作成しました。 2両分が入るケースだったので東武8000系の収納用として作成しました。 細かい部分は追って小物を購入した時に追加しようと思っています。 ［鉄道
遠征できず空いてしまったので、土曜日の深夜と日曜日の夜で作業していまして植樹は行ったのですが、ジオラマ糊の弱点が崩れやすいためボンド水溶液で固着するために 白い所は旧線の補強部分なのでコンクリート補強はしてあったのですが
