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南海汐見橋線を走る角ズーム復刻塗装車両の続きです。木津川ー津守間にある3号踏切付近で南海2200系復刻塗装車両を撮影しました。夕方が順光になりますかね。案外車体に周囲の建物が反射します。工場と住宅が混在する地帯を抜けて岸里玉出駅へ向かいます。汐見橋・難波寄りにパンタグラフがありますのでこちら側を先頭に曇りの日に撮るのがお薦めです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓木津川3号踏切付近～南海2200系復刻塗装【4】
南海2200系2231Fの撮影第2回です。汐見橋線沿いを歩いて復刻塗装編成を撮ります。高野線（汐見橋線）は高野鉄道として1900年に開業しており、今年で125年です。汐見橋－芦原町間を行く岸里玉出行き。各所に残るレトロな架線柱が趣深いです。1時間に2本、同じ編成でのピストン運行なので多少なりとも違うアングルからも撮っておくことにしました。芦原町－木津川間を歩道橋から撮影しました。次回に続きます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓南海汐見橋線で散策撮影～南海2200系復刻塗装【2】
【銚子電鉄へ譲渡】元南海2200系2201F改造工事について
銚子電鉄では、南海電鉄より譲り受けた南海2200系2201Fについて今後改造工事が施工される予定ですが、その改造工事の内容が商業誌等で明らかになりました。なお、改造工事については、前回の2202Fに続き、京王重機整備が担当します。【改造工事の内容について】・直流1500V→
最近は殆んど遠出をせず千葉のローカル線三昧。昨日は小湊は一旦お休みして銚子電鉄へ。南海ズームは朝の増発便に入った後は何かの団体運用に就いていた。仲ノ町駅構内で南海時代の幕回し撮影会？をした後、そのまま南海幕表示で仲ノ町を出発。銚電では三期連続で黒字とのことで、キャッチコピー「なんかいいちょうし」になってきたみたい。にほんブログ村 にほんブログ村...
前夜から早朝まで降り続いた雨は上がり、正午にはすっかり晴れに。紫陽花は雨を好む花だけにしっかり水分補給してやりたいね。にほんブログ村 にほんブログ村...
昨日は有給消化で銚電の紫陽花巡りへ。早朝まで降り続いた雨が上がって淡いピンク色の紫陽花にうっすら陽射しが差し込む朝。閑散とした平日を南海ズームがトコトコと。にほんブログ村 にほんブログ村...
GW中に銚電へ二度行った内の初回の撮影分から。この日は残念ながら目当ての南海ズームはお休みで元京王の二本運用。大抵は何かしらのHMが付いている湘南顔が珍しく素顔に。にほんブログ村 にほんブログ村...
GWの増発便に22000形(元南海2200系)が入るとのことで5/2に行ったばかりだけど、走行シーンが撮りたく昨日は再び銚子電鉄へ。1本目は無難に定番ポイントからキャベツ畑を入れた。元京王の2000形や3000形よりは少し若いとはいえ、南海で年数を重ねた古参車両。異国の銚電風景にもまったく違和感を感じさせない。公式愛称の「シニアモーターカー」がまた銚電らしいネーミングかと。にほんブログ村 にほんブログ村...
今日は南海汐見橋線2200系2201Fです。高野線の元22000系ですが支線で余生を過ごしてます。2203Fが銚子電鉄に譲渡されたので2200系で「天空」以外に南海で現役はこれだけです。2024年正月明けからステンレス車の2000系が汐見橋線に導入されるのにあたり試運転が始まってます。和歌山港線で実証実験した自動運転は8300系はでした。踏切も多く大阪市内なので汐見橋線では即採用はないでしょう。2000系の営業投入による2200系、2230系の引退はまだ発表されてませんが、置き換えまでに角ズーム旧塗装に復刻された姿を見てみたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓南海電鉄2200系2201F（汐見橋線）
このGWは大井川の上・中流域を自転車で走り回ってきたことは報告済みで。SLやアプト式レールで有名な大井川鐵道は昨秋の自然災害のおかげで家人駅から千頭駅間は不通が続きます。コロナ下で営業収益が激減し、補修資金の捻出が厳しいようです。国や自治体の補助待ちのようですが、1日でも早く大井川を渡るSLの勇姿が戻ってきて欲しいのです。井川線乗換駅である千頭駅には行き場を失った列車たちが取り残されていました。そんな中...
