メインカテゴリーを選択しなおす
【南海】2000系2035F 汐見橋線臨時回送 2024-4/4
2024年4月4日、南海2000系2035Fが汐見橋線各駅にてホーム上のワンマン用ミラーを確認するため、住ノ江→岸里玉出→汐見橋→岸里玉出→汐見橋→岸里玉出→…
南海 高野(汐見橋)線 (^_-) 2230系 2233F 汐見橋-芦原町
南海電車 🟢 汐見橋-芦原町間 🟢 久しぶりに 撮影 汐見橋線 📸🟢 岸里玉出方 先頭車 2283 🚆[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いし…
暇つぶし大阪 南海汐見橋線&イオンモール大阪ドームシティほか
あいりん地区 南海汐見橋線 大阪難波駅 京セラドーム大阪 イオンモール大阪ドームシティ あいりん地区 西成のあいりん地区にあるビジネスホテル和香を午前8時半にチェックアウトしました。 tamikiti67.hatenablog.com 午前中、八尾の高安山にハイキングへ行くつもりでしたが、頭が少々痛いのと折からの寒波で激寒なのでやめました。 花園町のなか卯で朝ご飯にしました。こだわり玉子朝食ご飯大盛りで310円。😄 実家に帰省しますが、母親がデイサービスの日なので、母親が家に帰ってくる昼過ぎまで時間をつぶさないといけません。 萩ノ茶屋駅から南海電車に乗ることにしました。 関西国際空港特急のラピ…
関西を気ままに駆け回る旅。最後は近鉄で大阪市中心部に入り、そのまま阪神なんば線の桜川まで乗車。そこから地上に出て、初の南海電鉄に乗ってみることにしました。手始めに訪れたのが都会のエアポケット、南海汐見橋線。都心にありながら2両のワンマン列車が30分おきにトコトコと行き来するローカルな光景には驚きました。ちなみに汐見橋線は通称で、実際には高野線の一部です。大阪府大阪市浪速区、南海高野線の起点。付近には...
汐見橋から2駅。汐見橋線では最も閑散としている駅で下車します。大阪府大阪市西成区。工場や住宅、阪神高速の高架に囲まれた場所ですが、駅だけは忘れ去られたかのように静まりかえっています。「都会の秘境駅」と紹介されることもありますが、周りに広がるのは大自然ではなく無機質な工場や荒れた風景で、あまり空気が良いとは言えません。駅名標。枝番号は「3」。ホームは1面2線。駅舎からは構内踏切で繋がっています。ホー...
今日は南海汐見橋線2200系2201Fです。高野線の元22000系ですが支線で余生を過ごしてます。2203Fが銚子電鉄に譲渡されたので2200系で「天空」以外に南海で現役はこれだけです。2024年正月明けからステンレス車の2000系が汐見橋線に導入されるのにあたり試運転が始まってます。和歌山港線で実証実験した自動運転は8300系はでした。踏切も多く大阪市内なので汐見橋線では即採用はないでしょう。2000系の営業投入による2200系、2230系の引退はまだ発表されてませんが、置き換えまでに角ズーム旧塗装に復刻された姿を見てみたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓南海電鉄2200系2201F(汐見橋線)
大都会・大阪の中心地にひっそりと佇むローカル線あり。その名も"南海汐見橋線"。正式名称ではないが、こう呼ばれている路線。 時期で言えば、"特急サザン号・...
南海 高野(汐見橋)線 (*^ v ^*) 角ズーム 2232F 木津川-芦原町
🟢 南海電気鉄道 🟢 高野線 (汐見橋線) 🟢(元22015F) 2232F (2232-2282) 2両編成 2282 元ズームカー (角ズーム)…
南海 高野(汐見橋)線 (*^ v ^*) 角ズーム 2232F 汐見橋-芦原町
🟢 南海電気鉄道 🟢 高野線 (汐見橋線) 🟢2232F 2282🟢 南海電気鉄道 🟢🟢なーん なーん 南海電車 🟢 南の海を 走ってく 🟢[にほんブロ…
南海 高野(汐見橋)線 (*^ v ^*) 角ズーム 2232F 芦原町-汐見橋
🟢 南海電気鉄道 🟢 高野線 (汐見橋線) 🟢酷い落書 💢汐見橋 5号踏切🟢 南海電気鉄道 🟢🟢なーん なーん 南海電車 🟢 南の海を 走ってく 🟢[…
南海 高野(汐見橋)線 (*^ v ^*) 角ズーム 2202F 芦原町-汐見橋
🟢 南海電気鉄道 🟢 高野線 (汐見橋線) 🟢🟢 汐見橋 3号踏切 🟢🟢 NANKAI 🟢🟢 南海 🟢🟢 南海電気鉄道 🟢🟢 弘法大師の 🟢 むかしを…
南海 高野(汐見橋)線 (*^ v ^*) 角ズーム 2230系 2232F 芦原町-木津川
🟢 南海電気鉄道 🟢 高野線 (汐見橋線) 🟢2230系 (*´・ω・`)b 2232F2232-2282 2両編成 2232芦原町 1号踏切芦…
先日は、南海2000系が本線から支線に転属する計画が発表されたことを記事にしましたが、今日はその代表格である南海汐見橋線の車両です。高野線の一部である汐見橋線の車両は山岳区間も走っていた22000系を改造して運用しています。写真は2230系2232Fです。2扉の車体が高野線の元急行型であることを示しています。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓南海2200系〜都会のローカル線•南海汐見橋線
南海 高野(汐見橋)線 (*・∀・*) 角ズーム 2233F 汐見橋-芦原町
南海電気鉄道 撮影 汐見橋駅近く 22000系→改造で→2230系 (元ズームカー 通称"角ズーム" 高野山を登り降りしていた) 汐見橋駅 近く …
西日本完乗への道-関西JR編(12) 南海本線・高野線 岸里玉出駅 ~Y字の上を行くN字構造の駅~
汐見橋駅から南海にちょっと寄り道。汐見橋線に乗車して終点の岸里玉出駅に到着しました。6番線の到着です。 岸里玉出駅は大阪府大阪市西成区玉出東にある南海電気鉄道の駅。「きしのさとたまで」と呼ぶんですね。乗り入れ路線は
西日本完乗への道-関西JR編(11) 南海高野線(汐見橋線) 汐見橋駅 ~都会に取り残された高野線の始点~
JR難波駅から千日前通を西に歩いてきました。しばらく歩いていくと地下鉄入口のある交差点に差し掛かりました。その交差点を渡ったすぐ先に、周辺とはちょっと雰囲気の異なった建物が見えてきました。都会には何とも似つかわしくない駅舎。南海の汐見橋駅です。汐見橋駅は大阪府大阪市浪速区桜川にある南海電気鉄道高野線の起点駅。ただ、高野線の起点駅とは名ばかりで、現在の実質の起点駅は南海本線の難波駅となっています。汐見...