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お早うございます、ご機嫌いかかでしょうか。 本日も、「さよなら」列車の出番を待つ、キハ85系とHC85系の写真です。 車両区のほとんどがHC85系と也り…
お早うございます、お暑い中ご機嫌いかかでしょうか。 本日は、車庫の入り口で出番を待つ、HC85系の写真です。キハ85系もおまけに写っています。 車庫の入り…
お早うございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。ご機嫌いかかでしょうか。 先日の「さよなら」列車準備に余念がない、キハ85系の写真です。 かなり左寄りの側…
お早うございます、お加減いかがですか。 JR東海のHC85系特急用車両が 特急列車「ひだ」を運行し始めてから1年が経過しました。 東海道本線を行くHC85系…
お早うございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。お暑い中、お加減いかがですか。 本日も、JR東海のHC85系運行による、特急列車「ひだ」です。 名古屋駅で出…
最近ハンコを使ったのはいつ?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう 半月前ですか、書留郵便が来たので、朱肉のいらないタイプの印鑑を、郵便屋さ…
お早うございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。お暑い中、お加減いかがですか。 本日は、HC85系の特急列車「ひだ」です。引き続きご覧ください。 名古屋駅に…
車のない生活は平気?厳しい?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう 自家用車を売却して2年が経過しました。徒歩10分で最寄りの駅に行けます…
お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。お加減いかがですか。 本日は、秋分の日。暑さ寒さも彼岸までと云う事で、日中はまだ暑い物の、朝晩は過ごし易…
お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。お加減いかがですか。 特急電車の「ひだ」です。パンタグラフの代わりに発電用エンジンを搭載しています。 鵜…
お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。お加減いかがですか。 関西本線を行く、HC85系の特急「南紀」です。 駅名板を入れて撮影です。 実…
お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。お加減いかがですか。 本日も関西本線、弥富駅付近を行く、HC85系の特急「南紀」です。 ローカル線によ…
1月6日、東京6:00発の「のぞみ1号」に乗車しました。 自由席は品川時点でほぼ満席になり、デッキには立客がいる状況。年末年始の全車指定席化は正解だったようです。 名古屋で下車。 8:02発の南紀1号に乗り換えます。 HC85系に初めて乗車します。 落成から間がないのか、車内は新車の香りがしました。 単線と複線が混じる関西本線を、運転停車を繰り返しながらソロソロ進みます。なかなかトップスピードにならない走りがもどかしい。 伊勢鉄道線に入ってようやく特急らしい走りになり、9:23多気に到着しました。 昔ながらの幹線の駅という感じでとても好ましい。 長大なホームは持て余し気味のようです。 9:36…
青空フリーパスで高山本線に挑む~新型車両の特急「ひだ」に初乗車
※訪問は2023年4月29日 特急利用で先回り 白川口から坂祝を目指す際、美濃太田で10分ちょっとの乗継ぎ時間
新大阪駅 HC85系 🌃🚃 特急 ひだ 🚃新大阪 (*•̀ᴗ•́*)👍[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブロ…
〜2023年7月10日(月)〜振休の月曜日。和歌山県の新宮で迎える朝。今日も釣りしたいけど、夕方に所用ありで残念ながら帰るのみ😞午前9時、2泊したビジネスホテ…
〜2023年7月11日(土)〜名古屋から「南紀3号」に乗車。超久々の関西本線。近鉄優勢と云われるこの区間。大都市名古屋でも関西本線の普通列車は2両のワンマン運…
〜2023年7月8日(土)〜えちごトキめき鉄道クハ455延命クラウドファンディングに微力ながら支援させて頂き、そのリターン品となるポストカードが到着。静態保存…
実家に帰省したりしていたのでしばらく間が空いてしまいました西日本方面への車での往復でしたが、奇跡的に台風は回避して移動できたので、ラッキーでした。さて、今回は久々の新車導入TOMIXのHC85系試験走行車セットです我が家の標準整備である室内灯とカプラー交換のみ済ま
春分の日前後で北陸へ旅した相方か〜つですが。 今度は慰霊の日前後で計画してました。ホントにイきたがり屋さんなんだから(苦笑) ちょうどその頃に本業の中学生向け塾の試験対策も終わって,お休みが取れるってことで。 今回は,名古屋はセントレアに降り立つそーです。初なので,かなりワクワクしてる模様。 問題は,そこから。「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」を買って足に使おうと決めてるんですが,あまりにも乗れ...
ダイヤ改正日から運用にはいるHC85系送り込み回送撮影の巻(R5.3.17)
ダイヤ改正日からキハ85系からバトンを受けづいて特急ひだ25号運用にはいるHC85系の送り込み回送があるとのことで撮影に行ってきました。撮影場所は最近被り覚悟…
偶然に遭遇した113系8両編成2本とHC85系ひだをJR琵琶湖線山科で撮る【3/19】
3月19日日曜日。朝から大阪駅地下ホームを見物して大阪発7時45分の新快速敦賀行きで山科へ移動しました。奈良線にも行きたかったのですが、湖西線など京都地区の…
【2023年3月18日ダイヤ改正】HC85系に置き換わった特急ひだ25号を撮る【3/18千里丘】
3月18日土曜日。ダイヤ改正初日は大雨のため始動が遅くなりました。74レを撮りたかったのですが、起きられなかったのと雨が降っていたので軽く断念してしまいまし…
京都鉄道博物館特別展示のため宮原から回送されるHC85系2両撮影の巻(H5.2.21)
京都鉄道博物館特別展示のためHC85系2両が宮原から京都へ向かうため撮影に行ってきました。通過時間は6:30ごろ、日の出時刻は6:37なので明るいと思ったので…
HC85系ハンドル訓練 岸辺駅西側での撮影の巻(R5.2.17)
ダイヤ改正でキハ85系からHC85系に置き換わるための乗務員訓練がここ数日行われました。前日、吹田駅で撮影を試みましたが普電に被ってしまい残念な結果がなってし…
大阪駅のキハ85系・特急「ワイドビューひだ」(約20年前?)
まもなく2023年3月のダイヤ改正が訪れます。本日は今話題のキハ85系です。約20年前、大阪駅を発車する特急「ワイドビューひだ」です。大改築が行われる前の大阪駅東海・北陸方面ホームが懐かしいです。こちらは貫通型先頭車です。おそらく大阪までの北方貨物線で撮ったものですが、雑草に阻まれてます。名鉄「北アルプス」にも共通する貫通型デザインも好きです。そしてHC85系に置き換えられるので北方貨物線をキハ85系が走るのも見納めです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓大阪駅のキハ85系・特急「ワイドビューひだ」(約20年前?)
あと少しで、特急「ひだ」の運用を外れるキハ85系に会いに名古屋まで行ってきました。
▼京都丹後鉄道に譲渡されたキハ85系を見に、西舞鶴まで出かけたあくる日は、3月1...
京都鉄道博物館「HC85系・キハ85系特別展示」を見にいく(2023.2.27)
京都鉄道博物館では、この3月ダイヤ改正から大阪発着の特急「ひだ」に新型車両HC85系が投入されることから、同系とキハ85系を展示する企画を実施しています。阪和線の沿線から : 【京都鉄道博物館】HC85系・キハ85系を特別展示(2023.2.23~3.5)JR東海の車両は初めての展
京都鉄道博物館 JR東海HC85系・キハ85系特別展示【2】
わ京都鉄道博物館で開催されている「新型特急車両HC85系・特急用気動車キハ85系特別展示」の続きです。「Hello!NEWHIDA」のHC85系デビューPRポスターです。7月1日デビュー、もう半年以上経過していたんですね。展示されているキハ85系。照明点灯させられないのが残念です。エンジン動かすと排気ガスで大変なことになります。エンジン類はかHC85系と構成が全く異なりますね。キハ85系とHC85系、こちらは西側。近過ぎて手持ちのカメラの広角側でも撮れないのでパノラマ機能を使って撮ってみました。位置関係のせいかHC85系が大きく見えます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓京都鉄道博物館JR東海HC85系・キハ85系特別展示【2】
京都鉄道博物館 JR東海HC85系・キハ85系特別展示【1】
2023年2月23日から3月5日まで京都鉄道博物館で「新型特急車両HC85系・特急用気動車キハ85系特別展示」が開催されています。JR東海の車両の展示は初めてということで、足を運んできました。本館1階「車両のしくみ/車両工場」エリアでHC85系とキハ85系の先頭車が2両づつ展示されています。HC85系の展示車両はD102編成(クモハ85-105+クモハ85-205)です。エンジンで発電しモーターで駆動するの仕組みで形式には「HB」とか「キハ」でもなく「モハ」となっています。「HC」とは表記上はありません。「HYBRID」のロゴが貼られています。HC85系の台メーカ^メーカーが一緒ということもありYC-1系の台車にも若干似ています。床下にはエンジンとそれには推進軸ではなく主発電機がつながっています。ハイブリ...京都鉄道博物館JR東海HC85系・キハ85系特別展示【1】
【2022年12月17日変更】近鉄名古屋線土休日朝ダイヤ撮影1【12/31米野】
2022年12月31日土曜日。2022年も最終日になりました。前日近鉄名古屋駅で深夜練をしたのとお腹の調子が悪く始動が遅くなりました。本当はJRや名鉄も撮ろ…
JR東海・HC85系と12系・201系疎開車の集い(2023.2.19宮原支所)
2023年2月19日、またしてもHC85系のハンドル訓練が琵琶湖線で行われました。天候も悪かったので本線走行の撮影はパスしましたが、網干総合車両所宮原支所へ戻ってきたところの並びを撮っておこうと夕方新大阪駅へ出向きました。すでに訓練運転を終えたHC85系4両編成が休んでいました。12系客車、225系、223系・疎開しているウグイス色201系、砕石を積んだ事業用車両と並びました。車庫に戻ってきたキハ189系・特急「はまかぜ」回送列車とのコラボショットも撮ることができました。トワイライトエクスプレス瑞風は下関方面に出払っていました。「サロンカーなにわ」は留置線から出され、編成を分割した状態のようでした。ちょっと気になります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリ...JR東海・HC85系と12系・201系疎開車の集い(2023.2.19宮原支所)
HC85系4両編成(D202編成)が訓練のため宮原支所に入って来ていましたので2日連続で撮影です。2月4日はビデオ撮影のみ、5日はカメラとビデオ撮影です。2月…
HC85系・「ひだ」大阪乗り入れハンドル訓練【その2】(2023.2.9)
特急「ひだ」の新型車両HC85系大阪乗り入れに備えたハンドル訓練の下り列車を千里丘で撮りました。足回りがきれいです。運転台上部の標識灯がでかい!現在運転れさている高山発大阪行き特急ひだ36号が京都発車19時すぎ、大阪着が20時前なので、ダイヤ改正後も同様の時間となると、この明るさで下り列車を撮ることはできません。HC85系は先頭車貫通構造でフレキシブに編成両数を変えられるので効率がよさそうですが、キハ85系にあるような流線形先頭車がなくなるのはちょっと寂しいです。JR四国の2600系、2700系にしても2000系にあったような流線形スタイルではなくなています。観光用を除いて気動車特急で流線形を保っているのは「スーパーはくと」くらいになってきますかね。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリック...HC85系・「ひだ」大阪乗り入れハンドル訓練【その2】(2023.2.9)
HC85系・「ひだ」大阪乗り入れハンドル訓練【その1】(2023.2.9)
2023年2月9日、JR東海のHC85系の特急「ひだ」大阪乗り入れに備えたハンドル訓練列車を撮影しました。今週送り込まれた4両のD202編成で東海道線(JR京都線、琵琶湖線)にて連日訓練が行われてます。上りを島本にて撮ることにしました。207系普通電車を追い越していきました。まずはHC85系を初めて見ることができてよかったです。ハイブリッド車両ということもあってか走行音も気にならない感じでした。HC85系はすでに名古屋発着の特急「ひだ」で運転開始しています。量産が急ピッチで進んでおり、当日にも日本車両から新しい編成が出場しています。残り1か月少々となったキハ85系の「ひだ」は撮るチャンスがあるかわかりませんが、可能なら2車種が展示される期間に京都鉄道博物館にも足を運びたいです。島本でご一緒させていただきま...HC85系・「ひだ」大阪乗り入れハンドル訓練【その1】(2023.2.9)
鉄道339 【2023年3月ダイヤ改正】JR東海 特急ひだの定期列車を新型車両化!
みなさん、こんばんわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 この日がこんなに早く来てしまうとは・・・ JR東海が導入した最新型「電車」特急HC85系ですが、3月18日のダイヤ改正で高山本線の特急ひだ号、定期全列車が新型車両で運転されるようになります。 と言う事は、今まで活躍していたキハ85系の高山本線の定期運用が無くなることを意味します。 キハ85系気動車とHC85系「電車」 キハ85系は過去何度か仕事で利用しました。乗車すると気動車とは思えない加速と高速性能を持った車両で、初めて乗車した時はその性能に度肝を抜かれました。 JR発足後様々な高性能気動車が登場…
HC85系紹介に入る前に重大発表! 美郷山鉄道のコントロールパネルを更新することにしました。 今の形はこんな形状でそれなりに手がかかっています。 いや十…
8月に購入したHC85系海ナコD1量産改造前完成品の室内パーツは黄色成型なので 室内照明設置を犠牲にするので加工するとして 動力車も同じように対応するが、塗料が入り込まないようにしながら 3号車。車椅子対応座席
JR名古屋駅にやってきました。 駅での撮り鉄シリーズは、実際に乗るわけではないのでお金がかからなくていいですね。 朝9時半です。通勤ラッシュはほぼ終了しています。 名古屋駅の在来線のホームは東海道本線、中央線、関西本線の3路線で、1番から13番まであります。 中央線315系 今年3月デビュー、中央線の新型車両の315系。 特急ひだ 飛騨古川行きの特急ひだ。高山本線は電化されていないので気動車ですね。 高山の先の飛騨古川までおよそ3時間。表定速度約60km。 特急 南紀 紀伊勝浦行きの特急南紀がまもなく入線。 南紀がやってきました。今まで利用したことはありません。 気動車でわずか2両の編成です。…