メインカテゴリーを選択しなおす
だいぶ日も傾いてきましたが、閑散路線では夕方になってから列車の本数が増えるというのが定石というもの。再び新宮行きに乗って、旅を続けます(実は午後の新宮方面は4時間弱列車がありませんでした…)。三重県尾鷲市、山に囲まれた海沿いの集落を高台から眺める駅。駅名標はなぜか今にも消えそうになっています…。が、オレンジ色の部分は色褪せずそのまま。黒い文字だけかすれていったのは海風のせいでしょうか(他の駅ではこん...
西日本完乗への道-紀伊半島編(39) 紀勢本線 三木里駅 ~紀勢東線最後の"入り江駅"~
新宮駅から多気行きの気動車に乗り継ぎ、熊野灘沿いに北上して三木里駅に到着しました。紀勢本線の北上はここまで。下車します。女学生がおひとり下車。駅名標は大切に~。 三木里駅は三重県尾鷲市三木里町にある紀勢本線の無人駅。リアス式海岸に並ぶ
西日本完乗への道-紀伊半島編(38) 紀勢本線 (新宮駅→波田須・新鹿・二木島・賀田駅→三木里駅) ~リアス式海岸沿いを北上~
紀伊田辺駅からのロングランで新宮駅までやってきました。時刻は16時を回りました。この日は新宮に宿をとっていますが、もうちょっと進んでみようと思います。「きのくに線」の愛称のあるJR西日本の管轄はここまで。ここから先はJR東海の非電化区間となります。3番線から2番線へ。2分の対面乗換えで当駅始発のこれもロングランの多気行きに乗車します。乗車車両はキハ25系2連のキハ25-1110。ここからは気動車です。多くの学生が既に...