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格安切符を使い、九州新幹線で熊本に入った僕は、宇城市小川町に立ち寄りました。八代の手前にある小さな町です。ここのイオンモールに野暮用がありました。▲今回の宇城市内散策経路図正午までに用を済ませ、無料シャトルバスで小川駅に戻ることにしました。時間は12時10分。ちょうど良い時間にバスがあれば良いのですが･･･なんと、次のバスは12時50分！困りました。もう昔ほど歩いて回る体力はないので、このままバスと電車で帰る...
JR九州 宮崎空港線 (・∀・) VK019編成 宮崎空港駅
🚃 JR九州 🚃🚃 宮崎空港駅 宮崎空港線 ✈️𓈒𓂂𓏸🚃 先頭車 クモハ 817-19 🚃✈️ ヨコは 宮崎ブーゲンビリア空港 ✈️🚃 817系 宮崎空港駅 …
【ダイヤ改正】日豊線延岡～西都城間全列車ワンマン化ほか（報道）
JR九州が来春に実施予定のダイヤ改正で宮崎県内の在来線で車掌業務を廃止する方向で調整に入った共同通信などの報道で明らかになりました。宮崎地区では日豊線延岡～西都城間で、来春からは全列車を運転士のみが乗車する「ワンマン運転」に切り替える予定であることが言及さ
JR九州 宮崎空港線 ( ˘ω˘ ) 817系 VK025編成 宮崎空港駅
JR九州 宮崎空港駅 817系 VK025編成(2両) クモハ817-25(川内方)+クハ816-25(延岡方) 宮崎空港駅方の先頭車 クハ816-2…
817系3000番台が811系と連結している！福間駅でイレギュラーな姿を激写
先日帰宅中のこと。福工大前駅で817系3000番台+811系の普通列車に遭遇しました。817系3000番台といえば、普段は専ら813系との連結ばかりですが、今回初めて811系との連結パターンを見ました。珍しい組み合わせということで、撮影がてら乗車することに。当該列車は海老津止まりでした。北九州方面に直通しないせいか、それほど乗車率は高くありません。カチカチのロングシートに落ち着いて、イレギュラーな走りっぷりを感じてみまし...
【施設紹介】JR長崎本線 現川駅（長崎県長崎市）―通過線がある小駅
今回は長崎市郊外にある現川駅をめぐります。その所在地からもわかるように、同駅はJR長崎本線の末端区間にある無人駅です。市布経由の新線（喜々津～浦上）で唯一、通過列車用の中線を有しています。▲駅入口駅前には広い駐車場と公衆便所が整備されています。駅舎はなく、構内に入ると右手には券売機が、正面にはICカードリーダー、左手には跨線橋入口があります。思ったよりもシンプルな駅でした。周囲を見渡すと、青々とした山...
【施設紹介】JR鹿児島本線 小川駅（熊本県宇城市）―低いホームが残るローカル駅
今回は熊本県宇城市にあるJR小川駅をめぐります。所属路線は鹿児島本線。平成の大合併までは、下益城郡小川町の代表駅でした。駅舎は東側に面しています。全体的にこじんまりとした駅ですが、かつての町代表駅ということもあってか、広々とした駅前広場でした。駅舎内には待合室のほか、ギャラリースペースが設けられています。業務委託駅。小川駅は2面2線の相対式ホームを有しています。九州の大動脈らしく、有効長はだいぶ長めに...
鉄道492 【鹿児島中央駅】九州～中国～関西旅行記 その3 鹿児島中央駅にやってくる列車！
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 弾丸九州ツアーの記事も3回目になりました。当ブログは鉄道系を謳っているので今回はJR九州鹿児島中央駅にて電車などを撮影してきました。 鹿児島中央駅のエントランスです。改札口は2階にありここからエスカレータ、階段を昇って行きます。 前回までの記事はコチラ ↓ coedowalk.hatenablog.com coedowalk.hatenablog.com 新幹線開通時に建て直されすっかりきれいになった鹿児島中央駅。 新幹線開業で駅名も変わっています。以前は西鹿児島駅でしたね。ブルートレインの終着駅と…
2017年の末はとにかく悪天候に泣かされてきました。来る日も来る日も分厚い雲に覆われ、いつの間にか気持ちまで曇り気味になるほどでした。ところが、大晦日の間近になってようやく天気が良くなりだし、久しぶりに青空が顔をのぞかせてきました。好天は2018年に入っても続き、せっかくの天気なので1月2日に写真を撮りに行ってきました。今回の撮影地は、釣川堤防の上にある稲元踏切です。▲883系(AO3編成)特急「ソニック」▲817系(VM...
東郷駅を出発する813系（RM216）+817系（VM3004）
10月1日、東郷駅で撮影した写真です。813系+817系6両の門司港行きを撮影しました。前から順に、813系200番台（RM216）、817系3000番台（VM3004）。このように、817系3000番台は813系の代走として使用されることがあります。今回もまさにその典型例です。まだまだ数の少ない817系3000番台ですが、徐々に見る機会が増えていくことでしょう。▲東郷駅を出発する813系200番台+817系3000番台の門司港行きここから付録です。上記の列車を...
大学のサークル旅行で台湾に行ったときのこと。空港に行こうと、最寄り駅の東郷から電車で博多に行きました。ホームでしばらく待っていると、先に逆方向の列車が到着。これを見た僕は、腕ならしにと一枚写真を撮りました。空港に着いてから腕慣らしをしても、すでに時遅しと思ったからです。当初は珍しかった817系ロングシート車も、今では鹿児島本線における通勤輸送の主役として大いに活躍しています。何気ない一枚ですが、これ...
初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら 2日目その1はこちら その2はこちらその3はこちら その4はこちら その5はこちらその6はこちら その7はこちら その8はこちらその9はこちら その10はこちら その11はこちら3日目その1はこちら その2はこちら
熊本の817系がやってきた！千早駅待避線で後続列車をやり過ごす
本題へと入る前にまずは簡単な報告から。ようやく、817系3000番台に乗車してきました。乗車区間は福間から東郷までと短いですが、以来とは異なる走行音や内装を見ることができました。座席に座った感想は...ズバリ硬い！303系や815系のような座り心地を想像していただけに少々残念でしたが、海外に行くとプラスチックやステンレス製の座席を持つ車両はごまんとあるので、あちらの方に比べればまだまだマシな方でしょうかね。そんな...
少なくなった817系・西九州新幹線開業ダイヤ改正で鹿児島の415-500が引退したため大...
この投稿をInstagramで見る オムニテツPとT(@omunitetu)がシェアした投稿マイソング♪ハッピーカム…
宮崎の異端児713系「サンシャイン」に乗る（付録：初期タイプの817系）
同じ九州でも、福岡とは真逆の宮崎・鹿児島県に行く機会は大幅に限られます。前に宮崎駅を利用したのは、果たして何年前だったでしょうか。すぐに思い出せないぐらい、僕にとって南九州はなじみが薄いものです。そんなこともあって、宮崎地区でしか運転されていない713系は、ほんの数回しか見たことがありません。もし乗る機会があれば、ぜひとも乗っておきたいものです。しかし、そう都合よくやって来るものでしょうか。▲こじんま...
西九州新幹線の開業に伴い、並行在来線の非電化が実施される予定です。やがて見られなくなる「電車」をじっくり見ておこうと、長崎県諫早市を訪れました。お盆の墓参りついでの来訪です。▲本明川橋梁側面部 (奥が上流側)この日の天気は晴れ。朝まで雨が降っていたららしく、多良岳の方に雲がかかっています。そんなわけで微妙だった光線状態は、雲が遠ざかるにつれて回復していきました。▲本明川橋梁撮影アングルは一段低い場所か...
【旅行記】いざ長崎へ！さよなら特急かもめの旅（2）―現川で駅撮りに挑戦！
特急かもめ3号で早朝出発した僕は、8時半頃ごろ長崎に降り立ちました。帰りの電車（かもめ32号）まで8時間あります。それまでの間、現川での特急かもめ収録と、長崎市街地の散策を予定しています。はたして、全行程を無事こなせるでしょうか。目次1 817系未更新車に乗る2 現川で駅撮りに挑戦！3 現川駅周辺をぶらり散策4 上下列車＆特急の3並びを撮れ！817系未更新車に乗るこれから現川駅で特急かもめを収録すべく、ICカードを...
鹿児島vk1509・今年の改正で大分へと転属した元常磐線415系と入れ替わりでやって来た...
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