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今日もお天気 予報では明日からまた雨が降るって今日は bijouの服を陰干し 衣替えをした ママより 衣装持ちさんだわ 新茶がほしくて静岡までお出かけつづきですKADODE OOIGAWA （かどでおおいがわ）JA ファーマーズマーケットで野菜と 農家さんから新茶を購入して待ってるふたりのところに おみやげを持って戻りますクレープとフルーツティクレープは1つトッピングサービスととはキャラメルソース ママはbijouも食べられる...
去りゆく者を追うのではなく、新しい者を追えば良いのか？でもそれでは全く楽しくないのだろうなと思う。↑あくまで個人的な感想である事を申し添えます。昭和50年4月3日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
現役蒸気機関車の石炭貨車の編成が美しい！幾らSLを復活しようが、これだけは無理だね。昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
バックアップHDDへ未現像のままセーブした画像を、現像してUPするテスト。留萌線廃止という事でHDDを探したら、SLニセコ号が出てきた。ここは、先人や諸先輩の数々の名作を生んだ、通称：金五郎ですね？多分ですが、生憎の雨模様で接近戦勝負という事になったのでしょう。いま見ると、これはこれでシックな感じで良いと思いました。しかし残念なのは、キハとかも走ってたのに撮って無い事です(笑)しかも、フイルムじゃなく...
最後に、正面ドカンの縦位置も撮ってますよ！これはこれで、かなり画質が良いんじゃない？昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
この場所で煙が有るのを確認出来たのは良かった。きっとリベンジしに来るのだろうと思ったが果たして・・。昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
しかし、よくもまあ～こんな場所で撮ってたもんだね！だけど、こんな感じの写真は好き！（←画質はボロボロだけど）昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用）ここで白黒ネガ53本目終了！にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
煙は出てるようだが、手前側に倒れてしまったんだね？こんな感じのロケーションは好きなだけに残念・・。昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
この頃はここでも煙が出ていた（今ではまず期待できない）。2004年8月 PENTAX645 RHPⅢにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
国道274線の雨霧橋、冬はこの曲線が怖いのだ！とは言っても、この頃は車に乗ってないけどね。さて、次はD51ギースルが来ましたよ！鉄橋で煙が出ると嬉しいのだが・・。昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
蔵出し日記。愛知旅行記の明治村探訪の続きです。〈帝国ホテル〉を出ると、〈SL蒸気機関車〉の汽笛の音が鳴り響きます。音のする方を見ると、SL蒸気機関車が走って行くのが見えました。駅を探して乗ることにしましょう。〈SLのりば（東京駅）〉徒歩五分→案内板見つけました。SLの展示。駅の構内っぽいところに入りました。角を曲がると、駅まで、まだ結構、距離があります。街灯が素敵です。汽笛と、あれはSL蒸気機関車の蒸気？も...
国道274号の雨霧橋から、鉄橋を行くD51ナメクジを撮る。とは言っても、かなり遠くさっぱり分かりませんよね？(笑)この橋からは今も見れると思うが、道東方面への大動脈で大型もガンガン通るので無理だろうね。昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
さて、栗丘を早々に切り上げ川端～滝ノ上へ来ました。狙いはズバリ！、竜仙峡を行くD51でしょうね！紅葉山はSLファンも多く、此方の方へ逃げて来たのかも。実は、アルファコンチネンタルエクスプレスのお別れ運転で、この場所を訪ねた事もあるのだ(笑)ネガが終りポジフイルムになったら出てくると思うよ。昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加し...
SL最後の夏、とりあえず例によって青森へ向かう。苫小牧から函館へ向かい、深夜の青函連絡船に乗船した。確か、乗船名簿なる用紙に氏名等を記載するのだが、遥か遠い地へ行くのだなと、子供心に思った気がする(笑)さて、下車印を見ると東室蘭が多いのが分かる。大雪の上川返しじゃなく、すずらんの東室蘭返しを多用か？いや、北見もあるから当然ながら大雪5号も乗ってるな(笑)にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してま...
【序章】からだいぶお待ちいただきましたが、4月の磐越西線乗車記、無事終点に到着いたしました。読んでくださったかたへ（い、いらっしゃるかな）、どうもありがとうございました。m(__)m 「SLばんえつ物語」には会津若松ゆきに毎年一度は乗っているんですが、帰ってきてから、『なかなか記事作成に取りかかれず→旅行時の記憶が薄れる→お庫入り』というプロセスをたどり、実質一年おきくらいのブログでの報告になっています...
ほとんど撮影ポイントを知らなかったので、ネット？ダイヤ情報？で知ったここ（キャンプ場）で撮影した。この頃の秩父鉄道は煙が出ることで有名だった。2002年3月 NIKON PRONEA S IX 30-60/F4-5.6にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
D51貨物はスピードも遅いので、手巻きでもかなり撮れる？昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
煙突は夕張線の定番じゃないな！やはり長ぐつじゃなければ・・・。昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
カメラを横位置に戻しましたよ。200mm位のレンズがあればねぇ～。昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
煙が立ち昇ると判断したのかな？カメラを縦位置に構えましたよ！昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
暫し、D51465の爆走を拝見しましょうかね？昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
さてさて、滝ノ上駅で下車し川端方面へ歩き竜仙峡を目指す。その途中で、D51465が来たので撮ったのだろう。右手に見える砂利道は国道274線、今の樹海ロードとなる道だ。この線路も石勝線の一部となり、後にスーパーおおぞらが駆ける。昭和50年4月3日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
ヘッドライトの上にツララ切りを装着したD514。深川機関区や留萌線から廻って来たのだろうね。何時から居たのかさえ記憶が残って無い・・。昭和50年4月3日 夕張線 滝ノ上駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
ドレーンが凄い事になってるよ！春とは言え、夕張はまだ冬だった。昭和50年4月3日 夕張線 滝ノ上駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
ナメクジは好きだったので、少々残念な気持ちだ。約半世紀前の事なんだけどね(笑)昭和50年4月3日 夕張線 滝ノ上駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
お手軽に抜里駅近くで撮影した後、後続の普通電車で終点の千頭駅まで乗車。返しは汽車に乗車し（車内のハーモニカおばさんがちょっと煩わしかった・・・）、その後、新幹線（100系グリーン車個室！）で帰路についた。2002年2月 NIKON PRONEA S IX 30-60/F4-5.6（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
鉄道と言えば、イギリスが発祥ですね。1930年開業した、工業都市マンチェスターと貿易港リバプールの間を走るリバプール&マンチェスター鉄道は、世界初の鉄道路線だそうです。 産業革命を支え、長きにわたり活躍してきた鉄道も廃線になったものも多く、マンチェスターでは、古い線路をトラムの線路として再利用したりしています。 市場を見に行ったマンチェスター郊外のBuryでは、イースト・ランカシャー鉄道（The East Lancashire Railway）という1840年代に開業した歴史のある鉄道駅があり、この路線は現在はボランティアがジャンクヤードから古い機関車を買い取り、修復し、観光機関車として運行をしています。 このBury駅に鉄道博物館があるということで市場の後に行ってみました。実は観光機関車に乗りたかったのですが、当日朝の時点ですでに売り切れでした。特に土曜日だったので直前だと難しいですね…。 駅舎は1950年代くらいのものでしょうか？ レトロなチケット売り場。 改札もレトロです。 この日は特別な機関車の日のイベントで、駅舎やプラットホームにいろいろな鉄道グッツのお店が出ていました。プラ
この頃、インターネットの普及であちこちで汽車が走っていることを知り、撮影したいという血が騒ぎ出し、友人を誘って大井川鐡道を訪れた。ちなみにカメラは、デジタルではなく、短命に終わったAPSフィルムである。2002年2月 NIKON PRONEA S IX 30-60/F4-5.6（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
東京臨海駅巡り22夏(2) 東海道本線･ゆりかもめ 新橋駅 ～その2 駅の外をひと回り～
前回の続き。新橋駅にやってきました。前回は駅構内巡りをしましたが、次は駅を出てみます。まず横須賀線のりばから一番近い｢汐留地下改札｣を出ます。改札口は1階に2か所、地下1階に1か所あります。｢汐留地下改札｣は地下1階にある東向きの改札口で、入って右に折れると横須賀線のりば、左奥の階段を登ると1階コンコースがあり、高架上ののりばに行くことができます。逆にここを出て手前を北(右)に行くと東京メトロ銀座線、南に行く...
さて、滝ノ上駅に降り立ったら、交換のD514が出発！慌ててピントが緩く、それに輪をかけてネガの傷みが酷い。しかし、PCの力を借りて何とかここまで復旧しました(笑)昭和50年4月3日 夕張線 滝ノ上駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
この時のナンバープレートはお気に入りの赤色だった。2004年8月 Panasonic DMC-FZ10にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
恒例の後撃ちですが、イィ～感じの白煙だな。枝なんてクソくらえだ！って言ったかどうだか？(笑)これを最後に、夕張線の滝ノ上駅へ向かってます。昭和50年4月3日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
貨車の事は全く分らないが、SLの煙突はギースルだね！この煙突の事を「長ぐつ」と呼んだ人は他に居るのかな？昭和50年4月3日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。（NEOPAN_SSを使用）にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
会津鬼怒川駅巡り20秋(7) 会津鉄道会津線 会津田島駅 ～電車と気動車の乗り継ぎ駅～
会津高原尾瀬口駅から｢リバティ会津｣で会津鉄道会津線に入線しました。列車は会津盆地に向けて流れる阿賀川と国道121号に沿って北上し、｢リバティ｣の終点、会津田島駅に到着しました。2番線の到着。駅名標は五角形。 会津田島駅は福島県南会津郡南会津町田島にある会津鉄道の駅。南会津町、ひいては南会津地区の中心駅となる駅です。この駅は2度目の訪問。前回訪問時の様子→→2016年2月の会津田島駅この駅を境に会津高原尾瀬口...
連写で編成も上手く納めてるみたい(笑)カメラ操作もかなり慣れたようだね。昭和50年4月3日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
Ⅳ・C57、素顔のままで駆ける ただいま、C57は少し早い昼休み中…、ホームにある設備から水を補給し、テンダーの上では石炭のかき寄せ、キャブでは給炭、その間には足まわりの点検も行われます。停車前のアナウンスでは山登りをするための準備と説明されていました。ちなみにSL現役の頃は、この先の日出谷で”作業”が行われていたみたいですね。 石炭の上は動きづらいと思うが…、電車や気動車では体験しない作業。C57のﾍｯﾄﾞﾏｰｸ...
まぁ～、こんなモノが何気なく普通に走ってたんだ！この時代に間に合ったって事には感謝しよう(笑)昭和50年4月3日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
この貨物列車の編成、色々な貨車が繋がってますね？そういう事には全く詳しくないが、違いだけは分かる(笑)昭和50年4月3日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
確かに、なぜ、SLなんて薄っぺらな言葉が使われるようになった？蒸気機関車、この名前こそ重厚で男性的な姿にふさわしいよ。 にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
10年前の2012年、11月は客車検査の都合から「ばんえつ物語」は客車4両で運行された。ヘッドマークなしに加え、門デフ＋スノウブロウで登場。2012年11月撮影にほんブログ村...
山口線に精通してる広島在住のS氏にご教示（この時はまだ面識はなくメールにて）いただいたポイント。単独で山に入り、比較的すぐに場所は特定でき、汽車の時刻まで時間があったので、三脚だけ置いて一度車に戻った。頃合いを見計らって再度山に入ったが、三脚が見つからない（つまり迷子になった）！山を登ったり下ったりを繰り返し、汗だくになって何とか撮影ポイントに辿り着いた。2004年7月 Panasonic DMC-FZ10にほんブログ...
この複線な線路もそうですが、今は線路そのものが危機。札幌駅へ新幹線が来る頃には、岩見沢～苫小牧は廃線か？昭和50年4月3日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
これだけ次から次へと客車や貨物が駆け抜けた室蘭本線。今は、まるでバスの様な一両編成の気動車が走るだけ？こんな感じの複線なんて要らないのだろうね。昭和50年4月3日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
馬下で折り返しのため新津駅には明るいうちに戻ります。跨線橋が新しく現代風ですが、罐は貫禄十分ですね。2011年10月撮影にほんブログ村...
白黒ネガ53本目スタート！ここでD51を撮った後、滝ノ上へ。さてさて、新たなフイルムをセットしD51を狙う。邪魔な電柱も無く、割と好きなロケーションと思う。ここは雄大な景色だが、今も撮れるだろうか？昭和50年4月3日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。（NEOPAN_SSを使用） にほんブログ村北海道の鉄道ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックがブログ更新の励みになります！ ...
