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半世紀前の夏休みの思い出 山陰撮影行 その25 とりあえず撤収で
惣郷川橋梁での撮影も無事に終わり宇田郷駅に戻ったようです。当初、この写真がどこか自信がなかったのですが、この背後のコンクリートの壁とで宇田郷駅で間違いないようです。1973年 8月到着する客列車を撮影したようです。ただ、ここでいくつかの疑問が、、①メモでは宇田郷14時54分発の829レで長門市16時12分着で長門市までとなっていまして、、 これが正しいとすると素直に考えてこの写真が829レということに、...
昨日、10月14日は鉄道の日。 旧鉄道記念日ですかね。 名前を変えた理由は鉄道記念日イコール国鉄のイメージが強いので私鉄も含めて鉄道全般をイメージしたいということらしく。こういう日は、鉄道施設だけでなく、スーパーやモールなどでもこの時とばかりに商魂たくましく色々やっているようです。経済を活気づけないといけない今の日本ではもうなんでもござれですね。そのイベントなのかはわかりませんが、私事ですが昨日ど...
いよいよ、山陰本線の撮影も三日目の最終日です。この日は益田から宇田郷駅へ移動しそこから惣郷川橋梁へ向かったようです。その惣郷川橋梁の前に一枚ののショットがありました。1973年 8月信号が見えますし、手前は線路を渡れるようになっていますので、駅の発車シーンではないかと思われます。最初は、この列車に乗ってきて、宇田郷駅で降りて出発を後追いで狙ったのだと思っていたのですが、、宇田郷駅近辺のGoogle Maps...
山陰駅巡り22夏-島根山口編(23) 山陰本線 (益田駅→東萩駅→萩駅) ～｢偉大なるローカル線｣の閑散区間～
益田駅から山陰本線の長門市行きに乗車しました。益田～長門市間は｢偉大なるローカル線｣とも言われる山陰本線の中でも最も本数の少ない区間です。また、個人的には国鉄時代を通しても初乗車の区間。JRで最後まで残った未乗車区間となります。それでは車窓から。列車はまず広々とした川を渡ります。高瀬川です。その後は国道191号と並走しつつ日本海沿いに西進します。あれ？国道9号じゃない？国道9号は益田から山口線沿いに南下し...
