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1996年月日不明 千歳線 島松～北広島（FUJICHROME RDPⅡ） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
この立ち位置は割と好んで撮った気がします。人の邪魔にもならず、煙も確実だからでしょうね。しかしD51もアレですが奥のナメクジも気になる(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
やっと夜が明けたでしょうか？D51も仕業を開始したみたいです。追分機関区の一日が始まりますよ。昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
早朝の列車なのか？ファンが乗ってないのか？窓も閉じられ乗客は少ないようですね？昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
恒例の後撃ちですが、後ろは追分機関区でしょうか？徐々に赤ブタも入り込んで来た記憶が残りますよ。しかし、彼らに転車台は不要なんですよね？昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
トンネル飛び出しをがむしゃらに撮った画。同じ貨物の後追いカット。ブレブレで号機は読み取れないが、燃焼効率を高めた細長い長円形の煙突（ギースルエジェクター）であることが判る。1973年8月 OLYMPUS 35DC（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
いわゆる旧客（当時は普通に居た）が普通だった。移動もこれに乗ってSLを撮りに行く室蘭線です。徐々に赤ブタが牽引するようになるのだが・・・。昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
これだけ煙が出ると釣られて撮ってしまう(笑)条件反射と思うが、モードラなら大変でしょう。フイルム代などの経費も嵩むし・・・。昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
何気ないけど、いわゆる爆煙ですよね？朝一番もあるけど露出不足だろうなぁ～。もっと露出とかカメラを勉強せねばネ(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
白黒ネガ65本目スタート！どれだけ眠れたのかは不明だが一夜が明けた。朝一番の客車はC57ではなくD51だった。しかし、この頃には日常茶飯事だった気もする。贅沢は言えない状況になりつつあったのだ(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
苫小牧方面は撮りにくかったのでしょう。ぜんぶ岩見沢方面で撮ったみたいです。煙が無くても、そこそこ写る事もわかった。あとはC57は足が速いからトライXか・・。しかし、追分駅の軒先での野宿はキツイ(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用）白黒ネガ64本目終了。明日は朝の追分駅構内です。↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
50年前の夏_Part6（室蘭本線C57104、C57149）
次から次にやってくる蒸気機関車。D51はあまりにも多くやって来るので、撮影しないことも・・・。同じようなカットに飽きたので、そろそろ撤収。1973年8月 OLYMPUS 35DC（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
煙のシルエットが撮れる事が分かった。とは言っても現像する後日に分かるのだが・・。いずれにせよ、困難なチャレンジは続く(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
山中のローカル線が生き残り、北海道のかつての大動脈が廃線の危機にあります。 深い谷をトラス橋で渡り山あいを更に奥へと進むC11。 新潟県小出まで延伸し、県境の分水嶺をトンネルで抜ける事で、豪雪地帯である地域の冬の足として存続の価値を見出した只見線。 秋口には日本有数の紅葉の名所として､全国どころか、世界から観光客を集め､廃線の危機を乗り越えられそうなのは嬉しく思います。 D51が飼料用のホッパー車を連ねて力走する室蘭本線。千歳線との合流点である沼ノ端駅も近い。 ローカル線ながら、存続の為の要件を集める只見線に対して、室蘭本線は岩見沢から沼ノ端までの通しの貨物列車は1日に1本だけになり、沼ノ端駅…
そもそも撮れてるのかさえ不明な状況と思う。とりあえず試行錯誤しながらデータ採取した。今のデジカメなら即座に確認出来るのだけど・・(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
立ち位置と水銀灯の関係をマスターせねば・・。って、真っ暗な追分駅構内を駆け回ったであろう。しかし、現像して見てみないと何も分からないし(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ニコンFを三脚にセットしレリーズを押した。レンズはニッコール50mmf1.4を使用。データは1/30秒、F2.8を基本に撮っていた。「どうか一枚ぐらい撮れてます様に！」(笑)最終的に夜はトライXに落ち着いたと思う。昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
どう写ってるかなんて想像すら出来なかったと思う。なので、とりあえず連写してデータを取ったのかな。しかしまぁ～、16歳の少年が深夜に・・・。(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
「水銀灯にギラリと光る二条の煙」。イメージはそんな感じだった気がする。そう意味では、これがベストかな？(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
夜な夜な繰り広げられていたD51重連だ！何とも勿体ないと思う今日この頃・・・。今のカメラで撮ると、どの様に写るのだろうか？昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
岩見沢から沼ノ端を経て室蘭港までは、北海道産の石炭の大動脈で、室蘭港は道内産石炭の6割を積み出す重要港でした。 疾走するD51。平坦な線路が続く区間では長大な貨物列車をD51が単機で牽引していました。 明治維新以降、開発された石狩炭田から産出される石炭は、函館本線で小樽へ、室蘭本線で室蘭へと運ばれました。 製鉄用に使用するコークスの原料として適していたので、室蘭製鉄所でも昭和30年代までは使用されていました。 車掌車の後ろに木材チップ積みのトラがつながれています。室蘭は製鉄所と共に製紙工場街でもありました。室蘭本線で蒸気機関車が最後の活躍をしていた頃は、道内の炭鉱は多くが閉山し、エネルギーは石…
北海道＆東日本パスの旅Part8の紹介です。↑前記事のつづき滝ノ上駅から乗ったキハ150形は、13：00 追分着ホンマは、千歳まで乗って、快速エアポートで札幌に出て、特急ライラックに乗る工程を立てていたが、乗り換え案内で見たら、追分で室蘭本線に乗ったが早く着く事がわ
長ぐつ（ギースル）重連が夜の追分駅で吠える。昼の撮影もアレですが、夜のSLは全然違うわ。これを見た時、少年の中で何かが弾けたと思う。あとは、これを写し止める機材とテクニックだ。残りはもう僅かだが、少年のチャレンジは続く(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
50年前の夏_Part5（室蘭本線C57144、C57135）
線路端に写っているのは、同行した相棒。鉄道博物館に展示されているカマの現役時代の姿。1973年8月 OLYMPUS 35DC（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
明るい時に撮ると何の変哲もない一枚だ。しかし、夜と言うだけで哀愁が漂う一枚に！そんな事で夜間撮影にのめり込む少年であった(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
長ぐつ（ギースル）の重連ですね！(笑)これが猛然と発車する時、煙が水銀灯でギラリ！そんなイメージだったのかな？と推察してます。果たしてどうなるのだろうか？昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
露出を変えた少年のデータ採取は続く・・・。とは言え、メモなど取って無かっただろう。ヤマ勘に頼りながら経験を積む少年だった(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
北海道＆東日本パスの旅Part5の紹介です。↑前記事のつづき中ノ沢駅の訪問撮影を終え、函館バスで長万部駅に向かう。列車だと昼前なので待てない。普通列車があまりにも少なすぎる。これから乗る函館バスが来た。8：31 中の沢駅前停留所発 函館バス721系統長万部ターミナ
訪問日：2023年5月3日(水)所在地：北海道白老郡白老町<経路>虎杖浜(12:26)→萩野(12:38)･･･室蘭本線普通苫小牧行12時26分、H100形は虎杖浜駅を後にした。1両編成のためか、車内はそこそこ混んでいた。12時38分、萩野駅に到着した。萩野駅は単式1面1線、島式1面2線の2面3線の駅である。駅舎とホームは跨線橋で行き来する形だ。ただし、3番線は回送のみで、乗降は取り扱わないようだ。2011年までは業務委託駅であったが、現在は...
JR北海道 日高本線の終点駅（2017年7月・2021年8月）7時50分発、普通列車 札幌→東室蘭（2726D）の到着です。 札幌－苫小牧（千歳線）、岩見沢－苫小牧、苫小牧－東室蘭は、基本的に運転系統が分かれていますが、この列車は札幌から東室蘭へ向かいます。こ
D51の前補機は241だ！撮影当時に見えていたかは不明ですが・・・。今のPC技術（ソフトもだが）が凄く何とか見える。この頃追分駅で夜間にD51重連がバンバン走った。それを何とか捉えられないかと少年は考えたのだろう。夜間撮影の試行錯誤は続く・・・。※因みに室蘭本線としているが夕張線なもしれない。昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励...
何の変哲もないD51をバルブで撮る。そこには現像しなければ分らない画が写っていた。そんな楽しみ方、昔はあったのでしょうね？(笑)多分そんな感じだとは思うけど、記憶喪失状態だ。昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
何でもないタンクの貨車が闇夜に浮かぶ。昼には何でもないシーンも夜間では全く違うね。当時の少年が現像したネガを見た時の、ワクワク感が伝わって来るようだね！(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
50年前の夏_Part4（D51915+D51、D51331）
たくさん撮れる（質より量！）ということで、千歳線と室蘭本線との合流地点で撮影したようだ。う～ん、日の丸構図・・・。1973年8月 OLYMPUS 35DC（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
今のデジカメなら簡単に撮れるシーンだろうか？しかし、カメラや露出の知識も乏しい少年でも、意気込みだけはあったのだろうと思う今日この頃。じゃなければ、駅構内で徹夜で朝まで粘らないよ(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
水銀灯に浮かぶ爆煙！これを見た少年の中で何かが弾けた気がする。露出データ、ネオパンSSS、トライXなどフイルム感度を探りながら夜間の撮影も始める。SL終焉までは残り四ヶ月を切っているが・・・。昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
さてさて、夜の追分駅へ来ました。ここで明朝まで粘り登別へ向かいます。とりあえず、駐機中のD51484をパチリ！プレートが水銀灯に照らされ闇の中に浮かぶ。露出なんて分らんし徐々に練習したのだろう(笑)。昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
今は貨物も通らず、バスのような一両編成が通る線路だ。本線とは言え、一日十往復ぐらいは通るのだろうか？何とも寂しい限りだが、道内の鉄路の現実でもある。昭和50年8月21日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
線路端からの写真だから、栗丘らしくないなぁ～。しかし、夏草茫々で線路端から離れられないのも事実。少年は「鉄道写真は難しい」と呟いたかな？(笑)昭和50年8月21日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
車両の事は全く分かりませんが・・・。緩急車の位置が普通じゃない気もする。普通はD51の炭水車の次じゃないのかな？昭和50年8月21日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
俯瞰撮影から下へ降りて移動中に突然現れたか？D51565もアレですが、電柱が凄いわ！かなり慌てたのかしらね？(笑)昭和50年8月21日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
苫小牧駅から沼ノ端駅へ移動。頻繁にやって来る汽車を同じような構図ばかりで撮り続けた。同じ貨物を後追いでパチリ。1973年8月 OLYMPUS 35DC（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
今こうして見ると、路駐の車も数台ありますよね？車を使って撮影出来る優雅なファンも居たのだ！基本は歩きの少年には考えられなかったなぁ～(笑)昭和50年8月21日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
少年の立ってる場所は、法面の上みたいな感じですね？何処から登ったのかも分かりませんが結構な高さです。獣道（今で言う鉄みち？）みたいのがあったのかな？(笑)昭和50年8月21日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
今こうして見ると、なんか凄い写真ですよね。窓を閉めて煙を避けてるのは普通の乗客、開けてるのは今で言う乗り鉄だろうね(笑)昭和50年8月21日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
これで煙があればと思うが、この先は栗丘駅です。夏のSLだし、こんなモノなんだろうと思う(笑)昭和50年8月21日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
上り列車のトンネル手前に居るファンは御見送り(笑)下り列車の無煙なC57を見送る余裕があった。なんとも贅沢な状況だが、それだけ列車密度は濃かった。真面に撮ったらフイルムがすぐ無くなるからネ。それにしても線路端の二人は当時でも駄目だろう。昭和50年8月21日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
白黒ネガ64本目スタート！なるほど、栗山方面はこんな感じで見えたのだ。無煙のC57もアレですが、ファンが凄いですね！今なら警察沙汰になるような位置の御方も(笑)昭和50年8月21日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
何となく徐々に思い出したが、栗丘の丘はこんな感じ。今は単線と思いますが、どちらの線路が残ったのか？いずれにしろ、十年後には両方無くなるのだろう・・。↑あくまで個人的見解で他意はございませんので。昭和50年8月21日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。（KONIPAN_SSを使用）ここで白黒ネガ63本目終了です。引続き64本目も栗丘の丘が続く。↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加し...
当時は貨物のD51や客車のC57がバンバン来た。なので、線路も立派な複線だったのである。今は存続の危機にある室蘭本線岩見沢～苫小牧間。何でそんな事になってしまったのだろう・・・。昭和50年8月21日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
