メインカテゴリーを選択しなおす
KATO C59 戦後形(呉線) 入線‼️ (品番 2026-1 )
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「C59 戦後形(呉線)」(品番 2026-1 )です。C59形蒸気機関車は、C53の後継機として東海道・…
広島へと海岸線を走る呉線では、太平洋戦争後の復興に活躍したC59、C62が最後の活躍をしていました。 瀬戸内沿いにひた走るC62牽引の急行安芸 戦艦大和を建造した呉海軍工廠を持ち、沖合の江田島に海軍兵学校があった呉市を通る呉線は、単線ながら軸重16トンを超えるC59、C62が使用できる線区で、山陽本線が電化され転属先の線区の無くなった特甲線用大型蒸気機関車の最後の活躍の場になったのでした。 汽笛からスチームを吹き上げ､隧道に進入するC62。 急行安芸は、東海道新幹線開業後､本数を減らした東京と関西、中国地方を結ぶ夜行急行の中でも生き残り、長距離急行として寝台車を中心に編成された名列車でした。 …
