メインカテゴリーを選択しなおす
ここ小山田踏切のお目当てはやっぱりひきつけての編成写真でしょうか?夕刻感が出る季節や気候ですともう少し面白い写真が撮れそうですが、この日は残念ながら曇天の夕方、、まあ、こういう日もあるよね。 てか、大体がこういう日でしょうか? 笑2024年 6月A C57 steam locomotive appears in the soft evening sunlight..それでも、夕刻の柔らかい日差しの中、煙が流されるでもなく現れてくれまして落ち着き感のある写...
次の追い抜きは津川から先ということになりますがこの日は馬下駅先の小山田踏切にきてみました。この日も遅れてだいぶ日も落ちてというか曇っていたので暗くなってきてマニュアル露出で対応しました、夕刻でありながら、残念ながら夕焼けにはならず、、哀愁を帯びた枯れた風景の中のSLになってしまいました。2024年 4月A steam locomotive passing through Maoroshi Station in the evening.まずは遠景です。馬下駅を通過し...
2日目も実は前日同様に15分程度遅れてやってきました。といっても、実は私が構えていた舞台田の踏切で線路から煙が出るというトラブルがあったためで、私は見ていないのですが警察もきて現場検証が行われていました。発見者はどうやら「鉄」の方で、原因は煙の原因はよくわかりませんがこの時ばかりは社会貢献できたようです。 よかったね~。さて、というわけでこの小山田踏切通過時はだいぶ日も傾きSLにも夕日が当たり特に運...
舞台田踏切周辺は駐車スペースが限られていて、私の立ち位置近辺は駐車が不可の状態でした。結構な頻度で見回りに来ていました。ご苦労様です。 本来はやはりね自浄努力で行きたいところですが実態としてはそれは難しいかな、、というわけで、撤収、移動に時間がかかり結局追い抜けたのは津川駅停車中のことでした。とりあえず、本日は昨日馬下駅踏切からみて人だかりであった隣の小山田踏切へ行くために少々時間の余裕をもって到...