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4月20日の日曜日、琵琶湖を離れ西舞鶴で朝を迎えました。 ホテルの窓を開けたら、なんだ西舞鶴の駅が見えるではないか! 昨日のカットとあまり変わらない駅前を…
今回は2022年2月に訪れた、飛騨地方を満喫する二泊三日の旅をお届けします。 鉄道あり、絶景あり、温泉あり、グルメありの全身でフルに楽しむ贅沢旅をしました。 相変わらず写真はへたくそですが、ぜひシリーズ最後までお読みくださいね♪ JR大阪駅です。 ここから今は亡き(?)キハ85の特急ひだ25号に乗り込み、まずは高山駅まで行きますよ。 これは金沢方面へ行く、サンダーバード7号です。 今ではサンダーバードは金沢へは行かず、敦賀止まりになりましたね。 お! 私たちが乗り込む特急ひだ号が来ましたよ。 いいですよね~♪ キハ85♪ 反対側は顔が違います。 この車輛も今は変わってしまいましたね。 普通車で…
ここ1か月の間に欲しいものが色々出て、大変です。あと一つ出たらひと段落するはずですが…ということで、続いて導入しましたKATOのキハ85系です長年欲しいと思いつつ、後回しにし続けてきたのですが、実車が廃車されてしまった今、次はいつ出るかわからないので、思い切って
集客の救世主となるか。3月16日から「KTR8500形」運行(京都丹後鉄道)
(出番を待つ車両。福知山荒河車両基地で)乗務員訓練も本格的に 京都府北部の丹波、丹後地域を中心に走る京都丹後鉄道(丹鉄)は、3月16日のダイヤ改正に合わせて「KTR8500形」を運行します。JR東海から譲渡された人気の特急型気動車「キハ85系」を形式変更したもので同月4日から乗務員訓練がスタートし、翌5日にはメディア向けの試乗会も開催されました。 鉄道ファンや沿線住民らの注目度は高く、第2の人生も華々しくデビ...
今から約100年前の1923年(大正12年)9月、北丹鉄道が営業を始め、京都府福知山市の福知山ー大江町河守間で営業を始めました。延長12・4㎞、駅数がわずか8つの鉄道で、大江町など沿線住民の通勤・通学や大江山にあった河守鉱山の鉱石を運び、地域の発展に貢献しました。 当初はSLが客車や貨車を牽引していましたが、時代の流れでディーゼル化。旧国鉄・JRと同じ狭軌ながら、車両はこじんまりとしていて「マッチ...
JR東海から今年3月、京都丹後鉄道(丹鉄)に譲渡されたキハ85系特急気動車が車両基地に置かれ、出番を待つ姿を撮影しました。平成23年(2011年)3月のダイヤ改正で廃止された特急気動車「タンゴ・エクスプロ―ラー」の廃車に伴って導入するもので、今後は線内予備車として運用される予定。時期は未定です。 丹鉄は、車両や鉄道施設を北近畿タンゴ鉄道株式会社が保有し、丹鉄を運行するWILLER TRAINS社が借り受けて運行する...
ダイヤ改正前最終のキハ85系特急ひだ25号回送を撮る【3/11塚本】
3月11日土曜日。早朝から74レを撮影して塚本へ移動して特急ひだを狙いました。7時16分頃207系Z7編成他7連の普通高槻行きがやって来ました。 7時20分…
京都鉄道博物館「HC85系・キハ85系特別展示」を見にいく(2023.2.27)
京都鉄道博物館では、この3月ダイヤ改正から大阪発着の特急「ひだ」に新型車両HC85系が投入されることから、同系とキハ85系を展示する企画を実施しています。阪和線の沿線から : 【京都鉄道博物館】HC85系・キハ85系を特別展示(2023.2.23~3.5)JR東海の車両は初めての展
久々に車両基地に赴いた。 名古屋の4月でも暖かい夜の道を行くと電車だらけの街中に架線のない線路群が突如現れる。 キハ85は翌日の運用に備えて静かに眠る。 にほんブログ村 ↑押して応援して頂けたら励みになります!コメントも […]