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【鉄道NEWS】西鉄が臨時有料座席列車「Nライナー」の運行計画を発表
本日、西日本鉄道がイベント開催時の快適性・利便性向上のため、臨時有料座席列車「Nライナー」の運行を開始すると発表しました。 Nライナーの運転日臨時列車扱い…
まさに後悔先に立たず...。なぜここで2000形や8000形を撮らなかったのかと、ただ後悔するばかりでした。以前から気になっていた撮影地に向かうべく、筑紫野市内の西鉄沿線にやってきました。ちょうど天神大牟田線とJR筑豊本線(原田線)が交差する一帯です。現地に着いてつくづく実感しました。なぜこれまでの間、ここに来なかったのだろうかと。上下ともに撮影可能で、運が良ければ原田線のキハ40も撮影できます。いやいや万能じ...
東日本大震災直前期の2011年2月26日、私は西鉄雑餉隈駅ホームに立っていました。普段利用することのない駅に、決して何の用もなくいるわけがありません。これから駅撮りでもしようと思うのです。さて、今回の記事は2011年2月26日に投稿した「博多駅をぶらりと見て西鉄電車へ」の続編として執筆しています。6年も前の記事をよう掘り出したな~と思われるかもしれませんが、私もその実、この記事の存在をすっかり忘れていました(笑)...
2010年10月17日、西鉄2000形の最終運行が終わりました。その後、毎年恒例となっている「西鉄電車まつり」会場の筑紫車両基地に2000形が入線し、最後の展示が行われました。2000形を近くで見られるのは最後ということで、車両の記録をくまなく収めておきます。ク2026はその他の2000形制御車と異なり、連結器カバー穴の形状が変形していることでひそかに注目を集めていました。連結器より上のスペースが他の制御車よりも広くとられて...
西鉄3000形&5000形&6000形を激写!平尾・雑餉隈駅
西鉄天神大牟田線沿線で撮影してきました。とはいえ、沿線での撮影はせず駅撮りのスタイルでやっていきます。まずは福岡市内の平尾駅で撮影をはじめました。▲3000形3011F急行▲(左から)6000形6005F普通、5000形5140編F普通平尾駅で撮影を済ませ、続いて雑餉隈駅に移動しました。▲3000形3012F急行撮影日:2011年2月16日...
【2010/10/16】西鉄2000形「さよなら運転」撮影レポート【朝倉街道】
16日は井尻駅・雑餉隈駅・紫駅・朝倉街道駅付近で撮影しました。まず雑餉隈駅付近で、茶トラ猫に出会いました。近づくと鳴いたので、もしかすると人慣れしてるのでは、と思い近づきましたが、残念ながら人慣れしていないようで、後ずさりしてしまいました。丸顔の可愛らしい猫でしたが...。そして紫駅に移動し、駅付近で福岡行きの2000形を見送ることにしました。そこからしばしば訪れるようになった、朝倉街道の切通しに移動しま...
【2010/10/15】西鉄2000形「さよなら運転」撮影レポート【雑餉隈】
今回は午後から大学だったので、午前中までに撮影を済ませることにしました。福岡(天神)駅から春日原駅まで2000形に乗車しました。駅ホームには撮影者がある程度いました。しかし、明日になると遠くから多くの「葬〇鉄」が押し寄せてくることは間違いありません。車内も確実に混雑します。最終運転日17日のツアーに参加することもあり、乗車は今日のうちに済ませておきます。春日原駅からは井尻駅までとにかく歩きます。最近では沿...
西鉄天神大牟田線では、一部運用の短編成化を行う、いわゆる「節電運行」を実施しています。今回は平尾駅へ向かい、節電運行の現状を確認してみます。▲8000形(8051F)特急現在、一部の特急に3000形5連が使用されていますが、今回の撮影ではどの特急も8000形でした。▲7000形(先頭は7108F)4連の花畑急行急行運用にはなんと、7000形も充当されていました。日中に7000・7050形の急行を見ることは殆ど無いため、かなり新鮮味を覚えます...