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末期の西鉄2000形はおもに急行運用に入っていました。中でも小郡行きの急行列車は、比較的短距離の運用でしたから、好んで乗りに行ったのを覚えています。まだ2編成が残っていた2009年夏、僕は二日市駅にいました。なぜ福岡(天神)駅じゃないかと聞かれても、あまり覚えていないので断定できませんが、たしかJRで二日市入りしたはず。これから2000形の小郡急行で終点に向かいます。▲二日市駅に到着する小郡急行やってきた編成は20...
筑紫車両基地で解体待ちの西鉄2000形2031F【2010年春】
2010年春、西鉄2000形の2031Fがひっそりと営業運転から退きました。それから間もなくして、同編成は筑紫車両基地で分割され、スクラップへのカウントダウンが始まりました。そんなある日、もうすぐ(物理的に)姿を消す2031Fを目に焼き付けんと、私は筑紫車両基地に来ていました。しかし、見える場所に2031Fが置かれているとは限りません。留置中の電車の裏に隠れている可能性だってあります。心配は杞憂でした。まず正門側に向かっ...
2010年10月17日、西鉄2000形の最終運行が終わりました。その後、毎年恒例となっている「西鉄電車まつり」会場の筑紫車両基地に2000形が入線し、最後の展示が行われました。2000形を近くで見られるのは最後ということで、車両の記録をくまなく収めておきます。ク2026はその他の2000形制御車と異なり、連結器カバー穴の形状が変形していることでひそかに注目を集めていました。連結器より上のスペースが他の制御車よりも広くとられて...
2007年秋、西鉄天神大牟田線に乗車しながら2000形の撮影を行っていました。まずは2000形2021編成に乗車し、大橋駅を目指します。▲2021F車内プレート類車内観察は欠かせません。1974年ローレル賞受賞のプレートが誇らしげです。この編成は昭和48(1973)年に製造されています。▲2021編成車端部2000形の車体は2年後に製造された5000形によく似ていますが、車端部(扉~連結部間)の広さが若干異なっています。2扉の特急用車両として製造...
2008年10月、毎年恒例の「西鉄電車まつり」が筑紫車両基地で催されました。当日の展示車両は2000形2051Fと100周年記念ラッピングを纏う8011Fでした。▲左から、8000形8011編成と2000形2051編成8011Fは「特急 福岡(天神)」幕を、2051編成は「特急 大牟田」幕を掲示していました。続いて2051Fの車体をゆっくり見てまわりました。そう遠くないうちに引退するだろうと思い、足回りを間近で見られるこの機会を利用して、車両の記録をくま...
2008年秋、西鉄2000形2031Fに揺られ天神大牟田線を南下していました。2000形の柔らかめシートを満喫しているのもつかの間のことで、あっという間に目的地の筑紫駅に到着です。▲2000形2031F2031Fの隣には5000形5115Fの福岡(天神)行き急行が停車していました。天神大牟田線では今も昔も変わらず、色とりどりの多種多様な列車を見ることができます。撮影日:2008年10月12日...
2008年春の西鉄天神大牟田線(2000形・5000形・8000形)
2008年春の西鉄電車撮影記録です。今回の撮影はまず、天神大牟田線ターミナルの福岡(天神)駅から始まります。▲8000形8061編成 大牟田行き特急当時、純真短期大学のラッピングを纏っていた8000形8061編成が出発の時を待っていました。白い西鉄電車というのもそう見られないので、しっかり記録に残しておきます。▲8000形8041編成 大牟田行き特急当時、8000形にはもう一編成ラッピング車がありました。それが8041編成のnimocaラッピ...
37年の活躍に終止符...西鉄2000形がラストランを迎える
昨日10月17日は西鉄筑紫車両基地にて、西鉄電車まつりが催されました。まず筑紫に行く前に、2000形のさよならツアーに参加しました。こちらは最後まで特に問題もなく、終了しました。途中で手を振る人がいたので振り返したところ、近くに座っていたオッサンが「手を振っているのは列車に対してだろ」とぼやきました。これが筆者にたいしての発言かどうかは分かりませんが、皆が笑顔になっている中で非常に野暮でかつ、空気を読めな...
【2010/10/16】西鉄2000形「さよなら運転」撮影レポート【朝倉街道】
16日は井尻駅・雑餉隈駅・紫駅・朝倉街道駅付近で撮影しました。まず雑餉隈駅付近で、茶トラ猫に出会いました。近づくと鳴いたので、もしかすると人慣れしてるのでは、と思い近づきましたが、残念ながら人慣れしていないようで、後ずさりしてしまいました。丸顔の可愛らしい猫でしたが...。そして紫駅に移動し、駅付近で福岡行きの2000形を見送ることにしました。そこからしばしば訪れるようになった、朝倉街道の切通しに移動しま...
【2010/10/15】西鉄2000形「さよなら運転」撮影レポート【雑餉隈】
今回は午後から大学だったので、午前中までに撮影を済ませることにしました。福岡(天神)駅から春日原駅まで2000形に乗車しました。駅ホームには撮影者がある程度いました。しかし、明日になると遠くから多くの「葬〇鉄」が押し寄せてくることは間違いありません。車内も確実に混雑します。最終運転日17日のツアーに参加することもあり、乗車は今日のうちに済ませておきます。春日原駅からは井尻駅までとにかく歩きます。最近では沿...
【2010/10/13】西鉄2000形「さよなら運転」撮影レポート【平尾】
午後、平尾駅に足を運び、2000形上り普通をどうにか撮影できました。薬院駅に行ってみると、なんと人身事故が起きたとのことで、やはり列車の運用が変わっていました。あいにく携帯を忘れてしまったので、いつどの種別で来るのかもわかりません。時計もビデオのものを頼りにするのみですが、その内蔵時計がなんと、本来の時間よりも10分も進んでいるのでした・・・2000形が来るまでは、その他の車両も撮影することにしましょう。平...
【2010/10/11】西鉄2000形「さよなら運転」撮影レポート【久留米】
今日は久留米方面に足を運んできました。まずは端間駅で下車し、そこから宝満川沿いに写真を撮りながら、歩いて移動します。こうして味坂へ来た時には、普段からお世話になっている場所に到着するものの、予想通りレイルファン御一行様が待機していました。さて、どこで撮影しようかと思っていたところ、ようやく場所が空いていて、そこまで悪くない場所を発見しました。▲端間駅▲端間駅周辺の風景▲端間~味坂を走行する2000形撮影...
【2010/10/8】西鉄2000形「さよなら運転」撮影レポート【薬院】
今日は薬院駅でノンビリ撮影してきました。ちょうど雨が降っていたせいか、花畑から来た2000形はワイパーを右に左に振らせています。その後、暫くして折り返してきた花畑行き急行では、出発直後のためかワイパーは動いていませんでした。▲3000形と5000形▲7000形4両(先頭は7103F)今日もいつものように7000形4連の大善寺行きも撮影しましたが、VVVFマークを付けた編成が減っていることに気付きました。6050形のVVVFマーク撤去に続...
【2010/10/6】西鉄2000形「さよなら運転」撮影レポート【前面展望】
久々に福岡(天神)駅で撮影してきました。その前に薬院駅から大橋駅に移動して、2000形を出迎えたのち、その列車に乗車して福岡(天神)を目指します。▲大橋駅に到着した2000形▲2000形車内から大勢の乗客が下りるここんところ動画ばかりに熱中するあまり、最近撮った写真は少なめです。そんなわけで、写真も思う存分撮ってみました。今回は前面展望を眺めながら乗車します。▲西鉄2000形温度計▲西鉄2000形ク2026銘板等▲西鉄2000形電光...
【2010/10/4】西鉄2000形「さよなら運転」撮影レポート【薬院】
撮影レポートの前に...。今日の朝、豬の死骸が道端に転がっていました。...本題に戻ります。最近よく通っている平尾駅に足を運びました。ホームに立つと、既に撮影者がいました。平尾での撮影をあきらめ、薬院駅で折り返し筑紫行き急行を撮影します。▲薬院に停車した2000形▲薬院駅を出発!動画撮影はそこまで悪くなかったと思います。さて、明日はどこで撮影しましょうか。撮影日:2010年10月4日...
【2010/10/2】西鉄2000形「さよなら運転」撮影レポート【朝倉街道】
今回は筑紫まで足を運んできました。まず福岡(天神)駅から紫駅に移動し、そこで福岡(天神)行き2000形を撮影するため、以前撮影したことのある場所へと向かいます。撮影後、次は朝倉街道駅方面へ向けて、また歩いて移動します。道中、トラ柄の猫を見かけました。声をかけると振り返ってくれたが、そのまま遠くへ・・・以前歩いた道なので、迷うことなく朝倉街道駅に着きました。そこでしばらく時間をつぶし、花畑行きの2000形を撮影...
【2010/9/25】西鉄2000形2021F「さよなら運転」撮影レポート【エンブレム復刻】
西鉄2000形がエンブレムを取り付けて運行再開しました。さっそく撮りに行こうと、西鉄沿線に出向きました。エンブレムが付いたことで、車両の雰囲気は変わったでしょうか?▲二日市駅から歩きだそう!今回は沿線での撮影から始めました。二日市駅から線路沿いに歩き、めぼしい撮影地がないかロケハンします。残念ながら、紫まで歩いても、一向に撮影できるスペースが見つかりません。住宅地が密集している場所ゆえに仕方ない・・・。20...
9月20日、西鉄2000形が特急で運転されました。大学の授業が早く終ったので、急いで大牟田線に乗り換え、(なぜか)都府楼前駅に向かいました。▲都府楼前駅2000形到着までだいぶ時間があったので、駅から二日市駅へ向けて歩きつつ、その道中で列車を撮りながら移動してみました。▲きれいな花奇麗な花を撮るのも良いと思いませんか?電車だけじゃなくて、こういった美しいものを見つけていくことも楽しいですよ。 ▲二日市駅にて二日市...
とうとう、西鉄2000形の引退日が決定しました。定期運用は10月16日で終わり、翌17日のラストランツアーで運行終了とのこと。先人の方々には遠く及びませんが、今までたくさん2000形の写真や動画を撮影してきました。様々な改造を受けながら優等列車として主に使用されてきたこの37年、よく頑張ったと思います。「列車の引退」といえば、最近ではマスコミでも大きく取り上げられるようになりました。一部のファンによる問題行動も話...
2000形が花畑急行で走っているという情報を入手したので、大橋駅に行ってきました。ちょうど、高宮あたりで2000形とすれちがい、いつもの如く、福岡(天神)行きは撮り逃してしまいました。大橋駅到着後、花畑行き急行を待ち続けますが、やってきた花畑行きは3000形でした。ということは・・・2000形が普通列車としてくる可能性が高くなりました。次に来る小郡行き普通は2000形かもしれないと思い、撮影道具をバッグから取り出して待...
最近はあまり西鉄電車の撮影に行かないようになりましたが、そんな今一番見たい風景があります。どんなに願おうとも見ることのできない、懐かしい風景です。▲大牟田駅にたたずむ往年の特急電車リレーつばめや815系電車を横目に、福岡へ向けて出発の準備を始めます。多くの電車は左側に運転台を持っていますが、この西鉄2000形は真ん中にあります。珍しい構造ということもあり、世間の注目を集めました。▲西鉄2000形車内▲お気に入り...