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日時：令和5年10月14日 21時45分ごろ 住所：北海道奈井江町本町10-3（付近） 状況：クマ1頭の目撃情報 現場：奈井江中学校の東側 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和5年10月28日 19時00分ごろ 住所：奈井江町茶志内 状況：クマ1頭の目撃情報 現場：町道 座標：43°24'52.1
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キハ82系：特急「北斗」 特急「北斗」は、函館～札幌を結ぶ、北海道では「おおぞら」「おおとり」に続く第3の特急列車です。 登場から永らくキハ82系が使用され、臨時列車を含めると、最後までキハ82系
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![各駅探訪No.752 東森駅(JR函館本線[砂原支線])](https://img.blogmura.com/sites/1103470/post-images/61431743.webp/crop/435x435)
尾白内を出発し、HOT CHEFのフライドチキンをつまみながら歩くこと30分、隣の駅にたどり着きました。ここまで来ると、森の中心市街地はすぐそばです。北海道茅部郡森町。屋根だけ残して沈んだような、斬新な形の駅舎がある小さな駅。てっきり駅舎とホームは同じ側にあると思っていたのですが、実際には線路を挟んで駅舎とホームが向かい合っていたため、ホーム裏のしばらく使われていなそうな「勝手口」のような道から入ってしまい...
![各駅探訪No.751 尾白内駅(JR函館本線[砂原支線])](https://img.blogmura.com/sites/1103470/post-images/61342241.webp/crop/435x435)
掛澗を出て40分、隣の駅に着きました。北海道茅部郡森町、道道から少し入ったところにある小さな駅で、周辺には郵便局やセイコーマートがあり、閑静な町が広がっています。駅名標。ホームは1面1線。掛澗のようなべらぼうに長いホームではありませんが、しっかりと舗装されています。駅舎、というかホーム上の待合室。いわゆる貨車の待合室ですが、北海道でよく見かけるようなもの（こことかこことか）とはタイプが異なります。ク...
![各駅探訪No.750 掛澗駅(JR函館本線[砂原支線])](https://img.blogmura.com/sites/1103470/post-images/61292237.webp/crop/435x435)
砂原支線は日中7時間ほど列車が来ない「昼寝」の時間に入りましたが、各駅探訪の旅は続きます。渡島沼尻から2.5kmを歩いて函館バスの「砂原東3丁目」停留所から森駅前方面行きのバスに乗車、20分ほど乗って「掛澗駅通り」で下りました。その名の通り駅近くの通りですが、ここもやはりバス通りには町が広がる一方で、駅は少し奥まった静かな場所にあります。北海道茅部郡森町。町外れにある無人駅ですが、その設備はかなり大規模...
![各駅探訪No.749 渡島沼尻駅(JR函館本線[砂原支線])](https://img.blogmura.com/sites/1103470/post-images/61242848.webp/crop/435x435)
各駅探訪No.749 渡島沼尻駅(JR函館本線[砂原支線])
渡島砂原から一駅折り返します。北海道茅部郡森町。深い森に囲まれた場所で、周辺にはほとんど建物がなく静かです。下車したのは私一人でしたが、駅前には数台のトラックが停まっており、列車の発車を待って保線員の方々が作業を始めるところでした。どれほど本数の少ない線区であっても、多くの人の手に支えられて鉄道が運行されているのだと実感しました。駅名標。比較的新しいもののようですが、支柱は昔からずっと使われていそ...
![各駅探訪No.748 渡島砂原駅(JR函館本線[砂原支線])](https://img.blogmura.com/sites/1103470/post-images/61168943.webp/crop/435x435)
各駅探訪No.748 渡島砂原駅(JR函館本線[砂原支線])
秋田・青森の両県でさんざん寄り道をしたあと、青森港まで移動して「青函フェリー」で夜通し海を渡り、舞台はいよいよ北海道へ。格安の「2等椅子席」で眠れぬ夜を過ごし、函館港の北埠頭から日の出前の市街地を五稜郭駅まで歩きます。五稜郭からは前回の北海道編でも利用した藤城支線・砂原支線経由の普通列車に乗車。あのときは七飯町内にある廃止間近の3駅を訪問しましたが、列車交換のために停車した銚子口信号場をはじめ、各...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、函館本線について書きます。それでは、どうぞ。廃止は決定したが北海道新幹線札幌開業にともない、函館本線小樽～長万部間の廃線が決まった。しかし、肝心の代替バスの確保ができないようだ。地元のバス会社も、運転手不足で代替バスを走らせる余裕がない。それどころか、札幌でもバスの運転手の確保ができずに、減便になる路線が出てきている。現実問...
先日のTVニュースで東北新幹線の旧カラー車両の引退間近を知りました。https://news.yahoo.co.jp/articles/e59b0cbf9983f06f2ff63d327fe3a4129e1dd9ae私ら昭和世代には今でも東北新幹線は緑のラインの入った200系を思い浮かべる人も多いでしょうが、それを模したE2系新幹線を2022年から運行。わずか2年での引退となります。コロナ渦であまり騒がれなかったのが残念ですが、もはや長野行き新幹線誕生時から運行開始したE2系も古豪扱...
特急カムイとライラックの違い・座席選びのコツ！自由席？指定席？何号車？
カムイとライラックの違いは？ カムイとライラックはほとんど同じ！ まず、特急「カムイ」と特急「ライラック」はほとんど変わりません。違いを気にする必要は、基本的にありません。単純に、自分の乗りたい時間の列車を選びましょう。 具体的な共通点をま
キハ40系：函館本線 普通列車（その1） 国鉄時代、旧型の10系や20系気動車を置き換えるために誕生した新鋭キハ40系。 使い勝手や性能の良さ、故障の少なさなどから長年使用されてきましたが、近年は
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JR北海道 函館本線 藤城支線の終点駅（2022年8月）11時18分頃、特急「北斗7号」函館→札幌が3番ホームを通過していきます。北海道新幹線との接続駅である隣駅 新函館北斗に停車。全区間を3時間53分で走破します。 1902（明治35）年、北海道鉄道によ
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789系：特急「スーパー白鳥」 平成14年12月1日、東北新幹線八戸開業に当たり、アクセス特急「はつかり」を引き継ぐ形で誕生した特急「白鳥」。 JR東日本485系3000番台の「白鳥」及びJR北
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日時：令和5年9月23日 時刻不明 住所：北海道妹背牛町3区 状況：クマの目撃情報現場：圃場（JR函館本線の妹背牛駅から南西方に約1.2km）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和5年9月28日 時刻不明 住所：妹背牛町3区 状況：町道上にクマの足跡現場：JR函館本線の妹背牛駅から南西方に約1.4km（上記の近く）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和5年9月28日 時刻不明 住所：...
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日時：令和5年10月5日 00時15分ごろ 住所：北海道長万部町茶屋川 状況：国道230号で道路上に座り込むクマ1頭の目撃情報 現場：チェーン着脱場から今金町方面に約1km －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和5年10月5日 07時30分ごろ 住所：長万部町知来無番地 状況：クマ1頭の目撃情報 現場：町道（知来川に架かる知来橋付近） 知来橋の座標：42°35'31.4
