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ひき続き29日 金曜日さあ気を取り直し、茂&綿のことは一旦忘れて楽しもう。まずは大阪へ。かつおさんの趣味は遍路のほかにもう一つある。乗り鉄だ。なんと全線完乗しているそうだ。全国の鉄道路線を全て乗りつくしているのだ。これも全国各地へ出張が多いおかげなのだ。しか
埼玉高速鉄道の岩槻までの延伸について、今年度中に鉄道事業者へさいたま市が事業要請しないこととなった。 物価高騰により建設費が当初予定していた1.5倍となりった…
西日本完乗への道-阪急京阪編(14) 北大阪急行電鉄南北線・大阪モノレール本線 千里中央駅 ~独特な雰囲気を持つ千里ニュータウンの中心駅。間もなく延伸開業!~
大阪空港駅から大阪モノレールの門真市行きに乗車しました。次の蛍池駅の先で中国道+大阪中央環状線に並走しながら西に進み、千里中央駅に到着です。1番線の到着。乗換えのため下車します。 千里中央駅は大阪府豊中市新千里東町にある北大阪急行電鉄と大阪モノレールの駅。千里ニュータウンの中心地となる駅で、略して「せんちゅう」だそうです。地図を見ると南北に延びる国道423号「新御堂筋」と東西に伸びる中国道+大阪中央環...
北陸新幹線の金沢―敦賀間が2024年3月16日に開業することが発表されてまず延伸により、東京―敦賀間は最短3時間8分ということです。延伸に伴い、在来線特急「サンダーバード」は大阪ー金沢・和倉温泉は敦賀止まりになり、金沢ー和倉温泉の「能登かがり火」は存続運される方針で離れ小島在来線になります。金沢―敦賀間は、地元自治体が出資する第三セクターとなり、金沢ー大聖寺はIRしいかわ鉄道、大聖寺ー敦賀間はハピラインふくいに移管され北陸本線は米原ー敦賀間だけと短くなります。「サンダーバード」も短距離特急となり走る区間が直流区間だけになります。交直流型電車としての683系の動向も気がかりです。ダイヤ改正まで乗り納めに行かなければなりませんね。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカ...北陸新幹線敦賀延伸、JR西日本683系活躍の場縮小
北大阪急行8000系8007F(箕面萱野延伸ステッカー取付前)
北大阪急行・千里中央ー桃山台間の地上に出る8000系8007Fです。新御堂筋が混雑してきてます。時折クラクションの音が鳴り響いてます。先週末から延伸開業のPRヘッドマークが装着されているようです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓北大阪急行8000系8007F(箕面萱野延伸ステッカー取付前)
北大阪急行の箕面萱野延伸開業日が来年2024年3月23日(土)に決定しました。ダイヤ改正も行われます。写真は先日撮った北大阪急行9000系電車です。千里中央から約2.5km延伸され大阪メトロ御堂筋線で梅田、難波方面へも時間短縮になります。マイカー、バスでの移動が鉄道に幾分かシフトする見込みです。渋滞の緩和、排ガス減少により環境面でも良くなります。箕面市、北大阪急行による、プレスリリースはこちらをご覧下さい。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓北大阪急行、延伸開業日は2024年3月23日
「有楽町線と南北線の延伸」東京メトロに事業許可が下りました。
東京メトロは、有楽町線と南北線において、延伸の第1種鉄道事業許可を受けたと発表しました。東京メトロは2022年1月28日付で第1種鉄道事業許可を申請し、2022年3月28日付で国土交通大臣より許可が下りたと発表しました。