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西日本完乗への道-山陽阪神編(25) 別府鉄道野口線 別府口駅と別府港駅跡 ～別府鉄道の廃線跡をちょっとだけ辿ります～
山陽電車の別府駅までやってきました。これからかつての別府鉄道の廃線跡を辿ってみます。駅の近くにあった地図を確認(クリックで拡大)別府鉄道野口線の廃線跡を転用した｢松風こみち｣という遊歩道の地図です。別府駅は右下にある｢現在地｣の近く。ここからこの遊歩道を西方面に進むと、円長寺(地図上のE)を経由して国鉄高砂線に合流する野口駅跡(A付近)まで行くことができるようです。これは、尾上駅跡の記事で提示した地図の⑥から④...
西日本完乗への道-山陽阪神編(24) 山陽電気鉄道本線 別府駅 ～別府鉄道を跨ぐ大正期からの高架駅～
高砂線の尾上駅跡訪問の後、尾上の松駅から山陽電車の神戸三宮行きに乗車しました。列車はふた駅進んで別府駅に到着。ここで下車することにしました。 別府駅は兵庫県加古川市別府町朝日町にある山陽電気鉄道本線の駅。読みは｢べっぷ｣ではなく｢べふ｣。別府川河口に工業地帯を擁する港町です。駅の開業は1923(大正12)年8月のことで、神戸姫路電気鉄道開業と同時に別府北口駅として開業したそうです。なぜ｢北口｣かというと、こ...
西日本完乗への道-山陽阪神編(12) 高砂線･別府鉄道野口線 野口駅跡 ～加古川早朝散歩で｢日本一寂しい国鉄･私鉄の接続駅｣へ～
加古川駅そばのホテルで駅巡り2日目の朝を迎えました。この日は一日かけて山陽電車を巡る予定ですが、その前にかつて加古川駅から出ていた高砂線の廃駅を訪問しようと思います。高砂線は加古川駅から高砂港駅までを結んでいた国鉄路線で、加古川線と同じ播州鉄道を前身に持つ路線。1984('昭和59)年12月に全線廃止となっています。では早朝散歩します。6時半ごろにホテルを出発して、まずは南の方にある加古川市役所を目指します。2...
【貨客混合列車】兵庫県加古川市「別府鉄道 土山線」の記憶...
2024年の折り返し点を通過しました。さて今回は、兵庫県加古川市にかつて存在していた「別府鉄道 土山線」についてです。別府鉄道には「野口線」もあったのですが、…
今さらですが…KATO 201系オレンジ 武蔵野線仕様 漢前化作業 の巻
別 府 鉄 道・・・てっきり大分県別府市を走っていた鉄道と思いきや 兵庫県南西部を走っていた鉄道と知り、恥ずかしい気分になった さくら でございます・・・この会社の読みも べ ふ て つ ど うと読むそうで。。。m((_ _))m さて、数日前に行った作
