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40%OFF・極小千鳥格子フロントボタンワンピース/シモツケ、レウコフィルムと伊丹空港
ウエストにリボンがついた フロントボタンワンピース。 生地は少しシワ感のあるコットンリネン。 裾近くにはボーダーのラインが 入っています。 ごく細かな千鳥…
春の沖縄旅 4日間 2025.4/9～11 当日の朝は5時起きで、なんばOCAT 6:10発のバスで大阪伊丹空港へ沖縄はいつも午後便が多くて、ホテルに夕…
【伊丹空港から帰る編】2024.10.18-2024.10.19天橋立旅行
2024.10.18-2024.10.19天橋立旅行伊丹空港から帰る編 日本三景の天橋立を見に行って来ましたついでに伊根の舟屋にも足を延ばし。雨で予定変更した…
飛行機(JAL ミャクミャクJET)離陸｜いよいよの大阪・関西万博も...◆PCデスクトップ背景画像サイズ 1920x1080 ( Full HD )
夜景感は前記事と同じような加減...でも、別の日の離陸シーン。通過した後の後ろ姿寄りしか当たらなかった、ながら、こちらも上下の赤い点滅のタイミング。J-AIRが使っているエンブラエル機の“点滅”のパターンはいくつかが混雑している。この機体は、いつ見ても、赤と白が一定のタイミングで連動していて主翼先は左右同時のパターン、なので...機体ごとで見れば常に同じパターンで固定されているのが、同じ機種でもいくつかの点滅パターンの機体が混雑している、のか？背景との重なりが明るい場所より上まで行くと、前記事よりも埋もれない見え方になる。現の「2025大阪・関西万博」の存在感がどうなるか、の方も、いよいよ・・・飛行機(JALミャクミャクJET)離陸｜いよいよの大阪・関西万博も...◆PCデスクトップ背景画像サイズ1920x1080(FullHD)
昨夜帰って来ました伊丹空港17時40分発の飛行機で 新潟空港18時45分着ところがフライト20分くらい前に新潟行きの座席表に変更がありますとアナウンスがあり・・・(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ1人1人がチケットの変更に列をなしここで20分の遅れが生じましたそしてようや
飛行機(JAL ミャクミャクJET)離陸｜埋もれた x x x
夜景感の離陸シーン。上下の赤い点滅のタイミングには当たった、のだが...どう上昇していくか、も、その一連のどこを捉えられるか、も、その時の巡り合わせ次第。機体に隣接する背景との重なりが明るい場所になると、光の中に埋もれたようになってしまう。飛行機(JALミャクミャクJET)離陸｜埋もれたxxx
わたしは日々できるだけ嫌なこと、好まない事を避けて暮らそうとしている。21世紀に生きる現代人であり、日本で2番目に人口が多い都市のすぐ近くに住んでいるのだから、大嫌いな人ゴミとは無縁ではいられないし、ネットを使えば嫌なニュースに遭遇する。ただねぇ。最近その頻度が高くないですか？なんだかもう、毎日のように一昔前の映画なら「世界の終わり」として描写されそうな事件や事故が起こっているような気がして。正直、...
飛行機(JAL ミャクミャクJET)離陸｜万博開幕へ、で...◆PCデスクトップ背景画像サイズ 1920x1080 ( Full HD )
明るさが残る夕暮れ時の離陸シーン。「2025大阪・関西万博」の開幕が近付いて、ということで、しばらくこの類が頻出する...予定。飛行機(JALミャクミャクJET)離陸｜万博開幕へ、で...◆PCデスクトップ背景画像サイズ1920x1080(FullHD)
「空港アクセス」伊丹空港到着口から大阪駅まで行く！大阪モノレール大阪空港駅→蛍池駅→阪急大阪梅田→JR大阪駅
伊丹空港到着口から大阪駅まで行くルートのご紹介です。 大阪モノレール大阪空港駅→蛍池駅→阪急大阪梅田→JR大阪駅 「空港アクセス」伊丹空港到着口から大阪駅まで行く！大阪モノレール大阪空港駅→蛍池駅→阪急大阪梅田→JR大阪駅 #伊丹空港 #大阪空港 #大阪モノレール
いよいよ3月最終週、最後のイベントがやってきました。 この春から新社会人となる次男坊。 その引っ越し手伝いに、一路、宮崎県延岡市を目指します。 もちろん行ったことはありませんし、どんな展開になるか見
機体にも背景の雲にも直接の陽射しは殆ど無くなった日没の頃。機体に反射している光は、「夕日」というよりは、「夕景の空」が映っている感じか。飛行機(J-AIR)旋回｜日没の頃
北海道の釧路まで家族旅行をしてきました。 （NHK「おかあさんといっしょ」のファミリーコンサート参加。 2024年度オールラスト、めちゃ盛り上がって帰ってきました♡） 伊丹空港→羽田→釧路まで、帰路を含めて4フライト。 今回は、機内での過ご
MLB東京シリーズと鎌倉の旅① 「25年ぶりの羽田からの鎌倉へ」
12月にMasterCardの先行先着販売でゲットした「カブス ドジャース開幕戦2戦目⚾️」早い時期に予定は決まっていたのですぐさまJALのチケットを予約✈️早割的なものを使うと新幹線より断然安い✨羽田空港はこれまで一度しか利用した事がない。しかもイタリアからの帰国のトラ
🛩JAL備忘録🛩大谷翔平選手が塗装された「DREAM SHO JET」に遭遇✨最新の運航情報を随時更新🎉
大谷翔平選手が塗装された飛行機があるのですか？ 旅行大好き LiCoのオススメ！ラッキーなことに大谷翔平選手が塗装された「DREAM SHO JET」に2度遭遇🛩最新の運行情報と共にご紹介いたします📣 いつも
これも前記事と似た加減の、周囲の雲が単調すぎないコントラストがあるところに当たってくれた感。こういう狙いでは、流し撮りと比べると、結果がブレやピンボケの要素で没になる割合は少ないところで確実性は高い。これは、狙える機材があれば、でなら、そこに居た誰でもが撮影技能の優劣は表れない殆ど同じ画を写すことになるのでもあり。そこに対して自身の能力で向上を目指せる余地は...天気の具体的な情景を予測する精度を上げて効率良く機会を逃さない方向性か。それでも、実際に「どういう画になるか」は、写す側の能力ではコントロールできない巡り合わせで与えられる部分。飛行機(JAL)旋回｜巡り合わせ
周囲の雲の加減が、単調すぎないコントラストがあるところに当たってくれた感。ただ...主翼が機体上部にあるので、夕日の反射が隠れて、印象が弱くなる感もxxx飛行機(ANA)旋回｜プロペラ機だと...
私の病室は3人部屋です。 仕切りはカーテンだけなので、否応なく室内の会話は耳に入ってきます。 私が入院して2日後くらいに入院してきた患者さん。 どうも私と同じく子宮筋腫の摘出手術だったようなのですが、その方は内視鏡手術だった模様。 私より後に入院してきたけど、4～5日くらい経った日に退院されていきました。 やっぱり内視鏡手術だと傷口も小さくて済むから、入院期間も結構変わるんだなぁ。 同室の人が先に退院していくと、なんか卒業を見送る側のようなちょっと寂しい気持ちに…🥹笑 私の場合、入院時に頂いた計画書だと、入院期間は12日。(この時点で思ったより長っ！てなった) あと5日は入院でほぼまる二週間病…
引き続き、旋回する離陸機に夕陽が反射するタイミング。この時は、機体には陽が当たっていて、背景は夕景感が弱い組み合わせになった。写真の“夕景感”としては、機体を照らす光の色調の要素もあるので...『飛行機の写真』に飛行機しか見ない指向には、周囲が暗めで機体の存在感が見え易いのが好都合な面はある...のか？雲が多すぎる天気では、機体に陽が当たる機会の確率が低い。かといって、快晴すぎるのも、機体には毎回陽が当たっても、周囲が簡潔すぎる単調な画にしかならない。曇もあり隙間もあり、だと、陽は射したり陰ったりでも、便数が多くあれば機体に陽が当たる機会の回数も期待できる。それが周囲の空の情景まで良く揃った画になるか、は、写す側の都合ではコントロールできない巡り合わせ次第。そういう偶然に委ねるしかない部分まで「当たり」を...飛行機(J-AIR)旋回｜背景の巡り合わせ
※当ブログではアフィリエイト等の広告を利用しています。 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ みなさん、こんにちは。当ブログをご覧いただきありがとうございます。 早速ですが、外出先などで「トイレ」には・・・当然、行かれますよね（笑） たまたま空港のトイレに行ったときに「へぇ～」と思う事がありましたので、ご紹介させていただきます♪ ＊＊＊ 目次 ＊＊＊ ■ 大阪伊丹空港のトイレ■ へぇ～■ まとめ■ 学校のトイレ研究会 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ ■ 大阪伊丹空港のトイレ たまたま立ち寄ったトイレがあまりにもき…
これも昨冬の分からxxx主に鳥撮り用の大砲レンズの利用性を試しに持って行ってみた。大阪国際空港（伊丹空港・大阪空港）の通常向きでの離陸後は、上昇しながら左に旋回する。その途中の、機体に太陽の光が反射するタイミング。背景の陽が当たった雲が夕陽色。夕陽とは90度近く離れた方向なので、雲がないところの空は夕焼けにはならない色彩の組み合わせ。飛行機(J-AIR)旋回｜夕陽の頃
引き続き、昨冬の分xxx夜景感の離陸への滑走。赤い点滅が、機体下の方は明るくても、上はかなり暗いのが被写体としては残念な感じ...・・・とかはあっても普通のB787、なのだが、撮影の成否確認で拡大して見たら...“日の丸”の上に、汚れではなさそうで、塗装が剥げている？ような部分が。ドアの周囲も、シミっぽい四角が見えるのは他の機体でもある...とはいえ、ちょっと目立ちすぎのようにも。クルマあたりなら、軽くぶつけたり擦ったりの損傷があっても、日常で使う上では特に挙げるほどでもないだろうところ。飛行機でも、「往年の機種が今も現役で...」とかでなら外観に見える傷みもありそう、でも...主要な航空会社の近代的な旅客機のイメージからすると、見た目の印象が少々ボロいようなxxx飛行機(ANA)滑走｜何だかボロい？
JALより、2025年4月から開催される2025年日本国際博覧会（大阪・関西万博）に合わせ大阪・関西万博仕様「JALガンダムJET」の運航を3月3日より開始するとのアナウンスがありました。なお、運航スケジュールなどは、JAL Webサイトにて案内するそうです。・機 材 ： B737-800（JA342J） ・初 便 ： 2025年3月3日 運航開始予定 ・就航期間 ： 2025年11月頃まで（予定） 詳細は、こちらJALホームページより少しでも関西万博が盛り上...
飛行機(IBEX)離陸｜上昇◆PCデスクトップ背景画像サイズ 1920x1080 ( Full HD )
前記事と同じ日、もう1便IBEX機がB滑走路で離陸。時間帯が少し後になっている分、夜景感寄り。前記事よりは離陸が早い、が...引き続き風が離陸し難い条件だったことで、近い位置を通るところでまだ上昇しすぎていないタイミングを写せたケース。飛行機(IBEX)離陸｜上昇◆PCデスクトップ背景画像サイズ1920x1080(FullHD)
そういうと忘れていた。猪名川花火大会の待機時間に、少しですが航空機を撮影していました。本番の花火の撮影で、ある目的が有ったので撮影条件や航空機の軌道確認も...
飛行機(IBEX)離陸｜横から◆PCデスクトップ背景画像サイズ 1920x1080 ( Full HD )
これも、照明が点り始めた夕暮れ時の離陸シーン。こちらは、「この冬」ではなくて「その前の冬」の分からxxx機体が小さめのIBEX機は、離着陸に必要な距離が短かめで済む。なので、全長は短くても滑走をスタートする位置までが近いA滑走路で離陸することが多い。時々ある長いB滑走路で離陸する時も、たいていは短い滑走で早々に軽々と上昇して、ここからでは狙い目にはなり難い。この時は、風が離陸し難い条件だったので、より安全にB滑走路を使ったのかもしれない。実際、滑走が普段よりも特に長くて、離陸しようというタイミングがちょうど通過する辺りに来た。飛行機(IBEX)離陸｜横から◆PCデスクトップ背景画像サイズ1920x1080(FullHD)
SFC修行2025始動！伊丹空港でプライオリティパスを利用してきました（大阪エアポートワイナリー）
こんにちは！うさこです。自己紹介はこちら↓ 今年の目標に定めたSFC修行、細々と着手しています。 年始に申し込 SFC修行の前半計画とプライオリティパス利用記録（伊丹空港）です。
ベトナム、サパ、ハザンの旅−63、伊丹空港、「LE PAN」で昼ごはん。
目次 1 どっかで昼飯食いたい。2 てなことで、「LE PAN」という店を見つけた。3 メニューを見ると、やっぱり、ちょっとだけというのがない。4 さて、わしのが来た。5 わしの勝手なおすすめ度。6 お店の詳細。7 お店の地図。 どっかで昼
目次 1 さて、羽田空港に着いた。2 今回は、ラウンジが使えるんで、行ってみる。3 席は窓側とれた。4 あれが富士山では。 さて、羽田空港に着いた。 平日やから朝の渋滞はどうかなって思ったけど、とても順調であった。 さて、まだこれから忙しい
【伊丹空港】「大阪エアポートワイナリー」プライオリティパス利用体験記
大阪エアポートワイナリーは、大阪国際空港（伊丹空港）にある、日本初の空港内ワイナリーです。 ここでは空港という特別な空間で、本格的なワインの醸造が行われており、作りたての新鮮なワインと、それにふさわしい美味しい食事をお楽しみいただけます。
照明が点り始めたところの、まだ明るさも残ってる夕暮れ時に...離陸するANA機と、奥のA滑走路へ着陸に向かうJ-AIR機との並走シーン。実際の位置関係でも見かけでも離陸機が追い抜いていく。なのだが...、見かけの速さの差で流れて写っていて鮮明ではないので、いまいちわかり難いxxxそこをわかって見ると、露光中にも進んでいるJ-AIR機の軌跡は、直下にもある背景の軌跡とは長さが違うのがわかる。見た目での重なりとしては“親亀の上に...”風味に、ANA機の上にJ-AIR機、なのだが...やっぱり、いまいちわかり難いxxx飛行機(ANA)離陸｜並走の重なり
夜景感の離陸シーン。機体の後部が主翼先の白い点滅の光で照らされているタイミング。滑走路も明るく照らされている。J-AIRが使っているエンブラエルの機体は、大小どちらも主翼にある前方への灯火が自機に当たる範囲が広めの印象。そこに、白と黒の最強コントラストで、わかり易すぎるほどシンプルなフォントの大きな「J-AIR」の文字。機体に当たる環境光が弱い夜景感のシーンでも存在感を保ってくれるのが、被写体として好都合なところ。飛行機(J-AIR)離陸｜夜景感でのJ-AIR機は
2025年1月14日（火）から8月まで、千里川土手の右岸（空港側）を工事により通行止めになります。なお、千里川土手左岸（反空港側）は、通常どおり通行ができます。 詳細は、こちら8月まで工事される千里川土手ANA B747-400D（JA401A)JAL B747-400D（JA8090）32エンドへ行く予定がある方は、ご注意ください！最後までご覧いただき、ありがとうございました。にほんブログ村飛行機 ブログランキングへ...
飛行機(ANA スターウォーズ特別塗装機)離陸｜冬には不向き？
夕暮れ時の、“夜”にまではなっていない薄明が残るタイミングでの離陸シーン。水平尾翼の先が入りきっていなかったxxx機体が長いので、この単玉の画角では、構図の僅かなズレでも許容されてくれる猶予が殆ど無い。とはいえ、後方に余裕を持たせすぎては、前方が窮屈に詰まってしまう。その鼻先に、離陸に向かうB787だろうJAL機が入った。角度が変わったのも合わさって、構図内に全体が入ってきた。冬の側の季節では、滑走路の周囲は草が枯れて茶色っぽくなる。黄色い機体は、同系色に囲まれて、いまいち引き立たないようなxxx飛行機(ANAスターウォーズJET)離陸｜冬には不向き？
夕暮れ時の離陸シーン。“重い”印象の曇天は通年ある、ながら、冬の天候としては特有のイメージもある。写真なので、全体をあと少し明るめに調節すれば『写真の嘘』で“重い”印象は大幅に薄くもできる、のだが...照明が点いていて昼間ではないのが判る夕暮れ時の情景感との兼ね合いで、空の“重い”印象は元のままにした。飛行機(ANA)離陸｜冬の“重い空”感
【札幌帰省01】鶴橋 白雲台 伊丹空港店さんの「プルコギキンパ＆生ビール」
年をまたいで、やっと11月の札幌帰省ブログに辿り着きました。しばらくは時系列を最優先にせず、大阪と札幌のブログを交互に進めていこうと思っています。この日は昼頃…
新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。今回は、「JAL Fantastic Journey Express」の写真です。スカイパークでも、初めての場所で撮影JAL B767-300ER（JA622J)東京ディズニーシー8 つ目のテーマポート 「ファンタジースプリングス」がテーマアナ、エルサ、ラプンツェル左右対称？のデザインいろいろと忙しい日々を送っており、更新が滞っています。それにしても、JALの大谷ジェットはいつ飛来する...
飛行機(JAL ミャクミャクJET)離陸｜2025年の関西圏は...◆PCデスクトップ背景画像サイズ 1920x1080 ( Full HD )
あけましておめでとうございます2025年は、特に関西圏では「2025大阪・関西万博」が...ということで機体に絵柄が描かれていることこそが特別塗装機。薄明ではない夜景感の印象になった以降の離着陸シーンでは、特別塗装機なのが活きる写り方にはなり難いxxx何かと開催への不安情報が先行してきた感から飛び立てるか、周りの光に埋もれるのか、といったところか。飛行機(JALミャクミャクJET)離陸｜2025年の関西圏は...◆PCデスクトップ背景画像サイズ1920x1080(FullHD)
旧い分の、夜景感の離陸シーン。前記事・前々記事の時より、かなり早くから上昇している。左端近くの“弓なりにカーブした物”は、今は無くなっているのか？流し撮りでは風景の詳細は判別し難くなる、が、街の景色は変わっていく。飛行機(ANA)離陸｜街の景色
目次 1 飛行機が出発した。2 窓から景色が見える。3 窓側か通路側か。4 わしは、何でいつもあくせくしてるんやろ？ 飛行機が出発した。 プロペラ機って、見た目には結構カッコいい。 地べたから乗るのも結構新鮮。 今回は結構後ろの方の席しかと
目次 1 空港に着いた。2 保安検査を抜けたら、別世界。3 しょうがない、スタバにでも行ってみるか。4 てなことで、ゲートに行く。5 お店の詳細。 空港に着いた。 早いバスに乗れたおかげで、出発までかなり余裕がある。 うれしい。 実は余裕が
目次 1 今回の旅。2 てなことで出発の日がきた。3 リムジンバスに乗る。4 どうやら、ICカードが通らへん問題。 今回の旅。 久しぶりに、学生時代の友達と集まりたいなあって話になった。 いつでもどこでもええんやけど、なんかきっかけがあった
あなたの街のシンボル教えて！伊丹空港✈️正式名は大阪国際空港なんだけどね伊丹空港、2府県3市にまたがるのになぜ “伊丹”？ 正式名「大阪国際空港」にも理由ア…
大阪国際空港の展望デッキでは、過去最大級となる10万球以上の光を用いたITAMI ウィンターイルミネーションが展開されています。寒いですが、行く価値はあると思います。期間は、2025年2月25日(火）まで。 詳細は、こちら最後までご覧いただき、ありがとうございました。にほんブログ村飛行機 ブログランキングへ...
大阪国際空港の展望デッキでは、過去最大級となる10万球以上の光を用いたITAMI ウィンターイルミネーションが展開されています。寒いですが、行く価値はあると思います。最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に、続きます。にほんブログ村飛行機 ブログランキングへ...
飛行機(ANA)離陸◆PCデスクトップ背景画像サイズ 1920x1080 ( Full HD )
離陸するANA機の奥にJ-AIR機が着陸する“並走シーン”...だったのだが・・・両機が動いている方向は同じでも、距離が大きく違う上に近い離陸機の方が速いので、見掛けの速さ（移動角度）も大きく違う。離陸機の流し撮り効果優先では、遠くの着陸機は風景と大差無い位に流れて、判別できる？といった感になる。目視や動画、写真でも高速シャッターでの写し止めなら並走シーンとして成立してくれる手軽さとは、事情が違うところ。飛行機(ANA)離陸◆PCデスクトップ背景画像サイズ1920x1080(FullHD)
前記事と同じような薄明の時間帯。離陸する飛行機は、滑走から上昇にかかると動き方が変わる。ここは通過する距離が近いので、離陸する位置が僅かに違うだけでも遠くから望遠で写すより影響が大きい。そこが、「乗り物の流し撮り」でも、鉄道やモータースポーツとは事情が違うところ。離陸するまでに滑走する距離は、平均的には、機体が大きくて重い機種ほど長く必要...とはいっても、毎回の差が大きくて、その時がどうなるかは『なってみないとわからない』。実際の成否とは別の、どんな画を写せる可能性があり得るか、のところから、写す側ではコントロールできない巡り合わせ次第。そして、“傾向と対策”的な準備で事前にイメージを固めすぎていると、思いっきりハズレて戸惑ったりもするxxx飛行機(ANA)離陸｜この時の離陸は通過してから
照明など光源の軌跡も写りつつ、まだ明るさも残りつつ、の時間帯。極端すぎない範囲なら、軌跡が長い方が動き感の効果が大きくなる期待ができる。そして、軌跡がより長くなる狙い方をするほど成功率が低くなるところの関係はイメージし易い。同じ状況を写せば、流す加減の大小が違っても、全体的な情景の概要で見た明るさのバランスは概ね同じ...写し止めでも流し撮りでも、鮮鋭さを判別できなくするボカシや粗いモザイク化すれば、あまり違わなくなる。でも、その中に写る光源の軌跡は、流す加減の大小で、長さだけではなく明るさも連動して違ってくる。流す加減が大きいほど、シャッター速度が遅い分だけ撮影感度が低いとか絞るとかで、同じ時間あたりの感光が弱い。その複合で、光源の軌跡は長くて暗く（薄く）写って、特に明るいのではない光源の軌跡は存在自体...飛行機(J-AIR)離陸｜薄明
昨日の続き運用が代わって通常通りの離陸JAC機 流し撮りの練習ちとピン甘目です 写真がよかった応援してみようという方下記のバナーをクリックあなたの1票…
