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「ICOCAでGO鉄道版ビワイチパス」についてくる近江鉄道フリー乗車券を使って、近江鉄道全線乗車してみようと思います。 近江八幡駅 スタートはJRびわこ線に接続する近江八幡駅です。 近江鉄道は西武鉄道グループです。車両も西武鉄道のおさがりが多いかと思います。 まずは八日市行きに乗りました。こちらは万葉あかね線の愛称がついています。 この夏に途中の太郎坊宮前駅までは乗車しました。 tamikiti67.hatenablog.com 近江鉄道の路線図です。 八日市までいったあとは南下して貴生川に行き、そのあと八日市に引き返して終点の米原へと向います。 多賀大社へ行く多賀線は以前乗ったことあるので、…
今回は、高宮駅の訪問記です。(訪問日:2024年10月21日) 高宮駅の概要高宮駅(近江鉄道)は1898年に開業した滋賀県彦根市にある近江鉄道本線・多賀線…
順風満帆のようでいてみんな苦労しているものなのだ。そう心底思えるようになれば優しく接することができる気がする。◇◇◇4月13日の日曜日TDMで朝ツーリングに出ました。4時半に出発。さんぱち県道で針に出ます。久しぶりのいつもの池清々しい今は清明御代で降りて新堂駅で放水タイムいい季節です。どこ見てもサクラが咲いている。油日ルートを北上ここのサクラもお気に入りここでサンライズコムウッドの前を通って1号線を通過しま...
近江鉄道乗り鉄その13♪（米原駅、岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄2日目その13、滋賀県米原市米原）
＜日付：2022/12/6：20221206-13＞ 本年6月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。 全行程 www.utachan.com 米原駅に到着 近江鉄道米原駅駅名標のようす 近江鉄道米原駅時刻表 ホームからホームから見たJR西日本東海道本線ホーム 国鉄の米原操車場の縮小で、左側に広大な造成地、ヤンマーと鉄道総合研究所の用地担ったほかは、空地ばっかり 近江鉄道本線貴生川方…
近江鉄道乗り鉄その12♪（多賀大社前駅から米原駅へ、岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄2日目その12、滋賀県彦根市ほか）
＜日付：2022/12/6：20221206-11＞ 本年6月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。 全行程 www.utachan.com 使っていない貨物用線路ばかりの高宮駅に戻る 高宮駅の放置されたホームのようす 米原方面への1番線に構内踏切を通って移動 線路側から見た高見駅駅舎のようす 構内踏切にかかる位置以外はかさ上げされている 1番線からみた、2・3番線ホームのようす …
近江鉄道乗り鉄その8♪（本線高宮駅で多賀線に乗換、岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄2日目その8、滋賀県彦根市高宮町）
＜日付：2022/12/6：20221206-08＞ 本年6月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。 全行程 www.utachan.com 昼間の近江鉄道は自転車も持ち込めるサイクルトレイン 高宮駅に到着 2番線側から撮影 出発していく彦根行き 多賀大社前駅まで行ったり来たりしている電車 やっぱり車内はガラガラ、通学輸送時間帯しか鉄道としての特性が発揮出来ていない模様 高宮駅多賀…
近江鉄道乗り鉄その7♪（本線八日市駅から貴生川駅へ、岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄2日目その7、滋賀県東近江市八日市浜野町ほか）
＜日付：2022/12/6：20221206-07＞ 本年6月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。 全行程 www.utachan.com あみあみの先に停車する貴生川行きの電車 車内のようす、前の1両目に数人 近江鉄道貴生川駅米原方のようす 貴生川駅に到着した電車 近江鉄道貴生川駅のようす 近江鉄道のりばの看板、始めて見聞きした『みんなで利用して「びわこ京阪奈線（仮称）を実現し…
近江鉄道乗り鉄その4♪（八日市駅その1、岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄2日目その4、滋賀県近江八幡市鷹飼町）
＜日付：2022/12/6：20221206-04＞ 本年6月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。 全行程 www.utachan.com 近江鉄道800形近江十景とれいんラッピング車両（快速）で八日市駅に到着、乗り慣れた通勤通学客はどんどん駅の外へ向かう すぐにガラガラ、回送になるため車内を点検中 階段の方にどんどん吸い込まれていく、観光客は私1人（乗り鉄にはもっとも効率的な乗…
西日本完乗への道-三重滋賀編(15) 東海道本線･近江鉄道本線 米原駅 ～琵琶湖周回スタート～
彦根駅から近江鉄道本線を更に北上すること10分ちょっとで終点の米原駅に到着です。1番線に到着。これにて信楽線と近江鉄道全線、所謂｢びわこ京阪奈線｣(の一部)の踏破完了です。 米原駅は滋賀県米原市の代表駅。乗り入れ路線は本駅が起点となる近江鉄道本線、東海道新幹線、東海道本線、北陸本線の4路線。幹線からもうひとつの幹線が分岐している古くからの鉄道の要衝です。概要は前回訪問時をご参照→→2019年5月の米原駅それ...
西日本完乗への道-三重滋賀編(14) 東海道本線･近江鉄道本線 彦根駅 ～｢近江鉄道ミュージアム｣には遅すぎた･･･～
多賀大社前駅から高宮駅を経由して近江鉄道本線の彦根行きに乗車しました。暗闇の中を走って、9分ほどで列車の終点の彦根駅に到着です。1番線着。列車は折り返しの近江八幡行きとなりました。 彦根駅は滋賀県彦根市の代表駅。彦根といえば井伊直正が湖東に築城した彦根城の城下町であり、ゆるキャラの元祖ともいえる｢ひこにゃん｣の故郷ですね(笑) 乗り入れ路線は東海道本線と近江鉄道本線の2路線です。近江鉄道の駅構造は島...
西日本完乗への道-三重滋賀編(12) 近江鉄道本線 高宮駅 ～多賀線の分岐するY字構造の駅～
近江八幡駅から八日町駅を経由して近江鉄道本線の彦根行きに乗車しました。列車は愛知川(
西日本完乗への道-三重滋賀編(9) 近江鉄道本線 八日市駅 ～八日市線の分岐駅～
玉桂寺前駅から信楽線を貴生川駅まで戻ってきました。ここで近江鉄道に乗換えです。乗車車両はモハ1810+モハ810の2連。非貫通3つ窓の顔をした800系は近江鉄道の主力車両のようです。車内は全席ロングシートでした。1番線の出発です。 列車は野洲川を越えて、水口の町を抜けて北上。かなり古そうなトンネルを徐行しながら進むと日野駅に到着です。日野駅では青い西武車両(300形？)と列車交換。ちょっと荒れた駅構内に踏...
西日本完乗への道-三重滋賀編(6) 草津線･信楽線･近江鉄道本線 貴生川駅 ～まずは信楽線に乗換え～
柘植駅から草津線の草津行きに乗車しました。そういえば、あまり気にしてなかったですが｢柘植｣って難読ですよね。列車は出発するとすぐに県境を越えて滋賀県に入ります。2つ目の甲賀駅に停車。読みは｢こうか｣(微) 甲賀モノは見当たりませんでした(笑)更に3駅進んで貴生川駅に到着です。3番線着。乗換えのためここで下車します。 貴生川駅は滋賀県甲賀市水口町にあるJR西日本、信楽高原鐵道、近江鉄道の駅です。｢貴生川｣という...
