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↓この写真をクリック*応援してね今日はあまり面白味がなくブログの閲覧数も伸びない話。生セルを使ってリチウムバッテリーを組むときに、セルが変に電圧暴走したり、誤った使い方をしても安全なようにBMSを取付ける。ところがこのBMSというのはバッテリーに合わせて作るもので、そのリチウムバッテリーを生かすも殺すもBMS次第で、中々いいのがないのが実情。生セルに汎用のBMSを取付けただけではバッテリー内の各セルの電圧バランスが取れにくい。その為、セルのバランスを何とかして取ってやろうとバランサーを取付ける。このバランサーもパッシブ型とかアクティブ型というのがあるが、詳しい話は他に譲るとして一般的に人気なのはアクティブ型というもの。要は電圧の高いセルから低いセルに電気を再分配して、全てのセルの電圧を揃えてやるもの。価格...バランサーのバランス電流はどれくらい?
今日は天気も良く絶好のバイク日和でしたが、残念ながら家での仕事が一杯あったので出掛けれず。 あとは昨日に mitiru.hatenadiary.jp ハンターの調整はしましたが、やはり調整してもワイドリム+3.00-17のタイヤはギリ過ぎるなあって事で IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ FB3 前後輪共用 2.75-17 41P チューブタイプ(WT) 10148C 二輪 オートバイ用 アイアールシー(iRC Tire) Amazon フロントは2.75-17に落とすことにします。 銘柄は今までのシンコーSR244ではないけど、まあブロックタイヤなんて前後揃ってなくても良いでしょ。…
ワイドリムのホイールにしたハンター君。 mitiru.hatenadiary.jp 実はそれ以降、余り乗れてませんでした。 まあ、理由が有って。 交換後に所用で乗ったら「ビィィ~~~~ン」と何かが当たってるような音がします。 実はノーマルホイールの時に問題なかった3.00-17のSR244(タイヤね)がワイドリム化した事によって本来のタイヤ巾になり ブレーキ側がギリでタイヤの成型時のヒゲが当たってる音でした。 とりあえず全部ハサミで切りました。 反対側は当たってません。でもこっちもそんなに余裕無い。 買ったホイールは縦ブレ横ブレこそ無かったものの、リムのセンターが2mmほど右側寄ってる模様。 …
さて、やりますか。 mitiru.hatenadiary.jp mitiru.hatenadiary.jp 先日に材料は買ってあるので 作業開始です。 今までに結構、色々と木工はやってるので道具は揃ってます^^ ホームセンターでやってもらった以外の部品は自身で切ります。 もうこの丸ノコは20年選手(笑) 木材に印を付けて クランプで押えて インパクトとコースレッドで固定していきます。 2X4材でDIYする方はコレ、本当にあると便利です。 清水製作所 ラクダ ツーバイフォー定規 ポリカーボネート (PC) 清水製作所 Amazon いちいち測らなくても簡単に固定用の印が付けれます。 ココの穴は直…
昔から自分の好みとしてバランス系が好きなことに気がつきました。最近ちょっとした知り合いになったヒーラーさんが本職が研究系のいわゆる超理系男子の方なんですけど、こういうスピリチュアルなこともされてる方で、いわゆる理系男子って左脳優位の人がほとんどだと思うんですけど、その方は右脳もバランスよく動いているタイプで、そういえば昔からこういうタイプの人が人間的に好きだったなぁと今更ながら思いました。私が年単...