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行灯カブに乗った当初はオリジナルを崩さずカスタムしようと思っていたのですが 仲間のカブやいろんなイベントやミーティングでたくさんの刺激をもらいました。 自分の行灯カブにも少しカスタムしてみようかなぁと思っていたた時にガレセで 使えるかどうかもわからないまま買っちゃって放置していたヤツだけどもらってと 差し出されたのがフィッシュテールマフラーでたしかに装着してもスカスカで 使いもんなならないだろうなぁと思いましたがスタイルも好きだし〇〇〇円だし 使えなきゃ飾っても画になるし売っても〇〇〇〇〇円にはなるだろうなぁと思い 再度ほんとにいいの？と確認しゲットさせていただきました！ 調べてみたらハーレー…
行灯カブで初めてみんなとツーリングに行ったのは奥多摩でした。 その後は富士や箱根・河口湖や狭山・名古屋などいろんなところに行きました🎵 まだまだ載せたい写真はあるのですが続きはまた 楽しかったなぁ思い出をありがとう🎵
行灯カブのデザインは1960年代後半から1970年代初頭のモデルになります。 当時はこの行灯カブをどう料理してやろうか考えカスタムするかノーマルのままいくか 悩んだ末できるだけオリジナルを崩さずパッと見はノーマルよく見るとカスタム的な 行灯カブにしようと決めました🎵 まずはエンジン部分をサンブラ(サンドブラスト)＆レーザー加工したものに交換し モナカマフラーはGANZ GARAGEのカズさんにフレアをサンブラしてもらいました。 GANZ GARAGEカズさんのyoutubeもヨロシク😊👍 そしてエンジンや足回り関係も仲間たちに手伝ってもらい・・・っていうか 僕は以前にも公言しているとおりのメカ…
かもめカブに出会って通勤はもちろん休みの日にはツーリングに行ったり イベントやミーティングがあると参加し仲間も増えいろんなカブに会えました。 カスタムされたカブやノスタルジックにボテ箱を載せたカブなどたくさん見てきた中で 自分が気になっていたのが行灯カブの存在でした。 行灯カブはかもめカブよりも古くヘッドライト下にポジションランプがあるのが特徴で 別体タンクからモコッと流れるリアフェンダーのフォルムがセクシーでレトロ感のある デザインに一目惚れしてしまいそれからは行灯カブが頭から離れず購入しました！ この行灯カブが相棒となり仕事や遊びにもいつも一緒で今までで一番思い出をくれたカブになるとはこの…
