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きっと美しい夕陽と輝く稲だったろう。今のカメラとレンズで撮ってみたいね(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
なかなか夕張線では撮れないシーンだった。少年はそんな事を考えて撮ったのかな？(謎)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
夜間撮影もそうだが、これはこれで難しい。しかし、徐々に難易度を上げる少年でした。学校の勉強もせずに露出の研究を続けてる(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
まだ、湘南色の電車が走っていた頃。2007年3月 D200 AF Zoom Micro 70-180/F4.5-5.6Dにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
何度も言ったと思うが今のカメラで撮りたい。この景色にはそんな事を思わせる何かがある(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ここは煙も有るし石炭貨車も綺麗だね。こんな何気ない日常の景色が好きだった。昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ちょっと高い所からの眺め。2007年3月 D200 AF Zoom Micro 70-180/F4.5-5.6Dにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
半逆光に輝く稲穂と晴れわたる青空。これがカラーフイルムなら綺麗だろうね。時代だから仕方ないけど白黒ネガじゃね(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
早朝の紅葉山駅から落日の栗山駅に降り立った。全ては追分駅での夜間撮影までの時間潰しかな(笑)ここは逆光で稲穂が美しく輝いて見えたので撮った。多分そう言う事と思うのだが、白黒ネガじゃねぇ～。昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山～栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
白黒ネガ71本目スタート！早朝の紅葉山駅を離れ栗山へ向かいます。途中で（たぶん滝ノ上か川端）D51を撮影。夕張線ではお馴染みの長ぐつ煙突1119だ！ファンなのか？人を入れてるのがイィねぇ～。昭和50年9月23日 夕張線 滝ノ上or川端で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
うぉ～！！ここまで煙が立ち昇るのも最高だ！こんな事が普通にあったんだね(笑)残念ながらここでフイルムが終わってる。続きが見たかったなぁ～(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用)ここで白黒ネガ74本目終了。明日は71本目に戻りますよ。↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
なかなかの良い煙ですなぁ～。今のカメラで撮っても同じ構図かな？って言うか、駅構内に入れないわな(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
次に紅葉山駅で狼煙を上げてるのは誰だ？って言う事で、ネガを拡大して覗きます。便利で良い時代になりましたよね！(笑)D51118が真っ直ぐに煙を上げてますね。昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
今は、目の前を送電線が横切っているらしい（残念）。2007年3月 D200 Ai105/F2.5にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
いやぁ～、豪快でしたよね！こんなシーンをいま見てみたい！当時は普通にあったと思います(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
最高の状態で遣っちゃいましたね(涙)信号機が被るも何のその・・・。しかし、これで良かったのでしょう(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
おっ！ここでドレーンの発射だな！しかし、凄い爆煙だよね！(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
デゴイチの音も凄かっただろうなぁ～。ネガを見てたら当時の音も聴こえそうです(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
普通に繰り広げられてた景色がある。本気印のデゴイチって凄いですよね！もう一度会ってみたいなぁ～(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
D51231が動き始めました！よく見るとキハも出発でしょうか？拡大して見ると駅長が指示してます。D51は沼ノ沢通過でキハは停車なので、貨物が先発だったのでしょうね。昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
煙が最高潮に達したみたいですよ。さて、どんな発車シーンになるかな？(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
この景色を殆んど独り占めだったのだろう。今となっては何とも贅沢な状況でしょうね(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
石炭の焚き込みが始まったでしょうか？モクモクと黒煙が出て来たようです(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
紅葉山駅舎って左側にありましたよね？改札抜け手前の渡り廊下を通りホームを目指す。そんな感じじゃなかったのかなと思う。ここから登川方面へも行ったから広いのだろう。昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
さてさて、出発準備が整ったみたいですね。D51231から合図の狼煙が上がります(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
春霞に加えて逆光。白煙のお陰で何とか存在感は出た。2007年3月 D200 AF-S DX VR ED 18-200 F3.5-5.6G(IF)にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
今思えば何とかSLと人を絡めたのだろう。企画は良かったと思われるが結果は・・・(笑)まぁ～、そんな事の繰り返しだったのだろうね。昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
結局は少年が何を狙ったのかが分からない。とにかく今となっては忘却の彼方ですね(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
学生や社会人合わせて何人位乗ったのだろう？かなり人も住んでたし需要もあったのでしょう。国鉄や夕張が元気な時代だったんですよね(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
D51がなかなか発車しませんなぁ～。なので、紅葉山駅の風景は続きますよ。昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
これで10コマ目ですね！(笑)きっと少年の心に響く何かがあったのだろう。本来ならここまで連写をしませんからね。昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
前回に続き、九州は筑豊本線の直方機関区です巨大な扇形車庫に加え、巨大な給炭設備がありました給炭を終えたD51と比べると、その巨大さが目立ちます79668は行橋区の罐で、C50-58から引き継いだ「波に千鳥」の装飾が施された門デフを装備してました （画像では見辛いですがデフ上部後方に千鳥があります）直方駅は筑豊炭田の石炭輸送の拠点駅として発展した駅で、9600牽引の貨物列車がひっきりなしに行き来してました画像は貨物列...
少年は何とか人を絡めて撮りたかったのだろう。これだけ連写して思いを達成したのだろうか？ネガを見る限りでは、そうとは言えない感じだ(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
学生は南清水沢か鹿ノ谷を目指すのだろう。キハが何両編成か分からないが満員に近い？とてもローカルとは思えない状況と思う(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
学生以外にも会社員やOLっぽい人も居ますね。それだけ仕事もあったし活気もあったのだろう(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
しかし、あらためて見ると紅葉山駅は広いわ。清水沢駅もそうだけど夕張が最盛期の頃だった。あれから半世紀前が過ぎ人口も一万人を割り込む。あと半世紀したら人は居なくなるのかも・・・。昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
この景色が少年は気に入ったのでしょう。まだまだ続きますよ！昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
当時の紅葉山地区も人がたくさん居たんだね。そこにファンが押し寄せる事になったのである。駅寝の強者も現れたんじゃないのかな？(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
1975年3月8日現在の直方機関区（福岡県）です（国土地理院の空中写真より）画像の中央やや下に巨大な扇形車庫と転車台が写っています、転車台は画面中央やや左にも確認できます筑豊本線無煙化から1年近くが経っており、巨大な給炭設備があったのですが見当たりません扇形車庫の一部です転車台のD60-22、門デフが多かった記憶があるのですが標準デフですね、化粧煙突がいいです離れた転車台のD51-542、若松機関区所属の罐です1972...
青い海を背後に浜金谷駅を出発。2007年2月 PENTAX67Ⅱ フォルティアSPにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
当時の紅葉山地区も活気に溢れてたのだろうね。後方に見えるのは石勝線で造成中の新夕張駅だ。まさか後に夕張市が破綻するなんて・・・。昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
左に写るキハ？（何だか分らん）に乗車するんだね！たぶん生徒たちは夕張行きの普通列車を目指してる。昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
往年の紅葉山駅で毎朝繰り広げられた風景。写ってる学生は夕張南高の生徒だろうか？そう言うお前も高校生だが何で撮影してる？たぶん想像すると少年は開校記念日で休み(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
D514と言えば少年的には留萌線かな。ヘッドライトのツララ切りもカッコイィね。しかし、よく見ると乗務員が手を振ってる！半世紀ぶりに「ありがとう！」と言いたい。いま見ればドレーンも中々良い感じですよ。昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
やはりナメクジはカッコイィ～よね。煙突周りがスッキリしてるからかな？とにかくこれが大好きだったんだ(笑)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
あっ！サービスドレーンは要らんよ！(笑)そんな事を少年は呟いたのだろうか？？そんな事も忘却の彼方なんですよね。昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
少年的には数々のドラマの記憶が残る場所です。でも末期の頃はファンが集まって凄かった・・。罵声も飛んでた気もしますよ(怖)昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2000年 開園1周年を迎えた碓氷峠鉄道文化むらと信越本線横川駅を回想する
およそ四半世紀前の1997年10月1日、北陸新幹線の高崎～長野間（長野新幹線）が開業し、信越本線の横川～軽井沢間は大変惜しまれつつ前日に運行を終え、廃止されました。ご存知の通り、横川～軽井沢間は最大66.7‰の急勾配が連続する碓氷峠越えの難所で、横川駅構内には補助機関車や乗務員が所属する横川運転区があり運転上の要衝となっていました。※関連記事在りし日の183・189系特急はまかいじ碓氷峠鉄道文化むらは、碓氷峠区間の...
沿線では大勢の地元の人が見学していた。ただ、「あれっ、SLじゃない？」という声をちらほら。SLは最後尾に連結されていたので、そういう声も当然かと。2007年2月 D200 AF-S DX VR ED 18-200/F3.5-5.6G(IF)（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
この場所は当時のいわゆるお立ち台です。しかし、重連には不向きな感じですね。昭和50年9月23日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
