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今年の冬は、自転車スペースに3本ローラーを出しっぱなしにして、いつでも乗れるようにしておこうと思いました。で、こんな感じにしてたのですが・・・ミノウラの3本ローラーの取説を読むと、使用しない時はたたんでおかないと駆動ベルトが伸びてしまい、寿命が縮むと書いてあるではありませんか！というわけで、使用の都度にローラーを折りたたんでおくことにしました。たいした手間ではありません。...
3本ローラーはバランスが要求されるので、実走よりも難しいです。ローラーから落っこちた人は、けっこういるのではないでしょうか？限界まで回すチャレンジをしてみた時、練習をやめるために徐々に速度を落としていき、時速10km/hとか50rpmとかの低ケイデンスでもフラつかずにバランスが取れるのを確認していました。（3本ローラーに乗るコツは、一気に回転を上げてジャイロ効果で安定させるものなので、低速走行は難しいのです）...
ミノウラの3本ローラー、モッズローラーには後付けで負荷ユニットを付けられます。磁石を使った負荷装置で、7段階の調整が可能です。装着状態。 装着するためにVベルトを通す必要があるので、後ろのローラー2本を外すのが面倒ですね。ちなみに負荷ユニットはワンタッチで外せますし、付けたままでもローラーを折りたたむことができます。そもそも3本ローラー自体にある程度の負荷があるので、さらに負荷をかける必要があるの...
北海道はもう雪と氷でさすがにシーズンオフです。3本ローラーを使っていなかったので、久しぶりに使おうかなと思います。冬の間に体がなまらないように・・・ロードバイクをセッティングしてみました。シーズンインする前に、クロスバイクで乗ってみた時の写真がこれです。ホイールベースの調整位置が違いますね。クロスバイクはホイールベースが長いので、一番長い位置でした（跡が残っています）ロードバイクだと真ん中でちょう...
ロードバイクにスタンドを付ける人は稀だと思います。スタイル的にもその方が相性がいいですし。私も最初はスタンド無しで乗っていましたが、やはり簡易的な物でいいから、あった方が便利なので付けました（＾＾;パンサーのアルミ製スタンドで150g程度です。クイックに共締めするタイプなので、外すのも容易です。なので輪行時にも簡単に付けられて便利でした。軽いので強度はあまり無いですよ。ホダカからはフレームに取り付ける...
普段使う3台の自転車全部に、バックミラー（フレームミラー）を付けています。これがないと乗る気にならないです。ロードにも付けたかったのですが、ケーブルのフレーム入り口に干渉するので付けられなかったのです。そこでCATEYEのバーエンドミラーを付けてみました。正直、こんな小さいミラーは気休めだろうな・・・と思っていましたが、なかなか役に立ちます。夜に走ることが多いので、後ろから接近するクルマのヘッドライトが...
ロードバイクに付ける人がほとんどいない? ディレイラーガード
イベントなどでたくさんのロードバイクを見かけて観察することもありますが、ディレイラーガードを付けている人はほとんど見たことがないのですよね・・・余計な物を一切付けないのがロードバイクの美学とは理解していますが・・・カーボンフレームの場合には強度的に難しいのかな？右側をぶつけたり右に倒れた時にはディレイラーハンガーが曲がってフレームを守るからいいでしょ？というのが合理的思考なのだと思いますが、ハンガ...
寒い中、厚着をして走ってきました。急がないとシーズンが終わってしまいます！バッテリーヒーター式手袋に、シューズカバー、口元をふさぐネックウォーマーまで装備しています。滝野霊園は手軽に登れる山なのですが、意外と寒いのですよ。滝野までのヒルクライムやダウンヒルを走ってきました。まず、ポジション調整は正解で、ステムを短くしたことでパワーをかけられるようになり、思い切り踏んで回せるようになりました。上ハン...
やりたかった仕様がやっと完成しました。ロングライドを快適に、ある程度は速く走れて、激坂も楽に登れて、見た目もカッコ良く・・・を目指しました。完成車・フル105仕様から変更したコンポは以下になります。・クランク FC-RX600-2 (GRX用46-30T)・FD FD-RX810 (GRX)・スプロケット CS-HG700 (11-34T)・ブレーキセット BR-R8100 (アルテグラ) ・ブレーキシュー DT SWISS BLACK PRINCEホイールはクロスバイクのOLD135mm仕様に改...
FARNA105にはフレームサイズが4種類あり、身長が172cmなので165～175cmの465サイズを選びました。170～190cmの500サイズでも乗れるはずですが、複数に適合するならより小さめを選ぼうと思っていたので。465フレームに付属してくるステムは90mmなのですが、少し長いように思っていました。なので短くする方向でセッティングするでしょうから、試しに70mmと80mmを買っておいたので、まずは80mmを付けてみますが、ピンときません。こ...
今まで強力なVブレーキを使ってきたので、キャリパーブレーキでも少しでも効きをよくしたいと思うのです。カーボンホイールはブレーキの効きがアルミリムよりは落ちるので、対策してみます。ロードには最初から105のブレーキが付いていましたが、アルテグラに換えてみました。裏から見ると、アームに補強板が付いていて、剛性がアップしているように見えます。しかしこの違いが分かるのは、かなり強く握った時のような気もします。...
②-2 無事に→日本でサイクリング（2024年4月11日 つくば霞ヶ浦りんりんロード）
ルークナムのブログにお寄り頂きましたみなさま、こんばんは。偶然来ちゃった方も、いつも来て頂いているルークナムマニアの方も、ご縁に有難うです。 さて日本に一時帰…
②-1 方向音痴→日本でサイクリング（2024年4月11日 つくば霞ヶ浦りんりんロード）
ルークナムのブログにお寄り頂きましたみなさま、こんばんは。偶然来ちゃった方も、いつも来て頂いているルークナムマニアの方も、ご縁に有難うです。 さて日本に一時帰…
買ったらやってみたかった加工をしてみます。剥がす前に元のバーテープの状態を記録。プロショップはきれいに巻きますね～。剥がすのはモッタイナイ気もします。上ハンドル側はこんな感じ。こんなにキレイには巻けないと思いますが、まぁやってみますよ。剥がして再利用しようかと思いましたが、両面テープ入りだったので再利用できませんでした・・・ブラケットの箇所は目隠しテープ無しのクロス一本巻きで処理していました。ここ...
コンパクトクランクに換えてから、しばらく実走を重ねました。クランクの回転に同期するようにシャッ、シャッと音が鳴ります。フロントディレイラーの羽が右クランク裏と干渉していました。その場でFDのHボルトを修正し、羽が当たらないようにしましたが、やりすぎるとインナーからアウターへ上がりにくくなります。変速ができて、当たらないように調整はできますが、調整可能範囲がピンポイントな感じがします。原因は分かってい...
車体が届く前から準備してあった、GRXのコンポへ交換します。高ケイデンスを常用する私の場合は、ロードバイクのギア比は高すぎるので、この改造にはずっと注目していました。クランクだけ変える人もいるようですが、GRXはチェーンラインが3mm近く外側に移動しているので、フロントディレイラーも一緒に換えちゃいます。元のケーブルルーティングがややこしい形なので、記録しておきます。クランクを外すと、フレームのBB近くにあ...
何度か走りに行きました。基本、夜が多いのですが・・・テストのためにギアをまんべんなく切り替えていますが、変速のレスポンスがいいですね！フロントの変速もSTIのレバー比のせいか重くはないです。キャリパーブレーキはぜんぜん効かないだろうと思っていましたが、そうでもなかったです。ブラケットポジションだと握力頼みにはなりますね。下ハンドルだと強力にブレーキがかけられます。しかし、ロードのギア比は重いですねー...
箱から出すと念入りに梱包材で包まれているので、それを外すのが大変です・・・ホイールを付けてシートポストを差し込んで固定すればカタチはすぐ完成します。車種はコーダーブルームのFARNA 105で、カタログ重量は8.8kgです。本体はアルミ、フロントフォークはフルカーボン、コンポはフル105(11s)です。ホイールはシマノのRS300、タイヤはウルトラスポーツの25Cが付いています。取説は無いので、あとは自分で点検や調整します。と...
【告知】KhodaaBloomオフィシャルサイトにインタビュー記事が掲載されました！
こんにちは。ノブです。 今回は告知です。日本のスポーツバイクブランド『KhodaaBloom』のオフィシャルサイトにて、私のインタビュー記事が公開されました！ 題して、 『KhodaaBloom Owner’s Special Interv
こんにちは～！ 前回は、 ロードバイクの国産ブランドってどうなの？ の記事で大好評を頂きました（嬉） そこで今回はその第2段として、 前回書ききれなかったブランドについて、 追記したいと思います
こんにちは～！ ロードバイクの有名ブランドと言えば、 ヨーロッパ、 北米（アメリカ・カナダ）、 台湾、 が世界の主流となっています。 日本、はと言えば、 残念ながらちょっと苦戦しているのが現実
こんにちはこんばんは。 11/8付けの地元新聞にて「悠々サイクル」が掲載されました！ 悠々サイクル 新聞掲載 www.higashihiroshima-digital.com オープンしてまだそこまで間もないので こうやって世間に露出することは非常にうれしく思います。 賀茂自動車学校の隣で場所はわかりやすいけれども 小さなお店なので良く通り過ぎて行かれるのが難点^^； これからも丁寧なモノづくり、地域最安値水準での運営を頑張っていきますので ご支援ご愛顧よろしくお願いいたします。 西条農業高校から一番近い自転車屋さんです。 賀茂高校や広島大学生も多く来店するお店を目指します。 yu-yu-cy…
KhodaaBloom コーダーブルーム RAILシリーズ続々入荷 あらゆる顔を持ったオールラウンダークロスバイク 東広島西条でKhodaaBloomなら悠々サイクル
春の新シーズンに向けて 続々とニューバイクが入荷しています。 今回はコーダーブルームクロスバイクの旗艦シリーズであるRAILについて記述していこうと思います。 RAILとは 特徴 共通の超豪華フレーム あらゆる場面に対応するオールラウンダー RAILシリーズ共通のお得なセット RAIL700A RAIL DISC RAIL700 不要自転車の無料回収は広島大学学生団体にお任せ RAILとは 日本人が創る日本人のためのバイクをコンセプトに開発された 日本の老舗メーカーホダカのブランドです。 khodaa-bloom.com 特徴 どの車種も「RAIL〇〇」という様に、冠がついており 各車種におい…
