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読売新聞が社説で大地震の度に水道管が破裂することを問題視している。耐震化が進まないことを批判してもいる。だがそれは金がないからだ。水道料金をこれ以上上げるのは現実的ではないし、自治体にも水道管を耐震化する予算はない。国が国債を発行して水道管の耐震化を進める以外ないのだ。建設国債なら赤字国債より財務省の反対は弱いはずだ。だが読売新聞社説はそれさえ書けないのだ。つくづく財務省の犬だと思わされる。~~引用ここから~~災害時の断水水道管の耐震化なぜ進まない【読売新聞】大きな地震が起きるたびに、老朽化した水道管が損傷し、断水が繰り返されている。各地で遅れが目立つ水道管の耐震化を急がねばならない。能登半島地震で大き...読売新聞オンライン大きな地震が起きるたびに、老朽化した水道管が損傷し、断水が繰り返されている。各地...水道管の耐震化を国債でやるべきと決して言わない読売新聞社説
首都直下地震が起きたら被害額が1000兆円を越えるという試算が出た。それでも防災、減災のために公共事業で対策を行えば多少は被害が減るという試算も出ている。自然災害への備えは財務省の犬の新聞が社説で主張するように財政的余力を持つことではない。公共事業を行い自然災害へ備えることだ。防災、減災のために公共事業を行えばかなり被害を軽減できるのだ。~~引用ここから~~首都直下地震経済など長期的被害1001兆円に見直し土木学会 NHK【NHK】首都直下地震による長期的な経済と資産の被害について土木学会は、6年前の推計を見直し、1001兆円にのぼるとする報告をまと…NHKニュース首都直下地震による長期的な経済と資産の被害について土木学会は、6年前の推計を見直し、1001兆円にのぼるとする報告をまとめました。土木学会の委...首都直下地震の被害1000兆円
こんにちは、トレンドリーマンことトレリです。上場企業でJTやNTTのように財務省や総務省が株主にいる企業も中にはあります。国を販売先にしている企業ってあるのかな?と調べてみました。全てを調べるには無理なのでジャンルインフラ系に絞って探してみ
はじめにこの記事を読んだときはまた財務省に怒りが湧いた。また財務省の緊縮財政で過疎地が切り捨てられる話だからだ。しかし冷静になって考えてみると恐ろしい話なのではないか。この狭い日本で過疎地では水道管をマトモに維持することすらできないということなのだから。国家崩壊というしかない。いくら過疎地でも水道と電気と郵便は保障しないといけない。それらが欠けてはもはや日本はその過疎地を統治していないことになるからだ。~~引用ここから~~過疎地への配水はタンク車で…老朽化した水道管の維持難しく厚労省が指針【読売新聞】人口減が続く過疎地への新たな配水手法として、厚生労働省がタンク車で運ぶ「運搬送水」の指針をとりまとめたことがわかった。運搬送水は水道管や施設の維持...読売新聞オンライン人口減が続く過疎地への新たな配水手法と...財務省の緊縮財政は過疎地の水道切り捨てまできた
秋田で記録的な大雨だ。避難する人達が大勢いるようだし、死者も出てしまったようだ。九州、北陸でも大雨により被害が出た。恐ろしいことに台風による被害ではないのだ。ただの「大雨」なのである。台風が上陸すれば被害はさらに酷くなるだろう。日本は災害列島なのだ。これは認めるしかない。その上で外国に移民しないならこの災害の被害をどう減らすかということになる。~~引用ここから~~秋田で記録的大雨「半日で1か月分以上」冠水、河川氾濫も緊急安全確保対象地区は活発な梅雨前線の影響で東北北部で雨が降り続き、秋田県では半日で1カ月分の雨量を上回る記録的な大雨となりました。秋田市では緊急安全確保が発表され、太平川などが氾濫...テレ朝news っています。半日で1カ月分の雨量を上回る記録的な大雨となった秋田県。秋田市内では歩道や道路...災害列島日本には防災、減災のための公共事業が必要だ
ある人には常識でも他の人にはそうでもないことがある。今世界の海運の主力は超大型コンテナ船で一気に運ぶ方式が主流だそうだ。それも知らなかったのだが、その超大型コンテナ船を受け入れられる港が日本には横浜港しかないそうだ。島国、海洋国家なのに悲惨な有り様ではないか。だから韓国釜山に超大型コンテナ船を入れてそこから小型船で日本に運ぶ方式を採っているそうだ。恥ずかしい限りではないか。日本は空港も遅れていて10年近く前に伯母が東欧に旅行に行ったのだが、直通便がなくやはり韓国仁川空港でトランジットして東欧に行ったのだ。日本は韓国でトランジットしないと東欧に行けないのだ。航空インフラが全然整備されていないのだ。多少は改善されたと思うがどうなのだろう。~~引用ここから~~三橋貴明『日本国家存亡の危機大震災という破壊神に備え...新潟に大型港を造ろう
復旧日本、安心安全の国『日本は、いつまで日本であり続けられるのか』と言う問い
<執筆者の思い> 復旧日本~重すぎるインフラに沈む国~ 日本は日本であり続けられるのか? 経済の沈没は過剰インフラ問題から ①不適切公共投資~ハコモノより国土保全を、森が無ければ魚は食えぬ ②整備不良新幹線~もはやカーブが緩いだけ、地図に残る仕事と急勾配 ③リニアの大横穴~トンネル以外自治体用意、これでも民間事業なのか ④鉄道不適切運用~カネ出す都市の通勤地獄、空気輸送は省エネなのか ⑤修理不能高速道~補修出来ないアクア本四、安すぎる盛土高速道補修 ⑥角栄政治の終焉~夢の終わり無き整備計画、誰の幸福のための計画か 政治には右派左派があり、伝統的価値観や伝統的精神をどう扱うかで、さもや『愛国心』…
JR新宿駅新南口バスタ新宿の下あたり♪(その2、東京都渋谷区代々木)
※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後(2021/9頃から)ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。<初出:2018/2/19> <日付:2018/2/12> この日は、職場行ったけど仕事無い日。都内を散歩して歩きます。 駅ナカは閑散(パン屋さん) タカシマヤ、サザンテラス方面への新南改札 ミライナタワー改札はガラガラ 出口・のりかえ案内(やはり複雑すぎる) 誰も並んでいない駅ナカ惣菜店 駅ビル名のシャッターを閉める空き店舗 こちらもJR新宿駅構内とは思えないガラガラ 閉店のお知らせ(テナントの入替が早い) 人通り…
JR新宿駅新南口バスタ新宿の下あたり♪(その1、東京都渋谷区代々木)
※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後(2021/9頃から)ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。<初出:2018/2/18> <日付:2018/2/12> この日は、職場行ったけど仕事無い日。都内を散歩して歩きます。 普通の南口への階段 新南口方面への通路(山手線は結構長い) 通路のようす(上空は国道で陸橋の柱位置とかでもう動かせないのか、新しい出入口は出来ても停車位置を変更するような工事はしないみたい) 必要最小限のエスカレーター(他の駅で似たようなタイプを見ましたが、エスカレーター故障中は上下両方の作動を止…
千葉ポートタウンの商業施設♪(その2、千葉県千葉市中央区問屋町)
<日付:2022/11/1:20221101> 商業施設の様々な噂の絶えないポートタウンの商業棟の記録。後日、閉店セールとポイントの扱いの周知のチラシが新聞折り込みに入りました。 生鮮びっくり市場(フードウエイ) フードウエイは、スーパーマーケットエリアの運営者で、実際には、商品取扱別のテナントが入っていた。ランチタイムに訪問すると、弁当がたくさんあってよく売れていたようだ。テナントがそれぞれ弁当を作るため、お肉屋さんの中華丼、八百屋さんの中華丼とか、似たような違う弁当が並んでいた。 ポイントサービス終了のお知らせ 別の街で事前告知に無しに閉店して騒ぎになったとの噂があった。 最初から無料にし…
国道14号357号湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録2015年♪(その6、登戸付近~千葉市役所~ポートアリーナ、千葉県千葉市美浜区稲毛海岸ほか)
<日付:2015/6/8:20150608> 校時のピークを迎え2015/5/24に引き続き定点観察 湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録その6。 ※投稿日現在の情報とは異なります。 地下区間アプローチ部分 工事内容が防護施設工事となっていて、路面工事より先に防護柵を工事している 登戸交差点付近(中心市街地案内図は、当初駐車場の空き状況を知らせる機能があったが、そごう・パルコ・ダイエーなどへの買物客が少なくなってからは、単なる地図になっている) 登戸交差点(千葉駅から入ってくる方は、いくら改良しても渋滞が無くならない、登戸小学校登戸神社入口の信号を廃止か右折禁止するような改良をしないと根本的…
国道14号357号湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録2015年♪(その4、千葉西警察署付近~黒砂陸橋、千葉県千葉市美浜区稲毛海岸ほか)
<日付:2015/6/8:20150608> 校時のピークを迎え2015/5/24に引き続き定点観察 湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録その4。 ※投稿日現在の情報とは異なります。 稲毛海岸5丁目歩道橋(折り返して下り方向を観察) 工事の遅れている水路付近の手前 この水路のわずかな橋梁部分が最後まで拡幅出来なかったようです。 橋だけ残して工事が途切れている いちおう、拡幅を前提で河川の工事はされているようす 車線は増えるが車が詰まっている様子 浅間神社前交差点(拡幅完了) お祭り用の通路(国道を横断)がある付近 稲毛陸橋のようす 転回路工事中、転回できる部分が良く変わるので仕事上覚えるのが…
国道14号357号湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録2015年♪(その5、黒砂陸橋~登戸四丁目交差点、千葉県千葉市美浜区稲毛海岸ほか)
<日付:2015/6/8:20150608> 校時のピークを迎え2015/5/24に引き続き定点観察 湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録その5。 ※投稿日現在の情報とは異なります。 この辺りは拡幅区間と工事中区間が混じります 車線減少区間 工事真っ最中の区間 けっこう路盤の厚さがあることがわかります 工事中の区間 ほぼ完成の区間 左に車線が偏位して工事をしている区間 道路監視装置は既に3車線対応に 右折車線進入手前 登戸四丁目交差点手前(登戸5丁目、幸町)
宇都宮LRT脱線事故の考察(芳賀宇都宮LRT宇都宮駅構内進入カーブ付近HU306編成、試運転2日目、【独立車輪が車体中央にある低床LRT】曲線進入時の力の作用を考察)
<日付:2022/11/20:20221120> 昨日は時間が足りずまとまられなかった事項。 独立車輪が車体中央にある低床LRTに作用する力 曲線進入最初期の作用の図 <曲線進入時(第1軸~第2軸)> ・車輪はレールに沿い追従を始める、その作用により、車体のカーブの方向に曲がる台車中心とした回転運動を始める。 ・車体前方はカーブの向きに車体を向けるが、車体後方はカーブの向きとは逆である。 ・直進慣性力、遠心力があるので、この力に車輪とレールが勝らなければならない。 ・特に気になるのが、車体後方がお尻を振る力。一般的なボキー台車、連接台車では、あってもごくわずかな力である。 ・当該路線の軌道設計…
宇都宮LRT脱線事故の考察(芳賀宇都宮LRT宇都宮駅構内進入カーブ付近HU306編成、試運転2日目)
<日付:2022/11/20:20221120、撮影日:2022/10/13:20221013> 宇都宮LRTが脱線事故を知ったが、ニュースでは無くYouTube。全国ニュースでは無くローカルニュース扱いになっている模様。 この事故は、LRT導入を目指す各都市にとっては、相当痛手になることが予想され、車輪軸の無い左右車輪独立型の低床型路面電車全般で安全対策を徹底しなければならなくなることが予想される。 <事故の概要> www.city.utsunomiya.tochigi.jp www.city.utsunomiya.tochigi.jp 令和4年11月18日(金曜日)から引き続き試運転、翌1…
国道14号357号湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録2015年♪(その3、寿司百萬石付近~千葉西警察署付近、千葉県千葉市美浜区稲毛海岸ほか)
<日付:2015/6/8:20150608> 校時のピークを迎え2015/5/24に引き続き定点観察 湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録その3。 ※投稿日現在の情報とは異なります。 寿司百萬石前付近(銚子丸の回転しない寿司の姉妹店) かっぱ寿司付近(現在オーケーストア) 黒砂陸橋手前のマンション建設現場前 運輸支局入口交差点右折レーン入口 この先3車線完成区間が続く 稲毛陸橋手前 稲毛海岸付近のマンション群 びっくりドンキー付近 稲毛浅間神社前交差点 トヨタカローラ千葉本社付近 稲毛5丁目歩道橋付近 千葉西警察署交差点前はまだ拡幅が完成していない
国道14号357号湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録2015年♪(その2、登戸交差点付近~マルエツ付近、千葉県千葉市美浜区幸町ほか)
<日付:2015/6/8:20150608> 校時のピークを迎え2015/5/24に引き続き定点観察 湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録その1 ※投稿日現在の情報とは異なります。 投稿日現在も混雑する登戸交差点東京方面 ここから登戸四丁目交差点までUターン出来なくなった区間 工事囲いが結構くたびれているトンネル区間の終わりあたり とんかつ弁当のおいしい梨果園付近 ジェームス付近 馬車道付近登戸四丁目交差点右折レーン入口(立体完成後入るのがたいへん) 登戸四丁目交差点(幸町歩道橋) 工区境目辺りに監視カメラが完成 まだ着工していない区間もあった マクドナルド前付近 エネオス前(ほぼ3車線完成…
国道14号357号湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録2015年♪(その1、ポートアリーナ付近~登戸交差点付近、千葉県千葉市中央区千葉港ほか)
<日付:2015/6/8:20150608> 校時のピークを迎え2015/5/24に引き続き定点観察 湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録その1。(投稿順とは違います) ※投稿日現在の情報とは異なります。 東京方面の上り車線が陸側に(写真右側)なりました。 ポートアリーナ前 自動車税事務所前 地下トンネル区間始まり辺り(トライアルがまだある) コミュニティセンター前(右側へ全体的にシフト) 千葉市役所前交差点(右折信号運用開始) 交差点内のようす 千葉市役所駐車場入口付近 千葉銀行本店前へ進む ちばぎん前歩道橋付近 登戸交差点のようす(右折信号と車線の運用方法が変更)
京王線調布駅付近地下化を見る♪(その3・調布駅~鶴川街道付近、東京都調布市)
※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後(2021/9頃から)ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。<初出:2018/2/9> <日付:2013/8/15:20130815> 2013年、京王線調布市内地下化後の地上部分の観察記録です。 調布駅入口(地下に二段式のホームがある) パルコ前のようす 品川通り立体交差部を平面にした区間入口 京王線の地下化工事の進展が遅いため、京王線下を堀割構造で通っていましたが、京王線地下化工事のため仮設高架立体になり、最終的に地上道路に。 鶴川街道仮設立体交差(高架橋と踏切経由が並走…
京王線調布駅付近地下化を見る♪(その2・布田駅~調布駅、東京都調布市)
※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後(2021/9頃から)ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。<初出:2018/2/8> <日付:2013/8/15:20130815> 2013年、京王線調布市内地下化後の地上部分の観察記録です。 布田駅改札口(改札外から) 布田駅切符売場と右側のスペース 工事期間中の仮歩道 布田駅前のようす 中心杭の並ぶ地上部 調布駅南口側の通り 調布駅南口ロータリー 京王バスのようす 線路沿い南側の繁華街 調布駅南側広場先の再開発ビル方向
京王線調布駅付近地下化を見る♪(その1・国領駅~布田駅~、東京都調布市)
※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後(2021/9頃から)ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。<初出:2018/2/7> <日付:2013/8/15:20130815> 2013年、京王線調布市内地下化後の地上部分の観察記録です。 国領駅周辺案内地図(ロータリーが南北2つあります) ココスクエア前のようす 国領駅改札口(改札外から) 北口側ロータリーのようす 切り替え前の仮設入口 北側は仮設の入口 布田駅はほぼ完成 線路撤去完了した地上部(1) 線路撤去完了した地上部(2)
国道14号357号湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録2015年♪(その6、登戸四丁目~ポートアリーナ付近、千葉県千葉市美浜区幸町中央区千葉港ほか)
<日付:2015/5/24:20150524> 湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録その6。(投稿順とは違います) ※投稿日現在の情報とは異なります。 幸町歩道橋(手前が登戸5丁目、先が登戸4丁目、交差点名は登戸4丁目) 地下立体入口付近(トンネルは出来たがアプローチが未完成) この辺りは交差点の改良が複雑 登戸交差点 交差点形態変更(長らく右折後信号に従うのが国道357号のルール) 右折信号準備中 ちばぎん前歩道橋 地下道建設区間の地上部分 千葉市役所前交差点(右折信号準備中) コミュニティセンター横付近 トンネル区間の地上部車線変更が多いところ ポートアリーナへの歩道橋(正式名称が別にあ…
国道14号357号湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録2015年♪(その5、稲毛浅間神社前~登戸四丁目付近、千葉県千葉市美浜区稲毛海岸ほか)
<日付:2015/5/24:20150524> 湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録その3。(投稿順とは違います) ※投稿日現在の情報とは異なります。 下り線の状況に続きます。 浅間神社前交差点手前(東京側) 右折車線分岐部分 浅間神社のお祭り通路付近(昔から海におみこしが出る) 稲毛陸橋全景が写る位置から 稲毛陸橋歩道部 まだ拡幅工事が進む部分 黒砂陸橋手前付近 黒砂陸橋信号停止中 黒砂陸橋信号(国体道路からの右折車が続々出てくる) 拡幅工事が完成した部分 緑町からの道路の交差点付近 拡幅工事中の部分 幸町2丁目歩道橋付近
国道14号357号湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録2015年♪(その3、黒砂陸橋付近~千葉西警察署付近、千葉県千葉市美浜区稲毛海岸ほか)
<日付:2015/5/24:20150524> 湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録その3。(投稿順とは違います) ※投稿日現在の情報とは異なります。 黒砂陸橋を過ぎて稲毛海岸へ 地名で言う稲毛海岸は、埋立の順番の関係で、国道に面した側にずっと続いています。 これが結構のくせもの地名で、駅がその先海側に出来たので、高洲、高浜まで、稲毛海岸と言う人が多く、黒砂橋の右折制限があるので、行くのに難しいエリア。(京葉線通りかどうかの確認) 稲毛陸橋 総武線稲毛駅から埋めて地エリアへの重要な橋です。 びっくりドンキーが見えるあたり 車線を何度も書き直している 稲毛浅間神社前(右車線開放直前) トヨタカ…
市川駅周辺の散策♪(その8、JR市川駅南口周辺、I-linkタウンいちかわその7、3階デッキ、千葉県市川市市川南ほか)
<日付:2021/12/17:20211217> ※更新遅れています。 急性膵炎予後定期検査のついでのお散歩♪今回は市川方面に行ってみた記録♪ 3層になっている東西連絡デッキからのようす。 駅前ロータリーのようす(東棟側から) 東棟から西棟を見る(下層階と市川駅南口ロータリー) 再開発ビルを連結するビル(三層構造、ここまでくっつける必要あった?) 西棟全景 最上部のデッキのようす おそらく電飾の『がんばろう市川』 公共施設案内 市川駅南口図書館方向へ 商業施設吹抜上層部 図書館方向へ進む 図書館入口付近 西棟側から見た東棟方向 東棟全景
市川駅周辺の散策♪(その7、JR市川駅南口周辺、I-linkタウンいちかわその6、西棟商業施設2階、千葉県市川市市川南ほか)
<日付:2021/12/17:20211217> ※更新遅れています。 急性膵炎予後定期検査のついでのお散歩♪今回は市川方面に行ってみた記録♪ 展望室のある方の下層階2階の商業施設のようす 北側通路西方向(奥の方) 北側通路東方向(駅方向) 中心部吹き抜け北側 I-linkタウンいちかわMALLS WEST店舗案内 いつみても気になるSUPER BABY!?(店名はマミー) 吹抜部分のようす 店舗のようす(マミー) オルカキッズ保育園 医療モールになっている南側付近 東側も医療系が目立つ 空き店舗もあるものの、東棟ほどガラガラではありませんでした。
市川駅周辺の散策♪(その6、JR市川駅南口周辺、I-linkタウンいちかわその5、A棟最上階無料展望台からの眺望、千葉県市川市市川南ほか)
<日付:2021/12/17:20211217> ※更新遅れています。 急性膵炎予後定期検査のついでのお散歩♪今回は市川方面に行ってみた記録♪ 展望台から見た方向の写真を掲載 南東方向(左に外環道、右に江戸川) 南方向(江戸川区篠崎方向、江戸川、大規模マンション建設中) 南西方向(江戸川区南小岩方面) 西方向(江戸川区小岩方向、JR総武線、国道14号、京成本線の各橋梁) 総武線と国道14号線の橋梁 北方向(文教地区) 北側の通路のようす 北東方向(千葉街道国道14号線と外環道) 東方向(船橋方向、窓にモザイク状のシートが貼ってあるので眺望向きでは無い) 北東方向(この場所だとあまり眺望が良くな…
国道14号357号湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録2015年♪(その2、登戸交差点~黒砂陸橋付近、千葉県千葉市美浜区中央区幸町ほか)
<日付:2015/5/24:20150524> 湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録その2。(投稿順とは違います) ※投稿日現在の情報とは異なります。 地下立体と合流する部分 登戸四丁目交差点付近 車両監視装置は3車線完成時の位置に移設 この頃は拡幅工事が途切れ途切れで進行 マクドナルド前は車線を左に振っている 現在は無い方向転換路(現在は横断歩道のみ) 百萬石(寿司店)辺りから3車線ほぼ完成 かっぱ寿司付近(現在のスーパーオーケー) みどり台(緑町)方面からの来る道との交差点 スバル前(交差点はほぼ完成) 黒砂陸橋付近走行中 交差点名は昔から『運輸支局入口』。陸橋が出来る前は運輸支局で通じ…
国道14号357号湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録2015年♪(その1、千葉市役所前地下道工事地上部、千葉県千葉市美浜区中央区千葉港ほか)
<日付:2015/5/24:20150524> 湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録その6。(投稿順とは違います) ※投稿日現在の情報とは異なります。 ポートアリーナ正面玄関付近 投稿日現在更地になったステーキ共和国別館、コインパーキングになったアストモスガス(タクシーLPガス充填所)があります。中央車線付近は、とりあえず掘った土を積んでいます。 アストモスガス付近 工事期間中何度も車線変更を行った痕跡が見えます。この先の横断歩道橋付近は、国道を横断する交差点があり、これが無くなった時には、タクシーの乗客に遠回りだと、結けっこう苦情を言われたもので、運転手仲間でも(大規模イベントの輸送時)『…
バスタ新宿が工事中の頃の新宿駅周辺♪(ぐるっとパス2015第2回目その22、東京都新宿区、渋谷区)
※記事の更新が遅れています <日付:2015/5/17:20150517> 2015/4/14に続いて、うたちゃんが産まれる前、最後のぐるっとパスでのお散歩♪駆け込みで色々おでかけしたよ~♪ shinjuku-busterminal.co.jp 都営新宿線の凸凹編成(京王新線都営新宿線新宿駅) 10-XXX形シリーズ、長編成化と更新のタイミングの関係で、新車と旧型更新車が混結♪ 京王新線新宿駅改札へ 都営大江戸線の駅もあり、改札内は結構複雑♪ 小田急線南口改札 ずいぶん改札口の全体が割と狭い改札口です♪ ミロードデッキ 新宿サザンテラスへの甲州街道超える橋♪小田急の新宿テラスシティは、小田急線…
国道14号357号湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録2015年♪(その6、千葉西警察署検見川陸橋検見川IC予定地付近、千葉県千葉市美浜区稲毛区)
<日付:2015/5/24:20150524> 湾岸千葉地区改良千葉地区工事期間の記録その6。(投稿順とは違います) www.city.chiba.jp 引き続き検見川IC(ETC専用スマートIC)と千葉西警察署交差点の渋滞対策工事が検討されています。 www.city.chiba.jp ちなみに、政令指定都市は『国道』『県道』を整備管理する権限を持ちますが、千葉市の場合、『国・県』から権限が委譲(または戻した?)されていないようです。 千葉西警察署交差点上り東京方 この付近で合流して『千葉地区改良工事』が終わります♪ 合流区間は工事前♪ 検見川陸橋下り木更津方 ずっと前から渋滞の名所♪千葉市…
<日付:2021/11/5:20211105> ※記事の更新が遅れています 急性膵炎予後定期検査のついでのお散歩♪今回は船橋方面を中心に回ります♪ 東海神駅を観察します。東葉高速鉄道としては西船橋乗入れ手前の駅で、メトロ東西線西船橋駅に事故などで進入できない時の対策が取られています。 広くて立派な地下通路 駅前のようすを見ると考えにくい立派な作りの駅です♪ 通路は立派だがバリアフリー施設が少なそう ほんとに人がいません♪ラッシュ時間帯はどうなのでしょうか? 自動改札機(改札外) 割と古いタイプ? 改札内のようす 人は少ないですが、ポスターと展示物であふれています♪ 割と利用者数の実態に合ってい…
市川駅周辺の散策♪(その5、JR市川駅南口周辺、I-linkタウンいちかわその43、A棟最上階無料展望台からの眺望、千葉県市川市市川南ほか)
<日付:2021/12/17:20211217> ※更新遅れています。 急性膵炎予後定期検査のついでのお散歩♪今回は市川方面に行ってみた記録♪ www.youtube.com エレベーターホール 以前に来たときより禁止事項がより細かくなってる感じ♪ 情報コーナーと言う喫茶室あります♪ 時節柄クリスマスが飾ってあります♪ 昔の地図も気になります♪ 再開発ビル模型 実際右の棟の【モール】まるまるいらなかったのではと思えてしまいます♪ A棟の下層階は入っている方ですけど、客寄せ施設がどうも少ない感じ♪ 展望室(屋内) 確かにながいしてしまいそうな快適な部屋です♪ 屋外展望台入口 コロナ禍で出入口はい…
<日付:2021/11/5:20211105> ※記事の更新が遅れています 急性膵炎予後定期検査のついでのお散歩♪今回は船橋方面を中心に回ります♪ 路線の位置的には、今から100年前に京成電鉄が船橋から成田へ直行させるか、県都千葉市をかすめて谷津津田沼の海岸部を通り、成田千葉へ分岐させるか悩んで放棄されたほうと言う、なかなか実現できなかった路線の性格もあるみたいです。 東海神駅地上部 地上部は開通以来(開通前から?)区画整理をしていて、現在割と空地に囲まれている時期のようです♪(道路系は最近開通し始めた) バリアフリールート 道路の整備が遅れているのでここに来るのが大変かも。。。(降車スペース…
千葉市役所建替中のようす♪(後半、千葉都市モノレール市役所前、千葉県千葉市中央区千葉港)
<日付:2021/11/19:20211119> 更新が遅れているお散歩写真、千葉市役所建替中のようす♪ 国道357号線市役所歩道橋から東京方面 自転車走行スペースが千葉市内では良く整備されているが、走りやすくなったためかえって無灯火逆走が後を絶たず、その対策も必要かと。 形状が見えてきた市役所工事 うまいこと古い市役所を避けた配置で建替が進んでいる♪ 京葉銀行本部方面 埋立期に建てた建築物が建替の時期で建設ラッシュです♪ モノレール連絡口 モノレールの連絡口ですが反対側にあるコミュニティセンターに市役所の一部が分散されて入っており、平日は市役所職員の通行ばかり。。。 モノレール市役所前駅 駅…
国道357号線千葉立体地上部付近のようす♪(千葉銀行本店建替、国道地上部工事、千葉県千葉市中央区千葉港ほか)
<日付:2021/11/19:20211119> 更新が遅れているお散歩写真、千葉銀行本店から国道地上部のようす♪ 新しい千葉銀行本店 地方銀行トップレベルの銀行でさすがに立派に建てました♪ 取壊し中の建物 どんどん低くなっています♪ 修景工事を行う歩道部分 工種ごとにちょっとずつ進んでいる感じの歩道修景工事♪ ブリヂストン千葉県の拠点ビル こちらは系列各社のオフィス♪ 公園並みに広い歩道の空地 千葉市役所建替に合わせて公園的な広場になるようです♪ 新旧千葉銀行本店 駐車場にするにはもったいない感じの空間です♪ 旧車路のようす 国道側の自動車入口だった関係で歩道はその形状を残しています♪ ミス…
市川駅周辺の散策♪(その1、JR市川駅南口周辺、千葉県市川市市川南ほか)
<日付:2021/12/17:20211217> ※更新遅れています。 急性膵炎予後定期検査のついでのお散歩♪今回は市川方面に行ってみた記録♪ 改札内のようす 総武快速線の追い越し設備があるので高架下は広々としています♪市川市は本八幡駅付近に市役所があって昔からの中心街ですが、総武線快速の市川駅停車になってから、市川駅周辺の人口がどんどん増えているようです♪ シャポー市川店改札口 総武線の高架下開発商業施設は、東京寄りの『シャポー』と千葉寄りの『ペリエ』。エキナカ運営会社再編と称して『綱引き合戦』があるようで、西船橋駅はペリエになった。千葉駅周辺住民としてペリエカード(ポイントのみ)が必須だっ…
市川駅周辺の散策♪(その2、JR市川駅南口周辺、I-linkタウンいちかわその1、デッキB棟、千葉県市川市市川南ほか)
<日付:2021/12/17:20211217> ※更新遅れています。 急性膵炎予後定期検査のついでのお散歩♪今回は市川方面に行ってみた記録♪ 何年か前に訪問したI-linkタウン(アイリンクタウン)の最近の訪問です♪ www.utachan.com 完成後の訪問では書けなかった10年後の『ちとこれは』をメモします。 <名称> ・I(アイ)、l(エル)が紛らわしくて読みにくくタイピングしづらい。地元の人しかアルファベット表記で読めないのでは? ・大阪方面から訪問された場合、語感がよくないのでは?(アイリンク、アイリンチク)比較した地名については、純粋に観光的な語感としての意味と思ってください。…
マインズ千葉千葉駅東口再開発ビル金融機関移転前のようす♪(千葉県千葉市中央区富士見)
<日付:2021/11/22:20211122> 更新の遅れているお散歩写真、管理上投稿順が合っていないこともあります♪ ヨドバシカメラ前からみたようす ビックカメラの入る予定の千葉駅東口再開発ビル♪電化製品特にパソコンスマホまわりの買い回りは最強になるのではと期待しています♪ テナント募集中 ずっとテナント募集中なのが気になりますが、やはりコロナ禍で飲食関係のテナントが厳しいのではと思います♪ 天井照明点灯中の通路のようす 千葉駅東口ロータリーに至る建物内通路、照明がついて完成後のようすに近づいて来ました♪ ビル路面側のようす 路面販売が出来そうな雰囲気ですが、1階壁面を引っ込めなかったので…
センシティそごう千葉店の千葉モノレールビュースポット♪(千葉県千葉市中央区新町)
<日付:2021/11/23:20211123> 更新の遅れているお散歩写真、管理上投稿順が合っていないこともあります♪ 真上をモノレールが通過 センシティ(そごう千葉店)と一緒に開発された千葉都心部バブル象徴の風景♪複合開発は開発当初は良いが、老朽建替周期が各施設毎に合わないので、将来の課題になってしまう。(東京モノレール浜松町駅とかの例) 案内看板 モノレールと京成千葉線との接続はとても良いが、後から高架線上の橋上駅になったJR千葉駅は立体通路ではちょっと難があり、地上階南口の方に回った方が便利♪ モノレールの分岐器 千城台方面(2号線)と県庁前(1号線)方面の振り分け分岐♪計画より輸送量…
千葉駅東口周辺の記録♪(マインズ千葉、鎮静会の駅前ビル、千葉県千葉市中央区富士見)
<日付:2021/11/23:20211123> 更新の遅れているお散歩写真、管理上投稿順が合っていないこともあります♪ マインズ千葉千葉駅東口再開発ビル ビックカメラはなかなかオープンしそうもないですね♪ 塚本ビルヨドバシカメラ前のようす 街路樹は年末のライトアップで装飾されています♪ ヨドバシカメラ入口 タクシー乗り場まで濡れないように屋根がかかっています♪(三越やパルコも同様だった) 鎮静会の千葉駅前のビル すごい勢いで千葉県内に医療施設を作っている医療法人です♪事務系の職員を集めやすいのでしょうか?2021年11月1日付けで東金市内から千葉市内へ本部が移転しているようです♪ 1階のテナ…
千葉市役所建替中のようす♪(前半、千葉県千葉市中央区千葉港)
<日付:2021/11/19:20211119> 更新が遅れているお散歩写真、千葉市役所建替中のようす♪ モノレール側から見たようす 鉄筋コンクリート造りで下層階から立ち上がっていきます♪ 近景 住宅地では無いのですが防音がしっかりしている感じがあります♪ 背後は新しい千葉銀行本店 モノレールの市役所側向きでは無く、京葉線の千葉みなと駅を意識しているような配置です♪ 千葉銀行本店 千葉銀行本店の方が早く完成してしまいました♪ 千葉みなと公園からみたようす 駐車場用地が広いので作業区画に余裕があります♪ 議会棟駐車場入口 工事期間中、議会棟車寄せが市役所全体の車寄せ機能を担っています♪ 議会棟車…
<日付:2021/11/19:20211119> 更新が遅くなり、間もなく完成する千葉県社会福祉センターの建設の記録♪ https://www.pref.chiba.lg.jp/kenshidou/documents/seibi-keikaku.pdf 建設中の遠景 会館集中地区の横の土地に移転します♪千葉県企業庁(企業局)の用地で、いくつかの会館が撤退(おそらく東日本大震災による様々な対策を断念した施設)したため、空地が発生して、他の施設に転換しています♪ 半分組み上がった鉄骨 工事を始めると鉄骨造りゆえどんどん組み上がります♪ 反対側から見たようす 3ブロックで分けて組み立てているようです…
関西旅行♪(大阪城その7NHK大阪ホール、1日目その17、大阪府大阪市中央区大手前)
<日付:2013/11/2:20131102>交通科学博物館の閉館を機に、同館の訪問と、大阪市内と近郊の観光地をお得なチケットで周遊する鉄道をメインにした大旅行です♪1日目では大阪市内の観光施設と市営地下鉄を中心に、2日目では高野山方面、3日目は交通科学博物館と神戸を訪問しました♪ <初出:2018/5/16:ヤフーブログ> 大阪城西ノ丸庭園大阪迎賓館 結婚式などの会場によく使われているみたいです♪ 走り回るだけの原っぱ 私の目的は一周して何があるか発見することなので、特に何も見つからず疲れました♪ 出口 有料庭園なので出口もキッチリ分けてあります♪ 無料エリア 自転車で遊びに来る人が多いよう…
丸の内東京国際フォーラム付近♪(ぐるっとパス2015第2回目その17、東京都千代田区丸の内)
<日付:2015/5/17> 2015/4/14に続いて、うたちゃんが産まれる前、最後のぐるっとパスでのお散歩♪駆け込みで色々おでかけしたよ~♪ 千代田線二重橋駅を出たところ 東京国際フォーラムを目指して歩きます♪ 2015年らしい街の風景 はとバスやらタクシーまでも、東京オリンピック前の装備や塗装♪ 工事現場のギャラリー 小さめの写真がいっぱい並ぶ♪丸の内の夕景が多いのかな? 丸の内ブリックスクエアと丸の内仲通り 丸の内は建替の新陳代謝が進み、いつきてもどっかしら建替中♪三菱1号館美術館は左側、上層にオフィスビルがある♪ 新東京ビル入口 昭和な感じのビルもまだ残っています♪ 三菱1号美術館 …
マインズ千葉大規模小売店舗立地法に基づく地元説明会(千葉駅東口再開発、ビックカメラ千葉店がメインテナント、千葉県千葉市中央区富士見)
<日付:2022/6:202206:他> 筆者は千葉中心部の賑わい創出に期待している者である。ビックカメラの千葉駅前への出店は大いに歓迎しており、ビックカメラ千葉駅前進出の報道を聞いて、すぐさまポイントカードを作ったほど入れ込んでおります。ヨドバシカメラと合わせて、デジタル家電の買い回りのしやすさの向上に期待しています。 懸念される事項として、駅前立地ゆえの交通混雑が仕事柄心配の種ですので、説明会資料閲覧等を行いました。 コロナ禍ゆえ色々あろうと思いますが、万が一申請した予想より混雑することが判明してしまったら、追加で提携駐車場を増やすなど柔軟な対応をしていただきたいところです。 <説明会で新…
福井鉄道新型LRTフクラムF2000形は宇都宮LRT並み(膨らむ)フクラム購入予算を避けたのか?前世代フクラムF1000形中間C車はタダ同然だったのか検証する
福井鉄道F2000形導入で明確になる紐付き予算LRT 福井鉄道公式プレスリリース(2022/5/24) fukutetsu.jp 福井鉄道ホームページ参照 プレスリリース発表後から、色々とWEBサイトを訪問し、どう言う趣旨で、初期導入車輌とまったく異なる仕様で次期新型車となったのか考えて見た結果である。 <F1000形フクラム導入経緯>製造初年:2013年乗車定員:155名(内座席53名)製造会社:新潟トランシス 2008年末名鉄資本から沿線地元資本になる55億円(国10億円、地方45億円)の財政支援が決まる車輌導入費用推定13億円程度(1編成3車体×4編成) <付帯事業:えちぜん鉄道乗り入れ…