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輪行サイクリングでは、JRのグリーン車を帰路によく利用してきました。他の乗客に迷惑かけずに自転車を置けて、旅の余韻に浸りながらアルコールが飲めたので快適だったのです。そんな快適で利用しやすかった普通グリーン車なんですが、JRの春のダイヤ改正(3月16日)で、大不
覚悟はしていたのですが、この水曜日から激務スタートです!!ウチは飛び込み客以外では固定クライアント5社から仕事を受けているのですが、何とその内の4社からの仕事が重なり大慌て。定期モノの2つは計算していたのですが、別に2つが加わり大慌て!!!!フリーランスの個人とし
先日の鉄道旅行では、郡山駅からレーパンのまま輪行袋を担いで乗り込んできた愚か者を見かけました。見た感じ私と同じぐらいの年齢かなぁ!?※今回の写真は全てイメージです。江戸川の写真はもちろんセルフポートです(苦笑)せめて短パン(半ズボン)ぐらい上に履けばいいの
若い頃に自転車による長旅を経験している人にとっても、中高年になると色んな問題から中々旅どころではなくなりますよね。自分の中での「旅の定義」は最低2泊3日はすること。1泊だと家から完全に抜け出したことにならないですから日常を脱したとは言い難いです。それと旅先で
郡山で1泊後、帰りは自転車を輪行袋に収納して鉄道利用です。磐越東線や水郡線利用で帰りたかったのですが、接続列車の繋がりが悪く時間が掛かりすぎるので、素直に東北本線(宇都宮線)で帰ることにしました。郡山駅は2階にみどりの窓口があるのですが、窓口が少ないため行