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ミニベロファストラン2025 横浜～霞ヶ浦～宇都宮261km
先週木曜日のこと、朝からインターホンが鳴り出てみると近所に住む義姉の姿。兄が体調不良で検査入院とのことで保証人になってほしいとのこと。6歳上の兄は持病もあり、病院通いが増えている。7月は女房の手術が決まっているし、どうも身近に健康不良が相次いでいる負の連鎖
昨日水曜日は久しぶりに晴天となりました。オートバイに乗って何処かに出かけたくなりましたが、午後は仕事なので自由時間は2時間ほどだけ。少し快走したかったのでロードを走らせました。前回乗った時は1年ぶりで少し違和感ありましたが、今回は3週間の空きでしたから良い感
今日の逸品63/ニューグランコンペ450 センタープルブレーキ
以前の記事ではグランコンペ510を取り上げましたが、今回は「New」の名が付けられた吉貝（ヨシガイ）の最高級センタープルブレーキを取り上げます。ニューグランコンペ450（NGC450）が発表されたのは1978年の日本サイクルショー。ゼウス2000CPにも似たコンパクトなデザインで
GWに長野県北西部に遠征サイクリングから早1ヶ月が経とうとしていますが、その時に走った篠ノ井線旧線跡（廃止跡）についての詳細レポートを今回はお届けします。長野県塩尻駅から篠ノ井駅を結ぶ篠ノ井線は、中央本線（中央西線）とセットのように組み合わされる路線ですが、
平日サイクリングに慣れてしまうと、土日にはあまり走りたくなくなります。昨日は大和市・座間市・綾瀬市付近を厚木飛行場眺めながら自転車を走らせました。泉の森は、江ノ島付近に流れ込んでいる引地川の源流域となります。谷戸的な地形がそのまま公園として保存されていて
日曜日の野球の試合で筋肉痛が残るも昨日は買い物ついでのポタリングを楽しんできました。ご近所の里山は緑が濃くなりつつも花が咲き乱れて気持ちいい季節が続きます♪先日の長野遠征ほどではないですが、走っては止まり被写体にカメラを向ける。こんな走り方をしているから
学生時代から漫画やアニメが大好きでしたが、今は昔ほど見なくなりました。今やネットサイトでも無料で見られるようになった「サイクル野郎」。私は復刻本ではなく、連載時の単行本を持っています。マイナー週刊漫画誌の少年キング連載でしたから、そのコミックスを買うのは
昨日と比べ確実に朝の気温も高く、本日も晴天の空に期待が膨らむ。最高気温は25℃程度と予想され、暑い一日になりそうだ。今や昭和の遺産となりつつあるランドナー以上に希少なパスハンター。その名の如く、山の悪路から幹線道まで路を選ばずオールジャンルに走りを楽しめる
2年ぶりに8氏とGW遠征サイクリングへ。年初に怪我した右脚は癒えたものの、まだ不安要素が残るため、距離は欲張らずに獲得標高も控えめなコース選択とする。ワサビ田で有名な安曇野に近い池田町を起点として、1日目は北アルプスの絶景望む小径を繋いで信濃大町から木崎湖に向
GWのサイクリングレポートはもう少しお待ちください。それにしても連休はブログの訪問者も激減。当ブログを訪問してくれる方々は外遊び好きな方が多いでしょうから当然でしょう。みなさんGWを満喫できましたかぁ!!今回の遠征サイクリングも8氏のフォレスターで車中泊でした。
昨日の暴風雨が一転、朝から青空広がる晴天になりました。平日が3日間も入り、ようやく本日からGW気分になった人が多いでしょう。娘は東京のコンセプトカフェへ、息子は部活仲間と山手線一週ハイクに出かけて行きました。本日は女房と自分の分のお昼ご飯を買いにいくついでに
以前問題視したTOEIパスハンターのBBの緩み（ガタの発生!!）。先日の関戸橋フリマの60km程度の走りでも再発してしまいました。BBの問題ではなく、やはりフレームの問題のようです。先輩ベテランサイクリストのpekesukeさんからアドバイスを頂きましたが、どうやらフレームのB
今年も多摩川関戸橋の自転車フリマに参加してきました。初夏を思わせる陽射しの下、多くの来場者で賑わいました。この数年は春の部だけに参加していますが、例年より人出がありました。自宅を6時に出発。日の出とともに店開きする人も多いようですが、最近はゆっくりめの出店
9日の水曜日、湿気低めの晴天となり、桜もそろそろ散り始めてきたので、仕事をサボって3時間だけ自転車を走らせました。桜は終盤戦ですが、チューリップが見頃になってきましたね。小粒だけど華やかですよねぇ。お見事～♪去年見つけた崖の上の一本桜。定点観測中のスターレ
先日デュラエース7800の44Tチェーンリングを購入した話題を掲載。https://butoboso0217.livedoor.blog/archives/28303476.html本日は歴代デュラエースのクランク（チェーンホイール）のデザインを振り返ってみます。ちなみに自身で使ったことのあるものは、7200、7410、7700
趣味のサイクリング車向けではなく、国内製造市販車に採用されている普及品なイメージの栄輪業のパーツ。ところが、日本の自転車産業が世界一に上り詰めていく1970年代に、趣味人、とくにマニア受けする製品を誕生させます。それが栄ロイヤルシリーズ。その中でも、特に有名
常用しているビアンキミニベロにはVブレーキが取り付けられています。部品の大半は交換しているミニベロですが、ブレーキは購入時のまま。下位グレードの安物ですが、制動力は他の愛車と比べても高く、緊急ブレーキ時はすぐにロックするほど。Vブレーキはカンティ台座と共有
土日しっかりと仕事をして、晴天の昨日は3時間だけ買い物ポタリングへ。傷口は塞がりましたが、まだ油断はできませんから、キツめの登坂は素直に押して歩きました。以前は畑だった場所が宅地化されていました。自然の多い我が家付近ですが、最近は少しずつ家が増えて来ていま
「ミキスト」と言っても、通じない人も増えましたね（汗）。それは、クロモリフレーム全盛期の頃に各社から市販されていた女性用サイクリング車。トップチューブをスローピングさせることで、女性がガバッと足を開かなくても乗車できる設計です。タンデム同様、昭和の若いサ
火曜の祝日は少し距離を延ばして5kmほど歩いてみました。結果は良好。元々痛みはありませんでしたが、ガーゼに染み出す血の量も減り、あとは空いた傷口に盛り上がってきた新しい肉が皮膚と一体化するまでの辛抱です。3月中旬までにはランニングを含めて、自転車でも通常走行
ロードバイクブームはすでに終息したとはいえ、20年近く続いたことを考えると単なるブームと片付ける訳にはいかない。カーボン素材が普及することでロードも劇的に進化。クロモリ、アルミフレーム時代の硬派で扱いにくいロードレーサーのイメージを激変させてしまった。それ
この土日（1月25・26日）は、九段下両国国技館近くの科学技術館でハンドメドバイシクル展が行われています。https://www.asukayama.jp/stroll/st-39.html昨年は行けなかったので、今年は仕事を調整して本日行くつもりでした。ところが、新年早々に怪我した右足の具合が悪化し
今や部品の在庫など持たずに販売しているサイクルショップも多く、実際に店舗に足を運んでも物欲湧かないショップばかりです。同一メーカーでもグレードごとにコンポ縛りのような仕組みになっている今時のパーツには興味がないのも事実ですけどね。仕上げをごまかすブラック
ほとんど出番が無くなったクロモリロードレーサー2台。人が住まなくなると次第に朽ち果てていく家屋と同じように、自転車だって乗らないとボロボロになっていきますよね。室内保存でもそうですから、室外放置だとなおさらです。今の私のサイクリングスタイルにロードは必要な
サンツアーシュパーブといっても通じないサイクリストが増えてしまったのは残念ですが、会社が無くなってから30年近く経ったのですから仕方がないですよね。むしろ、その頃のパーツに今でも引きずられているベテランマニア層の方が危ういかもしれません（苦笑）。今回は余計
11月上旬の長野県南部・紅葉サイクリングでは、こんな珍しい駅に立ち寄りました。伊那市高遠町にあるJR運営の「高遠駅」。藤沢・長谷方面なんて書かれると、関東の人なら江ノ電を連想させますね。高遠には鉄道が通っていませんが、昭和の鉄道駅の風情漂う「高遠駅」がありま
プジョーといったらクルマブランドのイメージですが、自転車製造メーカーとしても老舗でしたね。ツール・ド・フランスで幾度も総合優勝機材となった古豪ブランド。フランス車らしく、サンプレックスをはじめとするフレンチパーツで組まれたロードレーサーはイタリアンレーサ
その廃バスの存在を知ったのは1980年頃の月刊ニューサイクリングの誌面だったと記憶します。山梨県側から県道610号を登り詰め、長野県との県境となる信州峠に到達。それまでの山梨県側の山道風景が一変。長野県側はレタス畑の高原を直線的に伸びる豪快なダウンヒルが特徴的。
本日土曜は仕事のため自宅軟禁ですが、それをカバーするために朝6時過ぎから自転車を2時間だけ走らせました。この数日は気温も下がり、朝晩は秋らしさを感じ始めました。ところが今朝は予報通り朝から陽射したっぷりで湿気も気温も高め!!。去年は暑すぎてコメの出来が良くな
今日は昼散歩で2km弱歩きましたが、最後は少し痛みが再発しました。まだ本格的な歩きは無理ですね。自転車には問題なく乗れますが、ランニングはもう少し我慢。義母の納骨で家族は出かけ、仕事しながらトイレ書籍で古いニューサイクリング紙を眺めています。栄輪業、SRサカエ
先日ブロ友oryzasativaさんが走行中にサンツアーRメカのプーリーが外れるトラブルを書かれていました。私の場合は、トラブルではないですが、使い込んでプーリーの消耗が激しく交換したことがあります。サンツアーが事実上のメーカー消滅から約30年。プーリーを新たに購入す
気がつけば今年も4分の1が終わり、GWが迫ってきました。その前に関戸橋フリーマーケット春の部の開催ですね。今春は予定通りならば4月20日の土曜日に行われます。そろそろ準備を始めなければ。昨日買い物ついでに100円ショップで値札シールを買ってきました。そしておつり用
何だかこの数日は真冬の冷たい空気に入れ替わったような日本列島ですね。そして関東地方では晴れても強風続き、そして雨。気持ちよく自転車に乗れない一週間でした。今日は久しぶりに穏やかな晴天で走りに出かけたい気分なのですが、仕事の校正返却待ちで外に出られません。
今日の逸品58/最軽量国産メカ SUNTOUR サイクロンマーク2
今回は、今はなき国産メーカーのサンツアーから「マイクロライト&エアロダイナミクス」コンセプトとして誕生した名機サイクロンの後継となるサイクロンマーク2を取り上げます。これまでも度々取り上げてきたサンツアーサイクロン。1975年に発売された初代サンツアーサイクロ
1980年代、デュラエース axを筆頭にエアロブームが巻き起こり、市場は活気付きます。サンツアーはシマノaxシリーズに対抗するように、マイクロライトコンセプトとしてサイクロンマーク2を販売。サイクロンマーク2変速機の詳細は後日にまとめますが、その時にFD（フロントディ
土曜日は、北風ビュービューの寒い中、多摩丘陵を中心に走ってきました。詳細レポートは後日となりますが、途中で見かけた電動アシスト付き子供乗せ自転車（電動ママチャリ）です。こんなところに放置していましたが、お母さん（お父さん!?）と子供は、歩いて帰ったのでしょ
ヤフオク初めて何年経ったかなぁ…たぶん6年ぐらい!?自転車パーツやカメラ用品中心に取引を重ねて350を超える評価になりました。もちろん出品・落札ともに100%の良い評価をいただいています。近頃は自転車部品にまで外国人の転売屋や代理人が増えてきましたが、今週取引した
連休最終日の昨日は届いたタイヤの交換です。雨が降り続いているので室内で作業。部屋の中は薄暗いので手元を明るくするためにキャンプ用ランタンを点灯（笑）。これまで付いていたMTBのようなイボイボタイヤから、定番パナレーサーパセラ・コンパクトに交換です。私の常用し
前記事の通販問題に進展がありました。結論から言うと本日夕方に品物が届くことになりました。発注から15日も掛かったことになります。しかも配送連絡は昨日クロネコ宅急便からでした。こちらはショップ通販で買っているのですから、まずはショップから配送連絡が入るのが普
今週の土曜日は50代の総仕上げというには大袈裟ですが、身体を鍛える（イジメる!?）マイイベントを行う予定。しかし、そこに立ちはだかる仕事の山に四苦八苦……。この3連休から女房も巻き込んでフル回転で仕事をこなしていました。土曜日も仕事が続きそうで焦っていたのです
先日は、こんな春らしさを感じながらサイクリングを楽しんだのですが……。昨日は11時頃から雪が降り始めて、夕方には近所の畑は雪国のようになっていました。幹線道は一時通行止めに。解除後もクルマの大渋滞が続いていました。いつもなら大学から17時半頃に帰ってくる娘で
先週の吾妻山サイクリングに続き、昨日土曜はご近所の高尾山に登り、町田まで歩いて来ました。合計15kmほど歩きましたが、疲労度は少なめ。昨年末あたりから体重が2～3kg減ったおかげで身体への負担が明らかに少なくなりました。やはりデブではダメですね（汗）。高尾山レポ
近年弱体化が目立っていくカンパニョーロには涙ものですよね。レース界からも消えようとしているカンパはどうなってしまうのでしょう…。カンパといえば回転制度の高さと耐久性が売りだった時代も40年以上前のこと。シマノが手を出さなかったリム販売をかなり早い段階から行
当ブログを好んでご覧になってくださる方たちは、今時の最新メカには興味薄の人が多いことでしょう。実際私も11速時代のメカあたりからは最新パーツへの物欲も失われてしまい、現行パーツは知識薄だったりします。レースでは機材の進化が必要でしょうから、電動メカやディス
80年前後のパーツって、軽量化と見た目の良さから穴あき（肉抜き）されたパーツが多かったですよね。ツールを含むヨーロッパのレース機材では、オリジナルの肉抜きを施したパーツがたくさん見られて、それが格好良く見えたものです!!こちらはサンツアーシュパーブ（プロ）の
先週は3回も営業サイクリングに出かけるという異常事態でした（汗）。その合計だけで150km近く。疲れました…。これは木曜日の営業サイクリング時の画像となります。野毛近くにある客先で打ち合わせをした後、久しぶりに元東横線の横浜駅から桜木町駅間の高架下を走ります。
昨日月曜日は今年2回目の営業サイクリングでした。写真では綺麗に晴れ渡って気持ちよさそうに見えますが、実際は海に近づくほどに北風が強くて動いていないと寒いのです!!客先2軒に出向きながら横浜中心部を走り回ります。大岡川と京急の高架が最も近づく場所、ここは今は亡
片付けをしていたら、こんな懐かしいモノが出てきました!!セマスのボトルです。今はセマスブランドのオーダーフレームの製作はヤメてしまったそうですが、そのブランド名はロードチームの「セマスレーシング」として引き継がれているそうです。末期にはセマスブランドのカー
年の瀬27日に、1ヶ月ぶりのお休みをとって宮ヶ瀬ダムを経由して裏ヤビツを走ってきました。ヤビツ峠だけでは面白みに欠けるので以前から気になっていた宮ヶ瀬ダムの自転車が載せられるエレベーターと表丹沢林道をセットにコースを組み立てます。ただし、尻の具合が悪くなった
冬至の翌日、今朝の散歩は晴天の凍てつく空気感の中、ゴミ出しついでに行ってきました。去年の今頃は富士山を綺麗に望む、山北町の大野山に登ってたなぁ。今年も予定していたのですが多忙で無理そうです。でも、この土日を踏ん張れば、年内はゆっくりできそう!? な流れに
