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今日の逸品58/最軽量国産メカ SUNTOUR サイクロンマーク2
今回は、今はなき国産メーカーのサンツアーから「マイクロライト&エアロダイナミクス」コンセプトとして誕生した名機サイクロンの後継となるサイクロンマーク2を取り上げます。これまでも度々取り上げてきたサンツアーサイクロン。1975年に発売された初代サンツアーサイクロ
連休最終日の昨日は届いたタイヤの交換です。雨が降り続いているので室内で作業。部屋の中は薄暗いので手元を明るくするためにキャンプ用ランタンを点灯(笑)。これまで付いていたMTBのようなイボイボタイヤから、定番パナレーサーパセラ・コンパクトに交換です。私の常用し
【オススメ】Uber Eats で使える自転車用スマホホルダー5選!
【オススメ】Uber Eats で使える自転車用スマホホルダー5選! こんにちわ!Masaです。今回はオススメの自転車用スマホホルダーを5つ紹介します。 簡単な自己紹介はこちら↓ この記事を書いた人 Masaくん プロフィール ✅ 3年目の
まだバック背負ってるの?簡単にできる自転車にバックを固定する方法。
まだバック背負ってるの?簡単にできる自転車にバックを固定する方法。 "まだバック背負ってるの?簡単にできる自転車にバックを固定する方法。"の記事訪問ありがとうございます😀 僕はUber Eats配達員のMasaです。僕はUber Eatsの
今日の逸品56/Campagnolo 初代カンパレコードRD
カンパメカといえばレコード!!スーパーレコードはその名のごとく、レコードの競技者向けのスペシャルバージョン的なモデルと認識しているのでアマレーサーや趣味人にとっては、レコードが一番しっくりくるのです。そう書きながら、唯一のオールカンパなロードレーサーはコー
最初に手にしたロードレーサーの中古ケルビムには国産パーツの上級品が取り付けられていました。自転車の顔とも言えるチェーンホイールはスギノマイティコンペティション。王冠マークが誇らしげなスギノのレーシングパーツです。カンパを模した5アームデザインながらもオリジ
パーツの小物を探すためにショップサイトを覗いていて気がついたのですが、最新のR9200デュラエースって専用チェーンがないんですね。正確には12速用として先に販売されていたXTRのチェーンを流用するようです。シマノサイトを見ていても、デュラR9200のチェーンは「CN-M9100
以前記事にしたベロクラフト閉鎖の件ですが、名物店長だった大槻さんが新たな動きを見せてくれたようです。http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/19711802.htmlブロ友ぱぱろうさんからの情報ですが、ベロクラフトを引き継ぐような現代クオリティのツーリングパーツの
本日は昼前の一番暑い時間帯にお中元の手配に行ってきました。サラリーマンの方なら夏のボーナスの時期でしょうが、自営の場合は何かと支出の多い時期です(汗)。長津田駅の高架からは遠くに丹沢が望めるのですが、この暑さと湿気ではうっすら見えるのみ。何処か涼しげな場
あっついですねぇ。通勤のない私ですが、毎朝1kmちょっとの散歩を日課としています。本来ならば自然豊富な畑と雑木林の中ですから、多少は涼しげなはずなんですがこの数日は朝から汗だくです。☆本日の話題は最近ヤフオクの取引で気になることを記します。コロナ感染も規制緩
ダイヤモンド型フレームのミニベロでは問題ないのですが、折りたたみ構造の2台のミニベロはともに走行中にサドル(シートピラー)が下がってしまう現象に悩まされていました。特に酷いのが18インチのアルミフレームのパナソニック・ライトウイング。10kmも走らずにサドルが1c
先日報告したビンディングシューズのソール剥がれの続きですが、既に用意していた新シューズに交換しました。流石に10年以上使い続けて他の部分もボロボロでしたから仕方がないのです。新シューズはこれまでよりも歩きやすいモデルです。輪行多用する自転車に取り付けている
コンポパーツなんて言葉が一般的ではなかった時代、パーツ選びは趣味人の個性や拘りに直結するものでしたね。そんな中でもリアディレーラー(リアメカ)に取り憑かれた人も多かったです。80年代のサイスポ別冊のパーツオールカタログのトップにはリアメカが掲載されるほど。
我が家の自転車の内、3台がアヘッド(スレッドレス)式ヘッド小物でフォークが取り付けられています。最近主流のスレッドレス式はステムの上げ下げの自由度が低い反面、ハンドル交換がしやすいです。逆に従来のスレッドステムは高さの自由度が高い反面、ハンドル交換が面倒。
【プチチェック】ベアリングリビルドキット(Race Face Atlas Pedal Bearing Rebuild Kit)
RACE FACE ATLAS PEDAL対応のベアリングリビルドキットです。台湾製で、製造日は2021年11月05日。中身。左上から順に、シール(樹脂製)、シールドベアリング(大)、シールドベアリング(小)×3、ボルト、キャップ、ピン以上が2セット分あって、さらに、半月状(?)の金属片(※)とシールドベアリング圧入用の専用工具も入ってます。※シールドベアリング(大)を叩き出す際に使用シールとシールドベアリング(大)。シールには N...
【プチチェック】アクスルキット(ATLAS PEDAL AXLE KIT)
RACE FACE ATLAS PEDAL対応のペダルアクスルです。台湾製で、製造日は2022年3月10日。中身。ペダルアクスル2本のみ。アップで。太い方がクランク側。(クランクへの)着脱はアーレンキー8mmを使います(ペダルレンチは使用不可)。貫通してますね。反対側。こちらにもネジが切ってあります。シールドベアリング(小)3個を通した状態で、外側からネジ止めする(※)ようです。※リビルドキットのチェックの際に仮組っぽいことをして...
RACE FACE ATLAS PEDAL対応のペダルピンとワッシャー(ピンの高さ調整用)のセットです。台湾製で、製造日は2022年11月22日。中身。ピンとワッシャーそれぞれ40個ずつ。ピンをアップで。長さはザックリ8mm(※)で、アーレンキー3mmを使用。※先端の六角柱っぽい部分がシューズのソールに食いつくわけですけど、食いつきを良くするためか、わざと(?)荒れた感じに仕上げてあって、そのせいで長さをキッチリ測れなかったのでこう書...
今使ってるペダルは RACE FACE ATLAS PEDAL(旧型)。以前、このペダルのメンテナンスのためにリビルドキットをポチるかどうか審議中(AA略)だったわけなんですけど、リビルドキット以外にピンキットやアクスルキットもあってなんだかんださんざん迷いまくったあげく・・・結局全部ポチっちゃいました(;´∀`)・リビルドキット(Race Face Atlas Pedal Bearing Rebuild Kit)・ピンキット(PEDAL PIN KIT)・アクスルキット(ATLAS...
先にチェックの残りをやっときますね。DT SWISS チューブレス レディ テープ 10m×27mm(TIF02404)以前の記事 でも書きましたが、ホイール(FULCRUM Red Zone 7)のリム内幅が 23mm で、リム内幅+2~5mm のテープ幅のやつを探した結果、27mm をポチりました。作業の直前まで袋から出さない方が良さそうな気がしたので(ほこりとか付くとイヤだし)袋の外から見ときますね。この日付は製造年月日っぽい?本来は在庫管理的な意味合い...
70、80年代のサイクルツーリストには無くてはならない変速メカのサンプレックス。赤色バッジ(ネームプレート)のプレステージが価格と性能のバランスで一番人気でしょうか!?黄色(ゴールド)バッジのSLJ5500は高嶺の花でしたが、その軽さに驚かされました。※画像のメカはOE
品薄のため サドルが新しくなるのはまだしばらく(いや当分?)先になりそうなんですが、新しいサドルをゲットしたらしたでテールライトをどうするのかという問題があります。TALON 29er 2 に ドロッパーシートポストを取り付けた 際にそれまでシートポストに装着してたテールライトを サドル直付けに変更 して以来、脱落しかけたり とかもあったんですけどそういうのを除けばメッチャイイ感じで※画像は2019年2月当時のもの次のテ...
(その4) で左クランクをシャフトに突っ込んでクランクキャップを装着、外れ止めプレートを押し込むとこまでやりました。そしたら、左クランクをしっかりと固定しますね。根本付近にある2本のボルトを交互に均等に締めます。アーレンキー5mmで、締め付けトルクは12~14N・m。なんですが、正直なところ12~14N・mってのがいまいち(いや全く?)わかりません(´・ω・`)勘でテキトーに締めて固定が弱かったらいろいろヤバそうなので...
(その3) でBB(SHIMANO ZEE FC-M640 付属の SM-BB52)を取り付けたものの、旧クランクからペダルを外すことができずにラスペネをかけて終了(´・ω・`)ラスペネを浸透させるには一晩あれば十分だと思うんですが、しばらくまとまった時間が取れなかったのでその間は夜中に部屋の中で一人寂しく(?)バッシュガード と ナローワイドチェーンリング をクリーニングしまして・・・バッシュガード はチョコチョコキズがあるだけなので...
(その2) でBB(SHIMANO BB-UN55)を外し、BBシェル内部をクリーニングしました。そしたら新しいBBを取り付けますね。SHIMANO ZEE FC-M640 付属の SM-BB52 です。シェル幅73mmなので使用するスペーサーは1個だけ(残り2個は使わない)なんですがこのスペーサーは樹脂製のため場合によっては割れることがあるそうなんですよ、それを知ってチョイ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルだったんですけど予備が2個あると思えば一安心(;´∀`)(ホ...
(その1) でBB(SHIMANO BB-UN55)からクランクを外し、BBのシャフトやワン周辺をざっとクリーニングするとこまでやりました。次はBBを外しますね。使用する工具はこちら。BBB BBリムーバー プルスター BTL-20L です。BBの着脱には大きな力が必要なんですけど、その割に工具のかかりが浅くてズレやすいためうっかりBBのツメ(?)をナメてしまった人の書き込みをチラホラ見かけます。BTL-20L はズレない(ズレにくい)工夫がされ...
作業が終わってずいぶん経っちゃってますが(^^;;;詳細をUPしていきますね。まずは作業前の状態から。クランクは SR SUNTOUR XCT V2 ってやつ(クランク長170mm)で購入時にもともと付いていたもの。当初はフロントトリプル(22/32/42T)だったのをフロントシングル化 してます(ナローワイド 38T + バッシュガード)。BB(ボトムブラケット)は 交換 していて SHIMANO BB-UN55 です。それじゃ始めますね。開始早々にとりあえず...
GWの山ツーリングに合わせるようにTOEIパスハンターの改修を進めてきましたが、ようやく仕上がりました。先週の関戸橋フリマで試走し、細かいセッティング修正を行いました。全体的なルックスはこれまでから大きく変えていませんが、部品は半分近くを交換しています。大きな
現代ではカンチブレーキの呼び名が一般的ですが、私は拘り持って「カンティブレーキ」と呼び続けています。今やMTBやクロスバイクだけでなく、ロードレーサーにもディスクブレーキが当たり前の時代に、カンティブレーキを使い続ける人も減ったことでしょう。我が家には3台の
久しぶりに土日全く仕事をしない休日が過ごせました。土曜は関戸橋フリマ、日曜は旧住まいマンション仲間と作り上げた草野球チームの区大会公式戦。予定変更でWヘッダーとなり、2試合目は久しぶりにキャッチャーをやらされて今日は腰痛が酷いのです。ストレートは良いの
本日は歯医者で歯のクリーニングと称した歯石取りをしてきました。歯石取りって虫歯の治療よりも痛いです…。詰め物が取れてしまったので初めての歯医者に予約して直してもらったのですが、歯石が多いので取りましょうとの歯医者特有のトラップにハマりました(汗)。歯槽膿
晴れるのは有り難いですが、この2日間は暑いぐらいの横浜北部です。昨日は営業サイクリングの帰りにバッティングセンターへ。日曜は今年最初の野球の公式戦が行われるため自宅で素振りだけでは限界があるので、自主トレです(笑)。前住まいのマンション仲間と立ち上げたチー
TOEIパスハンターで約30年使い続けていたサンツアーシュパーブプロ最終型をお役御免としました。トリプルギヤ化でキャパシティが足りなくなったのが最大の要因ですが、これまでフリクションで使用を続けていても不満は全くありませんでした。特にFDはキャパシティ16Tながら、
晴れのち大雨!!朝から青空が広がっていたのに急に黒い雲が広がり大粒の雨が激しく降ってきた横浜北部です。土日にしっかり仕事したので、本日はバスハンターの改修作業。走りに出かけたいのですが納品した仕事の不備があったらすぐに対応しないといけないので外出できないの
【プチチェック】SHIMANO ダブルギア固定ボルト(M8×8.5)&ナット(各4個) Y1LV98050
前回 途中まで作業してたんですけどそれから木曜金曜となんだかんだスルーしてしまい、今日も時間があるかチョイ微妙な感じなので日曜になったら本気出す!!とか思ってますが(;´∀`)(ホントですよ)その前にチェーンリングボルトをプチチェックしときます。SHIMANO ダブルギア固定ボルト(M8×8.5)&ナット(各4個) Y1LV98050ボルトの長さは8.5mmで、アーレンキー5mmを使用。ペグスパナが当たる部分がほぼほぼペッタンコなナッ...
夕方からそこそこ時間があったので、やれるとこまで(あわよくば全部(^^;;;)やっちゃおう!!と思って作業を開始。気温はこの時期としてはかなり高くて風もほぼほぼなく、絶好のコンディションだったのですが・・・まだ2月になったばかりだからあっという間に暗くなってしまい、作業用の(バッテリータイプの)照明を追加で点灯して続行。ところが、デジカメのオートフォーカスがいまいち、いや、いま2とかいま3くらいに決まら...
クランクセット SHIMANO ZEE FC-M640 をチェック(その3)
(その2) まででクランク周りをメインに見ました。今回は付属のBB(ボトムブラケット)を見ていきますね。まずは右アダプター(+インナーカバー)から。型番は SM-BB52。MTB向け ホローテックII BB で、シェル幅は68/73mm。右アダプターは逆ネジなので注意!!専用工具(SHIMANO TL-FC36 など)を使用し、反時計回りに締めます。締め付けトルクは35~50N・m。DO NOT DISASSENBLE(分解禁止)と書いてあります。バラシてグリスア...
クランクセット SHIMANO ZEE FC-M640 をチェック(その2)
(その1) ではチェーンリングが付いたままの右クランクを見ましたが、前回 書いたようにチェーンリングを外したのであらためて見ていきますね。右クランク(165mm)+シャフト。チェーンリングを取り付ける部分の厚みは約4.5mm。左クランクと並べてみました。今見てるFC-M640はBBシェル幅68/73mmの製品。これとは別に、BBシェル幅83mmのFC-M645ってのもあるんですけど、左クランクは両製品で共通になってます。軽量化のためと思...
前回 から SHIMANO ZEE FC-M640 をチェックしてますが、付属のチェーンリングは使わない(手持ちのナローワイドチェーンリングに付け替える)予定なのでせっかくだからチェーンリングを外した状態で重量測定しようとトルクスレンチ(T30) と ペグスパナ(SHIMANO TL-FC21) を準備。で、チャチャっと外して・・・※撮影の都合上、宙に浮いてますが、実際の作業では床に押し付けてますと思ったら・・・結構力を入れてるつもりなのに...
クランクセット SHIMANO ZEE FC-M640 をチェック(その1)
SHIMANO ZEE(ジー)はダウンヒルやフリーライド向けのコンポーネントです。本来であれば、強度や耐久性がより求められる場面での使用を想定されてますが、手持ちのチェーンリングとバッシュガード(PCD 104mm、4つ穴)がそのまま使えて価格もそれなりにリーズナブルなことから、こちらを選択しました。2ピースクランクセットでチェーンリング(36T)とホローテックII BB(シェル幅68mm/73mm)が付属してます。クランク長は165mm...
SHIMANO ZEE FC-M640 のチェック作業をボチボチやり始めたんですけど付属品に謎のワッシャーが!?画像右上のヤツはBBの位置合わせ(?)用のスペーサー(3個)で、同右下はクランクキャップ、ここまではわかります。問題は左上のワッシャー(2個)なんですよ。このワッシャー、SHIMANOのディーラーマニュアル(基本作業書 と クランクセット)を見てもどこにもそれらしき記述がない(´・ω・`)(違ってたらゴメンね)。しゃーないの...
以前ポチってた クランクセット(SHIMANO ZEE FC-M640)が届いたので中身を確認してたらいろいろ気づきまして・・・こちらの画像中央にあるクランクキャップという部品、着脱に専用工具(SHIMANO TL-FC16)が必要なんですけど持ってません。そのことはあらかじめ分かってたハズなのになぜかポチるのをすっかり忘れてました(;´Д`)さらに、(FC-M640付属の)チェーンリングは使わないので外して今使ってるナローワイドチェーンリン...
まずは作業前の状態から。サドルは TIOGA Fortis Aura(タイオガ フォルティス オーラ)。かれこれ8年以上使ってたんですけどとうとう(表面だけですが)裂けてきて若干見苦しくなったので交換することにしました。テールライトは サドル直付け(※) にしているのでサドル交換に合わせて一緒に新しくします。※CATEYE RAPID3 TL-LD630-R を CATEYE サドル用ブラケット RM-1 を使用してサドルに直付けでは始めますね。まずはアーレン...
この前の日曜日は雨がぱらついてたから作業しなかったんですけど、やろうと思ってた今度の土日はさらに天気が悪い予報(土曜は昼間雨で日曜は平地でも雪が降るかも?)が出てまして・・・(´・ω・`)結局、今日やりました。とりあえずチラ見せしときますね。【before】【after】詳細は後日。GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) ゲル フィット サドル BLK SDL25400posted with カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピング TOPEAK(トピー...
GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) ゲル フィット サドル BLK SDL25400 をチェック
GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) ゲル フィット サドル BLK SDL25400長さ 約280mm、幅 約147mm(※) の穴あきサドルです。お尻が当たる部分にディンプル状の凹みがあります。※実測がこのサイズなんですけど、公式 では
TOPEAK(トピーク) テールルクス 25 DF をチェック
以前、横長のテールライトを探した記事を書いてましたが、そのとき見た中からポチったのがこちら。TOPEAK(トピーク) テールルクス 25 DF明るさ25ルーメンの横長なテールライトです。
ようやくTOEIパスハンターの改修に入りました。交換部品の大半は揃ったのですが、肝心の部品が届きません。サイクルベースあさひを通販利用。4月3日発注、5日に全ての部品が用意できましたメール。しかし、それから6日間経っても発送メールがきません。対応遅すぎだなぁ…。
複数の方が、この4月1日からのヘルメット装着努力義務な件を取り上げています。テレビ報道では、通勤時間帯の調査でヘルメット装着率はたったの4%だったとのこと。これを多いと思うか、少ないと思うかは個々の考えにより差異があるでしょうが、私はそんなものだろう、と思う
繁忙期のご褒美と息子の卒業旅行を兼ねて、会津地方の乗りテツ旅を楽しんできました。その模様は、後日当ブログ別館にて掲載予定です。旅先の某駅の駐輪場で懐かしい自転車を見かけました。最初は何気にオーラを放っているホリゾンタルな自転車を見つけたのです。よく見ると
これは便利!自転車から車まで楽々空気が入れられる「スマート空気入れ」
毎日の生活に役立っている「自転車」寒い朝暑い朝、自転車の空気が少なくなっている事に気が付き気分がめげた経験はありませんか?空気を入れるのって、夏は汗ビッショリかきますよね・・慌てて入れると息も切れます。 そんな時、力を使わずたった40秒で空気を入れることが出来る優れもの!ボタン一つで空気が入れられる優れものです♪
ブロ友ぱぱろうさんのブログで「ベロクラフトのサイト閉鎖」を知る。その数日前にサンエクシードのパーツを発注しようかサイトを眺めていたのでびっくりです。まだ実店舗として営業していた頃のベロサイトを訪問したのは2010年でした。その後、ベロクラフトの実店舗は移転し