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PWT トルクレンチセット 12.7mm 20-200Nm 台湾製☆
今まで、車もバイクも作業は外装からエンジン内まで全て手ルクレンチでしたが mitiru.hatenadiary.jp 思う所が有って、今年になって60Nmまでのはトルクレンチを買いました。 がっ！ 今後に65Nmで締めなきゃいけない作業が発生するので PWT トルクレンチ 自動車 タイヤ交換 トルクレンチセット 12.7mm (1/2インチ) 90枚ギア ホイールナット用ディープソケット付 20-200Nm 台湾製 PWT Amazon しょうがないので買いました＾＾； もうこの手のは数千円から数万越えまで有り評価もピンキリで迷いましたが、最近の僕の中では工業製品として信頼のおける台湾製で購入…
さて、以前に書いたように mitiru.hatenadiary.jp Frandoのラジアルマスター「FMF-107ラジアルマスター」を買った訳ですが www.garuda.ws 標準は油圧スイッチなのでコレを機械式にしようとして躓いてます。 前の型の「7NBラジアルマスター」ならコーケンの機械式スイッチで解決出来たようなんですが、新型になって行われた製品改良が仇になってます。 んで、色々と調べて考えて上の写真の構成で「これで行ける」となりました。 未だ加工次第だけど。 この軸のベアリング化が仇となる。 普通、レバー側に打たんか？ こっちだとレバー操作時にレバー固定の貫通ボルトがクルクル回りま…
あれこれ悩んで結局は手を出しました（ーー；） まあ分かる人には分かる物ですね。 「ああ、やっちゃったか」とか言われそう＾＾； B製は高くK製やA製は信用度が低く、たまたまサスは台湾で固めたので、性能と価格のコスパが良い台湾のF製で。 まあ向きを変えたり機械式にしたりと色々と下準備が有るので直ぐには付かないけど。 これでもう本当にエンジン内以外はやり尽くした感が＾＾； 僕は性能・機能・軽量化で進めてきたので、見た目関係には興味ないし。 本当、同じハンター乗りの方には一度乗ってみてもらうと、軽さと運動性の両立が出来てるのが分かると思います。 サスペンションは低速から高速まで動きが凄く良くなりました…
最近やたらに時計の広告や記事がスマホに表示されるようになったのですが、それは大谷翔平がヌートバーにプレゼントした時計を調べた事がきっかけとなったのかもしれない。 応援ポチお願いします！ 薪ストーブ暮らし 人気ブログランキング SEIKOダイバーズの自動巻きが欲しいが、高くて見送りだな～と自問自答している毎日です（笑）。 現在メインで使っている時計もSEIKOダイバーズですが、機械式ではなくキネティックになります。 先ほど触れたように時計の購買欲が出てきたので、しまい込んで使っていなかった時計を引っ張り出して、その欲求を抑える事ができないか、試してみることにしました。 これもキネティックで、軽く…
こんにちは！ 今年もあとわずかとなってきましたね。 今日はロードバイクの話ではありませんが、 せっかくこちらにいらして下さったので 宜しければ最後までお付き合い下さい。 この時期になるとボーナス
