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寒波到来によりEV車電欠のニュースを色々見かけましたが、「電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上」などという記事を見てちょっとびっくりしました。バッテリーについては、私自身雪国に住んでいるので冬季間は性能低下するのは知っていましたが、まさかタイヤにまで影響するとは思いませんでした。説明の中で確かにガソリン車よりトルクフルであることがEV車のメリットではあると書いていましたが、確...
直角レバーのパラドックスは大衆受けしなくてPVは稼げないと思い、物理学は いつ ”リアリティー” を取り戻すのか?の直角レバーのパラドックスは 特殊相対論の欠陥を示している。は見て見ぬふりをして来たのですが、相対性理論のネタが尽きたので、直角レバーのパラドックスについて真面目に検討して見ました。*1そこで、いつものようにネットで調べて見たら、労働者階級では理解不能な訳の分からない説明ばかりで消耗したのですが...
聞いたことはあるけれど トルクとは トルクの役割 聞いたことはあるけれど クルマに興味を持つと、そのクルマの性能についてアレコレ知りたくなりますね。カタログを見たり、ネットで調べたり…そこにはエンジンや足回り、ブレーキに安全装置など様々な情報が記されています。中でも目を引くのがエンジン性能でしょう。 「最高出力:300ps/6800rpm」とか「最大トルク:320Nm/5200rpm」なんて文字がこれ見よがしに踊っていたりして…最初はよくわからないけれど、なんとなくこの数字が大きいと速そうとか、凄そうとか、強そうとか…そんなふうに感じるのではないでしょうか?このエンジン特性を表す項目に必ず「ト…
車における馬力とは出力のことでトルク×回転数でもとめることができ、トルク値とはエンジンの回転力を表します。現在では国際規格によりPS→kW、kgf・m→N・mに統一されています。
車やバイクが好きなので自然とネットでもそういう内容を見るのですが、前から思うのですが、馬力、回転数、トルクについて勘違いしている人が本当に多いなと思います。 よく、 「この車はトルクがあるから加速がすごい」 などを見かけるのですが、加速力をトルクだと思っている人は、例えば、 「トルク50キロで200馬力の車と、トルク30キロで250馬力の車はどちらが加速力がある?」 などの話になった時に答えられてないのを見かけます。 トルク、回転数、馬力の関係をほかの事に例えると。 例えば、 6×2 と3×5があったとします。 これを見た時、トルクで決まるといってる人は、3×5より6×2のほうが最初の数字が大…