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さて、 mitiru.hatenadiary.jp 先日に購入したトルクレンチが 届きました。 PWT トルクレンチ 自動車 タイヤ交換 トルクレンチセット 12.7mm (1/2インチ) 90枚ギア ホイールナット用ディープソケット付 20-200Nm 台湾製 PWT Amazon しっかりとしたケースです。 製品は飾り気は無く、要る機能がしっかりという感じ。 ソケット内の傷防止プロテクターもちゃんと全部入ってました。 これ、台湾製だけど監修というか販売は日本の会社なのね。 余計に安心しました。 これが使い易い。 ロックリングを下げて調整し、0－9の数字の有る場所まで回ると勝手に上に上がって…
今日、ヤフーを見てたら知らない工具が紹介されてました。 ええ、僕も有りますよ。 固着ナットを回そうとして「ニュルン！！！カラン、カラ～～～ン」の経験（ーー；） もしくは力掛けて締めようとしての「ニュルン！！！」とか＾＾； TRUSCO(トラスコ) ナットブレーカー No.1 TNB-1 トラスコ中山(TRUSCO) Amazon そんな時に役立つ工具だそうで。 なんと固着ナットっを真っ二つに割って外すというw こんな工具知りませんでした＾＾； 今まではボルトの山まで削らないようにサンダーで慎重に削ったり、ヤスリで2辺を削り直して鬼トルクでレンチで挟んで回すとかで。。。 ただ、ナットのサイズで大…
ワイヤーをキレイな形で曲げたくて、ベンダーという手動でパイプを曲げる治具を 作ってみようと挑戦しました！ ＝材料＝ 羽子板ボルト2本 ナット、六角ボルト、ワッシャー、スペーサー各3 羽子板ボルトの穴を6㎜のドリルビットで大きくします 左右の2か所 少しバリがあったので、鉄やすりをかけました 取付は⇩の感じで、背中合わせにしてボルトを差し込みます スペーサーを通して、 ナットで固定します 残り2か所も同様にして・・・これで完成～ 右の1本（中央になる）は動く部分なのでガッチリ固定してませんが、左の2か所は しっかり締めてます お試し～ 3.1㎜の番線で試してみました 軽～くキレイに曲がりました～…
何とは言いいませんが、ちょっとこじ開けたい系ナットがあるんですよね。何とは言いませんけどね。だがしかし、我が家にはちょうどいいスパナもレンチもない！
私が在職中、ボルトやナットなど、多くのねじを使っていました。振動などにより、「ナットは緩むもの」との常識を持っていました。しかし、「絶対緩まないナット」があるのです。下記をご覧ください。(https://www.youtube.com/watch?v=F7_ZuEEu2qk&ab_channel=%E6%97%
今年の7月に、新潟県の道の駅国上で車中泊した時や、8月に赤城山の駐車場で休憩している時に、後部座席のスライドドアには網戸を付けていましたが、それでも夏は暑い。バックドアにも網戸を付けたいなぁと思い、サイズを測って商品を探していました。Amazonにて10/24（火）に注文して、10/26（木）に商品が到着しました。楽らくマグネット防虫メッシュSEIWAさんの商品です。何で、これから寒くなる時期に購入したん...
家にあるスチールラックで服の一時置き場を作ろうとちょいと試行錯誤しておったのですよ。ハンガーラックっていうんですかね？ 余ったツッパリ棒をどうにかして吊って、ハンガーをポイポイ引っかけられるようにしたくって！ 最初はスチールラックのアミアミ部分にS字フック2つを引っかけて、
☆★新品ボルト等購入的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
先日、ボルト等のストック補填の為、大量に入手致しました♪こちらとなります取りあえず、ホームセンターにて入手し難そうなサイズ、形状の物を購入しておりますOリングは私が使用してるトルクカム部のスプリングシートとトルクカム本体の間に挟み込む形で使用し、グリス漏れ
梅雨が明けたのに、雨の日が多いですね～ 雨上がりに庭に出ようと草履に足を入れると...うーっっっ濡れてるぅ💦 なんてことが数知れず・・・ で、販売されてるのはお高い(◎_◎;)！ ならば100均のかごで作ろう～と2年前に作ったのが⇩ メッシュのかごを使ったので、結局中に雨が入り込み補修⇩ これはこれでなんとか使えてますが、高さも低く大きい草履は入らないのですよ。 3個作ってましたが、1個はクリアのかごで作り、中が見えるようにしましたが、 これは経年劣か？日焼けでパリパリに割れていきました（半年以上前に） 画像の通り白い方は未だに健在です。 2個になってしまってから月日が経って、やっぱり草履が雨…
☆★亜鉛メッキ処理的なぁ～エンジンハンガー、シャフト等☆★3RY JOG 3WF JOG
今度は、エンジンハンガーシャフト、アクスルシャフト、ナットを下地処理を行い、再メッキ処理を行いたいと思います♪横型エンジン用エンジンハンガー、アクスルシャフト、ナットです横型エンジン用のエンジンハンガーシャフトは純正部品にて既にデットストックとなっており
■ギターのチューニングの狂い！今回はこれが原因だったんです。
ここ数日、どうもトレモロアームを使った時の チューニングの狂いが大きくないか？と感じていたのです。 これまでに良くあったのは、ナットの溝部分での弦との摩擦が増えていて スムーズに弦が動かなくなり、チューニングの狂いが大きくなる というものでした。 ナット部の摩擦が増えるとアーミングした際に 「キリッ！キリッ！」という摩擦音がすることがありますが、 今回もそういったノイズが出て
