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今日も暑いですね・・・(ーー;) 倉庫兼車庫内はすげー暑さでしたが、頑張って先日の件を仕上げました。 mitiru.hatenadiary.jp これね。 まずは純正ね。 基本プラ製で、防御力も無く放熱性も無い単なる意匠品。 JA-55よりは足に当らないように奥まってるのかな? 外すとこうなります。 HONDAのロゴが入ってるのね。 この3本のネジ位置がJA-55とJA-65で全然違うんですよね。 まあ、エンジン違うからしょうがないんだけど。 今日は最終調整で、ボルトの長さや先端形状の加工。 やはり家に万力とサンダーは必須。 ステンのM6ボルトなんて、たかだか6mmをカナノコで切るのにどれだけ…
以前にも紹介した タイ・ホンダで純正オプションとして扱ってる、H2C製JA-55(マイナー前のハンターカブ)用クランクケースカバー。 H2C(エイチツーシー) クランクケースカバー CT125 ハンターカブ (20-21) アルミ 削り出し 2EAL11100TA エイチツーシー(H2C) Amazon これね。 残念ながらJA-65には付きません。 mitiru.hatenadiary.jp このブログでも書きましたが 全体の大きさも、3か所の固定穴位置も全然違います(ーー;) 高かったのに。。。 まあ普通なら諦める所ですが、そこはねえ。。。私ですから・・・ 付ける目処まで持ってきましたw …
HONDA today AF61 ~ドライブベルトベルト交換~
ベルト断裂は突然に・・・あれ?どこか様子がおかしいカシュ、カシュ、カシュ・・・いつもよりパワーが上がらないし「タイヤに銀紙がくっついてそれを踏んでいる音」がする?どうした?と、思った数メートル後にはバイクが走らなくなりました。エンジンは..
さて、先日に事前購入したパーツを付け終えた ハンターカブ君ですが mitiru.hatenadiary.jp 僕の下調べ不足で付かなかった子達が居ます^^; まずはコレ。 H2C(エイチツーシー) クランクケースカバー CT125 ハンターカブ (20-21) アルミ 削り出し 2EAL11100TA エイチツーシー(H2C) Amazon 格好良さに一目惚れして、エンジン新型になってもまさかカバー(成型品)を金型新作までしてないだろうと思ったら、新作しててネジ穴ズレてて付かなかった^^; ただ、これは目処が立ちました。 採寸したらネジ位置変換金具を作れば付くのが確定。設計も終えたので後日依頼…