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☆★依頼作業 グランドアクシス（5FA2）4VPエンジンOH等的なぁ～Gロック再修正等★4VP 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
今回は、純正トルクカム改（高速側1．0mm延長仕様）となりますが、以前にもオフセットシム（1．0mm）、クラッチアウター側（0．5～1．0mm）にてフィッティングしており、この5FAはGロックは殺さず稼働しますので、駆動ケース側のGロッククランプ側を逃がし加
メンテナンス納め！《YAMAHA Tricity155 Trike 駆動系メンテナンス完了》
前回のつづき・・結局は駆動系の部品交換は何も せずにクラッチアウターを磨き、クラッチシュー 自体も滑りの原因となる油分を十分脱脂して再度組んで…
ようやく届きました。しかし！？①《BB8-E6620-00 ヤマハ純正 クラッチキャリアアセンブリ》
暮れも押し迫ってまいりました。 昨日夜にようやく発注していたトリシティ155の
ようやく届きました。しかし！？②《BB8-E6620-00 ヤマハ純正 クラッチキャリアアセンブリ》
前回のまとめ・・新品のクラッチシューを見たらもっと 厚いシューを予想していたのに取外したクラッチシュー の厚みと差がほとんど無いように見えた。そもそもが サービスマニュ…
☆★依頼作業 エアロックス155（パワーグリップクラッチ交換等）的なぁ～☆★AEROX155 NVX155 N-MAX S-MAX
序に、プライマリ側のセットアップの変更と、プライマリ側のスプライン部の取り付けナット、ワッシャー、スペーサーも変更致しますまず、純正プーリーボスを若干短く加工を施します（STDは49．5mmに対し、加工後は48．5mmまで短く致しました）今のSTDの長さ
HONDA today AF61 ～クラッチシュー交換・後編～
バイク屋へ相談してみる39㎜ナットが回らず困り果てて馴染みのバイク屋へ相談しに行くことになったのですが・・・バイク屋の店主に聞いたらなんと、「うちでは、メガネレンチをハンマーで叩いていますよ」と、教えてくれました！！「手では回らないですよw
HONDA today AF61 ～ドライブベルトベルト交換～
ベルト断裂は突然に・・・あれ？どこか様子がおかしいカシュ、カシュ、カシュ・・・いつもよりパワーが上がらないし「タイヤに銀紙がくっついてそれを踏んでいる音」がする？どうした？と、思った数メートル後にはバイクが走らなくなりました。エンジンは..
☆★ヘビーウエイト化（駆動系）的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
今後、更にヘビーウエイト化するに辺り、今現在、フライホイールは某車両用（755g）を装着し、更にフライホイール本体にヘビーウエイトプレート（40gx2＝80g）で稼動しております取りあえず更に追加する部品としては、セルクラッチを某車両用（3WF純正より約
