真っ黒なタイヤだと、どこか味気がないので タイヤマーカー（タイヤペン）で ロゴを目立たせたいと思います。 マーカー購入 タイヤマーカー（白）を購入 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObj
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today・スーパーカブの整備日記です！素人が見よう見まねでバイクの整備・パーツ交換をしてみました。素人目線でのやり方、コツ、苦戦した点などの記録しています。
バイクタイヤ交換 ～タイヤマーカーでタイヤのロゴを目立たせよう！～
真っ黒なタイヤだと、どこか味気がないので タイヤマーカー（タイヤペン）で ロゴを目立たせたいと思います。 マーカー購入 タイヤマーカー（白）を購入 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObj
Super cub 110 JA07 ～How to remove the muffler.～
Super Cub muffler Let's take it off! It's not that difficult to do. You may also need to remove the muffler, s
スーパーカブも 40000㎞走ったので定期整備したいと思います。 それに伴い、消耗品を交換していきます。 Rタイヤ（チューブ・リムバンド） 前回、30000㎞の時にリアタイヤを交換しています。 およそ1万キロ走行での交換です。 丁度いい！
Super cub 110 JA07 ～Chain replacement～
Replace the chain regularly. Here is the guideline. ・If you can no longer pull the chain after adjusting it (when the me
スーパーカブ110 JA07 ～スピードメーターケーブル交換～
スピードメーターが動かなくなりました！ 原因として色々可能性は考えられるのですが 単純にスピードメーターケーブルが切れたのだと考えられます。 スピードメーターが動かないまま乗るのは違反です！！ 走ってたら分からないだろう・・・と思いがちです
Super cub 110 JA07 ～Battery exchange～
Cells no longer hang! ! The engine starts as soon as you press the kick pedal. Since the mileage has already exceeded 40
ちょっと破けて履かなくなったズボンがあります。 でも、 それだけで捨てるのは、ちょっともったいないですよね・・・ 何かにリメイク出来たら、そのズボンもきっと浮かばれるハズ！ って事で、 簡単なバックに作り変えてみました！！ もともと捨てるも
センタースタンドが折れて千切れてしまいました・・・ よく見ると、このとき↓にはすでに折れていたみたいです ってか センタースタンドいるか？ サイドスタンドあるし、もしかしていらない？ いやいや、タイヤ交換など整備するとき必要なので やっぱ、
Super cub 110 JA07 ～Bar end (handle end) replacement～
Replace the bar end of the Super Cub. Purchased bar end. I found a cool bar end and couldn't resist buying it. Ther
個人事業と確定申告のあれやこれ・5 ～ちゃんとデータが送れているか確認してみよう～
さぁ、データも送ったし、 これで一安心！ と、言いたいところだけど ホントに送れたのかちょっと心配・・・ 「受付完了」は確認したけど、一抹の不安が・・・ ちゃんと「送信」押したよね？ そんな時は、 受付しているか確認してみましょう！ こちら
個人事業と確定申告のあれやこれ・4 ～e-Taxで所得税の申告をしてみよう！～
次に そのままの流れで 所得税の申請もしちゃいましょう 青色申告のデータを引き継いでいるので楽ちんです ただし、ココからは人それぞれになります。 まずは書類を手元に集めてから始めた方がスムーズかと思われます。 事前に用意すべき書類・数字は青
個人事業と確定申告のあれやこれ・3 ～e-Taxで青色申告をしてみよう！～
e-Taxで確定申告の申請ができるようになったら、 早速、サイトへアクセスして 確定申告をしてみましょう！ 当記事はe-TAXでの確定申告方法を記載しています。 しかし、 プログラムや画面など年々アップデートしていて、 若干e-TAXの仕様
個人事業と確定申告のあれやこれ・2 ～e-Taxを使えるようにしよう！～
「確定申告って何をすればいいの？」 って、所が最初なのですが・・・ 良く分からない様であれば 素直に書類（注意・1）をもって税務署へ行き、聞きながらやったほうが無難かと思われます。 その時、何を持っていいかわからなかったり、どうすればいいか
個人事業と確定申告のあれやこれ・1 ～確定申告をしてみよう！～
年度末がやってきました！ そして 個人事業主として毎年やらなければならないのがコレ 「確定申告」 これは絶対やらなければなりません。 何故って？ それは個人事業主だからです。 会社員やアルバイトとは違います。 収入を得たら（給料を貰ったら）
穴の開いた靴を再利用！ ～他の靴と合わせてニコイチにしてみた～
お気に入りのレインシューズに穴が開いてしまいました・・・ 小指の外側あたり ちょうどつま先の折れ曲がる所の外側ですよね 経年劣化というか、乾燥して、ひび割れて、穴が開いたのだと思います。 もちろん そうなったらもう、雨の日は履けません それ
スーパーカブのマフラーを 外してみましょう！ やり方はさほど難しくありません。 たまにマフラーを外すこともあるので、ここで確認しておきましょう！ さらに スクーターのマフラーはだいたい同じ作りいなっているので 覚えておくと何かと安心です。
Super cub 110 JA07 ～sidestandspring～
The spring on the side stand has come off. It probably came off while running and fell off. For now, I'll secure it
Super cub 110 JA07 ～Headlight visor（Piyo Piyo Visor） installed～
I would like to add a visor to the headlight. It is commonly known as Piyo Piyo Visor. Purchased a headlight visor. Kita
さて 前回、微妙なままで放置していたセンターキャリアですが バッテリー交換の時にセンターキャリアを外したので ついでに再塗装したいと思います パーツを連結しているネジが固くなっていて外せないので そのままでの作業になります。 表面処理 とり
さぁ、気を取り直して ヘルメット塗装の3回目です！ 表面処理 やすり掛け ザッとやすり掛け 液だれなど凹凸になっている所を重点的に！ ふぅ・・・ まだまだ色が残っているけど、全体的にツルツルだったらいいや もうココロが折れました ヘルメット
さぁ、気を取り直して ヘルメット塗装の2回目です！ 表面処理 やすり掛け 前回失敗した塗装面を、やすりで削って剥がしていきます。 完全に塗装を剥がすのは面倒なので、 ざっくりとやすり掛け ちょっと残っているけど、さわってみて概ねツルツルにな
長年使ってボロボロになったヘルメット そろそろ買い替え時かな・・・ その前に、どうせ捨てるなら ヘルメット塗装をしてみようと思います！ ちなみにヘルメットの耐用年数ですが アライ：初めて着用してから3年 SHOEI：使用後3年 と、なってお
日清カップヌードル 「TimeCan (タイムカン)」 ～自主回収しているらしいので送ってみた～
年末の大掃除で 20年の刻を越えて開封したタイムカン その中に入っているカップ麺ですが もちろん食べる気は無く・・・ 油も酸化してるし、 「20年経つと、どんな感じに劣化しているか食べ比べてみた！」 ・・・という事に興味はなく 捨てるか い
日清カップヌードル 「TimeCan (タイムカン)」 -20年の刻を越えてついに開封-
年末の大掃除をしていたら、 何やら懐かしいものが出てきました！ 日清カップヌードル 「TimeCan (タイムカン)」 皆さんはこのタイムカンをご存じでしょうか？ それなりにお年を召した方は、一度は手にしたことがあるハズ！！ ～タイムカンと
Super cub 110 JA07 ～Brake wire replacement～
While going down a hill, the front brake wire suddenly snapped. I was traveling slowly down a hill, so I got away withou
Super cub 110 JA07 ～Installing the drink holder～
I'm going to add a drink holder so I can keep my drinks there. A drink holder that attaches to the handlebar that I
チェーンの交換時期として ・チェーン調整してもう引けなくなったら（メモリがいっぱいになったら） ・片伸びしたら ・10000㎞走ったら などが目安としてあると思います。 チェーンの片伸びは多かれ少なかれするし、 およそ10000㎞走ると不具
Super cub 110 JA07 ～chain adjustment～
There is a rattling noise coming from around the chain. Especially when I slow down, I hear a rattling noise. Let's
最近、何やらビットコイン界隈がざわついて来ました。 X（旧Twitter）などのトピックスでやたらでてくるビットコイン いったい何が起こっているのでしょうか？ それは ビットコインの半減期がやってくるのです！ この半減期の後は、 ビットコイ
天気が良いので塔の岳へ紅葉狩りに出かけようかと思います！ ヤビツ峠→三ノ搭→塔ノ岳 →ヤビツ峠 今回は、このコース！！ 往復8時間くらいかな？ 塔の岳 ～ヤビツ峠コース～ 10：00 ヤビツ峠 駐車場にバイクを停めて さぁ、出発！！ 市街地
スーパーカブ110（JA07） ～バーエンド（ハンドルエンド）交換～
カッコイイバーエンドがバイク屋にあったので バーエンドを交換することにしました！ バーエンド購入 衝動買いです・・・ 本体にはプラスネジが刺さっているので、 これを回して取って、 新品を指し込めば良いと思われます。 バーエンドにもサイズが色
先日、登山靴を購入して 靴紐を変えてみたのですが・・・ 実はコレ 靴紐がメッチャ長いんです。 結んでおけばいいかとも思ったのですが、 それでも長い・・・ ならば、いっそ切ってしまえ！！！ とは言っても、 先端がボサボサになってほどけてきてし
ある日突然、 セルが掛からなくなりました！！ シュル・・・シュル・・・ 軽く回っている音はするのですが 弱い感じです。 キックだと一発で掛かります！ ふむ・・・ どうしたものか？ 原因としては ・セルモーターが壊れた ・バッテリーが上がった
Super cub 110 JA07 ～engine oil change～
Engine oil is ... Replace after driving 3000km (1864 miles). or Replace it after running for half a year. If you neglect
Mt.Fuji climbing from the foot ～Day 2～
Day 2 4：30 Getting up Sunrise is around 5:10, so prepare for it. Lake Yamanaka is the white area slightly lower right in
Mt.Fuji climbing from the foot ～First day～
I have climbed Mount Fuji several times. This time, I followed the traditional climbing method of Mt.Fuji. Climbing from
二日目 4：30 起床 5時10分あたりが日の出なので、それに備えます。 中央やや右下の白いところが山中湖 雲が多くて、水平線からの御来光は拝めそうにありません 段々と明るくなってきて、雲の隙間から太陽が！！ 雲が多くて瞬間的な感動は薄いの
富士山には何度か登っているのですが 今回は古来の富士登山にのっとり 富士吉田口の麓から登頂です！ 以前、麓から登ろうとしたときは すごい雨が降ってきて、30分歩いて断念しました・・・ このまま登っても、景色は見られないし、危険だし、（大変だ
スーパーカブ110 JA07 ～サイドスタンド・スプリング～
ある時、走っていたら何か地面にカタカタ当たる音が・・・よく見ると「サイドスタンド」がプラプラしてる！！！何故？？？さらに、よぉ～～く見てみるとサイドスタンドのバネが無くね？こりゃ走ってる最中に落ちたな・・・落ちたものはしょうがないとりあえず
先日ジョギングシューズを購入したのですが靴ひもを変えることにしました！ちょっとだけですが、既製品と違った「自分らしさ」というものを出したいですよねただ、これ既製品は75センチの紐（靴の穴数が4個）なのですが、75センチには良い感じのがなく・
スーパーカブ110 JA07 ～ヘッドライトバイザー（ピヨピヨバイザー）装着～
ヘッドライトにバイザーを付けたいと思います。通称ピヨピヨバイザーです付けたからって何がある訳でもないのですが・・・おしゃれですよねヘッドライトバイザー購入キタコのヘッドライトバイザー 40㎜(function(b,c,f,g,a,d,e){
坂道を降りている時いきなりブチッという音と共にフロントブレーキワイヤーが切れましたゆっくり坂を下っている時だったので事なきを得たのですがスピード出していて、止まれず前の車に突っ込むとかじゃなくてホント良かったです。危ない、危ない・・・ってな
なにやら、チェーンのあたりから「カタカタ」と音がするんですよね減速した時に「カタカタカタ」って・・・とりあえず、チェーン周りを調べてみることにしました。チェーンのぞき穴チェーンにはカバーが掛かっていて見えません。・・・わざわざこれを外すのは
スーパーカブ110 JA07 ～外付けブレーキランプ取り付け～
ボックスについている、このブレーキランプコードが付いているので、もしかして繋げれば点灯するのではないでしょうか？！普通に考えればブレーキランプなのでしょうが、取説がないので確証がありません。せっかくなので、出来れば連動して点灯するようにした
メッシュシートでお尻が痛くなったのですがそれ以前に、長時間乗っているとお尻が痛くなってきました。ってな訳で、この機会にクッションシート購入！！クッションシート購入種類はたくさんあるのですがとりあえず、目についたもので手ごろな感じのもの(fu
スーパーカブ110 JA07 ～お尻が暑いのでメッシュシートを作ってみた～
去年は平気だったのに、今年は暑い！！特に股下が蒸れて大変・・・何故？う～む・・・去年まではスクーター（today50）に乗っていたのですが・・・もしや、todayの時は（お行儀は悪いけど）足を開いて乗っていてスーパーカブだと、構造上足を閉じ
飲み物を置きたいのでドリンクホルダーを付けたいと思います！以前、使っていたドリンクホルダーハンドルバーに付けるタイプカブ・プロではないのでハンドルバーはカウルの中です。なのでそこには付けられません・・・コンビニフックの所に付けられるのでは？
スーパーカブ110 JA07 ～センターキャリア取り付け・金属塗装～
スーパーカブあるあるだとは思うのですが足元にあるカバーの真ん中部分ここって足を引っかけやすくて、すぐ汚れちゃいますよねなので、ここにセンターキャリアを付けたいと思います！あったらあったで何かと便利だろうし早速、センターキャリアを購入！！(f
行ってきました、ソロキャン！！友達の都合がつかず、待ってられないので、一足先にソロキャンプしちゃいました。一人は気兼ねなくて良いですね青野原オートキャンプ今回のキャンプ地はココ神奈川県相模原市にある「青野原オートキャンプ場」メチャメチャ広く
エンジンオイルは、一般的に3000km走るか半年で交換です！！これを怠るとすぐにガタが来てしまいます。いやホント！！最低限オイル交換をしているだけでもかなり寿命が延びます！私が以前乗っていた、「HONDA today」ちゃんと3000㎞毎に
さて、カブといったら荷台があって、いっぱい荷物が詰めるのが利点！そこで、リアキャリア（荷台）に大きいボックスを付けて手軽に荷物を入れられるようにしたいと思います！BOX購入ボックスは、ホームセンターで売ってるコンテナでも良かったのですが「鍵
「自賠責保険証」「標識交付証明書」は、車・バイクに積載しておかないといけませんスクーターならメットインに、ぽーんと入れておくのですが・・・スーパーカブにはメットインはありませんじゃ、どこにいれればいいの？はて・・・？他の人はどうしているのだ
ある朝出かけようとしたら、なんとエンジンが掛からない！！セルは回るけど、エンジンが掛かりませんキックで試したが、やはりダメえ～と・・・これはもしや「カーボン噛み」か？いや、キックが重いのでこれは違うような気がします。カーボン噛みの場合は、キ
HONDA today AF61 ～ブレーキの効きが悪くなったら？～
ブレーキが効かなくなってきたと感じたら、すぐにブレーキを調整しましょう！しかし、いずれは調整してもブレーキの効きが良くならない時が来ます！ワタシの場合は5万キロを越えたあたりからでしょうか？ブレーキを調整した後、握っても効きが悪いというか握
ヘッドライトは切れたらすぐわかりますよね。しかし、テールランプはいつの間にか切れてたりします！切れているのが分からずに走っていたら、覆面パトの方に教えてもらったこともありました。勉強代が高くつきましたけど・・・そんな事にならないよう、「乗る
ライトは急に切れます！！とは言え、ヘッドライトにはハイとローがあるのでハイビームにすれば、最悪なんとか走って帰ってこられます周りの人には迷惑でしょうけど・・・バイクがライトを点けずに走るのは違反です特に夜はすぐに整備不良とバレてしまいます。
HONDA today AF61 ～サイドスタンドを付けよう！～
トゥデイにはセンタースタンドしかありません。止まる度に、いちいち車体を持ち上げるのがとても面倒です。という訳で、サイドスタンドを付けています！！付けてから1年半くらい経ったでしょうか？サイドスタンドが、かなり曲がってきました倒れそう・・・気
HONDA today AF61 ～意外と簡単！バッテリー交換～
なんとなくエンジンの掛かりが悪いので、バッテリーを交換しますキックだと一発でかかるのですが、キックはあくまで予備！それを常用するのはあまりよくありません。素直にバッテリーを交換したほうが早いです。バッテリー購入トゥデイのバッテリー品番は「4
HONDA today AF61 ～6万キロ整備のその後・プラグやウエイトローラーのあれこれ～
プラグが外せなかった原因判明！後日バイク屋でタイヤ交換ついでに、プラグも交換してもらいましたそ、そしたら、なんと！！！プラグにゴムが挟まっていました！手ごたえ通りというか・・・なんで？？？バイク屋さんが...
HONDA today AF61 ～6万キロ時の整備・調整～
6万キロでの整備計画が出来たところで、早速パーツを交換していきましょう！ドライブベルト交換(function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a;b=b function(){argumen
HONDA today AF61 ～走行距離が6万キロ越えました！～
私の愛車todeyくんもとうとう6万キロ達成デス！とはいえ、そこまで走ると当然ガタが来るもので最近気になるのは・・・・エンジンがかかりにくい時があるそれは前からあるのですが、どこかバッテリーが弱い感じがします。特に朝は調子悪いですね寒くなっ
前回↑の続きですマフラーを軽く洗浄したものの、とくに調子も変わらないのでやはり交換かなぁ・・・と思いつつも、そうなると純正かなぁ、なんて気もして・・・とはいえ、純正は、およそ15000円ちょっとカッコ良さげなヤツもそれなりのお値段(func
HONDA today AF61 ～マフラー取り外し・洗浄～
↑かねてよりの不具合で「坂を登らない」というのがありましたがその原因の一つとしてマフラー詰まりも考えられますとりあえず「坂を登らない」原因が何か分からないので、思い立ったものをひとつづつ潰していこうと思います。マフラー詰まり考察エンジン回っ
バイクに乗り続けていると、そのうちブレーキが利かなくなってきます。ちゃんと握っているのに、ブレーキの効きが悪い・・・そう感じてきたら、ブレーキの調整時期です！ブレーキをかければ、その分ブレーキパットが摩耗します（減ります）なので、摩耗した分
HONDA today AF61 ～ビスのゆるみは心のゆるみ～
先日、普通に走っていたらいきなり「キュルキュルキュル・・・」と異音が！！！とりあえずエンジンを止めました。駆動系で何かを巻き込んだ音？ドライブベルトのようなゴムみたいなものが何かに絡まってキュルキュル言った感じ？再びエンジンをかけようとして
HONDA today AF61 ～社外ウエイトローラーを使って1万キロ走ってみた結果～
↑5万キロ走って出た不具合に「坂を登らない」というのがありました。さすがに坂を登らないのは嫌なのでまずはこれを何とかしたいと思います。原因考察坂を登る時、ちょっと勢いを付けて登ってやるとスピードは出るのですが坂の中腹くらいで失速・・・もしや
HONDA today AF61 ～5万キロ走って出てきた不具合～
ワタシのtodayくんも、とうとう走行距離が50000キロを越えました！いやぁ～走るもんだなぁとはいってもさすがに、違和感と言うか、不具合がちらほら出てきました・坂を登らない時速30キロでなんとか登っていた急坂が時速20キロくらいしか出なく
いつもはバイクに乗っているのですがたまには自転車でも乗ろうかと思ったら、タイヤがかなりすり減っていたので、パンクする前にタイヤを交換することにしました！タイヤの溝が無いと、パンクしやすくなりますからね「タイヤ交換」は自転車屋さんでやるもんじ
HONDA today AF61 ～燃料ランプが付いてからどれくらい走るの？～
燃料メーターについて50ccのスクーターでも車種によるとは思うのですがワタシのtodeyくんには燃料メーターが付いていません！！代わりについているのが、コレ「燃料ランプ」燃料が少なくなったら点灯します。結構、ピカーーーーーーと点灯するので気
HONDA today AF61 ～クラッチシュー交換・後編～
バイク屋へ相談してみる39㎜ナットが回らず困り果てて馴染みのバイク屋へ相談しに行くことになったのですが・・・バイク屋の店主に聞いたらなんと、「うちでは、メガネレンチをハンマーで叩いていますよ」と、教えてくれました！！「手では回らないですよw
HONDA today AF61 ～クラッチシュー交換・前編～
クラッチシューは面倒という観念があったので今回4万キロでの整備リストには入れてなかったのですが実際にクラッチシューを見ると、何となくすり減ってるんじゃないかなぁ・・・という気がしました。4万キロでコレ↑新品がどのくらいか分からないので、4万
HONDA today AF61 ～プラグ交換・型番はコレだ！！～
プラグを交換しましょう！交換の目安としては3000～5000km毎、もしくは半年～1年です。ただ、交換しなくても走るは走るので「最近、調子悪いなぁ」と思ってから交換でも問題は無いのですが・・・急に走らなくなったら面倒なので、定期的に交換した
エアフィルターを交換します。これはかなり簡単なので、定期的にちゃちゃっと交換しちゃいましょう！フィルター周りのパーツを外すバイクの左側・キックペダルの上にある黒い箱にエアフィルターが入っています。ビス（7か所）で止まっているだけなので、プラ
ウエイトローラーは消耗品です！ドライブベルトを交換するタイミングで一緒に交換しちゃいましょう！そこまで高いパーツではないので、交換できるときに交換した方が良いと思います。today（AF61）のウエイトローラー「6.5kg×6個」ドライブベ
HONDA today AF61 ～ドライブベルトベルト交換～
ベルト断裂は突然に・・・あれ？どこか様子がおかしいカシュ、カシュ、カシュ・・・いつもよりパワーが上がらないし「タイヤに銀紙がくっついてそれを踏んでいる音」がする？どうした？と、思った数メートル後にはバイクが走らなくなりました。エンジンはブル
HONDA today AF61 ～ドライブベルトベルト交換～
ベルト断裂は突然に・・・あれ？どこか様子がおかしいカシュ、カシュ、カシュ・・・いつもよりパワーが上がらないし「タイヤに銀紙がくっついてそれを踏んでいる音」がする？どうした？と、思った数メートル後にはバイクが走らなくなりました。エンジンは..
todayくんが4万キロを越えたので、2万㎞毎の定期メンテナンスをしたいと思います。特にドライブベルトは、およそ2万キロで交換しておいた方が良いデスよね。切れる時は、急に切れちゃいますから。todayくんが2万2000キロを越えたあたりでし
雨風に晒されながらもハンドルを握る手を温めてくれていたハンドルカバーさすがに色あせてボロボロになってきました。捨てるか・・・いやいや、これにカバーとか付ければ何とかなるんじ...
HONDA today AF61 ～50ccスクーターのエンジンオイル交換～
バイクのエンジンオイルは、一般的に3000km走るか、半年で交換しましょう！乗ってなくても半年で交換って・・・結構すぐですよね。その度に、バイク屋へもっていってう～む・・・痛い出費でも、これを「自分で交換する」とかなり安上がり！そし...
エンジンオイルの廃油処理箱 ～これって100均の自作でもいいんじゃね？～
エンジンオイル廃油処理の方法はいくつかあると思うのですが一般的にはコレ↓バイク・パーツ屋で売っている廃油処理箱これに廃油を入れてゴミの日に捨てます。コレ、2ℓ用ですが・・・廃油箱なのにちょっと高い気がする(function(b,c,f,g,
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真っ黒なタイヤだと、どこか味気がないので タイヤマーカー（タイヤペン）で ロゴを目立たせたいと思います。 マーカー購入 タイヤマーカー（白）を購入 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObj
Super Cub muffler Let's take it off! It's not that difficult to do. You may also need to remove the muffler, s
スーパーカブも 40000㎞走ったので定期整備したいと思います。 それに伴い、消耗品を交換していきます。 Rタイヤ（チューブ・リムバンド） 前回、30000㎞の時にリアタイヤを交換しています。 およそ1万キロ走行での交換です。 丁度いい！
Replace the chain regularly. Here is the guideline. ・If you can no longer pull the chain after adjusting it (when the me
スピードメーターが動かなくなりました！ 原因として色々可能性は考えられるのですが 単純にスピードメーターケーブルが切れたのだと考えられます。 スピードメーターが動かないまま乗るのは違反です！！ 走ってたら分からないだろう・・・と思いがちです
Cells no longer hang! ! The engine starts as soon as you press the kick pedal. Since the mileage has already exceeded 40
ちょっと破けて履かなくなったズボンがあります。 でも、 それだけで捨てるのは、ちょっともったいないですよね・・・ 何かにリメイク出来たら、そのズボンもきっと浮かばれるハズ！ って事で、 簡単なバックに作り変えてみました！！ もともと捨てるも
センタースタンドが折れて千切れてしまいました・・・ よく見ると、このとき↓にはすでに折れていたみたいです ってか センタースタンドいるか？ サイドスタンドあるし、もしかしていらない？ いやいや、タイヤ交換など整備するとき必要なので やっぱ、
Replace the bar end of the Super Cub. Purchased bar end. I found a cool bar end and couldn't resist buying it. Ther
さぁ、データも送ったし、 これで一安心！ と、言いたいところだけど ホントに送れたのかちょっと心配・・・ 「受付完了」は確認したけど、一抹の不安が・・・ ちゃんと「送信」押したよね？ そんな時は、 受付しているか確認してみましょう！ こちら
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e-Taxで確定申告の申請ができるようになったら、 早速、サイトへアクセスして 確定申告をしてみましょう！ 当記事はe-TAXでの確定申告方法を記載しています。 しかし、 プログラムや画面など年々アップデートしていて、 若干e-TAXの仕様
「確定申告って何をすればいいの？」 って、所が最初なのですが・・・ 良く分からない様であれば 素直に書類（注意・1）をもって税務署へ行き、聞きながらやったほうが無難かと思われます。 その時、何を持っていいかわからなかったり、どうすればいいか
年度末がやってきました！ そして 個人事業主として毎年やらなければならないのがコレ 「確定申告」 これは絶対やらなければなりません。 何故って？ それは個人事業主だからです。 会社員やアルバイトとは違います。 収入を得たら（給料を貰ったら）
お気に入りのレインシューズに穴が開いてしまいました・・・ 小指の外側あたり ちょうどつま先の折れ曲がる所の外側ですよね 経年劣化というか、乾燥して、ひび割れて、穴が開いたのだと思います。 もちろん そうなったらもう、雨の日は履けません それ
スーパーカブのマフラーを 外してみましょう！ やり方はさほど難しくありません。 たまにマフラーを外すこともあるので、ここで確認しておきましょう！ さらに スクーターのマフラーはだいたい同じ作りいなっているので 覚えておくと何かと安心です。
The spring on the side stand has come off. It probably came off while running and fell off. For now, I'll secure it
I would like to add a visor to the headlight. It is commonly known as Piyo Piyo Visor. Purchased a headlight visor. Kita
さて 前回、微妙なままで放置していたセンターキャリアですが バッテリー交換の時にセンターキャリアを外したので ついでに再塗装したいと思います パーツを連結しているネジが固くなっていて外せないので そのままでの作業になります。 表面処理 とり
さぁ、気を取り直して ヘルメット塗装の3回目です！ 表面処理 やすり掛け ザッとやすり掛け 液だれなど凹凸になっている所を重点的に！ ふぅ・・・ まだまだ色が残っているけど、全体的にツルツルだったらいいや もうココロが折れました ヘルメット
ウエイトローラーは消耗品です！ドライブベルトを交換するタイミングで一緒に交換しちゃいましょう！そこまで高いパーツではないので、交換できるときに交換した方が良いと思います。today（AF61）のウエイトローラー「6.5kg×6個」ドライブベ
ベルト断裂は突然に・・・あれ？どこか様子がおかしいカシュ、カシュ、カシュ・・・いつもよりパワーが上がらないし「タイヤに銀紙がくっついてそれを踏んでいる音」がする？どうした？と、思った数メートル後にはバイクが走らなくなりました。エンジンは..
ベルト断裂は突然に・・・あれ？どこか様子がおかしいカシュ、カシュ、カシュ・・・いつもよりパワーが上がらないし「タイヤに銀紙がくっついてそれを踏んでいる音」がする？どうした？と、思った数メートル後にはバイクが走らなくなりました。エンジンはブル
todayくんが4万キロを越えたので、2万㎞毎の定期メンテナンスをしたいと思います。特にドライブベルトは、およそ2万キロで交換しておいた方が良いデスよね。切れる時は、急に切れちゃいますから。todayくんが2万2000キロを越えたあたりでし
雨風に晒されながらもハンドルを握る手を温めてくれていたハンドルカバーさすがに色あせてボロボロになってきました。捨てるか・・・いやいや、これにカバーとか付ければ何とかなるんじ...
バイクのエンジンオイルは、一般的に3000km走るか、半年で交換しましょう！乗ってなくても半年で交換って・・・結構すぐですよね。その度に、バイク屋へもっていってう～む・・・痛い出費でも、これを「自分で交換する」とかなり安上がり！そし...
エンジンオイル廃油処理の方法はいくつかあると思うのですが一般的にはコレ↓バイク・パーツ屋で売っている廃油処理箱これに廃油を入れてゴミの日に捨てます。コレ、2ℓ用ですが・・・廃油箱なのにちょっと高い気がする(function(b,c,f,g,
