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バスや鉄道などで運転士不足が全国各地で深刻になり、減便等での対応が目立っています。先日、愛媛県松山市に本社を置く伊予鉄道（現・伊予鉄グループ）の路面電車を紹介し、末尾で、「坊ちゃん列車」は後日アップしますーと記していたのですが、11月1日から、運転士不足が主要因となって当面運休されることをテレビ報道で知りました。松山を訪ねて再乗車したいと思っていただけに、とても残念です。 坊ちゃん列車は古い...
1994年月日不明 函館本線 然別～銀山（FUJICHROME RDPⅡ） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
白黒ネガ67本目スタート！さてさて、沼ノ沢駅のナメクジでフイルムを消費後、トライXをニコンFに装填し夜の追分駅へ降り立つ。長い夜となるが、少年が狙う写真は撮れたかな？(笑)まずはD51の発車シーンだが、なかなか良い感じだ。約半世紀経ったフイルムだが、階調も中々素晴らしい。流れた歳月を思うと、かなり画質は良いと思いますね。勿論、当時の少年はどう写ってるのかも確認出来ず、ヤマ勘での撮影が続くのであるが・...
閑話休題。白黒ネガ66本目の片隅にこの一コマがあった。少年が撮ったものでは無いと思われますよ。誰かから譲り受けたと思うが約半世紀の事。著作権とか法的な事は分かりませんが、ブログですし、とりあえずUPしてみよう。このSLをネットで調べたが凄い経歴でした。元美唄鉄道のE型タンク機だったようですね。残念ながら少年が真谷地を訪ねた時には、キュウロクしかいなかったと思います。もう少し早く撮影を始めてたら会え...
Part13を撮影後、長万部駅に戻って駅員に聞いたところ、函館本線の蒸気機関車の運用は既に終了したとのこと（ガッカリ）。駅構内ではまだ機関車が動いているのに・・・。長万部機関区の全景。1973年8月 OLYMPUS 35DC（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
1994年月日不明 函館本線 蘭島～塩谷（FUJICHROME RDPⅡ） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
流し撮りの成功も知らずにそのまま後撃ちへ。長い石炭貨車を引いた長ぐつが紅葉山へ下って行く。こんな写真でも今となっては貴重かなと思う。ここでフイルムは終って追分駅へ向ったようです。そう言えばSL夕張応援号のC11が走った時、ここへ行ったが高い金網があり状況は変わってた(笑)昭和50年9月14日 夕張線 沼ノ沢～紅葉山で撮影。(NEOPAN_SSSを使用)ここで白黒ネガ66本終了。明日から追分駅の夜間撮影へ。 ↓...
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ここは紅葉山寄りのオーバークロスですね。どうせ追分行きは煙が少なく流したのでしょう。しかし、これがなかなか上手くいったようです。長ぐつの形状も良く分かり流し撮り成功ですね？(笑)昭和50年9月14日 夕張線 沼ノ沢～紅葉山で撮影。(NEOPAN_SSSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
1994年月日不明 函館本線 小樽築港機関区（FUJICHROME RDPⅡ） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
夕張線の夕張から追分方面は基本的に下りです。なので、石炭満載の長大編成でも軽々と引き出します。結果はご覧の通りとなる事も多かった気がします(笑)昭和50年9月14日 夕張線 沼ノ沢駅で撮影。(NEOPAN_SSSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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ナメクジの綺麗な編成写真ですな！(笑)この写真を見ると意外に沼ノ沢駅構内は広いです。日本を支えた石炭産業のエネルギーが感じられます。ここも今はすっかり自然に帰ってるのでしょうか？昭和50年9月14日 夕張線 沼ノ沢駅で撮影。(NEOPAN_SSSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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沼ノ沢駅で途中下車しナメクジを撮った訳を推察する。フイルムを夜間撮影に向けて感度を上げるために、NEOPAN_SSSからKODAK_TRI-Xに変えたかった。多分ですが、そんな感じで撮り切りたかったと思うが、なんとも贅沢な話ですよね(笑)昭和50年9月14日 夕張線 沼ノ沢駅で撮影。(NEOPAN_SSSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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早朝のD51重連の結果は未現像なので分らない。しかし少年には手応えがあったのではと推察する。さて、明日の栗丘撮影に向けその夜に出撃した。この頃になると土曜の夜に追分で夜間撮影し、翌日に目的地へ向かうのが常態化したようです。先ずは沼ノ沢駅にナメクジが居たのでパチリ！多分ですが、そんな感じだったと推察します。夕日が当りカラー写真なら綺麗だろうね(笑)昭和50年9月14日 夕張線 沼ノ沢駅で撮影。(NEOPAN_SSSを...
大井川鉄道のトーマスをバーティーで追いかけるツアーが最高だった
大井川鉄道を走るきかんしゃトーマスをバスのバーティーに乗って追いかけるツアーに参加したら最高でした。「トーマスとバーティーのきょうそう」というお話をリアルに実現させたもので、トーマスが走る姿をたくさん見る事ができます。
1994年月日不明 函館本線 撮影地不明（KODAK KL200） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
自然な感じの白煙が9月の早朝に立ち上がる。そんな光景が毎日のように繰り広げられてた。今のカメラで撮りに戻りたいなとネガを見て思う。そうとなれば早朝の夕張線は徹夜組が続出かも(笑)これで一旦帰宅し（自転車で）学校へ向かいます。昭和50年9月14日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。(NEOPAN_SSSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
50年前の夏_Part13（函館本線C11180、DD51660）
長万部駅を出発し、瀬棚線（現：廃線）の運用に向かうC11。反対方向からやって来た貨物列車。あれっ、ディーゼル機関車？何かおかしい・・・。線路沿いの道路には、パブリカスターレットとハコスカらしき姿。今はこっちの方が気になる(笑)。1973年8月 OLYMPUS 35DC（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
1994年月日不明 函館本線 撮影地不明（KODAK KL200） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
・・・これは玄人受けする後撃ちですな！おまけに次位はナメクジではないですか！こういう角度の写真って好きですよ！(笑)↑感想には個人差がありますけどね。昭和50年9月14日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。(NEOPAN_SSSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
1994年月日不明 函館本線 仁木～然別（KODAK KL200） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
密閉式キャブ、重連、白煙が綺麗に揃ってるね！これを撮れた少年は、ルンルン気分だったかな？しか～し、15km程の自転車走行が待ってる。その後に高校へも行かねば・・・(笑)昭和50年9月14日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。(NEOPAN_SSSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
1995年月日不明 函館本線 小沢～銀山（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
夕張線は割と線路から引きが少ない。なので、重連が非常に撮りずらかった印象。そんな事でこの場所は貴重だった気がする。しかし、ここで他のファンに会った事は無い。昭和50年9月14日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。(NEOPAN_SSSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
鉄道発祥の地、東京都のJR新橋駅の日比谷口のSL広場にC11形 292号機が静態保存されています。広場のシンボルで、多くの方々の待ち合わせ場所として定着しています。同駅の汐留口には鉄道唱歌の碑があります。 日本での鉄道開業は、1872年（明治5年）9月12日。新橋駅―横浜駅を結んで鉄道運行が始まったとされ、ここ新橋は思い入れが強い場所です。 C11は、国鉄の前身、鉄道省が1932年（昭和7年）に設計しました。水や石炭を本...
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先頭は長ぐつ（ギースル）ですね！次位は何が付いてるのだろうか？(笑)当時はそんな事を考える余裕など無いけど。それだけ本気モードだった事だけ憶えてる。昭和50年9月14日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。(NEOPAN_SSSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
本日も、自宅療養継続中 最近の朝食は、トースト（今日は、マヨとケチャップ付けて焼いた）、コーンフレークとフルーツとハチミツを入れたヨーグルト、ポタージュ、紅…
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この写真で当時の事を良く思い出せました。これは完全に重連狙いでフイルム感度をUP。かなり粒状性は荒いですが、これで十分です。と言うか、トライXは高かった気がします。なので、ネオパンSSSで何とか・・(笑)昭和50年9月14日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。(NEOPAN_SSSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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早朝の山間は志幌加別川の影響か？ガスってます。しかし、狙い通りD51重連は綺麗な白煙ですよ。自転車の疲れも吹っ飛んだ事でしょう！(笑)昭和50年9月14日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。(NEOPAN_SSSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
50年前の夏_Part12（室蘭本線DD51+DD51、C57135）
げげっ、ディーゼル機関車かよ～（がっかり）。蒸気機関車を廃止に追い込んだ通称デラックスデゴイチ（ダイナミックデゴイチとも）。今ではこちらの方が人気が高い？今は鉄道博物館に展示されているカマ。1973年8月 OLYMPUS 35DC（二枚とも）にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
1995年月日不明 函館本線 俱知安～小沢（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
白黒ネガ66本目スタート！早朝の夕張線は追分からD51重連が来ます。今日は自転車で清水沢～鹿ノ谷へ駆けつけました。少年の自転車は片道15kmほど漕ぐわけですな。重連を撮る為とは言え、今じゃ無理でしょうね(笑)昭和50年9月14日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。(NEOPAN_SSSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
1995年月日不明 函館本線 小沢～銀山（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
夕張線では紅葉山駅にD51が居ただろうに。しかし、フイルムは此処で終わってますね。夜間撮影から始まり疲れ果てていたのだろう。そのまま気動車に揺られ写真も撮らずに帰還(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用）ここで白黒ネガ65本終了。↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
1995年月日不明 函館本線 塩谷駅（FUJICHROME RDPⅡ） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
追分駅では夕張線に乗り換えます。待ち合わせのの関係で時間があったのでしょう。乗って来たC57144を撮ったみたいです(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
1995年月日不明 函館本線 塩谷駅（FUJICHROME RDPⅡ） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
やっと追分駅へ戻って来ましたね。ここで夕張線に乗換えて帰還するわけです。その時に見慣れない96が居たのでパチリ！フイルムも残り少ないのでひとコマですね(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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SLの横に立つのは音鉄でしょうかね？(笑)作業員も居るが、特に何も言われなかった気がする。いずれこの関係が壊れ立入禁止等を受けるのだろう。何とも世知辛い世の中になって行くわけです。昭和50年8月31日 室蘭本線 苫小牧駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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C57144は室蘭から岩見沢までのロングラン。なので、途中の苫小牧駅では給水など忙しい。そこで停車時間も長く撮影できたのだろうね。昭和50年8月31日 室蘭本線 苫小牧駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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