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GW最終日にGW初日のネタを持ってくるというw。それだけこの日は撮れ高が多かったんです。久しぶりのGWで色々順調かと思われましたが、まさかのトロッコトラブル。幸いわずかな日数で復帰できたのでちょっと安心しました。やはり昨年よりは車中も沿線も人が増えたような気がします。このまま夏を迎えていきたいものです。
千葉は滅多に雪が降らないだけ恵まれた環境だが、連日寒さが厳しい今日この頃。先日撮った塚の場所で構図を変えて今回もタラココンビ狙い。目障りな高圧鉄塔は木で隠し、その他映り込みたくないものは立ち位置微調整で排除。難易度の高い攻略し甲斐のある場所だ。次回は反対向きでも試してみようかな?お手洗いを借りた上総久保で養命酒のポスター発見。CMではヨンマルを使ってましたね。...
先週末もいつもの如く小湊鉄道へ。キハ200とキハ40は共通運用だが、運用パターンがいつも同じとは限らない。私としてはヨンマルを押さえたく、最近は朝に五井機関区の様子を偵察してから撮影プランを変更するようにしている。朝の時点でいずれかのヨンマルが出払っていれば少なくても午前中は運用に就いてるでしょうという考えだ。幸いにも今回は一週間前と同じパターンでタラココンビが運用入りしてくれた。たまには絡めるモノを...
いすみ鉄道の帰りに寄り道してタラココンビを。昨年の秋まで雑草に覆われて線路どころか車両すら見えないほど凄かった場所が除草されてスッキリ。夏には撮れないであろう場所は冬のうちかな。...
以前から気になっていた小さな塚を添えてヨンマルのタラココンビを。この塚が何を祀っているのか私には知る由もないが。。右手には高圧鉄塔、頭上には電線など、障害物に阻まれて纏めるのが難しいポイントだなここは。...
一年経つのが早いもので2022年もお終いです。この一年を振り返ると今まで追ってきた東武350系が退き、次は東武200系や秩父のデキ貨物を少しずつ開拓しながらも小湊鉄道に注力した一年でした。小湊では昨年から東北育ちのヨンマルが5両仲間入りしたことで益々DC天国となり、自宅から近いこともあってちょくちょく通ってます。今年最後のブログ更新は小湊での季節の移ろい集めました。房総で春を迎えたヨンマルコンビ。里山の春。葉...
いすみ鉄道はしばらくお休みすることにして先週末は小湊だけの撮影を。上総大久保の銀杏も黄葉に染まってピークを迎えた。こちらでの狙いはヨンマルのタラココンビ。タラコ一両だけでも満足なのに二連で運用入りしてくれるとはね。小湊さん、これは堪らんですよ。銀杏との相性抜群。...
一週間前に撮った秋桜のところでヨンマルも押さえておきたく、いすみへの行き掛けに立ち寄った。今回もやって来たのはタラコの単行。最近はこのキハ40-3との巡り合わせが良くて、よく遭遇するな。私としてはどのヨンマルが来ても満足ですけどね。...
さきほどのタラコの単行が上総牛久から折り返してきたところでもう一発。稲刈りが終わった田んぼは二番穂が伸び、風景の緑は徐々に衰退していく。今年もアッという間にもう10月か。。...
三連休初日の昨日はルーティンの小湊&いすみコースへ。先月から目を付けていた秋桜が咲き揃ってきた。畑の敷地内なので道路から撮らせて頂いた。やって来たのはタラコの単行。写真では判りにくいが最近になって扉の窓にタブレット保護柵が設置された。また、もう一両のタラコ(キハ40-5)も先日から運用入りしたとのこと。益々国鉄化していく小湊さん。嬉しくて堪らんですよこれは。...