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Amazonで格安なスマートトレーナー、ThinkRider X2Maxを購入したので今更ながら11速用のスプロケットをトレーナー専用に新調してみた。 12速用の11-30Tや11速用の11-32Tなら手元に余っていたのだがセットするBianchiのドライブトレインがR8000系でリアディレーラーがショートゲージになるので11-30T以下の選択肢しかなく、悩んだ末にR7000系の11-30Tをチョイス。 まぁ、バーチャルライドに重さは全く関係ないからね。 ところが、いざトレーナーにセットしてみたらスプロケットから発するチェーンノイズがたまらなく煩い！ 兎にも角にも全ての段数でシャリシャリとした…
ロードバイクのジャージや輪行バッグがAmazonホリデータイムセールで激安。
Amazonホリデータイムセールで買うべき物がパールイズミのジャージなのか？それは30％から70％の割引になるからだ。Amazonはいつでも安いが、ホリデータイムセールでさらに安くなる。しかし、在庫が少なくて売り切れることがあるため、見つけたらすぐに買うべき。
7月と言えばボーナスの時期ですね。コロナ前と比べてどうかはわかりませんが、ちゃんと頂けるので良かったです。さてボーナスが入るとついつい懐の紐も緩んで、ちょっといいものを買ったりしますよね。私の場合は、少しずつ自転車をカスタマイズしていっています。今回
スペシャライズドのBB問題 ホイールの問題 変速系のパーツチョイス 引きが重い問題 完成 トライアスロン仲間の友人からスペシャライズドのアミラを預かってます。 カンパをSORAから「105以上で10sか11sにして欲しい」とのご要望。 ざっと見たところ、以下の課題が見つかりました。 BBが圧入タイプでFSAのクランクが付いてる ホイールはアルテグラ(WH-6700) この二つの課題でチョイスするパーツが決まってきます。 スペシャライズドのBB問題 スペシャライズドのBBは特殊で、OSBBと言う独自の規格が採用されてます。(クランクは大抵FSAです) スペシャライズド全車共通ならまだ良いのですが…
※以下の記事はメーカー非推奨、非互換の組み合わせですのでお勧めは致しません。あくまでも参考情報として、実践される方は自己責任でお願いします。万が一何かトラブルが生じても当方は一切責任を負いません。 課題 TCR0の変速系は5700シリーズの105を使っていましたが、5700を使った事がある人ならご存知かと思いますが5700/6700世代はとてもシフトの引きが重く、フロントは特に重いです。 （他の2台はカンパを使ってるので殊更重く感じます） 11速になった5800/6800世代からフロントディレーラーがロングアームになってかなり改善されたようですが、10速のカセットしか持ってないし正直段数は10…
その①ではフレーム購入と余剰パーツ確認まで書きました。次は足らないパーツの調達です。今回はドナーバイクからのパーツ移植ではないので主要なパーツは新規購入が多いです。ブレーキはアルテグラですがその他のコンポーネントは105で揃えてます。サイクルモードで試乗
