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その④、ヘッドを降ろしたので、今度はシリンダーです。 ヘッドが汚かったので、もちろんこっちも汚いです。 ピストン表面のオイルは上からこぼれた分ですが、カーボンとかがゴッテリと… 例の やらかしたヤツ がまだ残っています。 この時は、車庫が暗くて気づかなかったのですが、しっかりとスッカフが… ⑤に続きます…
ブログ、すっかり放置していましたが、作業はやっていました。時々ですけど… 今回は、ヘッドです。 ロッカーアームはノーマルですが、ヘッド自体はチューニングヘッドです。 ヘッドは、気合の入ったヤツ(と言っていました)ということ以外 詳細をよく知らずに買ったのですが、多分燃焼室の容積が21.5㏄という事じゃないかと思います。 降ろしました。 プッシュロッドが引っかかって一緒に抜けてきたところと、ブロック側に残ったところとになってしまいました。初めてやる作業なので、たぶん手順が間違っているのだと思います。 燃焼室。汚ねーです。 1番 2番 3番 4番 2、3番の排気側が特にゴッテリ、ガチガチ… 2・3…
Coope35です クラシックミニのイベントで、NYMFが千葉県の袖ヶ浦フォレストウェイサーキットで開催され、新年の恒例行事となりました。数多くのクラシックミニが集結し、プロショップやフリマサイトでキッチンカーが登場し、ミニに関連するグッズやパーツが販売されました。 今回の戦利品は、ピンバッチ 、A5のクリアファイル、缶バッチ(家族の生まれ年)です。 参加者はミニ仲間と楽しく談笑し、2024年のミニライフをスタートさせました。 ローバーミニ バイヤーズガイド&メンテナンスファイル 2価格: 3630 円楽天で詳細を見る
降ろしました。 これは、あの時やらかしてオイル上がりの原因となったヤツ。 まさか、このボルト穴が内部につながっているとは… タイミングチェーンカバーからは、しっかりオイル漏れしてました。 取りあえず、今日は補機類を少しはずして終わり。 次はヘッドですね…
オイル上がりが酷過ぎてまともに走れなくなってから、もう半年近くなります。 車検まであと一年を切ってだんだん焦りが出てきて、やっと重い腰が上がりました。 やっぱり、また降ろします。 今日、足回りも外したので、次の休みには降ろせます。ただ、降ろしたとして「OHできるかどうかは、開けてみるまでわからないよ」って言われたしな…
31st. Japan Mini Day in Hamanako
こんにちは、Cooper35です。 先週末、浜名湖のキャンプ場である渚園で開催された、ジャパン ミニデイに参加してきました。 クラシックミニの国内最大規模のイベントかなと思います。 昨年は3,000台集まったという話もありました。 今年も昨年同様に大盛況でした。 週末は天気も良く、イベント日和でよかったです。 浜名湖までのドライブ、浜松グルメも堪能し良い週末でした。 イベントではフリマでの買い物、いろんなミニを眺めての目の保養もできてよかったです。 また来年も参加したいと思います。 来年に向けては、ボディのサビをなんとかしないと。。。 ローバーミニ バイヤーズガイド&メンテナンスファイル 2価…
【 第31回 ジャパン・ミニディ in 浜名湖 ※展示販売パーツのご案内 第三弾 】
↓ いいね・GOOD応援お願いしますにほんブログ村 【 第31回 ジャパン・ミニディ in 浜名湖 ※展示販売パーツのご案内 第三弾 】先日にご案内しましたマイクロセルCONTOUR2脚セットとともに今回の目玉ともいえますのが 「レストール TYPE 1 RECLINER 精密復刻」です...
こんにちは、Cooper35です。 先日ブログの記事で予告していましたが、愛車ローバーミニのオーディオをこうかんしました。 元々付いていたのは、新車で購入した時からの純せいオーディオでした。 今時のカセットテープとラジオのみの仕様のもの。 問題なく動いていましたが、スマホと連動なども考慮し、交換と相成りました。 新車購入から約27年間お疲れ様でした。 新しいオーディオは「MAXWIN 1DIN008」になります。 昨今のいわゆるメカレスのオーディオで、ラジオ、ブルートゥース、AUX-IN、SDカード、USBオーディオになります。 本体は約6,000円くらいでした。 カプラー購入し配線と取り付け…
CRホイール用ナット 【 第31回 ジャパン・ミニディ in 浜名湖 】のご案内
↓ いいね・GOOD応援お願いしますにほんブログ村 今年もジャパンミニディの季節になりました。現地にて皆さんにお会いできるのがたのしみです。またいつものようにご遠慮なくパーツの品質や高品位な修理、車のトラブルでお困りのことなどありましたらご相談ください。ことしもお問い合わせをいただく...
こんにちは、Cooper35です。 ミニのメンテナンスの記事となります。 素人DIYですね(笑) ルーフの雨樋に数カ所サビがあり、以前から修復したかったのですが、長らく放置していました。 で、重い腰上げて、お試しで小規模のサビ退治を実施しました。 錆び取りクリーム、タッチアップペイントを使用しました。 タッチアップペイントが少し色が違うような。。。 なんとかできたみたいなので、残りのサビも順番に修復していこうと思います。 www.youtube.com
こんにちは、Cooper35です。 愛車ミニのオーディオは純正のカセットデッキ仕様です。 1996年の時代のものなので、仕方ないところ。 現在は、シガーソケットタイプのFMトランスミッターで、IPhoneから音を飛ばしている状況。オーディオ自体はまだまだ使用可能なんですが、後付けのシガーソケットが調子悪く、たまに電源入らないことあり。。。こちらもすでに25年以上の品。。。 せっかくなので、オーディオ自体をBluetoothのものに変えようかなぁと考えています。 そうすれば、シガーソケット入らなくなるし。 最近は格安の!DINサイズのヘッドユニットも多いので、それほどお金かけずに交換できるかなぁ…
またまたブログ更新が停滞しているアラフィフサラリーマンのCooper35です 26年ほど乗っている愛車のローバーミニネタです。 先週、オイル交換をして安心していたら、1週間で駐車場のオイルがすこし溜まっていた。。。(1枚目の写真) 2枚目写真は、コンビニで数分駐車している間のオイルの漏れ。 ということで、急遽主治医のところに駆け込み、オイル漏れの対処してもらいました。 結果はドレンボルトからの漏れで、ドレンボルトの交換で対処完了しました。 先週の交換から今日ということで無償での対応となりました。 よかった。 この後、タイヤ、ヘッドライト、ウォーターポンプ周りで修理、交換GA続く予定。 諭吉が飛…
【高品質】メンドラニードルベアリング&カウンターニードルベアリング HD-INA-SELECT
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あまりミニに乗れていないアラフィフサラリーマンのCooper35です 今日は、ミニのヘッドライト交換の相談をしに主治医のショップに行ってきました 色々話をする中、お店にあった中古のヘッドランプ本体と新品のLEDバルブのセットでなら本体はサービス(無料)でLEDバルブと工賃だけで良いとのことで、その場でこうかんしてもらいました 本体はIPFのマルチリフレクターのポジション球ありのタイプでした 中古でしたが、とても綺麗で状態のいい個体でした というか、最近ショップに行くたびに見かけていて、新品の商品だと思ってました・・・ LEDバルブはミニ界隈では有名なCRUIZEの5000Kのホワイトのものを装…
アラフィフサラリーマンのCooper35です 今日は愛車のお話し。 今日は東京近郊のミニ乗りさんのミーティングである32CCMに参加してきました。 今回で3回目の参加になります。 今回はご近所さんのミニ乗りさんとお知り合いになることが出来ました。 色々な話をさせていただき、とても楽しい時間を過ごすことが出来ました。 別のミーティングにも参加されているようなので、そちらにも今度お邪魔してみようかな。 www.youtube.com 【送料無料】ホビー 模型車 モデルカー スケールモデルカーローバーミニシティvitesse 143 scale model car l109c rover mini …
当時品入荷のご案内【 1990's N.O.S. 】ドアミラーホール ブランキング カバー左右SET
当時品入荷のご案内【 1990's N.O.S. 】ドアミラーホール ブランキング カバー左右SET1990年代につくられたドアミラーをフェンダーミラーに変更する際に残るドアーミラーのタッピングホールをかくすためのカバーSETです ...
ロングドライブに向けて、ミニのメンテナンス実行中のアラフィフサラリーマンのCooper35です 今週はタイヤ交換を実施 と、行ってもタイヤ屋さんで交換してもらったんですけどね 本当は先週交換予定だったのですが、純正ホイールのホイールナット(袋ナット)が3つほど空周りして外れず、まずはナット交換してということでの再チャレンジでした 今回は無事ナットも外れて交換完了しました これまで履いていたタイヤは、YOKOHAMA DNA ECOS 145/70R12の純正サイズ 今回は同じくYOKOHAMA BluEarth 145/70R12で今回も純正サイズ 前回のタイヤ交換 は2015年の秋なので、7…
最近、ミニに少しだけ乗れてきているアラフィフサラリーマンのCooper35です 今日は、福島県二本松のエビスサーキットで行われるイベント(The 16th ミニ・サーキットフェスティバル2022)に参加に前のりする形で岳温泉に来ております 昨日は、関東地方の天気荒れる中、高速ドライブ堪能しました ただ途中ちょっとしたトラブルありました 土砂降りの雨の中高速走行中に運転席がわのワイパーアームが3度ほど外れ、その都度路肩に停め再装着を繰り返すことに ワイパーアームの根本のスプリングが弱いのかな。。。 久しぶりに雨のドライブで油断しておりました さて朝食も終わり、ミニもフクピカで軽くふきふき、窓も綺…
最近はミニの走行距離多めのアラフィフサラリーマンのCooper35です 先週末に参加したクラシックミニのイベントのお話です 静岡県の浜名湖で11月初に行われる日本最大のクラシックミニのイベントになる、ジャパンミニデイに参加してきました。 今回第30回となる記念開催になり、コロナによる3年ぶりの開催ということで、これまでで最多と思われるミニが日本全国(沖縄ナンバーもいました)から集結しました。 その数3000台とも言われています。 今回、私は愛知県のミニ乗り仲間のクラブサイトにお邪魔してさせていただき、芝生の上で終日ゆっくり楽しむことができました。 ミニ乗り仲間と言っても、今回のイベント直前にS…
ご無沙汰しております。 しばらくブログを放置していましたが、ミニは、一応は走れています。ただ、オイルの消費が非常に多くて、せっかく添加剤を入れたのに排気と一緒に出て行ってしまっている状況で… ちなみに、10、11月の2か月間に700~800㎞くらい走りましたがオイルは 3L継ぎ足しました。高速を走った時よりはマシですが、やはりオイルでカブってしまい調子は悪いです。 そんな中でも、気温が下がってき手だいぶ走りやすくなったので、先日少し遠出をしました。ところがその途中で急にブレーキが深くなってかなりドキッとしました。正確には、だいぶ前からなんとなくブレーキが柔らかいような気がしていたのですが、たぶ…
JAPAN MINIDAY(11/6) 30th が開催されます!
ジャパンミニディ浜名湖が3年ぶりに開催されますね(^^ もちろんドゥトレーディングも出店いたします。 ...
今日で5日連続でブログ更新中のアラフィフサラリーマンのCooper35です 今日はミニのお話 本日、クラシックミニオーナーの毎月恒例のオフ会に初参加してきました オフ会の名前は32CCM ミニ(32)缶(C)コーヒー(C)ミーティング(M)になります 埼玉県の秋ヶ瀬公園の駐車場を利用し、毎月第4日曜日に開催されています 本日の開催が43回目とのこと 今日は40台強のミニが集まっていたようです それぞれのミニに個性があり、みているだけで楽しいんですよね また来月も参加しようかなと思っています www.youtube.com ブリキのおもちゃ クルマ (ライトブルー) 車 ミニチュアカー アンティ…
【お知らせ】DOトレーディングのWEBショップがリニューアルしました!
WEB SHOP リニューアルしました!https://shop.do-td.co.jp/ ↓ いいね・GOOD応援お願いしますにほんブログ村 ...
もう、今さら色々やっても無駄だと思いますが、一応、測っておきました。 1番。 2番。 3番。 4番。 2番だけ低いのは、以前 測った時とおんなじ傾向です。 あの時よりも全体的にちょっと数値が高いのは、何なのかよくわかりませんが、調子のいいエンジンならもっと全然高かったりするわけで…
やはりあの時の影響は甚大です。 少し前になりますが、ミニのイベントに長崎まで行ってきました。 移動で高速道路を走ったのですが、まあとにかく調子が悪くてまともに走れません。ちゃんと燃えていないというかきちんと爆発していないというか。全開にして何とか走れる状態、そこそこの回転で走ってるとエンジンが止まりそうになります。おそらくプラグがベチャベチャになってるだろうなと…。 プラグは新品を車載していましたが、雰囲気的にたぶん替えてもすぐにダメになる感じだったので、あえて頑張って走り通しました。 帰宅後、さっそくチェックです。 明らかにオイルです。2番がちょっとマシですがあとは酷いもんです。 これは前か…
電気をたくさん使うとタコメーターの針が落ちる症状で、「アース不良かも?」とアドバイスをいただき、メーター裏を確認してみました。 タコメーターのアース線は、他のメーター照明のアースと一緒にして、元々車両にあったメーター類のアース線につないでいました。(4年前の作業です) 元々の配線が100%大丈夫かはわからないので、新たにアースを取り直すことにしました。 バッテリー(トランクの中)から室内を通してエンジンルームに引っ張っているアーシングに、新たに線を追加してしつなぎ室内に戻します。 室内でボディアースしていたところに持ってきました。 メーター照明、ボルテージスタビライザー、タコメーターと…あとも…
少し前に、クランクケースからブローバイを抜くように改造しました が、ブローバイと一緒にやはりオイルそのものも出ていて、その量がちょっとヤバいくらいで…(写り悪すぎて見にくいです…すみません) グロメットのところから室内側にも滲んできています。 オイルもたくさん減るし室内まで汚くなるので、ここは一旦逆止弁を外すことにしました。吸ったり吐いたりしますが、オイルの出は少なくなるかなと。 ついで上側への立ち上げる長さを大きく取れるようホースを延長しました。この画像では見えませんが中の詰め物もギッチギチに詰め込んで、もはやブローバイも抜けないのでは?というくらいに… ホースを延長したので、立ち上げも大き…
改良しました! 紙から金属にグレードアップです。 ついでに、ダクトも新品(75Φ)にして見栄えもよくなりました。 でも、穴あけが適当でちょっと大き過ぎ、スポンジでゴマかすという…(汗) ちなみに、こちら側はやっぱり段ボールだったりします…(ダサいッス) まだ固定方法のいい案が浮かばなくて、内側からテープで…。 ダクトも決まったところだし、せっかくなので走りに行きます。 が、その前に回転落ちなくなる対策その①でアクセルワイヤーに注油を。 と、ワイヤーを抜いてみたのですが、結構ささくれて傷んでいます。 予備の中古(上のヤツ)を用意しましたが、こちらも傷んでいます… 買わないとですね。 注油後、軽く…
BMCオリジナル フューエルタンクエプロンですイタリア製ブッティーロ🇮🇹という本革製になります今回新たに2色追加の合計15色です皆様の愛車に似合うカラーを是非お選び下さいhttps://bmckk.livedoor.blog/archives/65969522.htmlbyレーサーなり