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火曜日クラスのSさんの大作サンプラーキルトトップです。今回久しぶりに持ってきてくれました。ベッドカバーサイズなので広げるとやっぱりかなりの大きさ。素敵ですね~これはSさんが私の教室に来られる前、一人で作っていたもの。どうしてもパッチワークをやりたくて、デ
デアゴムーミンはついにシリーズの販売が完結しました。 かなり積んでるけどあとは作るだけの状況です。 続編として、ブランケットを作るコースが始まるようですがそちらは解約しました💦 1月ぐらいから新しいキルトのピースにとりかかっていましたが、放置しておりました。 サンタクロスもやりたいけど、こっちも片付けちゃうことにしました。 超シンプルな図案 フルーツの刺繍を単色で刺すというシンプルなもの。 色変えの手間がないのでサクサクできます。 サクサクできるのに、入園グッズや眠気でやらないうちに忘れてました。 超シンプルな分… キルティングが大変!! ここに格子状のキルティングラインを入れないといけません…
- expectation - CENTAURIA FERRARI SF90 STRADALEITALY / BANGRADESH伊 CENTAURIAのフェラーリコレクション、第3弾はSF90 STRADALE。週刊何とかシリーズの常套、お試し価格から始まり、その後通常価格というパターンはCENTAURIAにも当てはまる。第1弾のデイトナSP3は4.99ユーロ、第2弾のモンツァSP2は8.99ユーロ、そして第3弾以降は通常価格の12.99ユーロとなる。12.99ユーロは本日現在の為替レートでは2112円。そう、ディ...
お久しぶりです2月は実家へ行ったり、福島宿泊旅行したり、新車のための準備したり、冬にしてはパタパタと忙しくしてます。針仕事は、大寒あたりから また腰が痛くなり始め、長く座っていられなくってフェリシモのリボン刺しゅうや ムーミンキルトのミシン作業を短時間ずつやってます。今まで通りのパッチワーク生活が出来なくなってますが、やれるようになったら始められるように「次に作りたいもの」を考えて楽しんでいます。い...
デアゴスティーニ JAL DC-10 JA8538 1/400スケール JAL旅客機コレクション 第59号
こんにちは。 今回はデアゴスティーニ JAL旅客機コレクションのDC-10をご紹介します。 当ブログでは何回かDC-10は登場してますが、デアゴスティーニ製のDC-10が登場するのは初めてだと思います。 JAL旅客機コレクションでは計4回DC-10がモデル化されてますが、これは第59号で旧世代の鶴丸塗装がベースとなってます。 その他メーカーのJAL DC-10のモデル詳細は以下URLからどうぞ↓ 横から。 MD-11と比べるとずんぐりむっくりなプロポーションです。 旅客機コレクションの中でもクオリティーは上位の方で良く出来ていると思います。 後ろから。 相変わらず3発機の後部のボリューム感はす…
デアゴスティーニ JAL MD-11 JA8582 1/400スケール JAL旅客機コレクション 第35号
こんにちは。 今回はデアゴスティーニのJAL 旅客機コレクションからMD-11をご紹介します。 2004年の10月にJALからは完全に退役しましたが、未だに多くのファンを持つMD-11。 私もその1人です。 同じく3発機のDC-10とも違った雰囲気を持っていてカッコイイですよね。 お気に入りの機体がJAL旅客機コレクションでも発売されましたが、これは2回目の登場です。 1回目は第15号に旧鶴丸塗装で登場してます。 もちろん手元にありますが更新をサボっており、まだご紹介出来てません… 今回のモデルの出来栄えを一言で言い表すと「雰囲気イケメン」です。 横からの写真を見ると旅客機コレクションにしては…
デアゴスティーニ JAL B737-400 JA8999 2機セット 1/400スケール JAL旅客機コレクション 第58号
こんにちは。 今回はデアゴスティーニ JAL旅客機コレクションからB737-400をご紹介します。 モデル化される機会の無かったJAL EXPREEの塗装が発売されました。 よく「JEX(ジェックス)」と呼ばれていたエアラインです。 2014年にJAL本体に吸収されてますので現在は存在しない会社ですが、統合前は羽田空港を拠点に地方路線を主に飛んでいた子会社です。 機番は同じですが塗装違いの2機セットで発売されました。 JEX初代塗装から見ていきましょう。 私世代の人には馴染みの無い塗装です… 古い月刊エアラインで見たことあるな、というレベル。 横から。 モデルのクオリティーは価格相応といったと…
デアゴスティーニ HAC SAAB 340B JA01HC 1/400スケール JAL旅客機コレクション 第38号
こんにちは。 今回はデアゴスティーニ JAL旅客機コレクションからHACのSAAB 340Bをご紹介します。 以前JACのサーブをご紹介しましたが、そちらは第54号でしたのでJAL旅客機コレクションとしてはこちらが先の発売でした。 HACは38号ですので記事に取り上げるのがだいぶ遅くなってしまいました。 JACのSAABの詳細については以下URLからどうぞ↓ ではそれぞれ見ていきましょう。 先ずはこちら、JALがHACの経営から離脱していた時のオリジナル塗装です。 北海道在住の方でないと馴染みの無い塗装かもしれませんね。 私も写真でしか見たことが無く、実機は一度も見ることは無かったです。 20…
- phenomenon - DEAGOSTINI NISSAN CIMAJAPAN / BANGLADESHげ ん‐しょう〔‐シヤウ〕【現象】人間が知覚することのできるすべての物事。自然界や人間界に形をとって現れるもの。(デジタル大辞泉より)かつて、クルマの名を冠した「現象」があったということを、その時代を生きた者なら誰でも知っている。シーマ現象。その言葉は単に、日産自動車が手掛けた高級車の商品性や爆発的ヒットを指しただけのものではない。人によって...
- future / blue - DEAGOSTINI SUBARU ALCYONE SVXJAPAN / BANGLADESH今 なお【ミライ】感が色あせないスバル・アルシオーネSVX。レトロ・フューチャーではない。ネオンまばゆい未来都市シンジュクに本社機能があった富士重工発のSVXは、世界的に見ても唯一無二の存在。30年も前につくられたクルマでありながら、先端のC・A・S・EもAIも、すでにインプット済であるかのようなその佇まいはすごい。ディアゴスティーニが名車コレ...
最後のパターン【ムーミンやしき】が終わりました。(前回の記事はこちら)無地にキルティングするのは、とても神経を使います。これですべてのパターンが揃いましたタフティングで仕上げていくキルトなので、これからの行程が楽しみです...
今日(1/19)、TSUTAYAで発見!!増車しました♪2022年9月13日創刊の…デアゴスティーニ「日本の名車」シリーズ…全100号(2026年6月30日発
- old English - DEAGOSTINI TOYOTA CORROLA LEVIN JAPAN / BANGLADESHレ ビン=「稲妻」「雷光」の名のついたクルマの初代。1972年に2代目カローラのホットバージョンとして誕生し、レビンは代替わりしながら2000年までつくられた。初代レビンの1/64ミニカーというと、コナミの絶版名車が長らく唯一。どう見てもTLV案件だろうに、なぜかトミーテックは手を出そうとしなかった。ただ、絶版名車版は、マイナーチェンジ後の初代...
- breakthrough - DEAGOSTINI MAZDA FAMILIA JAPAN / BANGLADESH同 志諸兄ご存知の通り、日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の栄えある初代受賞車。赤いファミリアとして人気を博し、「陸(おか)サーファー」というコトバも流行らせた。製産台数100万台の達成期間(27か月)は世界記録で、FFコンパクトカーのパイオニア、初代ゴルフをも上回るというわけだ。なにげにスゴイ。記憶にも記録にも残るクルマ。それが5代目ファミ...
デアゴスティーニ エヴァンゲリオン初号機をつくるという夢のプロジェクトに参加しよう!
エヴァンゲリオン初号機をつくる 創刊号 [分冊百科] (パーツ付) デアゴスティーニ・ジャパン Amazon こんにちは、エヴァンゲリオンファンの皆さん。今日は、デアゴスティーニ エヴァンゲリオン初号機をつくるというシリーズが、発売されていました。これは、週刊のマガジンとパーツで組み立てるキットで、新劇場版に登場するエヴァンゲリオン初号機を1/144スケールで再現したモデルです。高さは約55.5cmになります。ボディにはメタルやプラスチックなどのマルチマテリアルを使って、劇中の質感や色味を再現しています。関節部は伸縮性のある軟質素材で覆われていて、多彩なポージングが可能です。眼やコアなどは発光…
- recommendation - DEAGOSTINI DATSUN FAIRLADY 1500JAPAN / BANGLADESH現 時点で、デアゴスティーニが選ぶ【100台の日本車】のうち最も新しいクルマ、2017年のNSX。これを更新するとしたら、現行スープラかヤリス、日産サクラあたり?あるいは現行アルファードやプリウスも可能性あるかな。(あれ? トヨタばっかり?)デアゴスティーニのNSXは艶々な仕上がり。色はバレンシアレッド・パール。シャープにして複雑な形状のボ...
- three seats - DEAGOSTINI DATSUN FAIRLADY 1500JAPAN / BANGLADESH二 代目フェアレディのごくごく初期、3シーターだったSP310のモデル化。1/64サイズでこの横向きリヤシートを再現したのは、ディアゴスティーニが初めてかと思う。実車ともども、実に珍品。もう一つの見どころはフェンダーミラー。ご覧の通り、「片側ミラー」となっている。先日、ウェリーの959をとりあげた時に中央水槽1さんからご指摘いただいたやつだ。付...
週刊「エヴァンゲリオン初号機をつくる」2024年1月4日創刊 圧倒的なクオリティと約55.5cmの大迫力
株式会社デアゴスティーニ・ジャパンは、週刊「エヴァンゲリオン初号機をつくる」を、2024年1月4日(木)より全国書店(一部地域を除く)及びデアゴスティーニ公式ウェブサイトにて販売する。同雑誌は、ダイキャストをはじめとしたさまざまな素材のパーツを使用して「ヱヴァンゲリヲン新劇場版」シリーズに登場するエヴァンゲリオン初号機を組み立てていくシリーズ。圧倒的なクオリティと約55.5cmの大迫力週刊『エヴァンゲリオン初号機...
- appeal - DEAGOSTINI HONDA PRELUDEJAPAN / BANGLADESH先 だって開催された「ジャパンモビリティショー2023」で新型のコンセプトが公開されたプレリュード。22年ぶりの復活だそうな。これまで市販された5代にわたるプレリュードのうち、トミカがリリースしたのは3代目のみ。一時期ホンダのフラッグシップモデルを担った初代も、元祖デートカーとして人気を博した2代目もトミカはスルーした。マジョレットも、 ref.219のア...
- Thunder stream - DEAGOSTINI NISSAN LAURELJAPAN / BANGLADESH日 産ローレルの2代目セダン。デアゴスティーニは台座やシャーシーではグレードを明示していないけども、ボディサイドにあるタンポ印刷では「GL」となっている。トミーテックにあるセダンSGLとも異なる、渋い選択だ。初期型のセダンなので、テールライトが横一文字。なので「ブタケツ」ではない。ちなみに日産公式サイトによると、2代目ローレルのエクステリア...
- unimpressive - DEAGOSTINI MAZDA LUCE ROTARY COUPEJAPAN / BANGLADESHマ ツダが誇る2台の名車、コスモスポーツとコスモAPの間をつなぐスペシャリティカー、ルーチェ・ロータリークーペ。初期のTLVでとりあげられたり、コナミの絶版名車にラインナップされたりということで、人気の旧車であることは疑う余地がないんだろうなと思う。美しいスタイルから「ハイウェイの貴公子」と呼ばれたのもさもありなん。ロータリー唯一の...
- anti scene - DEAGOSTINI TOYOTA CELSIORJAPAN / BANGLADESH日 本車、というか、トヨタに対する世界の目を変えたであろう初代セルシオ。その登場は1989年。長年トヨタと消費者の間で共有されてきたクラウンを頂点とするヒエラルキーがガラガラと崩れた。今風?に言えば価値のアップデート。そう、1989年といえば、昭和から平成になったり、海外では天安門事件が起こったり、ベルリンの壁が崩壊したりと、国内外で大きく価値が...
- response to Error - DEAGOSTINI NISSAN SKYLINE GT-R (R34)JAPAN / BANGLADESHつ い先日も取り上げたような気がするR34GT-R。まさか、こんなにも多くのブランドからR34型のミニカーがリリースされるなんて。同車の現役の頃を考えると、ホント、隔世の感があるよね。早々と話変わって、デアゴスティーニ・ジャパンのサイトで気がついたこと。【その1】いつの間にか50号までのラインナップが発表されている。36号にアルシオ...
- anti pollution - DEAGOSTINI MAZDA COSMO APJAPAN / CHINA70 年代を代表する国産ラグジュアリークーペ、マツダ・コスモAP。それまでにもクーペスタイルを持つ国産車は数あるけども、いずれも小柄で、コスモほどのサイズのクーペは初めてだと思う。(C130型のローレルは……ハードトップか。)新技術に挑んだスポーツカーである初代から、ラグジュアリーなスペシャルティカーにクラスチェンジした2代目コスモ。その名前には、「...
ご無沙汰です。今年の高知は例年よりなんだか蒸し暑く、どんよりとした日が続いてすっきりとしません。でもお盆を超えたら空の高さも少し変わってきた気がして秋は近づいているんだなと思います。 デアゴスティーニ・キャシーといっしょにハワイアンキルトの「夏」のタペストリーが完成しました。 これはちょっとしくじりがあったので放置期間が長かったのですがこれではいかんと思ってやっとこさ仕上げました。モチーフは海を...
- simplicity - DEAGOSTINI ISUZU GEMINI FFJAPAN / BANGLADESHア クロバティックにして華麗な一連のCMで人気を博したFFジェミニ。話題だけでなく、実際にいすゞの歴代の乗用車として最も売れたのだそうな。単に宣伝効果だけでない。振り返ると、ジアジアーロらしい直線基調のフォルムとドイツ車風の質感が魅力的。GMの世界戦略車(&成功した)というキャラも考えると、日本の名車100選に入っていてもおかしくない。さて、デア...
- anecdote outside Japan - DEAGOSTINI MITSUBISHI STARIONJAPAN / BANGLADESH我 らがディアゴスティーニ、三菱車の第二弾は、80年代デビューのスタリオン。リアスポイラーがない造形は実車のカタログに忠実が故で、ミニカーとしてはCM'sの黄色いグループB仕様以来か。(POP RACEにもあるかな?)さて、スタリオンを含む80年代以降の三菱車。個人的印象だけど、旧字体を愛するようなやんごとなき人々には、あまり三菱車は支持...
台風6号は四国は逸れているようですが影響でお天気は悪いです。雨も結構降っていて、よさこい祭りは予定通り開催されるようですがお天気大丈夫かなと心配してしまいます。 デアゴスティーニ・キャシーといっしょにハワイアンキルト、ちまちまと進めています。「夏」のタペストリーのキルティングを始めました。なんかこれはあちこち間違えていてやる気がすっかり萎えてしまいトップだけ作って放置していたのですがやっとこ手を...
- enigmatic - DEAGOSTINI MAZDA RX-7JAPAN / BANGLADESH当 ブログで何度か引用している「トップスポーツカー」なるランキング。同ランキングは、2004年にアメリカの雑誌「スポーツカー・インターナショナル」が企画したもので、オールタイムのトップ10、60年代~2000年代、それぞれの年代のトップ10を読者投票で選出している。エンスー誌の読者ということもあってか、6部門×10台のほとんどを欧州のスポーツカーが占め、アメ車...
- apotheosis - DEAGOSTINI NISSAN SKYLINE GT-RJAPAN / BANGLADESHも ー、何をかいわんやという感じのニッポンの名車、R32GT-R。神格化(apotheosis)という言葉は、このクルマのために生まれたに違いない。1989年仕様と言い切っているので、デアゴスティーニ版は、ヘッドライトのプロジェクターレンズが小さい前期型のGT-Rだ。ボディカラーは、多くのミニカーで採用されてきたガングレーメタリック。目新しさを求めず、スタン...
溜まりに溜まってしまった 6冊分(56~61号)のキルティングが終わりました(前回の記事はこちら)ずっと気がかりだったので、スッキリしました...
42号~49号まで未開封のままでした(;^ω^) (前回の記事はこちら)このムーミンキルト、フェルトの部分が多いからジャブジャブと洗ったりは出来ないキルトになりますよね。そう思ったら、制作中も汚せないな~とか、壁に飾るだけしか使えないのか~とかマイナス面だけが私の中で大きくなっちゃって、やる気を無くしてました。。久しぶりに製作を再開してみて、ちょっぴり心境の変化かな、汚れちゃっても部分洗いして、早くアン...
今週、新しい号(50~51号)が届くので、急いで終わらせました。(前回の記事はこちら)左から、「フィリフヨンカ」「ボート」「イス」号が進むにつれて、すごく時間がかかる工程が続きます。へこたれずに、このキルトの作業だけは予定通りに進めたいですそろそろ、次の新キットに向けて頑張ります♪使いたい布が決まらなくって(;^ω^)2月の新布の発売を楽しみに待っていたのですが、まだときめきません。。。(生意気でゴメンナサ...
本日届いた50~51号、早速作って終わらせました「クリップダッス」(前回の記事はこちら)前回の3作品がとても手が込んだものだったので、今回のは普通にスイスイできた感じです...
ムーミンキルトの在庫が溜まってしまいました。。。未着手が 【56号~61号】 の6回分もあるので、とりあえず 刺しゅうなどを全て終わらせることにしました。4パターン分の刺しゅうが終わりました。...
- harbinger - DEAGOSTINI TOYOTA CERICA XXJAPAN / BANGLADESHご 存知、スーパーなセリカの初代。2代目セリカLBとフォルムが一緒なのでキャラクターがわかりにくかったけども、今見ると、たしかにセリカより上級のスペシャリティーカーであることが理解できる。もしもセリカLBというベース車の存在がなかったとしたら、当時のシトロエンの最上級車、CXとの共時性をも想起させるかもしれない(嘘)。そして、ネーミング。XXと...
- rendez-vous - DEAGOSTINI NISSAN SILVIAJAPAN / BANGLADESHデ アゴスティーニによるS13シルヴィア。No.20に同梱された解説を見ると、やたらとデートカー、デートカーと連呼し、あげくは『(S13は)「デートカー」というカテゴリーにおける、一つの完成形』とまで言い切っている。どうやらS13シルヴィアったら、一時代を築いたデートカーの代表ということで、日本の名車100台の中に選ばれたらしい。(あ、だから走りのシンボ...
だ~いぶ ご無沙汰していたムーミンキルト。(前回の記事はこちら)先日59号が届いたので、「あれ?? 何号分を貯めこんじゃったかな?」と気になって調べたら、52号から手付かずのままでした。。。このキャラクター、残念ながら知らなかった。。。(;^ω^)消費すべく、1枚を作りました。...
だんな君、今日は地元の仙台でハーフマラソンに出場 風が強くって、外に出た瞬間に目が乾いたので、自宅で応援してました。溜まっているムーミンキルト。この短いお休み中に、目標の2枚目を作ることが出来ました銀色の刺しゅう糸、もう使いこなすのが大変で 泣きそうになりながらなんとかこなしました。。もうこの先、銀色の刺しゅう糸の会がありませんように...
ジェットコースターみたいな響きだけど、コップの下に敷くやつです。 元々、使ってこなかったのですが意外と使う派の方々がいるので作ってみることにしました! やっぱりおしゃれな暮らしは小さいところから始まるんじゃないかとも思うのです。 心の余裕を求めて作ります…! できた! 追加の刺繍はモランとチューリップさん。 モランは目が小さくて潰れてしまい、歯の細かさに私の目がシワシワになりました。 タグは本当は生成の綿テープがキットにあったようですが紛失! 何かに使おうと買ってあったチロルテープが色味が合いそうだったので代用してみました。 中々いい感じかも! 裏面もムーミンです。 今までこういう裏は無地の安…
今日は珍しく寝坊をしてしまったふーこです。普段は目覚ましを掛けていなくても起床は大体6時なのですが今朝はなぜか7時半まで目が覚めず時計を見て飛び起きました。別に何も用事があるわけではないのでゆっくりしていてもいいのですが、なんか生活リズムが崩れていやな感じです。 デアゴスティーニ・キャシーといっしょにハワイアンキルトのハイビスカスのミニトートバッグがやっと出来上がりました。 もう一か月前には出来てい...
- speculation - DEAGOSTINI TOYOTA SUPRAJAPAN / BANGRADESHデ アゴスティーニが最初に「日本の名車」として取り上げたスープラは、80年代のA70型。A70スープラの小スケールミニカーは、トミカのイベントモデルにプレミアム、ホビージャパンといったここ数年のリリースラッシュで、今やまったく珍しくもない。だけども、同志諸兄ご存知の通り、前世紀の間はほぼ存在しなかった。少なくとも、赤箱時代のトミカを含め、我が国の...
- favorite - DEAGOSTINI HONDA CIVICJAPAN / BANGRADESH本 田技研工業を、二輪に続き四輪で世界的企業たらしめたのが初代シビック。個人的印象として、団塊世代のある層がこぞってホンダ車を支持したって感じ。今で言えば「課題解決」。CVCCエンジンの革新性、先進性が、学生運動を経て社会人になった団塊世代の意識高い系(特に理系)に刺さった。(身近で見た事例、3人)さて、ホンダ車と言えば、近々とあるブランドからマ...
金曜の夜は疲労で寝落ち、土曜ならなんとか起きてられるし、次の日休みだからと昨日の夜作っていました! 実は3月ごろからやっていたものですが、ドレスとかプリキュアを優先になり押しのけられちゃったんですよね。 マネー💰のポーズを撮るスティンキーです。 ギザギザが大変だった記憶があります。 今回は目と鼻と手を新たに刺しました。 ムーミンキルトの中では初めてな気がします。 最近NHKでやってたアニメでは登場していないような… 昔のアニメでは悪いことをして、ムーミンやスナフキンに紐で縛られて吊るされていて、容赦ないな…と思った覚えがあります。 続いてスニフ。 不満気ですね。大抵いつも刺繍に出てくる時に表情…
- sedan, saloon, berline - DEAGOSTINI NISSAN BLUEBIRD 1600 SSS JAPAN / BANGLADESH海 外ではJDMを代表する旧車として人気のタイプ510。デアゴスティーニでは17番目に登場。そして、名車コレクション初の4ドアセダンでもある。実車の510ブルは、海外市場において、Zカーほどはエポックメーキングな存在ではなかったと思われる。Zカーが欧州スポーツカーにとって代わったようにはいかなかった。時を経て、じわりじわりと魅力...
- Gran Turismo - DEAGOSTINI ISUZU BELLETT 1600GT JAPAN / BANGLADESH日 本車で最初にGT、グランツーリスモの名を冠したのがいすゞのベレット。ということもあってかデアゴスティーニは、スパルタンな最上級車のGTRやGTタイプRでなく、GTを名車コレクションに加えたと思われる。和製アルファロメオの異名もさもありなん。ツートンカラーのGTRだとよくわからないけども、ジュリアの影響がないとは言えないよね。Door way to Ja...
- speed trial - DEAGOSTINI TOYOTA 2000GT SPEED TRIAL 1966JAPAN / BANGRADESHト ヨタ2000GTをニッポンの名車たらしめるもう一つの伝説、スピードトライアル仕様。時は1966年。処は谷田部の自動車高速試験場。5人のワークスドライバーが駆る黄色い2000GTは、3つの世界新記録と13の国際新記録を打ち立てた。2022年に900万台超を製産している世界のトヨタ。そのトヨタが、年間60万台にも満たない極東の1メーカーに過ぎなかった...