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みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 037はエンジン搭載前のパイピングも終わったのでシャーシにエンジンの搭載を始めます。その前にブローオフが付くパイプ。バルブを接合する部分にホースジョイントとクランプを取り付けました。現在だとシリコンホースに相当する部分ですかね。。。今回使ったのは赤いビニールテープです。そのパイプをスーパーチャージャー上の所定の位置に接続して終了。そしてエ...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今回の037はエンジン搭載前のパイピングです。まずはフロアをシャーシに固定した後、左右のフューエルタンクを接続するホースを取り付けました。左タンク寄りにT字のジョイントがありますがここからエンジン側に向かいます。バルクヘッドにはホースクランプを付けホースを固定しています。フューエルタンクに2本ずつあるジョイントのうち片方はタンク内の負圧を逃...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今回もあちこち飛んでいる037です。まずは前回の続き。前回塗装したリアガラスとプラ棒の積層から作ったタンクを設置しました。この辺りにはまだパイピングがあるのでもう少し下準備をしてからフロア一体のバルクヘッドに組み付けます。で、そのバルクヘッドを取り付けると作業しにくいので以前作ったオイルタンクをフレームに取り付けました。オイルタンクには2...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今週はブログがなかなか投稿できず間が空きました。模型自体はやっていたのですけどね。。。さて037。各パーツの組付け順について色々と迷っておりここのところあちこちに飛んでいます。パイピングの作業性とか考えるとエンジン周りのパーツを作った方が良さそうな気がしてます。そのようなことで省略されているパーツを作ってました。何のためのタンクかは不明で...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 037はサスの続きです。先日印刷したサスを仮組みしました。フレーム側のサスの取り付け部分とアップライト側はキットの寸法を基に作ったつもりですが若干合わないので調整します。アブソーバーの長さは調整可能となるよう設計したので問題なさそうです。スプリング上部の取り付けについては今回3DPではなくプラ棒で作ります。次回はその辺りかと。。。少し話が飛...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今日はいつもよりだいぶ早めの更新です。前回に引き続きリアの足回りですが今回からサスペンションです。今回リアサスは3Dプリンターに頼ることにしました。画像はCADデータ。スプリング下側の3巻部分はバネの間隔を狭くしています。この辺りはシリーズ各ステージで違いはあると思いますが今回は単にメリハリを付けたかったと言うのが理由です。スプリングを印刷...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今日の037はいつにも増して手短です。これだけ。アップライトが出来たので処理が雑な部分を修正後塗装しました。サスのマウントは上からつや消しブラック、少し太い部分はフィニッシャーズのライトガンメタルです。まだボルトを少々取り付けなければなりませんが一先ずアップライトは終わったので次はサスを作ろうと思います。それではまた!\(`O´) / にほ...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今回もアップライトの続きです。まずはサスのマウント部分。0.2mm径のプラ棒と0.3mm径のプラパイプの組み合わせです。実車もそうですがプラ棒側には溝と上部に穴を開けています。穴を開けた部分はちょうどラバーのような素材の部分になります。前回形状処理が終了したアップライト本体に取り付けました。取り付け後一度サフを吹いたのですがプラ棒のつなぎ目等細...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 037はアップライトの続き。まずはプラ棒やプラ板の切った貼ったは終わりました。さて前回から追加した素材です。5.5mm直径の円をプラ板から切り出します。ここにはサスやそのマウントが載る部分です。次にコレ。先ほどのサスが載る円形の部分とアップライトを接続する部分。実車は円形側の付いていてアップライトとボルトで接続しているようです。アップライト左...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 前回からリアの足回りの作業に移りましたが多少進んだので今回ブログが更新できました。キットのアップライトと言いますかハブキャリアと表現すべきか悩みますが前回形状変更したパーツに0.6mm径のプラ棒を貼っていきます。最初0.5mm位の直径が丁度良いかなと思いましたが微妙に細いので今回は0.6mm径のプラ棒を選択しました。一応プラ棒の貼り付けは終了。最初に...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 前回からリアの足回りに移った037です。今回も続きからです。キットのパーツを利用して形状の変更をしました。全体的に一回り小さくして丸みを帯びた形にしています。上から見た状態はこのような感じ。実車の形状と全く同じと言う訳にはいきませんがここから追加工作をしていくので少しは似てくるかと思います。次回はこのパーツに色々と足していきます。それでは...
ステランティスのEV続々登場?「ランチア」新型電動「イプシロン」を発表
今日は当ブログで初記述となるメーカー「ランチア」の電動車両を紹介します。ランチア(Lancia Automobiles S.p.A. )は、イタリアのトリノを本拠地とする自動車メーカーである。1906年に設立され、1969年以降はフィアットグループの傘下、2021年よりステランティス N.V. 傘下にある。イプシロンは、初代が1994年に登場したランチアのプレミアムコンパクトカーです。 2002年に登場した2代目ともに正規輸入はされませんでしたが、2...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 持病の首が悪化して日、月曜と模型はお休みしてました。。。もう何年もの間そうなですが首の骨が神経を圧迫し両手両腕が常に痺れています。力も入らないのでペンやピンセットを落としまくりと言った感じ。模型は力が要らないので今のところ大丈夫ですが・・・ここ数日は発熱もあり身体が非常に重いです。。。この持病もし直すなら首の手術らしいのですが主治医曰...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 前回のシフトの続きです。キットのパーツをベースにしてシフトは出来ました。バネはラリー用のアンテナ根本付近にあるバネを切り出して利用してます。よくラリ車模型のディテールアップパーツには金属製のアンテナが含まれていますが、実車ではバネ付きじゃないのにバネがあったりします。その際使わなかったアンテナが結構余っているので今回活用しました。出来...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 本日はランチアラリー037です。前回から作っていたスイッチパネルが出来ました。一応何のスイッチがを示す表示も貼ったのですが文字がオレンジなのでよくわかりません。。。スイッチパネルが終わったので次はシフトノブをやっつけて行きます。これが終わればフロアトンネルに取り付けるパーツは終了。画像はキットのものですがこんな風にしておきました。次回はこ...
● 忘却のブランド「ランチア」から、唯一ラインアップされた新型『イプシロン』
◆本国イタリアの販売好調、年間4万5000台を記録イタリア人の多くが、「LANCIA」ブランドに対する愛着があり、将来のランチアブランドの維持存続を願っての購…
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今日の037はフロアトンネル上部スイッチパネルです。まずプラ棒で上面を作りました。4つ並んでいるスイッチはフロアトンネルよりシート側に飛び出ているのでその分を1mm厚のプラ棒をパネル下部に貼り付ければ形状自体は完了です。セミグロスブラックで全体を塗装し一先ず完了。もう少しパーツを追加してフロアトンネルに取り付けます。それではまた!\(`O´) /&n...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) まだまだ037は内装の続きです。前回作った消火器等、FIRE & Safety Systemを設置しました。ホースは適度な太さが欲しかったのでモデラーズの0.45mmを使用しています。ホースの取りまわしに関しては車両によってまちまちですが当時同じチームで出走していたシャーシNo.412(末尾3桁)を参考にしています。(ただしレストア後の車両ですが・・・)ホースに変な...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今日は帰りが遅かったので記事も手短に・・・以前形にしたサイドブレーキに塗装をし取り付けました。前回より細かい部分に手を加えてます。と言ってもシリンダー部分やホースの根元にエッチングの六角ナット等を追加したくらいです。サードブレーキが付いたことでシートは取り付けられます。(まだ取り付けませんが・・・)今回はこれで最後ですが消火器を少々進...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 本日は休日でしたが高校野球と大相撲を観ていてあまり進んでません。。。前回フロアを塗装したのでバルクヘッドに耐熱シート貼りました。MFHの耐熱シートを使用しています。そして今度は消火器。フロアに取り付ける小物対を先にやっつけます。細い方はキットの消火器ですがバンド類を一度削ってホビデザの台座に取り付けています。太い方はホビデザの消火器をその...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 本日も037はフロアです。一応塗装まで終わりました。まず最初はコレ。実車は左右ドア側にもパンチホールがあります。当然キットでは表現されていないのでエバグリの0.25mm平プラ棒で作りました。左右この部分に取り付けます。パンチホールと言っても実車も貫通した穴が開いている訳ではなく円形状の凹みがあると言った感じです。接合部をパテで埋めて一体化しサフ...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 037は内装の続きです。前回作成したプラ板を利用したモールドの追加部分。何とか良い感じになりました。この部分はこれで終了かと思っています。一方作り直したフロアトンネルはパテを盛った部分を整形しましたがまだもう少し整形が必要です。それと両サイドにも穴の開いてないパンチホールがあるので追加する予定です。今回はフロアの整形と並行してサイドブレー...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今日の037はフロアトンネルの接着+αです。まずは前回作成したフロアトンネルを接着し接合部にパテを盛りました。一部盛大にパテを盛ってしまったので整形するのに手間取るかもです。。。パテの乾燥を待っている間にこんなものを作りました。リアウィンドウサイドにある丸い窪みです。パンチホールのように穴は開いておらず丸く凹んでいる感じ。この辺りにも後々...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今回の037はフロアトンネルの続きです。一先ず形になりました。プラ板同士を接着して作ったので接合部の処理はこれからです。フロアに元々あったフロアトンネルは床から2mmの高さになるように削除して平らにしています。助手席側は運転席側に比べトンネル部分の設置部分(床)が0.5mm高いので床とトンネルの設置部分から1.5mm削っています。(運転席側は前述の通...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´)昨日はお気楽サンデープラモでしたが作業はしていたもののブログを書く時間が無かったので次回まとめてでも・・・さて037ですがドア開口部の基準もわかったのでエンジン搭載に向けてフロアをやっつけて行きます。当初フロアトンネルの部分にはスタジオ27のエッチングを使用する予定でしたがパンチホールが足りないのと取り付けた際変なので作り直すことにしました。画像...
イタリアにおける国産車(イタリアで生産されたモデル)の最も売れたベスト50が公開されている。 こちらの統計は、イタリア国内にある工場で生産されたモデルの販売ベスト50だが、最も興味深いことは、ランチア・イプシロンが入って ...
2023年にイタリア国内で最も売れたモデルのベスト50が公開されている。これによると「ベスト3」は、1位フィアット・パンダ、2位ダチア・サンデロ、3位ランチア・イプシロンだ。ダチアはあまり知られていないメーカーかもしれな ...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) ランチアラリー037はエンジンも引き続き作業をしますがシャーシに搭載するには先に作業をしないといけない部分があるので新たな部分にも着手しました。スーパーチャージャーのブローオフはキットの先端だけ使用しパイプはエバグリのプラパイプを使用します。パイプは少し熱してから曲げています。キットのパイプはどんな仕様の車両を取材したかよくわかりません。...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´)今回の037はオイルタンクの続きです。一先ず完成しました。前回オイルゲージを作りましたが、先端の輪っかが大きかったのであらためて作り直しました。大きさ的にはこんなもんです。ゲージが曲がっていますが、新車時は勿論まっすぐです。色々と実車を見ていると結構グニャグニャだったり途中が直角曲がっていたりしてるのでこのままにしました。(まっすぐに治せないだ...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 本日も引き続きオイルタンクを作ってました。まずは前回の続きでオイルタンク横に付いている放熱板を取り付けました。本体との間に隙間があるのでプラ板を挟みこんで浮かしています。これでタンク本体はだいたい終了。オイルタンク上部の筒から出るパイプ。エンジン下部に向かってホースが接続されます。プラ棒では折れてしまうので1.2mmの真鍮線で作りました。先...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 037は一旦エンジンから放れてオイルタンクを作っています。プラパイプとパテで大まかの形を作りました。タンクの形状ですが見える部分は実車に寄せた形状としていますが下部に関してはフレームとの兼ね合いで取り付けを優先した形状です。まだ出来ていませんが一度塗装しました。側面に放熱板が付くのですがそれを先に付けてしまうと塗装時にタンク本体に塗装が行...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今日の037はパイピング。インマニから伸びるインジェクション系のホースです。全部で4本ですが途中3本で束ねる部分を厚さ0.25mmのプラ棒で作りホースを通しておきました。いわゆるホースバンドの一種ですが、037によって束ね方(留め方)はレストア車によってまちまちです。(実際は同一の束ね方だと思いますが正解が不明)まずインマニ側に取り付けました。そし...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今回も037はエアクリーナーの続きです。前回形だけは出来ていたので塗装しました。エアクリ全体がシルバーの物や全てブラック等車両によって異なりますが今回のシャーシナンバー178(ZLA151AR000000178)は画像のような配色なので同様にしています。で、開口部の周りにラバーがあるので付けました。実は塗装前に付けるべきところを前出の画像のように先に塗装して...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 本日も037です・・・エアクリの行程で少し時間がかかってました。まずはリンケージの続き。スーパーチャージャー側最後のリンケージを取り付けました。上側の形状が少し出っ張ているのでそれっぽく曲げておきました。ヘルパースプリングでも付くのでしょうか?ガレやまにはわかりませんでした・・・そしてロッド。この辺りはエアクリを付けると全く見えないので結...
2月14日にデビュウした新型イプシロは、イタリア国内のディーラー・ショールームに展示ツアーが始まる。 イタリア国内のランチア・ディ …
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今回の037はリンケージ関係です。細かいので作業は進んでいません・・・まずはスーパーチャージャー側に付くリンケージとスロトルボディ側のリンケージロッドを作りました。リンケージmの素材は洋白板からの切出しや不要となったエッチングパーツを加工して作っています。リンケージロッドは0.5mmのプラ棒に0.3mmの穴を開け洋白線でそれっぽく作った物を差し込ん...
2月14日に公開された新型イプシロンですが、BEVモデルの他にもマイルドハイブリッドモデルもラインナップされるようだ。 1906年 …
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 間が空きましたが037の続きです。インジェクション系のパーツに少し手を加えます。真鍮パイプとウエッチング製の六角ナットを組み合わせインマニのジョイントから伸びるホースを取り付ける部分を作ります。最終て気にはこんな感じ。いくつかあるホースジョイントやボルト類を取り付けました。こちらはスーパーチャージャー。リンケージを取り付ける部分を真鍮パイ...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 本日もスーパーチャージャー周りの続きです。両側の出っ張っている部分に穴の開いたパーツ。これはスーパーチャージャーを挟んでリンケージ間を結ぶ棒状の物が入る受け部分のパーツです。エバグリから販売されている『CHANNEL』と言う種類のプラ棒から切り出して作りました。取り付けるとこんな感じになります。リンケージを取り付けるための受けはこれが最後のパ...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今回の037はオイルフィルターが付く部分等の作業です。プラ板やプラ棒を利用してそれっぽく作りました。プラ棒が飛び出ている部分にオイルフィルターが付きます。(飛び出ている部分は後程全てかっとします)スーパーチャージャーの下の部分は手持ちの資料を確認しても詳しくわかるものが無いので省略しています。(完成すれば全く見えないし・・・)さて次ですが...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 本日も037です。スーパーチャージャーのヒートシンク追加の作業です。前回も少し紹介しましたが裏表共に画像のように貼って行きます。裏は見えないので意外と適当(画像が裏側)そして縦だけではなく横のヒートシンクも貼ってこの作業は完了。上に突き出た棒はエアチャンバーの取り付け部分です。ヒートシンクも終わったので今度はリアから見える部分に手を加えま...
kyosyo 1/64 Lancia Delta HF integrale Evoluzione Ⅱ Fiat & Lancia Minicar Collection
皆様、こんばんは。usunonooです。 今夜は 京商CVS 1/64スケールフィアット&ランチア ミニカーコレクションランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ Ⅱをご紹介致します。 以前当ブログでは同じ京商CVSシリーズに登場していた真っ赤なランチアデルタHFをご紹介していましたが、本日はその色違いモデルとなるこちらの鮮やかなイエローカラーの一台をご紹介致します。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a;b[a]=b[a] function(){arguments.currentScript=c.currentS…
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 昨日は素組みの日でしたが117クーペの元オーナーさんとお話してたら”出来るだけ当時乗っていた仕様”にすることとなったので素組みと言う訳に行かなくなりました。。。。急な変更だったので次の素組みの準備が出来ますお休みしたと言う訳です。今日次回の素組みネタを決めたので次回から再スタートです。さて037ですが目に見えた進展はありません。パイプとパイプ...
2月14日のヴァレンタインデイに正式にデビュウする新型イプシロンだが、イタリア国内では既に予約注文が開始されている。 Youtub …
● ランチア新型イプシロン、大胆デザインで登場! 再起をかけた次世代EV
◆名車のイタリアン・ブランドがEVで再始動イタリアの自動車メーカーであるランチアは、小型EVの新型イプシロンを発表しました。同社初のEVであり、まずは1906…
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今日の037もエンジン系です。スロットルボディからスーパーチャージャーに伸びるパイプを作りました。スーパーチャージャーが接続される部分はそれっぽくします。また補強がしてあるようなので見えそうな上側だけ表現しています。そして塗装。塗料はサージタンクで使用した塗料と同じ調合した物です。バネは金属感を残したかったのでマスキングして塗装しました。...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今回も引き続き037です。いきなりですがバネです。スロットルボディ側のリンケージにはスロットルをOffにするためのバネが付いているのでそのための物です。ホビデザの物を使用していますが、取り付ける場所に対して長いので少しカットして加工してます。バネの取り付け部分はプラ棒とAFV用のエッチングを加工しています。(もう少し小さくしたい・・・)パイプの...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 本日の037はサージタンク等の塗装です。まずはスロットルボディの塗装から。リンケージを含めフィニッシャーズのエンジンゴールドで塗装しました。クレオスのゴールドだと少し暗いので明るめのゴールドと言うか淡いゴールドにしています。塗装が出来たので最後の仕上げとしてエンジン側にボルトを打ち込みます。ホビデザのボルト(0.5mmヘッド)4本と中心にはアド...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 今回も037ですがいつもに増して進捗は無いです・・・まずはスロットルボディからスーパーチャージャーに接続されるパイプ。スロットルボディ側の接続部分を作り取り付け。曲げているプラ棒は大昔買ったモデラーズのフレックスロッドを使用。直径は3mmです。下のパイプは角プラ棒と丸プラ棒の組み合わせ。現在接合部にパテ盛って乾燥待ちです。パテが乾燥する間に...
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ ガレやまです!(`ー´) 本日も037ですがあまり進展はありません・・・サージタンク下のインマニにインジェクター用のパイピングするのでジョイントを付けました。これでこの部分はほぼ終わりです。次にコチラ。今度はスロットルボディからスーパーチャージャーまでのパイプを作って行きます。キットはスーパーチャージャーがインマニ接続されこのパイプは中途半端に途切れている状態とな...